85% от австрийските фирми биха инвестирали у нас отново Над 85% от австрийските компании биха инвестирали отново в България. Правителството обаче трябва да предприеме по-сериозни мерки срещу корупцията и престъпността. Това сочат данните от изследване на бизнес климата, проведено от Австрийското търговско представителство у нас, предаде репортер на БГНЕС.Данните от изследването бяха представени от Улрике Щрака, ръководител на Advantage Austria (Австрийското търговско представителство). Според него 87.5% от опериращите у нас австрийски фирми биха инвестирали отново, ако трябваше да направят този избор днес, но очакват повече мерки срещу корупцията и престъпността. На събитието присъстваха представители на австрийски компании в България, които споделиха своя опит. Проучването беше проведено в края на 2019 г. и отразява нагласите на австрийския бизнес в България. Както и през изминалата година най-голямото предизвикателство пред тях е било намирането на квалифицирани служители или такива, които са склонни да преминат обучение във фирмата. Според участващите в анкета има необходимост от подобрение и в инфраструктурата и производителността. Трябва да се отбележи, че спрямо същото изследване, проведено преди една година: – австрийските инвеститори оценяват общото икономическо състояние за изминалите 12 месеца и предстоящата година по-малко оптимистично; – по-малко участници в анкетата оценяват цялостното представянето на техните фирми през изминалата година като добро, по-малко участници очакват подобрение през 2020 г. В същото време тези, които определят състоянието на фирмата „без промяна“, е нараснал; – само 20% планират нарастване на инвестициите си през следващата година (преди една година са били 38%). Две трети от участвалите в проучването очакват положително развитие при въвеждане на еврото в България. За австрийските фирми е все така важно гарантирането на правна рамка за дейността на фирмите. Основният акцент тук е създаването и прилагането от страна на държавата на еднозначни и ясни правила, които да важат за всички пазарни субекти. Предвидимата икономическа политика също е изключително важна за австрийските инвеститори. Препоръките са да се провежда широка дискусия за планирани нови разпоредби, да се взима под внимание мнението на засегнатите страни, както и промените да се комуникират достатъчно рано. Поле за подобрение има според тях и в сферата на обществените поръчки и намаляването на бюрокрацията. С ниво на инвестициите от 4.041,4 млн. евро (според данни на БНБ) Австрия е на второ място сред чуждестранните инвеститори. Най-големите сред тях са Mtel, ЕVN, Raiffeisen, OMV, Vienna Insurance Group, Billa, Kronospan, Palfinger, Mondi, Knauf, Uniqa, Wienerberger и Baumit. Австрийските компании са не само сред най-големите, но и сред най-сигурните и стабилни работодатели в страната. В последната година имаше запитвания от различни австрийски фирми, които разглеждат България за потенциални инвестиции. Традиционно, България се конкурира със съседните на Австрия страни за нови чуждестранни инвестиции. Предимствата на България – ниските данъци и изгодната работна ръка, вече не са достатъчни, за да компенсират трудностите (липса на кадри, недостатъчна правна сигурност, слаба инфраструктура). За периода януари-септември 2019 г. чуждестранните инвестиции бяха положителни, но основно като портфейлни инвестиции, а не толкова в дълготрайни активи. Според г-жа Щрака, по-добри условия за инвестиране и стабилен бизнес климат биха привлекли повече инвеститори.Advantage Austria подкрепя заедно с австрийските фирми в страната въвеждането на дуално обучение, което от една страна е ефективна концепция за намаляване на младежката безработица, а от друга страна съдейства за преодоляването на недостига на кадри. В проекта към настоящия момент са ангажирани 11 австрийски фирми и се обучават 818 ученика в 7 професии. Австрийският бизнес полага целенасочени усилия и в посока привличане на квалифицирани българи, които са учили или работили в чужбина и желаят да се завърнат в страната. Анкетата се провежда едновременно в повечето източноевропейски страни, където има сериозни австрийски инвестиции. Това са, например, Румъния, Сърбия и Унгария, които са в конкуренция с България за привличането на допълнителни инвестиции. И в тези страни представителите на австрийските фирми биха искали сходни промени като в България – предвидима икономическа политика, върховенство на закона. При оценката на пазарната ситуация в отделните страни се открояват различни приоритети. Докато в България и Унгария недостигът на работна ръка е на първо място, за инвеститорите в Румъния и Сърбия по-важна е инфраструктурата.
