Кратък фирмен профил

 

Прозрачен плик с ценовата оферта бе причината от втората фаза на конкурса за магистрала "Струма" да бъде отстранен един от 7-те подали оферти участници. Прозрачният материал противоречи на Закона за обществените поръчки. Според вбесения представител на гръцката компания "Джей енд Пи - Авакс", която бе отстранена, пликът е бил облепен с лого от вътрешната страна, офертата не се вижда и затова няма основания да бъдат изгонени от конкурса. Той обяви, че ще обжалва решението на комисията и си тръгна безкрайно ядосан, че месечният труд на компанията му е отишъл на вятъра заради опаковка, която струва стотинки. Дали жалбата се приема за основателна, ще стане ясно до седмица. Според пътния шеф Лазар Лазаров това няма да забави конкурса. Търгът за 37-километровата отсечка от аутобана между Дупница и Благоевград е първият за магистрала у нас, който се прави на "Инженеринг". Така изпълнителят ще трябва сам да проектира и изгради шосето. В офертите на кандидатите 50% тежест ще има техническата оферта и още толкова цената, обясни Лазаров. Така ще се прекрати практиката да се избира предложилият най-евтина оферта, а след това фирмите да се оправдават с проекта. Срокът на договора за лота на "Струма" ще бъде две години, а договорът се очаква да бъде подписан в средата на декември, обясни Лазаров. Прогнозната цена за отсечката е около 200 млн. лв. заради големия брой инфраструктурни съоръжения, които трябва да бъдат изградени. От поканените във втория етап на конкурса осем компании само австрийската "Щрабаг" не подаде оферта. След като "Джей енд Пи" бяха отстранени, в търга останаха да се борят гръцката "Актор", сдружение ДМХ (турската фирма "Доуш", руската "Мостовик" и българската "Хидрострой"), консорциум между италианската "Импреза" и родните ГБС-Инфраструктурно строителство и "Пътстрой-92", италианското обединение между "Тодини" и "Салини", консорциум между родния ПСТ Холдинг, испанската "ЛКСиона Инфраеструктурас" и немската "Хохтийф", както и сдружение между родната "Трейс Груп Холд" и испанската "Обраска Уарте".

 

Новини

стр. 1 / 2   стр.

23.04.2026: Българското дружество на Dogus е на крачка от жп проект за €1...
23.03.2021: Тунелът под Шипка ще струва най-малко 358 млн....
30.04.2020: Българи, турци и китайци искат да пробият тунела под връх...
14.08.2015: Новите влакове в метрото няма да са руски, най-вероятно ще са на...
12.08.2015: Новите стари строители Започва строителството и на новия трети...
04.08.2015: Избрани са изпълнители за трети метродиаметър, строителството е...
29.07.2015: Излезе класацията за избор на изпълнител за трети метродиаметър...
16.08.2013: Шестима кандидати подадоха оферти за строителство на метрото от...
01.11.2012: Прозрачен плик с ценовата оферта бе причината от втората фаза на...
30.10.2012: Шестима са мераклиите да ремонтират столичната Централна...