Котра Линк е специализирана в производството на салфетки, картонени чашки и почистващи материали. Фирмата е представител за България на най-големия завод за санитарни хартии Paloma от Словения. Ексклузивен представител е и на американската Kimberly-Clark, която има оборот 19 млрд. USD за 2005 г., предлага тяхната марка Klееnex. Ръстът на собствената продукция на Котра Линк превишава ръста на вносните продукти. От 3 години насам фирмата има собствена фабрика, оборудвана с най-модерните машини в света. Държим да наложим собствената марка, това ни дава независимост и добра възможност да планираме своя бизнес. Когато представляваш чужда марка, съществува риск от промяна на стратегията на фирмата майка. От 3 години имаме нова сграда. Имаме единствената у нас машина за картонени чашки - брандирани с пълноцветен печат, обяснява Цоню Константинов, съсобственик на Котра Линк. Единствени правим 40-сантиметрови салфетки, двуслойни и трислойни, имаме и два вида сгъване на салфетките. Затова са и предпочитани от фирмите, които имат нужда от брандирани артикули. Около 45% от общите продажби са собствено производство. Това надхвърля очакванията на Котра Линк. Сега фирмата е във финалната фаза на подготовка за сертифициране по ISO 22 000. Този интегриран стандарт включва и HACCP. През март ще са готови за одит. Котра Линк вече изнася свои продукти в страните от ЕС. В бранша у нас ние сме фирмата, направила най-големи инвестиции със собствени средства, твърди Константинов.
Източник: Пари (03.01.2007)

Проверяват големите магазини, защото продават найлоновите торбички на клиентите си. От Нова година вече няма хипермаркет или верига, която да не иска пари за пликчето. Торбичките се продават във всички големи магазини - "Метро", "Билла", "Кауфланд", "Хит" и пр. Българската верига "Фантастико" също вече иска за тях по 10 ст. от Нова година, въпреки че досега бяха безплатни.
Източник: 24 часа (17.01.2007)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 29.ХI.2005 г. по ф. д. № 3968/98 вписва промени за "Метро Кеш енд Кери България" - ЕООД: заличава като управител Кубилай Озеркан; вписва като управител Питър Сков Кристенсен; дружеството ще се управлява и представлява заедно от двама от управителите: Емилиян Емилов Абаджиев, Матю Стивън Хайдн Тет, Адолф Вили Байсхайм, Франк Хамерле и Питър Сков Кристенсен.
Източник: Държавен вестник (26.01.2007)

Фирма Еврокорект ООД е основана през 1996 г. и е със седалище в гр. Пловдив, бул. Пещерско шосе 146. Същата развива успешна търговска и производствена дейност. Основните дейности на фирмата са: Дрехи втора употреба. Дрехите са внос от Германия. За осъществяване на търговската дейност фирмата разполага със склад в гр. Пловдив и общо седем магазина от веригата “Берлин” в градовете София, Девин и Стара Загора, както четири магазина в гр. Пловдив. Диабетични и диетични храни. Изключителни дистрибутори сме на диетични и диабетични храни и подсладители с марките HUXOL и SC H NEEKOPPE на немската фирма SC H NEEKOPPE Handelsgesellschaft mbH . Основните ни клиенти са БИЛЛА БЪЛГАРИЯ ЕООД, МЕТРО КЕШ ЕНД КЕРИ БЪЛГАРИЯ ЕООД и КАУФЛАНД БЪЛГАРИЯ ЕООД & KO .КД и др.. Обработка и производство на дървен материал. Фирмата разполага със собствен гатерен цех, оборудван с необходимите машини, както и с два броя сушилни камери за дървен материал. Работи се предимно с иглолистен материал и малки количества буков. Производство на лодки и изделия от стъклопласт. Произвеждат се седем различни модела лодки от стъклопласт с марката „Видра”. Те са с различна големина, предназначени са за лов, риболов и туризъм. Доказали своите качества и издръжливост в комбинация с добра цена, лодките се наложиха на пазара. Фирмата произвежда и водно колело с марката „Видра”, както и контейнери за превоз и търговия с жива риба и машина за сортиране на риба. База за развъждане на риба. Еврокорект ООД разполага със собствено садково стопанство в язовир Въча, изпълнено от фирмата, в което успешно вече осем години се отглеждат сьомга и пъстърва. За свои клиенти е изградила и съоръжение за отглеждане на риба в язовир Кърджали. Лаборатория по тъканни култури . Лабораторията извършва производство на обезвирусен посадъчен материал от картофи, цветя, лозов посадъчен материал и други вегетативно размножаващи се култури по предварително сключен договор с производители и търговци.
Източник: Фирмена информация (25.02.2007)

Поне 15 хил. български компании имат ангажимент към оползотворяването на отпадъците от опаковки. В петте организации - Екопак, Екобулпак, РеПак, Рекопак и Булекопак - обаче участват реално 6000 фирми. По данни на оползотворяващите организации 25% от отпадъците от опаковки не се декларират от бизнеса и никой няма ангажимент към тях. Това са наши изчисления според данните от сметищата в страната, коментира Цветан Лъжански, изпълнителен директор на бутилираща компания Девин ЕАД. Контролът от държавата трябва да се засили, смята Иван Михов от РеПак. Фирмите в сивия сектор не декларират отпадъци от опаковки и не вземат участие в оползотворяването им. Други пък декларират само опаковки от дърво, тъй като все още не е намерено решение с оползотворяване на отпадъците от тази суровина, допълни той. Големите вериги като МЕTRO и BILLA обаче са изградили собствени системи за справяне с отпадъците от опаковки, които са им изгодни, и нямат намерение да участват в петте организации. Имаше идеи да се въведе регистър на всички задължени компании, но това така и не се случи, коментира Никола Дойчинов, прокурист на Екопак България. Надяваме се този проблем с времето да се реши, убедени са представителите на петте организации. Въпреки че всички организации декларират преизпълнение на целите си за 2006 г., около 100 000 т отпадъци от опаковки остават неоползотворени от заложените в меморандума с екоминистерството 400 000 т за тази година. Вкусили горчивия опит от миналата година, организациите се притесняват дали Министерството на околната среда и водите ще приеме одитните им доклади. Окончателният отговор на министър Чакъров ще стане ясен на 10 март. Напоследък екоминистърът отправя критики към петте организации за нарушения при извозването на разделно събраните отпадъци. Недопустимо е отпадъците от контейнерите да се смесват в камионите и след това пак да се сепарират в сметосъбиращите бази, каза Джевдет Чакъров. От организациите твърдят, че такива нарушения може да е имало, но те вече са преодолени. 40% от отпадъците се изхвърлят не от потребителите, а в търговската мрежа, смятат експерти. Отпадъците там са с изключително високо качество и лесни за събиране, казват в организациите.
Източник: Пари (06.03.2007)

Българските рози, плодни и декоративни храсти и розови дръвчета, от две седмици успешно се продават в 23-те магазина на веригата "Метро" в Румъния. Растенията са произведени във фирма "Еврогрин" - с. Михалци, Великотърновско. Договорът е за 21 хил. растения. Успешно се налагаме в борбата с холандската конкуренция, като предлагаме същото качество, но на 3 пъти по-ниска цена, каза Огнян Денчев, управител на "Еврогрин". Целта е "Еврогрин" да продава декоративни растения за веригата "Метро" и в останалите балкански държави. В Михалци започва и отглеждането на 25 нови сорта от т.нар. лицензирани рози. За тях се изисква разрешение и се дължи лиценз на селекционера, който ги е създал, като за всеки стрък се плаща по 1 евро, обясни Огнян Денчев. За създаването на един сорт рози селекционерът работи поне 10 години. Лицензните рози ще са само за износ. От тази пролет в "Еврогрин" стартира и производството на пет сорта овошки -­ праскови, кайсии, ябълки и круши. Експортът на рози за Англия и Германия през м.г. се е удвоил, 30% е ръстът на продажбите за Белгия. Производството на рози, храсти, дръвчета и контейнерни растения в Михалци е разположено върху 750 дка.
Източник: Монитор (14.03.2007)