Източник: БГНес (16.01.2020)

Компаниите делят хората си на екипи - едните работят в офиса, другите вкъщи Членовете на Българската петролна и газова асоциация, сред които са компании като “Лукойл”, ОМВ, “Шел”, “Петрол” и други, също прилагат мерки срещу разпространението на коронавируса. В повечето бензиностанции дезинфекция се прави на всеки 30 минути. Ограничено е използването на прибори за многократна употреба в магазините и кафенетата на обектите и се заменят с такива за еднократна. На служителите е дадено указание по възможност да спазват дистанция от клиентите от 1,5 метра Насърчава се плащането с карти и клиентите сами да оперират с тях. При усложняване на епидемиологичната обстановка имало готовност и за по-строги мерки. В едно от най-големите нефтени предприятия - “Лукойл Нефтохим”, работата продължава без промяна, като са предприети всички допълнителни хигиенни мерки. От електроразпределителните дружества съветват клиентите си да избягват посещенията в центровете. “Енерго-Про” препоръчва използването на онлайн услуги, съветва клиентите си да плащат месечните си сметки чрез заявка на директен дебит в обслужваща банка или чрез електронното и? банкиране. Дават онлайн адреси как да се правят запитвания за сметки, проверка на консумираната енергия, както и за графици за отчитания. От ЧЕЗ съобщават, че центровете за обслужване на клиенти работят с нормално работно време и изпълняват в пълен обем дейностите си. От ЕВН също съветват хората, особено възрастните, да се въздържат от посещения на центровете. Банките няма да затварят клонове Нито една банка у нас не обмисля затваряне на клонове и ограничаване на работата с клиенти заради коронавируса. Всички следват препоръките на Националния оперативен щаб. От ОББ прилагат три групи мерки – повишена хигиена, релокация на функции и отмяна на пътувания, събития и срещи. Работните места се дезифекцират редовно. Служители от една и съща дирекция, които изпълняват критични за банката функции, ще бъдат преместени временно в различни сгради с цел да се намали рискът от евентуално разпространение на вируса в една цяла дирекция. От ОББ насърчават клиентите да ползват дигитални услуги и да правят плащания с карти, а не в брой. За бизнес клиентите предлагат видеосрещи с експерти. От Уникредит Булбанк заявиха, че обслужват клиенти чрез цялата си банкова мрежа, банкоматите и всички дигитални канали - мобилно банкиране, център за контакт с клиенти, както и безконтактните карти за разплащане. Служителите са посъветвани да поддържат разстояние от 1 м при контакт с клиенти. И останалите банки прилагат сходни мерки - ротации на екипи, дезинфекция. Всички съветват клиентите си да ползват онлайн услуги и да плащат с карти. НАП, омбудсманът и прокуратурата спират приемни, министерства и агенции съветват да се ползват онлайн услуги НАП временно прекрати консултациите с клиенти на място, които се правят всеки четвъртък. Агенцията призовава офисите да се посещават само при неотложност, като всички данъчни и осигурителни декларации и справки, както и плащания към бюджета могат да се извършат и онлайн От приходната агенция дават пример, че над 12 000 души са подали предварително попълнените данъчни декларации за доходите в последните 24 часа. Над 80% са подадени в непроменен вид, като в останалите случаи са добавяни ръчно доходи от наем и ползвани данъчни облекчения. Средното време за попълване на декларацията е под 10 минути, като ползвателите коментират, че новата декларация е по-удобна за ползване и подаването й изисква значително по-кратко време. Жалба или сигнал към Комисията за защита на потребителите да се подават на интернет страницата и?, апелира КЗП, а за консултации може да се ползва горещата линия. За да се избегне струпване на много хора в центровете на “Топлофикация София”, клиентите ще чакат реда си отвън, а помещенията периодично се