Кратък фирмен профил

 

Пристанището в Бургас е конкурент на порта в Констанца Пристанището в Бургас вече е конкурент на порта в румънския град Констанца, което вече се задъхва от товари. Причината - с инвестиция от близо 85 млн. евро могат да се обработват най-големите контейноровози в света. Българското пристанище има ключово географско предимство пред румънското, защото е значително по-близо до Босфора - входно-изходната точка към Черно море. В допълнение има отлични навигационни условия през цялата година, посочва операторът на порта "БМФ Порт Бургас". Мажоритарен собственик на дружеството са фирми на братята Кирил и Георги Домусчиеви. Порт Бургас е ключова точка между Централна Европа към Средна Азия, Близкия Изток и Средиземноморието. Реализацията на проекта "REBIRTH28" започна преди две години. Днес вече е готово новото дълбоководно корабно място №28 на терминал "Бургас Запад", което е с оперативна дължина 260 метра и дълбочина 15.5 метра, което го прави най-дълбоководното корабно място в България. Специализирано е в обработката на контейнери и генерални товари, като позволява прием на кораби с газене до 15 м, дължина до 290 м и капацитет до 80 000 DWT - бруто тона и 4 500 TEU (20-футови контейнера). Създадена е и нова допълнителна зона за съхранение и обработка на контейнери. В рамките на проекта е възстановена и част от съществуващата железопътна инфраструктура на терминала. Целта е увеличаване дела на жп транспорта както в пристанището, така и извън него. Цялата инвестиция в изграждането на корабното място и закупуването на механизацията и оборудването за неговото обслужване достига близо 85 млн. евро, съобщи Борис Балев, изпълнителен директор на "БМФ Порт Бургас" АД . Близо 40 млн. евро е безвъзмездното финансиране, което идва от механизма "Свързана Европа" за сектор "Транспорт" - най-големият грант, спечелен от частна компания. Това е и най-мащабният проект по изграждане на пристанищна инфраструктура в България през последните 20 години. През 2021 г. инвестиционния фонд "Три морета" придоби 49% от "БМФ Порт Бургас". "БМФ Порт Бургас" стана концесионер на терминал "Бургас Изток-2" през 2011 г. Дружеството на братя Домусчиеви пое ангажимент да управлява съоръжението за 35 години срещу инвестиции от 100.3 млн. евро за целия период на концесията. Компанията пое и изплащането на 80% от заема на държавата към Японската банка за развитие, който е 268 млн. лв. Две години по-късно - през 2013 г., "БМФ Порт Бургас" беше определен и за оператор на терминал "Бургас Запад" за 35 години срещу инвестиции от 34.8 млн. лв.

 

Новини

стр. 1 / 9   стр.

08.07.2025: "БМФ Порт Бургас" ще приема и по-големи танкери с петролни...
21.05.2025: Пристанищата на Бургас - врата към Изтока България и...
24.04.2025: Пристанището в Бургас е конкурент на порта в...
29.09.2024: В южната индустриална зона на Бургас, АТЛАНТИК АГРО БГ...
19.07.2024: €170 млн. за четири български проекта по Механизма за свързване...
04.07.2024: БМФ Порт Бургас с почти троен ръст на обработените товари за...
31.05.2024: В края на юли се очаква да приключи удълбочаването между два...
20.11.2023: Частният пристанищен оператор „БМФ Порт Бургас“ АД, концесионер...
14.09.2023: С близо 180 млн. евро модернизират пристанището на "БМФ Порт...
31.05.2023: Строят ново корабно място на Пристанище Бургас „БМФ Порт Бургас...