Намерение до края на тази година в Плевен да бъде изграден магазин от веригата „Метро“ са заявили Емилиян Абаджиев – ръководител за регион Източна Европа и член на управителния борд на „Метро кеш енд кери интернешънъл“, и Вили Байсхайм – генерален директор на „Метро кеш енд кери – България“, при срещата си преди дни с кмета на общината Найден Зеленогорски. В хода на разговорите представителите на фирмата са проявили интерес към закупуване терен за строителство на хипермаркета. Инвеститорите имаха възможността лично да направят оглед на предложените от община Плевен подходящи площи. Хипермаркетът ще се развие на площ от около 40-50 дка. Предвид това, че Плевенска община изпитва затруднение с големите терени, инвеститорите ще търсят варианти за закупуване на подходящи имоти и от частни лица, информира зам.-кметът по строителство инж. Огнян Цанев. Първите магазини на „Метро“ в България отварят врати през 1999 г. в София и Пловдив. Към момента компанията присъства в най-големите градове на страната. В София, Пловдив, Русе, Варна, Стара Загора, Бургас и Благоевград – успешно работят осем магазина от веригата. За седем години в България „Метро“ се утвърди като една от най-успешните компании на пазара. Първият магазин за търговия на едро Cash & Carry е открит в Германия през 1964 г., като днес там съществуват приблизително 60 магазина. От 1968 г. започва периодът на експанзия в чужбина с основаване на съвместно дружество с SHV Holdings (Makro), Холандия. По-късно „Метро Кеш енд Кери“ стъпва в 23 държави като Дания, Франция, Австрия, Италия, Турция, Унгария, Румъния, България, Китай, Великобритания, Белгия, Испания, Португалия, Чехия, Мароко, Гърция, Полша, Виетнам, Индия, Русия, Украйна и др.
Източник: Строителство Градът (19.03.2007)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 1.II.2006 г. по ф. д. № 3968/98 вписва промени за "Метро Кеш енд Кери България" - ЕООД: заличава като управител Франк Хамерле; вписва като управител Анита Дебелич Брканич; дружеството ще се управлява и представлява от заедно от двама от управителите: Емилиян Емилов Абаджиев, Матю Стивън Хайдн Тет, Адолф Вили Байсхайм, Питър Сков Кристенсен и Анита Дебелич Брканич.
Източник: Държавен вестник (03.04.2007)

Приходи от над 1 млн. лв. очаква пловдивската община от продажбата на 10 декара земя на изключително атрактивно място. Обособеният се намира на бул. "Санкт Петербург" срещу парк "Лаута". Десетте декара са точно до хипермаркетите "Метро" и "Технополис" и близо до оформилата се вече зона с големи търговски обекти - "Юск", "Техномаркет Европа", "Зора" и други. Преди 2 години към същия терен интерес проявяваха от "Александра груп", но на два пъти общинските съветници отказваха да вземат решение за продажбата. Изграждането на мултиплекс така и не се случи. Сега в решението на общинския съвет не пише думата мултиплекс, но се очаква от бъдещия купувач до 5 години да е построил полифункционална сграда - търговско-развлекателен парк с атракциони. За терена ще бъде обявен конкурс с начална цена от 1.249 млн. лв. Очакваната инвестиция в изграждането на сградата е минимум 2 млн. евро. Купувачът трябва да разкрие и най-малко 50 работни места след въвеждане на сградата в експлоатация. В момента общината избира компания, която да изгради в груб строеж детска градина в пловдивския квартал "Въстанически". Изграждането на детското заведение ще става на етапи, като за проектиране и изпълнение на грубия строеж са заделени 666 500 лв. без включен ДДС. Следващите етапи на изпълнение на поръчката ще се реализират в зависимост от осигурените от общината средства за съответната бюджетна година. Очаква се детската градина да заработи до края на 2008 г. Вече се набират оферти на компаниите, които искат да се включат в конкурса. Гаранцията за участие е 2 хил. лв., а за изпълнение на договора - 5% от стойността му. Всеки кандидат трябва да докаже икономическата, техническата и финансовата си възможност да изпълни проекта. Конкурсът е отворен до 21 май. Тогава изтичат сроковете за получаване на документите за участие и за подаване на офертите. Всички получени предложения ще бъдат отворени на 22 май. Договорът ще бъде предложен на компанията, отправила икономически най-изгодната оферта.
Източник: Дневник (17.04.2007)

Веригата магазини за търговия на едро за професионални клиенти - Метро "Кеш енд Кери" взе сертификата за качество ISO 22 000: 2005 (HACCP). Компанията е една от пърите компании в страната, получила този евро сертификат. Веригата присъства у нас от осем години и има магазини в София, Пловдив, Варна, Бургас, Стара Загора, Русе и Благоевград. В зависимост от размера на магазините се предлагат повече от 20 000 разнообразни хранителни стоки и около 15 000 продукта от нехранителния сектор.
Източник: Монитор (21.04.2007)

Жилищният комплекс "Цариградски", който се строи на изхода на София в близост до бул. "Цариградско шосе", ще има и търговски център от типа мол. Инвестицията се оценява на 71 млн. лв. По тази причина в сряда "София билдинг ентърпрайз" получи сертификат за инвеститор първи клас. Дружеството е дъщерна компания на "София билдинг къмпани", която изгражда жилищния комплекс, и е създадено специално за строителството на търговския център, уточни директорът Стефан Енчев. Той не се притеснява от конкуренцията на намиращите се наблизо "Метро" и "Практикер", както и на заявените намерения за строителство на търговски комплекси от "Карфур" и "Тюрк мол". Мол "Цариградски" ще бъде изграден върху площ 20 дка. Той ще разполага с три търговски нива, всяко от които с по 13 хил. кв.м застроена площ. Три и половина сутеренни нива ще бъдат отделени за гаражи, паркоместа, складови и технически помещения. Целият комплекс ще има 2300 места за паркиране. Общата застроена площ на комплекса е 105 хил. кв.м. От тях 35 хил. кв.м е търговската част, която ще се отдава под наем. Офисите ще са с площ от 15 хил. кв.м. Строителството е планирано да започне през есента и да приключи през 2009 г. Около 200 души ще бъдат ангажирани по време на строителните работи, а след изграждането на центъра в него ще работят над 1200 служители. Около 30% от средствата за реализацията на проекта ще бъдат осигурени чрез собствени ресурси, а останалата част чрез банков кредит, каза Стефан Енчев. Той не уточни банката кредитор, но посочи, че досега са работили с ДСК. Теренът за изграждането на мола е част от първоначалния парцел, който беше окрупнен за строежа на жилищния комплекс "Цариградски". Неговото строителство също трябва да приключи през 2009 г. Това лято ще се нанесат новодомците в първа част, а през следващата година ще бъдат пуснати в експлоатация и апартаментите от втората част. Все още непродадени жилища има само в трета част, чието строителство предстои. Те се продават на цена 550 евро/кв.м. След изграждането на комплекса в него ще живеят около 4000 души. В момента "София билдинг къмпани" оглежда терени в София и край морето, подходящи за жилищно строителство, каза още Стефан Енчев.
Източник: Дневник (26.04.2007)

Преобладаващото предлагане на ново строителство и ограниченото на панелни жилища е основна тенденция на пазара през първите месеци на годината в провинцията. Продажбата на къщи в селата около градовете също активизира пазара. Предприемачите постепенно започват да изкарват изтеглените оферти в края на 2006 г., но ги предлагат с 20-30% по-високи цени. Това показва проучване на пазара на "Адрес недвижими имоти". Въпреки значителното покачване и на цените на панелните апартаменти собствениците в голяма част от малките градове все още изчакват развитието на пазара. Покачването на цените им обаче е малко вероятно заради твърде високите нива в момента, коментира изпълнителният директор на компанията Катя Ценова. Тя прогнозира увеличаване на растежа на сделките през следващите месеци, защото купувачите вече ще са проучили цените и офертите, отговарящи на изискванията им. Новото строителство привлича най-много купувачи в планинските курорти - основно в Банско и Разлог, с цел инвестиция. В Разлог се предлагат десетки проекти за вилни селища, като цените са по-евтини от Банско. Единствено в района на новостроящото се голф игрище предлагането се движи от 1300 евро/кв.м и достига 2000 евро/кв.м. СПА туризмът привлича все повече купувачи в Сандански, което се отрази на цените с поскъпване от 8-10 % за новопостроените апартаменти в централната част. Големите инвеститори търсят възможност за изграждане на проекти в района на главен път Е-79, където се оформя най-големият промишлен център. Цените в непосредствена близост до града вече се движат около 20 евро на кв.м, което е с 20% повече в сравнение с последното тримесечие на 2006 г. Бъдещата магистрала е във фокуса и на предприемачите в Благоевград, където през последното тримесечие също се наблюдава динамика на пазара на земя. Засилено търсене има в районите на вече изградените търговски вериги "Техномаркет Европа", "Мосю Бриколаж" и " Метро". Продължава интересът на българи и чужденци към вилните имоти в района на Благоевград, като търсенето е за малки къщи от 5 хил. до 20 хил. евро. Извънградските имоти са един от най-активните сегменти на пазара и във Велико Търново. Купувачите са не само чужденци, но и българи, които са привлечени от цените. Най-голямо е предлагането на стари къщи за ремонт до 20 хил. евро. Растат офертите на новопостроени еднофамилни къщи или селища от затворен тип. Предложенията са в селата Пушевево, Славейково, Хотница, Саласука, Самоводене. Освен развитието на селски туризъм и нощувки като тенденция се утвърждава дългосрочното отдаване под наем на добре поддържани и комфортни селски имоти. Този тип имоти се търсят от чужденци за периода, докато намерят или ремонтират своя нов български дом. Предпочитани са къщи в отлично състояние, напълно обзаведени, с двор, в села с добри комуникации и инфраструктура, в непосредствена близост до Велико Търново. Наемателите са готови да похарчат между 200 и 800 евро за месец. Интерес за инвеститорите представлява и районът на Елена заради възможностите за целогодишна заетост на базите. Търсенето е предимно за големи парцели за вилни селища и малки хотели в района на язовир "Йовковци" и село Мийковци. През последните месеци се наблюдава и засилен интерес към извънградски къщи, намиращи до 15 км от Плевен. Имотите в села като Бръшляница, Беглеж, Радичево, Тученица привличат не само българи, но и италианци, англичани и американци, които търсят втори дом.
Източник: Дневник (26.04.2007)