дезинфекцират, предупреждават оттам. Най-добре е, ако може да се използват дигиталните канали за комуникация. А на служителите, които са в постоянен контакт с клиенти, са раздадени необходимите предпазни средства. НОИ също дава препоръки за дистанционен достъп - контактния им център, единния телефонен номер 0700 14 802 и припомня, че предлага над 70 електронни услуги. От 9 март е преустановен и приемът на граждани в приемната на главния прокурор и от административните ръководители на прокуратурите. Молби, жалби, сигнали, съобщения, предложения могат да се подават в информационните центрове на прокуратурите. Справки за движението на преписки и дела могат да се извършват на място, по телефона или чрез имейл и електронните сайтове на прокуратурите. Временно е ограничен приемът на граждани и в постоянната приемна на омбудсмана, като в началото на седмицата бяха разкрити допълнителни телефонни линии за консултации на гражданите. Министерството на енергетиката призова документи да се изпращат по електронен път. При неясноти по движението на документи да се ползва телефон. Агенция “Митници” също препоръча документи да се подават онлайн, но продължава обслужването и на гише при спазване на препоръките на Националния оперативен щаб. В клиентските зони се извършва дезинфекция, при струпване на клиенти може да бъдат помолени да изчакат навън, като им се препоръчва да седят на метър разстояние, а на местата за посетители има дезинфектанти за ръце. Министерството на туризма също напомня, че предоставя онлайн административни услуги, достъпни денонощно, и препоръчва да се използват. Откритите заседания на КЕВР за обсъждане на цени ще се само с представители на фирмите, които ги засягат.
Източник: 24 часа (13.03.2020)

КЗК проверява за скъп бензин и ЛУКойл, и Марешки Комисията за защита на конкуренцията започна поредна проверка за цените на бензина и дизела - този път по нареждане на прокуратурата. КЗК трябва да изясни защо при сриващи се котировки на петрола на световните пазари у нас понижението на горивата се случва с голямо закъснение и те остават относително скъпи. Задачата, поставена от прокуратурата, е комисията да установи има ли непозволени ценови договорки между бензиностанциите - т.е. картел, или злоупотреба с пазарна мощ на някои от играчите на този пазар.В съобщението си, че започва работа, КЗК посочва кои конкретни компании ще проверява. В списъка фигурират "обичайните заподорени" - "ЛУКойл", "Шел", "ОМВ", "Петрол" и още няколко големи вериги, които отдавна търпят критики, че държат цените си високи и съмнително близки. Но този път има и голяма изненада - антимонополният регулатор е включил в обхвата на разследването си и веригата на депутата Веселин Марешки VM Petrolium, която от раждането си преди няколко години е в търговска война с големите вериги, като ги конкурира с много евтини горива. От решението, публикувано на сайта на КЗК, не става ясно защо и бензиностанциите на Марешки са в кюпа на проверката.От началото на годината нефтът буквално се срина - от над 60 долара за барел в момента цената е под 20 долара. Горивата у нас обаче последваха тази "мода" много бавно и неохотно, като в момента литър бензин струва средно 1.81 стотинки, а литър дизел - 1.88 лв. Тези нива се дължат на високите цени на големите вериги, които във вчерашния ден продаваха бензин 95 по 1.83-1.84 лева. В същото време по обектите на Марешки в неделя масовият бензин струваше около 1.57 лв. за литър. А малки провинциални бензиностанции предлагаха горивото дори още по-евтино - под 1.50 лв. за литър.Вече няколко пъти през годините КЗК прави проверки и проучвания на бензиновия пазар. Досега не е открила нито картели, нито злоупотреби с господстващо положение. Но пък спипа в нарушение младата верига VM - установи, че в някои месеци някои от бензиностанциите на Марешки са правили дъмпинг, т.е. продавали си прекалено евтино.