Търговският център на "Бенчмарк фонд имоти" в Пловдив ще бъде продаден, обявиха в сряда от фонда. Процедурата по продажба е стартирана в сряда, а цената за него не е посочена, от дружеството ще изчакват кандидатите с техните оферти за имота. Магазинът се намира до двете големи вериги в града на "Технополис" и "Метро" и в него се включват търговските площи и паркингът пред него, поясняват от "Бенчмарк". Общата му площ е 17.11 хил. кв. метра, а на терена зад нея по план може да се построи административна сграда. Всички площи в центъра са отдадени под наем, казаха още от фонда. При продажбата на магазина дружеството със специална инвестиционна цел ще добави парите като приход от дейността, които при положителен финансов резултат може да се разпределят като част от дивидента за акционерите. В началото на годината от "Бенчмарк" съобщиха, че приходите от търговския център в Пловдив ще бъдат около 700 хил. евро, а дивидентът за акционерите ще е 2-3 ст. на акция. През тази година се планира и продажба на апартаментен хотелски комплекс в курорта Боровец, в който са инвестирани 8 млн. евро. Последният проект на дружеството със специална инвестиционна цел беше започнат през февруари с покупката на имот на столичната улица "Раковски". На него ще бъде изградена сграда с търговски и административни площи с около 4 хил. кв.м разгъната застроена площ. Подобен комплекс компанията започна да строи и на бул. "Цариградско шосе" също в столицата. В сряда акциите на "Бенчмарк фонд имоти" поскъпнаха с 1.68% до 1.82 лв. средна цена при изтъргувани над 10 хил. книжа.
Източник: Дневник (26.04.2007)

БенчМарк фонд имоти АДСИЦ обяви процедура по продажба на търговския си комплекс в Пловдив. Имотът е в източната част на града, до магазините на МETRO и Технополис. Сградата и земята са първият актив, придобит от дружеството. Площта на парцела е 17 110 кв. м. Сградата е изградена на 11 000 кв. м, а зад нея има свободен терен от 6110 кв. м, върху който може да се построи 8-етажна офиссграда. Търговският център е едноетажен с осем магазина със застроена площ 6154 кв. м. Всички са отдадени под наем на компании, представящи марките Carpet Max, Зора, Техномаркет Европа, Нов Дом Симеонов, Хипо ленд, JYSK.
Източник: Пари (26.04.2007)

Мостстрой АД е най-голямата българска фирма за строителство и реконструкция на мостове и мостови съоръжения. Компанията е създадена през 1970 г. В годините на плановата икономика изградените съоръжения от дружеството са били свидетелство за постиженията на социалистическия строй. "Мостстрой" е изградил едни от най-значимите пътни съоръжения в страната. Богатият опит на компанията в такава специфична дейност като строежа на мостови съоръжения предопределя водещото й място при изграждането на пътната инфраструктура и до днес. Конкурентни предимства * Водеща българска компания за изграждането на големи инфраструктурни. * Въвежда най-новите методи за строителство на мостове, като се използват и най-модерните машини. * Всички дейности на фирмата съответстват на международните норми и стандарти. Приватизация По линия на масовата приватизация и при висок интерес от страна на инвеститорите мажоритарният пакет от компанията в размер на 67% от капитала й беше изкупен от няколко бивши приватизационни фонда. Впоследствие фондовете продават пакетите си на "ИТА Ефект" ООД. Така дружеството става новият собственик. В началото на 2004 г. "Мостстрой" отново сменя мажоритарния си собственик и начело на компанията застават "Бургаски корабостроителници", които купуват 75% от капитала на "Мостстрой", а по-късно продават част от акциите и редуцират участието в фирмата до 49% от капитала. Официалната цена на сделката е 3.9 млн. лв. Борсова търговия Смяната на мажоритарния собственик и първите сигнали за подобряване на финансовото състояние на компанията обръщат тенденцията и котировките плавно се покачват. През последния месец цената на акциите на дружеството се движи в диапазона 702.25-795.45 лв., което е и най-високата постигната цена (на 6 април 2007 г.). Пазарната капитализация към 4 май е 81 390 620 лв. Справка, направена в сайта на БФБ, показа, че от началото на годината досега на борсата са сключени 1476 сделки с общо 7427 акции, а направеният оборот по позицията е над 6 млн. лв. Справката показа, че с книжата на строителната фирма са сключени и 23 блокови сделки, а книжата, сменили собственика си, са 2930. Пазарна позиция "Мостстрой" АД е фирма, специализирана за извършва проучване, оценка, строителство, реконструкции и ремонт основно на мостови съоръжения. През дългата си тридесет и шест годишна история компанията е изпълнила повече от 100 значителни пътни и други обекта в страната - мостове, естакади, виадукти и други обекти. Дружеството е основен изпълнител на всички мостови съоръжения на автомагистралите "Хемус", "Тракия" и "Марица". За осъществяване на дейността си "Мостстрой" въвежда нови технологии за строителство и оперира със съвременни машини и оборудване за изпълнение на всички видове строително-монтажни работи, свързани с изграждането и ремонта на пътните и мостовите съоръжения. Компанията разполага с уникални за страната машини за изпълнение на мостово строителство, които могат да осигурят реализацията на големи инфраструктурни проекти. През 1992 г. "Мостстрой" започва съвместна работа с норвежката фирма НРС за въвеждане на технологични инсталации за новия метод за строителство на мостове чрез конзолно бетониране. За тази цел българската фирма обучава собствени специалисти, който се запознават с най-новите технологии и материали за строеж на мостови съоръжения. Въведената нова технология повишава качеството на произвежданите метални конструкции и естествено конкурентоспособността на фирмата. Бившият държавен монополист "Мостстрой" запази позициите си и досега все още е ненадминат в бранша в България. "Мостстрой" притежава съвременни производствени бази в Пловдив, София, В. Търново, Габрово и Бургас. Компанията разполага с три акредитирани строителни лаборатории в съответствие с изискванията на БДС, DIN, AASHTO, ASTM и европейските норми. "Мостстрой" АД реализира загуба от 452 хил. лв. за миналата, 2006 г. в сравнение с печалба от 22 хил. лв. към 31 декември 2005. Това показват данните от неконсолидирания отчет на дружеството, представен от Българската фондова борса - София. Нетните приходи от продажби се повишават със 72.2% на годишна база до 27.62 млн. лв. Сред основните проекти, посочени в отчета, по които дружеството е извършвало строително-ремонтни дейности, са автомагистрала "Тракия", автомагистрала "Марица", метростанция 9 на софийското метро, пътен надлез в София от булевард "Ал. Малинов" до Околовръстен път и др. Разходите за дейността нарастват с над 75% до 28.08 млн. лв. Най-силно се увеличават разходите за външни услуги - близо 3 пъти на годишна база до 8.71 млн. лв. Разходите за материали и възнаграждения регистрират ръст съответно с 18% и 92% до нива от 10.36 млн. лв. и 4.32 млн. лв. Съвкупните задължения на компанията нарастват до 40.61 млн. лв. спрямо 21.31 млн. лв. преди година. Ръст се наблюдава както при дългосрочните банкови заеми - с 56% до 14.58 млн. лв., така и при текущите задължения - над два пъти до 19.66 млн. лв. Паричните средства на компанията се увеличават до 11.47 млн. лв. от 4.75 млн. лв. към 31 декември 2005 г. Основният капитал на "Мостстрой" е 1.12 млн. лв., разпределен в 111 494 акции, всяка с номинална стойност от 10 лв. Собственият капитал към края на миналата година е в размер на 6.29 млн. лв. спрямо 7.26 млн. лв. 12 месеца по-рано. Бизнес партньори и конкуренти * Основни доставчици: "Фьост Алпине" (Австрия) - високоякостна стомана, "Девня Цимент" АД, "Вулкан" АД - цименти, "Металснаб холдинг" АД, "Златна Панега" ООД, "Холсим - Карирени материали", "Автомагистрали" АД. * Партньори: В някои от търговете според териториалното разположение на обектите и съобразно спецификата на видовете СМР участваме с някои от следните фирми като партньори: Холдинг "Пътища", "Пътни строежи" АД, В. Търново; "Пътни стоежи" АД, Пловдив; Сливен; Бургас; АМ "Черно море", Шумен; "Главболгарстрой", София; "Росилекс" ООД; "Пи Ес Ай" - Ст. Загора; * Конкуренти: "Мостремонт", "Мостстрой инженеринг" и някои от големите български строителни компании като "Главболгарстрой", "Автомагистрали Шумен", "Инжстрой - София". За конкурентите на компанията обаче строежът на мостове не е основна дейност. SWOT анализ Силни страни * Водеща българска компания за изграждането и строежа на големи инфраструктурни проекти. * Притежава собствени бетонови възли, арматурни дворове, сервизни работилници и собствена механизация, за изпълнение на всички видове строително-монтажни работи, свързани с изграждането и ремонта на пътните и мостови съоръжения. * Притежава съвременни производствени бази, позиционирани в различни краища на страната. * Висококвалифицирани служители. * Значителен капацитет за осъществяване строително-монтажни дейности. Слаби страни * Необходимост от модернизиране на част от автопарка. * Зависимост от държавните поръчки. * Част от машините са нископроизводителни и трябва да бъдат заменени. * Висока задлъжнялост. * Високи постоянни разходи. Възможности * Сериозен кандидат за участието в проекти, които предстои да се реализират. * Оптимизиране на дейността. * Подобряване на финансовото състояние. * Разширяване на присъствието си зад граница. Опасности * Трудности при намиране на партньори. * Висок политически риск при осъществяване на дейността на дружеството. * Повишаване на конкуренцията и отваряне на българския пазар за големите чужди компании. Мостстрой учреди дружество за изработване и ремонт на релси Фирмата строи и мост в Пловдив за 5.1 млн. лв. С Решение на Софийския градски съд (СГС) от 7 септември 2006 г. в Търговския регистър е вписано дружеството "Релс Ремонт" ЕООД с предмет на дейност изработване и ремонт на релси и релсови звена, търговия с резервни части за подвижен жп състав, проектиране, ремонт и реконструкция на пътни съоръжения, инженерингова и научноизследователска дейност, вътрешна и външна търговия и др. Екип на КЕШ Дружеството е с капитал 5 хил. лв., а "Мостстрой" АД е едноличен собственик на капитала му. За периода 2001-2005 г. общите направени инвестиции под формата на придобиване на дълготрайни материални активи от "Мостстрой" АД възлизат на 4.301 млн. лв. През август миналата година "Мостстрой" сключи договор на стойност 2.046 млн. лв. за изработване на технически проект и извършване на аварийни ремонтни строителни работи - ремонт на дилатационните фуги на мостови съоръжения на участъци в експлоатация от автомагистрала "Хемус". Офертата на "Мостстрой" е предпочетена пред други два кандидата, като възложителят по проекта е Изпълнителна агенция "Пътища". Дружеството спечели и проект на стойност 8.142 млн. лв. за изграждането на пътна връзка между бул. "Брюксел" и новия пътнически терминал на летище София. Пътната връзка трябва да бъде изградена за една година и включва естакада с дължина 360 метра и магистрален път, като общата дължина на трасето е един километър. Проектът е на стойност 8 млн. лв. Първата копка бе на 24 юли миналата година. Другият проект, върху които работи компанията, е в Пловдив - дублиращ мост "Герджика". Средствата, осигурени за неговото строителство, възлизат на 5.1 млн. лв. Започва се с изграждане на фундаменти в реката, след което до края на тази година ще бъдат монтирани носещите главни греди на конструкцията. Окончателно строителството трябва да приключи до лятото на 2008 г. Проектите, по които "Мостстрой" работеше през миналата година, бяха автомагистрала "Марица". "Мостстрой" има ангажимент да изпълни строителство за около 12 млн. лв. Въпреки че фирмата работи по доста проекти, при изпълнението на които се сблъсква с много проблеми и пречки. Първата е при определянето на фирмата - изпълнител на даден проект. Критерий за избора на дадена фирма е финансовата част. За щастие и заради промените, които се направиха в Закона за обществените поръчки, до известна степен се засилиха и възможностите на фирмата, нейните технически възможности, опитът, който има. Все още обаче цената остава водещият фактор. Все още обаче има участници в търговете, които продължават да играят дъмпингово - корекция в цената, която е свързана с геоложки, археоложки изненади. Тоест дава се по-ниска цена за изпълнението на даден проект, а накрая се оказва, че тя е доста над обявената, като се използват промените в цените на горивата, на металите, на нефтопродуктите. Всичко това се използва, за да се коригират впоследствие цените. Все още се намират такива вратички и тази практика, която никой от сериозните строители не желаят. Много инвеститори вече пострадаха от такива фирми, защото те не само че злоупотребяват с цената, но и не спазват сроковете. Това важи не само за български, а и за чужди фирми. За некоректните фирми изпълнители законът е предвидил санкции. От всеки месечен сертификат се удържат суми, които обикновено са в рамките на 10%. Това е по всичко договори и международни, и български. Тези 10% се възстановяват, след като приключи обектът и се подпише така нареченият сертификат за съществено завършване. В повечето случай обаче не се стига до това. Ако е допусната някаква грешка по отношение на качеството, дефектът се отстранява и фирмата изпълнител получава обратно удържаната сума.
Източник: Кеш (11.05.2007)

Антикорупционният съвет се активизира от сигнал, внесен неотдавна в едноименната парламентарна комисия от бивши служители на Дирекция "Контрол на качеството на горивата към Държавната агенция по метрология и технически надзор" (ДАМТН). Това е ведомството, натоварено да следи дали горивото, което се продава по бензиностанциите у нас, отговаря на законовите стандарти. Самата агенция, която разполага само с една акредитирана лаборатория (тази в София), е на подчинение на Министерството на икономиката и енергетиката. Според изложението в периода 2003-2005 г. срещу известна сума в кеш доста собственици на бензиностанции са си гарантирали, че няма да бъдат проверявани, като са плащали под масата на ръководни кадри от дирекцията, наблюдаваща пазара на течни горива. Авторите на писмото сочат, че някои от петролните компании у нас никога не са давали проби от техния дизел и бензин за лабораторни тестове Независимо, че действащата нормативна уредба изисква това да става периодично. Не че дори ако инспекциите се извършват, възможностите за измами стават по-малко, твърдят запознати. Схемите, по които се работи, са няколко. Например инспекторите в провинцията, които нерядко се познават лично с търговците, разполагат с резерв от качествено гориво. Така при поискване на проби от централата в София, вместо да се разкарват до колонките, "лоялните" контрольори изпращат за тестване няколко литра от този "резерв". Ръководството в столицата пък е въвело "надеждни" административни правила, които затрудняват доказването на евентуалните подмени. Със заповед на ръководителя на Дирекция "Контрол на качеството на горивата" към ДАМТН Мая Топалова от юни 2004 г. например всички нейни подчинени работят с еднакви идентификационни номера на пломбите и печатите, които поставят.Това на практика означава, че след като бъде запечатана една епруветка с нафта или бензин, няма как да се проследи дали пробата е взета от служител в Плевен, или в София. Така че тя спокойно може да бъде подменена в столицата, ако "клиентът" кривне от правия път и не се отчете, както трябва. В сигнала до Народното събрание се твърди още, че мениджърският екип на контролната дирекция неведнъж е оказвал натиск върху отделни лаборанти. Те били "съветвани" да си затварят очите за определени проби, като просто не вписват в протокола установените несъответствия със стандартите за качество. Случвало се е също да бъдат изготвяни повторно вече подписани протоколи, така че да се декларират (поне на хартия) чисти проби. По тази схема се оказва, че в периода 2003-2005 г. от направени общо 2600 проби на течни горива официално са установени нарушения в около 50% от случаите, но актове за административни нарушения са съставени за едва 17% от тях. Дори и в тези случаи обаче рядко се е стигало до издаването на наказателно постановление и налагането на глоби. А минималната такава, според действащата уредба, е 50 000 лева. От внесените за разглеждане в Съвета за координация на борбата с корупцията доказателства се вижда, че сред фирмите, които са се разминали с парични санкции, са "Винтранс" - Враца, "Източна газова компания" АД - Варна, "Експрес Импорт ООД" - Варна, "Транс ойл" - Бургас и други. Те са били помилвани в началото на 2005 г. от специално назначена четиричленна експертна комисия на дирекция "Контрол на качеството на горивата". Специалистите са преценили, че в петролните проби от споменатите фирми наистина има разминавания със стандарта, но те са незначителни. Възможно е това наистина да е било така. Проблемът обаче е, че Наредбата за изискванията за качеството на горивата е безкомпромисна: в нея са посочени определени стандарти и дори при най-малкото им превишаване трябва да се наложат глоби. Доста подозрения предизвиква и редът, по който години наред ръководството на дирекцията за контрол на горивата провежда т. нар. арбитражни проби. Те се вземат паралелно с първите замервания (т.е. контролните проби) и се отварят в случай че собствениците на горивото обжалват резултата в съда. В ДАМТН обаче са създали свои собствени правила. Вместо да чакат покана от съда, директорката Мая Топалова и екипът й сключват "джентълменски" споразумения с нарушителите На 28 март 2005 г. например е подписан подобен документ за провеждане на арбитражна проверка на проба от бензин А-95-H с "Юк Петрол ООД", гр. Разлог. В това не би имало нищо лошо, стига една от клаузите да не предвижда, че разходите по провеждането и изпитването на повторната експертиза, "включително и командировъчните" на специалистите, са за сметка на проверяваната фирма. Тези практики са временно преустановени след средата на декември 2005-а, когато се предприема по-мащабна мярка за елиминиране на контрола. Повече от изненадващо тогава лабораторията за контрол върху течните горива към Агенцията по метрология е затворена за... ремонт. Уж козметичната реконструкция обаче продължава и до днес. Това е точката на и бездруго редките планови проверки, които прави надзорната дирекция. За сметка на това сега тя ползва услугите на частния си конкурент в столичния квартал "Ботунец" - "Независима лаборатория за анализи - 2000". Тя е регистрирана на през 2000 г. като еднолично дружество с ограничена отговорност, а преди това функционира като звено на "Кремиковци" АД .Според хора от бранша обаче тази лаборатория не разполага с необходимата апаратура, за да поеме всички отговорности на държавната лаборатория. А тя неотдавна се сдоби с оборудване, закупено по линия на програма ФАР на Евросъюза, но стои на склад и чака края на ремонта. Независимо от принудителния престой обаче петнайсетината лаборанти си получават заплатите от хазната. До сегашното разследване на Съвета за борба с корупцията можеше и да не се стигне, ако инспекторатът на Министерството на икономиката си бе свършил работата миналата есен. Тогава със заповед на министър Румен Овчаров N РД -16-1020/ 26.09. 2006 г. е възложена ревизия на работата на Дирекция "Контрол на качеството на течните горива". Както може и да се очаква, проверяващите се натъкват на някои доста любопитни факти. В подписания от Марияна Велкова (началник на инспектората към икономическото ведомство) заключителен доклад се констатира, че има сериозен риск от подмяна на нефтените проби. Още по-любопитна е констатацията на инспекторите, че на 23 ноември 2005 г. каса, съдържаща печати и документация на проверяваната дирекция", е била преместена в кабинета на началник на отдела "Изпитване на горива, смазочни материали и присадки" Васил Катинчаров, което е грубо нарушение на процедурните правила. А те предвиждат архивът и печатите да стоят в приемната на лабораторията. Може само да се гадае какво се е случило с документацията след неправомерния й престой на друго място.
Източник: Банкеръ (12.05.2007)

Търговската верига за бързооборотни стоки "Фамилия" ще предостави за управление 17 от своите 26 магазина на "Ена маркет". Договорът за франчайзинг вече е подписан и ще влезе в сила до няколко седмици, потвърдиха двете компании. Целта на проекта е да се концентрираме върху управлението на своите големи магазини и да намалим разходите, като отдадем малките на подизпълнител, обясни управителят на "Фамилия" Джорджи Овари. Отдадените на франчайзинг магазини ще продължат да работят под марката "Фамилия". Веригата, която е собственост на "Екуест", ще запази собствеността върху активите и оборудването. Също така "Фамилия" ще продължи да налага единна търговска и маркетингова политика за всички магазини. "Ена маркет" ще поеме задължението за управлението на обектите и трябва да изпълнява определени условия като това да предлага всички промоции, договорени на централно ниво. По информация на Овари следващите шест месеца ще са като тестов модел за франчайзинг между веригите. След това "Фамилия" ще предложи и на други по-малки компании да се включат в мрежата. Обединявайки се в подобна схема, местните компании ще могат да устоят на конкуренцията на международните играчи, които подготвят стъпването си на българския пазар, категоричен е мениджърът на "Фамилия". По думите му е необходимо веригите, които имат амбицията да се конкурират с чуждите компании, да достигнат критична маса, която да запази конкурентоспособността им. До две-три години броят на местните играчи ще намалее до минимум, прогнозира още Овари. Подобна схема на обединение вече има в България. Това е веригата ЦБА, която има няколко акционери и включва и самостоятелни магазини на други собственици. Под формата на обединение се развива и веригата "Аро", която е проект на "Метро". Отдавайки по-малките си магазини за управление на подизпълнител, "Фамилия" ще се концентрира в отварянето на нови по-големи обекти. Дружеството вече е купило терени и може да се очаква, че до края на годината ще има нови пет-шест магазина. Стратегията е през следващите две-три години да развие мрежата си до 50-100 обекта не само в София, но и в другите градове. "Фамилия" стана собственост на "Екуест" през миналата година. Дотогава фондът имаше 30% от компанията. През миналата година веригата имаше финансови затруднения и изпадна в сериозни задължения към доставчиците си, което беше и причината "Екуест" да получи и останалия дял от дружеството. По информация на "Фамилия" след изпробването на франчайзинга с "Ена маркет" част от магазините с марката "Ена" биха могли да преминат под марката на "Фамилия". В момента "Ена маркет" управлява общо шест магазина, четири от които са в София, а останалите два - в Слънчев бряг.
Източник: Дневник (15.05.2007)

30 млн. лв. ще инвестира световната търговска верига МЕТРО “Кеш енд Кери” в изграждането на свой магазин във Велико Търново. Той ще бъде на запад от НВУ “В. Левски” на площ от 53 дка с търговска площ от 7 дка и паркинг с 400 места. В деветия търговски обект на МЕТРО в България ще намерят работа 200 души. Строителството ще се извършва на частна земя, която фирмата е купила и комасирала. В края на миналата седмица се срещнах в София с гл. мениджър на МЕТРО за България и по време на разговора стана ясно, че строителните работи ще започнат през юни, каза кметът на В. Търново д-р Румен Рашев До края на ноември във В. Търново вече ще има магазин на МЕТРО.
Източник: Янтра - Велико Търново (21.05.2007)

Германската търговска верига "Метро кеш енд кери" започна изграждането на нов магазин, който ще се намира във Велико Търново. Това е деветият обект на компанията в България и ще бъде готов до края на годината. Инвестицията ще надвиши 30 млн. лв., казаха от веригата. Теренът, върху който ще ще бъде изграден магазинът, е 53 дка. Търговската площ ще заема 7 хил. кв.м. Магазинът ще има 400 места за паркиране. Асортиментът ще включва 25 хил. хранителни и 20 хил. продукти от нехранителния сегмент, разпределени в отделите плодове и зеленчуци, риба, месо и месни произведения, мляко и млечни продукти, вина, домашни потреби, офис техника, сезонни стоки и бяла и черна техника. През миналата година търговската верига отвори своя осми магазин, след като две години не беше разширявала мрежата си. Той се намира в Благоевград и дизайнът и архитектурата му са по новата концепция на веригата за изграждане на магазини. "Метро" работи на българския пазар от 1999 г., когато са построени първите магазини в София, Пловдив и Русе. Това е търговска верига, която със стъпването си на пазара постави началото на т.нар. първа вълна от навлизането на международните компании за продажбата на дребно и едро. Тази година българският офис на "Метро" реализира проект за отваряне на първия магазин в Пакистан. При тази инициатива българският екип беше отговорен за обучението на пакистанските служители на компанията. "Метро кеш енд кери" е част от германската "Метро груп", която е номер две сред търговските вериги в Европа. През миналата година "Метро" реализира продажби за 64.2 млрд. евро, от които 48 на сто са на вътрешния пазар в Германия. Търговската дейност на групата включва няколко вериги, които работят независими една от друга на пазара - "Метро кеш енд кери", хипермаркети "Реал", супермаркети "Екстра", веригите за техника "Медиа маркт" и "Сатурн", както и "Галерия Кауфхоф" регионални магазини. През 2005 г. компанията разшири мрежата на веригата си за техника "Медиа маркет" в Западна Европа и кеш енд кери бизнеса си в Централна и Източна Европа.
Източник: Дневник (22.05.2007)

Напук на разпространяваните слухове, румънските набези в магазините на хранителните стоки в Русе през последните месеци не са повишили цените им. Нито пък са предизвикали дефицит. Това коментираха пред “Бряг” русенски търговци. Цената на дребно на най-често търгуваната от тях стока - кравето сирене, не само че не се е повишила над предишните 3 лв. средно за кило, ами и пада, още повече, че за нея няма разрешен експорт в другите европейски страни. Бозата – другата стоки, която най-често купуват туристите от северната ни съседка, продължава, както и през предишните месеци, да се продава в Градските хали и в другите магазини по 65 стотинки литъра, обяснява Николай Русев - търговски директор на СБА - Русе. Подобен е и анализът на данните за движението на цените, събирани от регионалния офис на “Системата за аграрна пазарна информация” /САПИ/ в града ни. Според докладите на офиса, в русенските магазини цената на обезкостеното свинско месо вече трети месец стои непроменена и е между 7.95 и 8.25 лв./кг, а на свинския бут между 6.79 – 7.39 лв./кг. Ръководителят на офиса Николай Косев твърди, че подобна е и картината и при другите основни хранителни стоки. Но цената на каймата смес, която през м. март е била между 3.32 и 5.40 лв. килото, сега вече е между 3.80 – 5.60 лв./кг. Незначителен ценови скок има и при замразените пилешки бутчета. Цената на едро на доматите и на краставиците е с 30 до 10 ст. по-ниска от тази през м. март. В хипермаркета МЕТРО, където покупките на румънците са задължително на едро, цената на свинския котлет е паднала от 6.81 лв./кг през март до 6.73 лв. през м. май. Замразените пилешки бутчета тук могат да се намерят и с 20 ст. по-евтино от предлаганите през м. март.
Източник: Бряг (22.05.2007)

Кв. Кольо Фичето се оформя като кварталът на хипермаркетите във Велико Търново. Най-новото попълнение ще направи търговската верига “Практис”, която е закупила терени точно до “Техномаркет”. Направен е подробен устройствен план, но все още няма внесен инвестиционен проект, съобщиха от Община Велико Търново. Така за по-малко от 4 г. един до друг се събират първият извънстоличен мол, магазин за бяла и черна техника, хипермаркет, предлагащ строителни материали за довършителни работи в дома. До “Практикер” през 2008 г. върху площ от 30 дка ще е готов “Търговски парк Велико Търново”, в който “ЦБА Пропърти Инвестмънт” инвестира 30 млн. евро. В кв. Кольо Фичето до Националния военен университет през юни ще бъде направена първата копка на МЕТРО. Планираната инвестиция е 30 млн. лв. До сега във Велико Търново мегатърговските комплекси са инвестирали общо над 40 млн. евро. Интереси към града проявяваше и БИЛА. Някои от веригите искаха парцели в старото военно училище и центъра на града, отказахме и се получи добре, защото сега се оформя квартал на хипермаркетите, както е в големите европейски градове, коментира кметът д-р Румен Рашев.
Източник: Янтра - Велико Търново (28.05.2007)

Най-богатият човек в Индия Мукеш Амбани ще строи 60-етажен семеен небостъргач. Бизнесменът със състояние от 27,6 млрд. долара ще живее в ултрамодерната сграда заедно с жена си, трите си деца и майка си. Всеки от тях ще бъде обслужван от 100 души персонал. 173-метровият небостъргач ще струва около $1 млрд. и ще е готов догодина. Той ще разполага с хеликоптерна площадка, домашен театър, оздравителен център и паркинг на 6 етажа. Около зданието ще има висящи градини. Мукеш Амбани е собственик на "Рилайънс груп", която работи в нефтения сектор и биотехнологиите.
Източник: Стандарт (02.06.2007)

МЕТРО "Кеш енд Кери" България взе решение в най-скоро време да започнат строителни дейности за нов хипермаркет в град Велико Търново, съобщиха от компанията. Инвестицията ще възлезе на повече от 30 милиона лева, като ще се разкрият повече от 200 нови работни места. Целият терен ще бъде с площ от 53 хил. кв. м, а търговската площ ще възлиза на 7000 кв. м, паркингът ще има 400 места. Клиентите от Велико Търново и района ще могат винаги да намират в магазина на МЕТРО "Кеш енд Кери" широк асортимент от стоки - повече от 25 000 продукта от хранителния сектор и близо 20 000 от нехранителния сектор, поясниха от търговската верига. МЕТРО "Кеш енд Кери" поддържа постоянни наличности от всички стоки на своя асортимент, конкурентни цени на едро и отлично качество. Във всички отдели ще се поддържа и обновява висококачествен асортимент от стоки, който се търси, за да отговоря на потребностите на своите професионални клиенти и в гр. Велико Търново и региона. "Метро Кеш енд Кери Интернешънал" е пазарен лидер на международно ниво в областта на Кеш енд Кери търговията, представена в 28 страни с над 544 магазини на самообслужване за продажба на едро.
Източник: Дарик радио (02.06.2007)

МЕТРО "Кеш енд Кери" България взе решение в най-скоро време да започнат строителни дейности за нов хипермаркет в град Велико Търново, съобщиха от компанията. Инвестицията ще възлезе на повече от 30 милиона лева, като ще се разкрият повече от 200 нови работни места. Целият терен ще бъде с площ от 53 хил. кв. м, а търговската площ ще възлиза на 7000 кв. м, паркингът ще има 400 места. Клиентите от Велико Търново и района ще могат винаги да намират в магазина на МЕТРО "Кеш енд Кери" широк асортимент от стоки - повече от 25 000 продукта от хранителния сектор и близо 20 000 от нехранителния сектор, поясниха от търговската верига. МЕТРО "Кеш енд Кери" поддържа постоянни наличности от всички стоки на своя асортимент, конкурентни цени на едро и отлично качество. "Метро Кеш енд Кери Интернешънал" е пазарен лидер на международно ниво в областта на Кеш енд Кери търговията, представена в 28 страни с над 544 магазини на самообслужване за продажба на едро. У нас в момента има 8 магазина от веригата.
Източник: Монитор (02.06.2007)

С екторът търговия е на второ място по привлечени преки чужди инвестиции у нас след финансовото посредничество. От 1998 до 2006 година в търговията на дребно и ремонта са влезли 3.028 млрд. USD, показва статистиката на БНБ. Най-силна е била 2005 година, когато са вложени 905 млн. USD. Германия е най-активният инвеститор в тази област с компаниите METRO, Hit и Kaufland. Сред големите инвеститори при хипермаркетите е и австрийската BILLA. В сегмента вериги от типа “направи си сам” първа в България дойде френската Mr.Bricolage, последвана от германската Praktiker и австрийската bauMax.
Източник: Пари (25.06.2007)

Вярно е, че никой не е по-голям от хляба, но вие сте по-големи от другите, които го създават. Това е написала софиянка в книгата за доволни клиенти на Савимекс ЕООД. Добричкият хлебозавод, чийто управител е Ивелин Савов, произвежда близо 100 вида хлебни изделия с марката Златна Добруджа и над 20 вида макарони Златна Добруджа и Златен клас. Продава в цялата страна и работи с всички търговски вериги - от METRO и BILLA до КООП и Волтрон. Постоянните поръчки и добрите отзиви показват, че фирмата е улучила вкуса на клиента. Оценката потвърждават и двата златни медала, с които Международният панаир в Пловдив удостои макароните и пет вида тостерен хляб с марката Златна Добруджа на Савимекс - Добрич. В началото не бяхме специалисти, спомня си Савов. След две години опит в търговията с бяла техника и хранителни стоки той наема през 1993 г. малко помещение и започва производство на хляб. По това време рециклираните фурни от южната ни съседка и самото хлебопроизводство са хит в България. Бил на кръстопът - дали да продължи с фурната, или да се съсредоточи в търговията, когато случайно намира по обява подходяща сграда за създаване на собствено производство. С покупката й започва нова страница в историята на Савимекс, в която се редуват банкови кредити с въвеждането на нови технологии, безкраен работен ден, усвояване на нови продукти и налагането им на пазара. Закупува нова линия за хляб, после за макарони, намира италиански партньори, които му помагат да пусне друга технология за тостерен хляб. Посещава международни панаири в Германия, Италия и Франция, за да види колко много има да работят, за да стигнат нивото там. Амбицирахме се и с добра технология и добри машини успяваме да преодолеем трудностите и да предложим добри продукти на пазара, казва управителят Савов.
Източник: Пари (28.06.2007)

Големите търговски вериги са започнали да притискат родните доставчици на хранителни стоки с нови изисквания за качество, извън тези, налагани от ЕС. Това съобщи Владко Златев от Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България. Ръководството на хипермаркетите "Метро" са предупредили доставчиците, че ще продължат да работят с тях само ако се снабдят със сертификат за качество IFS, независимо дали вече имат ИСО 9001. "IFS е техен собствен стандарт, който съдържа в себе изискванията на ИСО и до известна степен се препокрива", каза Златев. Той обаче ще вкара в нови разходи българските производители. От "Метро" се запознаха подробно с твърдението на Златев, но не пожелаха да го коментират. По подобен начин израелски търговци от години притискат наши производители с религиозния сертификат "КАШЕР", оплака се бившият директор на бургаския захарен завод Димитър Николов. Документът изисква от производителя да декларира, че зърното, плодовете и зеленчуците, които служат за суровина, не са прибирани в събота и неделя и че в мелниците, където се мели брашно, не работят мюсюлмани.
Източник: Сега (02.07.2007)

Чуждестранните търговски вериги са въвели допълнително изискване към някои от своите доставчици за сертифициране по "Ай Еф Ес" (IFS - International Food Standart), което оскъпява разходите на компаниите и затруднява работата им, съобщиха от Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България. Сертифицирането е задължително за всички доставчици на продукти със собствени марки и се явява като допълнително изискване към задължителните HACCP и ISO. Стандартът "Ай Еф Ес" до известна степен дублира наложените от ЕС изисквания за безопасност на храните и увеличава разходите на доставчиците, коментираха от КРИБ. В България той се използва от представителите на големите международни вериги, каквато е "Метро". От веригата засега не коментират недоволството на доставчиците. Другите две чуждестранни вериги, които са част от германски компании - "Била" (част от "Реве") и "Кауфланд" (част от "Шварц"), не изискват този сертификат от доставчиците си. "Ай Еф Ес" е съвместен проект на Федерацията на сдруженията на търговците в Германия и на Френската асоциация на търговците, чиито членове изискват от производителите на собствени марки да се сертифицират по стандарта. Това е политика на веригите на международно ниво и не може да се прави изключение за българските доставчици, коментира в понеделник Надежда Василева от "Тюф Райнланд България" (TUV Rheinland Bulgaria), които сертифицират по "Ай Еф Ес". Стандартът се различава от ISO и HACCP, които гарантират системите за управление в производството на храни. "Ай Еф Ес" проверява условията на производството и гарантира безопасността на продуктите, обясниха специалистите. Очаква се някои от новите чуждестранни търговци, които в момента се готвят да стъпят на българския пазар, също да имат изискване към производителите на собствени марки да се сертифицират по стандарта. Причината е, че той е приет от веригите в Германия и Франция, а отскоро и в Италия. Очаква се през следващата година да бъдат готови първите магазини у нас на френската верига "Карфур", на германската "Плюс дискаунт" и др. Цената и продължителността на сертифицирането зависи от големината на компанията, обясниха от "Тюф Райнланд България". При по-малките компании сертифицирането може да се направи за ден и половина. При големите международни производства то продължава до 20 дни.
Източник: Дневник (03.07.2007)

МЕТРО "Кеш енд Кери" направи първа копка на своя 9-ти магазин в България - във Велико Търново. Целият терен е с площ от 53хил.кв.м., търговската площ е 7 000 кв. м.,паркингът ще има 400 места. Местните професионални клиенти, преди всичко малкия и среден бизнес от хотелиерството, ресторантьорството и кетъринга, търговците и сферата на услугите ще бъдат задоволени от обширен, висококачествен асортимент от продукти на изгодни цени на едро. Инвестицията е за 30 млн. лева и ще разкрие 200 работни места. Много местни производители и търговци ще бъдат интегрирани към компанията като доставчици. МЕТРО Кеш енд Кери отваря първите си магазини в страната през март 1999 год. Компанията вече е представена в България с осем магазина София - 2 магазина, Пловдив, Варна, Бургас, Стара Загора, Русе и Благоевград и повече от 2 300 служители.
Източник: Монитор (16.07.2007)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 19.V.2006 г. по ф. д. № 3968/98 вписва промени за "Метро кеш енд кери България" - ЕООД: заличава като управител Емилиян Емилов Абаджиев; вписва като управител Хилбертус Маринус ван дер Велде; дружеството ще се управлява и представлява заедно от двама от управителите: Матю Стивън Хайдн Тет, Адолф Вили Байсхайм, Питър Сков Кристенсен, Анита Дебелич Брканич и Хилбертус Маринус ван дер Велде.
Източник: Държавен вестник (27.07.2007)

Преди четири дни шефът на асоциацията на птицевъдите Иван Ангелов, който е съсобственик на една от най-големите фирми в бранша - “Градус”, прогнозира цена от 5 лв. за бройлер в магазините от днес, 6 август. Вестниците, телевизиите и радиата тиражираха новината и още в събота пилешкото тръгна нагоре. Сметките на “Труд” показаха, че от началото на годината цената му е скочила с около и над 25 %. На места повишението стига и до 50 на сто. Така например през януари килограм охладено пиле се е продавало за 3,30-3,50 лв. През март е имало леко намаление (3,00 лв./кг), а според каталозите на хранителни хипермаркети през август то ще се търгува от 3,69 лв./кг (“Кауфланд”) до 4,18 лв./кг. (“Метро”). Тези две вериги магазини са известни с по-ниските си промоционални цени. На много места обаче вече трудно се намира бройлер под 5 лв.
Източник: Труд (06.08.2007)

"Сименс ентърпрайз комуникейшънс" ЕООД е инвестирала в България от създаването си в края на декември миналата година досега повече от 2 млн. евро, съобщи управителят на компанията Васил Ботушаров. Телекомуникационното звено на "Сименс", което предлага решения за корпоративни клиенти, работи официално в България от януари тази година. "Сименс ентърпрайз комуникейшънс България" е 100% собственост на "Сименс Австрия". Досега в компанията са наети 70 служители. "Средната ни инвестиция в един човек възлиза на 25 хил. евро, а за някои достига и 50 хил. евро", каза Ботушаров. Плановете на "Сименс ентърпрайз комуникейшънс" са до края на тази година екипът да нарасне до 120 души, а през 2008 г. броят им да достигне двеста. Причина за увеличаването на екипа е прехвърлянето на дейности и ноу-хау от Германия и Австрия, защото има подготвени млади хора, обясни още управителят. "Сименс ентърпрайз комуникейшънс" вече работи за големи клиенти, сред които Министерският съвет, Министерството на отбраната, МВР, както и компании като "Кауфланд", OMV, EVN, Metro, "Вивател". Компанията е сред доставчиците по проекта за изграждане на системата за спешни повиквания 112.
Източник: Дневник (17.08.2007)

Германската търговска верига “Метро Кеш енд Кери” започна да строи магазина си във Велико Търново, без да притежава необходимите за това разрешения и документи. На запад точно до Националния военен университет багери са изкопали дълбок ров на площ от няколко декара. Строителството е започнало, без да има влязъл в сила Подробен устройствен план. Не е направена задължителната смяна на предназначението на земеделската земя, установи проверка на “Янтра ДНЕС”. Комисията по чл. 17 от Закона за опазване на земеделските земи, която разрешава промяната в предназначението на земята, на 2 август утвърди само площадка за проектиране за магазина на МЕТРО, каза Гинка Панева от Областната дирекция земеделие и гори. Следващата стъпка по процедурата е издаване на заповед на кмета за одобряване на ПУП. Това още не е направено, не е сменено предназначението на земята и затова не съм издала строителното разрешение, каза арх. Елена Абаджиева, главен архитект на Община Велико Търново. Тя не съобщи дали в Общината са одобрени инвестиционните проекти на германската компания. В момента тече 14-дневният срок за възражения по ПУП от заинтересованите съседи ­ военния университет, фабрика за касови апарати и собствениците на съседните земеделски земи. Съседи на имота ми сигнализираха, че тежките машини, които извършват строежа, възложен от МЕТРО, са изпотъпкали земите им, каза арх. Румяна Брайнова, председател на постоянната комисия по ТСУ в ОбС. Хората искат МЕТРО да загради строежа и да не се нанасят вреди на имотите им. След кметската заповед за ПУП на второ заседание комисията по чл. 17 би трябвало да издаде решение за смяна предназначението на земеделската земя. Очаква се заседанието да бъде проведено в началото на септември. Дали при закононарушенията в случая, тя ще даде благословията си за промяната на предназначението, не е ясно. Пълномощникът на МЕТРО Христо Бойков получи само разрешение за предварителни геоложки проучвания, които предшестват строителството и за отнемане на хумусния слой. Всички бизнесмени ползват тази вратичка в закона и на никого не съм отказал такова разрешение, каза кметът на общината д-р Румен Рашев. Той заяви, че не знае колко дълбоко и на каква площ се копае, но пое ангажимент да разпореди проверка на терена. В пълномощията на РДНСК е да определи дали това е незаконен строеж и да го спре, каза кметът. Това право има и самият кмет. По силата на чл. 224, ал. 1 от Закона за устройство на територията той с мотивирана заповед може да спре изпълнението и забрани достъпа до строеж или части от строеж, който се извършва без одобрени инвестиционни проекти или без влязло в сила разрешение за строеж. Такива документи за магазина си във В. Търново МЕТРО няма, каза инж. Петя Бакалова, директор на РДНСК. Наскоро от Общината са издали разрешение на МЕТРО за изместване на кабели и водопровод от парцела си. Изкопните работи, които се правят там, не са по преместване на техническата инфраструктура, това е строеж, обясниха архитекти. Те са категорични, че това е закононарушение, без да е направена смяна на предназначението на земята и без строителното разрешително. Според чл. 237, ал. 2 от ЗУТ възложителят (МЕТРО) и строителят на незаконен строеж (направен без разрешително за строеж) подлежат на имуществена санкция от 5000 до 50 хил. лв. Глоба до 10 хил. лв. може да бъде наложена и на строителния надзор. Ако възложител или строител продължат да изпълняват строителни и монтажни работи на спрян строеж, подлежат на глоба до 100 хил. лв. На 11 юли т.г. с пищна церемония беше направена първата копка на магазина на МЕТРО. Тогава д-р Емилиян Абаджиев, регионален мениджър на германската търговска верига за Централна и Източна Европа, каза, че върху терен от 53 дка ще бъде направен магазин с търговска площ от 7000 кв. м, паркинг за 400 автомобила и обяви инвестиция от 30 млн. лв. До редакционното приключване на броя от МЕТРО Кеш енд Кери не отговориха на въпросите на “Янтра ДНЕС” с какви документи разполагат за започналото строителство.
Източник: Янтра - Велико Търново (17.08.2007)

Сръбската компания "Делта макси" е на път да придобие българската верига за бързооборотни стоки "Пикадили". Това става ясно от съобщение до Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). Информацията потвърдиха и представители на "Пикадили". Антимонополната комисия трябва да одобри сделката, което е стандартна процедура и последна стъпка, преди двете компании да се слеят. Според съобщението до КЗК сръбското дружество ще придобие едноличен контрол върху българската верига. От "Пикадили" обаче не искат да обявяват подробности, преди да получат одобрението на антимонополното ведомство. Продажбата на "Пикадили" се смята за една от първите големи сделки в областта на бързооборотните стоки у нас, при която българска компания преминава в ръцете на чужд предприемач. Целта ни беше да привлечем голям инвеститор, с който да продължим да развиваме веригата, обяви преди време създателят на "Пикадили" Георги Папуров. Предмет на сделката е бизнесът на компанията, а сградите остават собственост на създателите й. "Делта макси" е част от "Делта холдинг", смятан за един от най-мощните в Сърбия. Той е собственост на Мирослав Мишкович, който е в списъка на "Форбс" за най-богатите личности. Холдингът "Делта" се развива в различни сфери на икономиката. Приходите от продажбите за миналата година са 860 млн. евро, а за тази година са планирани 1.4 млрд. евро, сочи официален отчет на холдинга. В сферата на бързооборотните стоки холдингът притежава няколко вериги - C Market, Pekabeta и MAXI, които имат над 400 обекта в цяла Сърбия. Веригите работят в рамките на компанията "Делта М", която притежава и веригата хипермаркети "Темпо" от типа "кеш енд кери".
Източник: Дневник (27.08.2007)

Полският петролен гигант PKN Orlen е най-голямата компания в Централна и Източна Европа, а "ЛУКойл Нефтохим" е класирана най-напред от българските фирми в топ 500 за миналата година. Общо 9 наши предприятия са намерили място в класацията на 500-те фирми от ЦИЕ с най-внушителни приходи, подредена от полския икономически всекидневник "Жечпосполита" с помощта на одиторската компания "Делойт". Прави впечатление, че близо една трета от фирмите в първата стотица са от сектор "Енергетика". Водачът в листата отчита 13.57 млрд. евро постъпления за 2006 г., следван от MOL-Унгария, с 11.39 млрд. евро и чешката Skoda със 7.37 млрд. Нашият "Нефтохим" заема 65-а позиция с приходи от 1.632 млрд. евро. Във втората стотица попадат НЕК(120) и "Петрол холдинг" (200). Място в топ 500 са намерили още "Петрол" (236), БТК (307), "Булгаргаз" (316), "Кремиковци"(353), АЕЦ "Козлодуй" (455) и "Метро България" (459). Полша има най-много представители в класацията на титаните - 176. Чешките компании са 81. Сред 500-те големи от ЦИЕ се нареждат 32 румънски фирми, като най-напред - 12-а, е Petrom с приходи от 3.71 млрд. евро. Русия и Беларус са изключени от класацията, защото според организаторите не са подали надеждни данни за своите предприятия.
Източник: Сега (10.09.2007)

Българският производител на натурални сокове и газирани напитки "Флорина" започна да продава продуктите си на румънския пазар, съобщи мениджърът на дружеството Валентин Щонов. Това стана благодарение на договор с търговската верига "Метро кеш енд кери" и с румънския производител на вода "Апемин Тушнад", който е партньор на "Флорина" там. Румънският пазар е достатъчно голям и затова сметнахме за подходящо да пробваме да работим на него, коментира в четвъртък Щонов. Компанията стъпи първоначално в Румъния като производител на собствените марки за сокове и газирани напитки на "Метро кеш енд кери", обясниха от дружеството. "Флорина" произвежда както за България, така вече и за Румъния продукти с марките "Аро" и "Евита". Също така компанията има вече споразумение с "Метро" да продава и продукти със собствената си марка "Флорина". Засега още опипваме пазара, а от следващата година ще започнем да рекламираме марката, каза още Щонов.
Източник: Дневник (21.09.2007)

"Карфур" ще има магазин във Варна от близо 10 хил. кв.м. Френската верига за бързооборотни стоки "Карфур", която през следващата година ще отвори първите си магазини в България, ще има обект в един от търговско-развлекателните центрове във Варна - "Гранд мол", съобщиха инвеститорите в обекта "Оркид дивелъпмънтс". Магазинът ще се простира на площ от близо 10 хил. кв.м, което го прави един от най-големите в града, казаха още от компанията. "Карфур" ще е най-големият наемател в "Гранд мол". Търговско-развлекателният център трябва да е готов през 2009 г. Договорът е за 30 години и ще влезе в сила след края на довършителните работи. Хипермаркетът ще е разположен на подземния етаж на мола. "Решението на "Карфур" да стане част от "Гранд мол" във Варна не е случайно и представлява значимо събитие както за инвеститорите, така и за града, където до момента работят предимно български вериги", каза Ели Егози, който в съветник на борда на директорите на "Оркид груп". Инвестицията в "Гранд мол" Варна е 100 млн. евро. Търговските площи в мола са над 45 хил. кв.м. Около една трета от тях вече са отдадени под наем. Търговско-развлекателният център е един от шестте големи мола, които в момента се строят във Варна С отварянето на "Карфур" във Варна се очаква конкуренцията в търговията с бързооборотни стоки сериозно да се засили, коментират представители на пазара. В момента в морския град има магазини на "Метро кеш енд кери", "Пикадили", "Кауфланд", ЦБА и др. С отварянето на другите молове в града ще дойдат и други вериги, съобщават представители на пазара. Така например наскоро стана ясно, че търговската верига "Елемаг" ще има магазин в "Мол Варна", който сега е собственост на компанията "Милър груп", след като беше продаден от първоначалния инвеститор "Интерсервиз Узунови".
Източник: Дневник (22.10.2007)

"Метро кеш енд кери България" ЕООД ще приеме първите си клиенти във Велико Търново в средата на март догодина. Това обяви Вили Байсхайм, генерален директор на компанията. В обекта ще се инвестират 32 млн. лв., 70 на сто от бюджета ще бъде усвоен от местни фирми, съобщи Байсхайм. Откриването на магазина ще се забави с няколко месеца заради трудния терен, върху който се изгражда. Досега са изхвърлени 30 хил. куб. метра камъни, което оскъпи инвестицията с 2 млн. лв. Първата копка на търговския обект беше направена в средата на юли. Обектът се прави върху терен от 53 дка. Търговската площ ще е 7000 кв. метра. Предвижда се строителство на паркинг за 400 автомобила. Магазинът ще предлага близо 20 хил. хранителни стоки и около 15 хил. продукта от нехранителния сектор. "Метро кеш енд кери България" ще стане един от най-големите данъкоплатци във Велико Търново, посочи Байсхайм. Ще бъдат разкрити около 200 работни места. Досега вече са сключени трудови договори с близо 100 души. Голяма част от доставчиците ще бъдат от региона.
Източник: Дневник (30.10.2007)

Германската търговска верига за продажби на дребно Метро (Metro AG) отчете загуба за третото тримесечие от 65 млн. евро (94 млн. д.) като резултат от реформата на корпоративното облагане в страната, предаде БТА. За същия период на миналата година компанията отчете печалба от 81.5 млн. евро. Причина за отчетената сега тримесечна загуба са данъците на стойност 160 млн. евро, платени заради реформата в корпоративното облагане, която влезе в сила от 1 януари тази година. Търговската верига съобщи, че преди облагането с данъци би отчела увеличение на печалбата с 15% до 323 млн. евро. Метро повиши прогнозите си за продажбите през 2007 г. заради силните приходи на международните й подразделения. Групата разшири дейността си в бързо развиващи се икономики в Източна Европа и Азия в стремежа си да компенсира слабите резултатите на вътрешния пазар в Германия.
Източник: Дарик радио (31.10.2007)

“Метро” отваря магазин във В. Търново през март В процес на строителство e следващият магазин "Метро" в град Велико Търново и той ще бъде открит през март 2008 г., съобщиха от верига за търговия на едро в света "МЕТРО Кеш енд Кери". В бъдещите планове на фирмата са включени следващи осем магазина, за повечето от които вече са осигурени терени. Новите „МЕТРО Кеш енд Кери" магазини ще бъдат построени и отворени в периода 2008-2010 година, заяви генералният директор на "МЕТРОКеш енд Кери" България, Вили Байсхайм. След отваряне на магазина в град Велико Търново и съществуващите магазини в градовете Русе, Стара Загора, София-1 и София-2, отново на преден план излиза въпросът за откриване на магазин в град Плевен. Окончателното решение за изграждане на обект в Плевен ще бъде взето през месец декември 2007, след среща на официални представители на властта в град Плевен и генералния директор на „МЕТРО Кеш енд Кери" България Вили Байсхайм.
Източник: Монитор (30.11.2007)

"Метро" увеличава броя на обектите си Германската търговска верига "Метро кеш енд кери" ще продължи да развива мрежата си в България и през следващите две години ще отвори осем нови магазина, съобщиха от компанията вчера. Плановете на веригата са в резултат на преосмислената стратегия за българския пазар. Веригата, която първа стъпи на българския пазар, в момента строи деветия си обект, който ще бъде във Велико Търново. Той трябва да заработи през март следващата година.
Източник: Дневник (30.11.2007)

"Метро" подменя клиентските карти Ред "Метро кеш енд кери България" започва подмяна на картите на клиентите си, които те ползват, откакто търговската верига стъпи на българския пазар. Новите карти ще наподобяват банковите и на тях освен името на клиента ще има и негова снимка. С поставянето на снимки се цели преустановяване на практиката хората да си разменят и пазаруват с чужди карти. Подмяната ще продължи, докато не се пререгистрира и последният клиент. В преходния период в магазините на "Метро" ще се пазарува и със стари, и с нови карти. Идеята за подмяна датира от две години.
Източник: Капитал (10.12.2007)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 15.ХII.2006 г. по ф. д. № 3968/98 вписа промени за "Метро Кеш енд Кери България" - ЕООД: заличава като управител Хилбертус Маринус Ван Дер Велде; вписва като управител Емилиян Емилов Абаджиев; дружеството ще се управлява и представлява заедно от двама от управителите: Матю Стивън Хайдн Тет, Адолф Вили Байсхайм, Питър Сков Кристенсен, Анита Дебелич Брканич и Емилиян Емилов Абаджиев.
Източник: Държавен вестник (19.12.2007)