Източник: Сега (21.04.2020)

КЗК и полицаи влязоха в щаба на фирмите от едрия петролен бизнес Комисията за защита на конкуренцията съобщи, че е извършила внезапна проверка на място в офиса на Българската петролна и газова асоциация. Акцията е част от разследване за недопустими практики при определяне цените на масовите автомобилни горива по веригата производство/внос – съхранение – търговия на едро – търговия на дребно, както на отделните хоризонтални нива, така и по вертикала, от страна на „Лукойл Нефтохим Бургас“ АД, „Лукойл България“ ЕООД, „Сакса“ ООД, „Инса Ойл“ ЕООД, „Ромпетрол България“ ЕАД, „Еко България“ ЕАД, „Шел България“ ЕАД, „ОМВ България“ ООД, „НИС Петрол“ ЕООД, „Петрол“ АД, „Трейднет Варна“ ЕООД и Българската петролна и газова асоциация. Действията по проверката на място са били извършени от служители на КЗК със съдействието на служители на МВР, след получено съдебно разрешение от Административен съд - София, поясняват от антимонополния регулатор. Сегашното разследване е поредното, в което КЗК се опитва да намери доказателства, че най-големите в бранша се договарят да поддържат високи цени на бензина и дизела и да си гарантират големи печалби. Досега комисията е правила три секторни анализа и неизменно стигаше до извода, че картел няма. Този път регулаторът на конкуренцията бе спешен от прокуратурата, която настоя да се изясни защо при сриващи се котировки на петрола на световните пазари у нас поевтиняването на горивата е недостатъчно и става с голямо закъснение. Задачата, поставена от прокуратурата, е комисията да установи има ли непозволени ценови договорки между бензиностанциите - т.е. картел или злоупотреба с пазарна мощ на някои от играчите на пазара. От началото на годината нефтът буквално се срина - от над 60 долара за барел в момента цената е около 20 долара. Горивата у нас обаче падат много бавно и неохотно. Министърът на финансите Владислав Горанов на два пъти напоследък изтъква, че на българския бензинов пазар има странности, които трябва да бъдат обяснени. Той цитира анализ на митниците, в който се посочва, че при значителен спад в цената на суровия петрол в световен мащаб (с 47,4%) през март средните цени на автомобилните горива в България са спаднали само с около 11%. Когато през април КЗК започна разследването си, тя обяви и кои компании ще проверява - "ЛУКойл", "Шел", "ОМВ", "Петрол" и още няколко големи вериги. Този път обаче антимонополният регулатор изненадващо включи в обхвата на разследването си и веригата на депутата Веселин Марешки "ВМ Петролиум". Хрумването на КЗК е, меко казано, странно, защото Марешки още с отварянето на първата си бензиностанция обяви търговска война на големите вериги и до днес продава горивата на много по-ниски цени.
Източник: Сега (21.05.2020)

Eldrive ще изгражда станции за електромобили в обектите на OMV Българската компания Eldrive започна изграждането на зарядни станции за електромобили в бензиностанциите на OMV в България и Румъния. Според договора, подписан от двете дружества, в следващите две години ще бъдат инсталирани общо 30 бързозарядни станции. Те ще са разположени в обекти на главни пътни артерии в двете държави, като в България вече има две такива в обектите на OMV Даскалово, разположен на автомагистрала „Струма“, и OMV Голямоконарско, разположен на „Голямоконарско шосе“ до Пловдив. Те са с мощност 50 kW, което дава възможност за около 40 минути клиентите да заредят до 80% от капацитета на батерията на автомобила си. Станциите разполагат с конектори CCS (Combined Charging System – европейският стандарт за бързо зареждане) и CHAdeMo (CHArge de MOve – японско-френска разработка за бързо зареждане). Плащането може да се извърши и чрез Eldrive App.Станциите, които изгражда компанията за зарядна инфраструктура за електромобили под бранда Eldrive, ще позволяват зареждане на най-масовите модели електромобили в рамките на 20 минути до час. От OMV добавят, че тепърва започват изграждането на своята мрежа от бързозарядни станции за електромобили на територията на страната и това е сериозна заявка за развитието на регионалната електромобилност. Откриването на първите бързозарядни станции на OMV обекти идва в момент, в който се наблюдава засилен интерес към хибридните и електрическите автомобили в България. Според последните данни на Пътна полиция общо 2 721 са регистрираните електромобили към края на месец април 2020 г., което е с 290 повече в сравнение с края на декември 2019 г. Регистрираните хибридни модели пък са се увеличили с близо 3000 и вече наброяват 10 074, като много от тях са плъг-ин и също имат нужда от зарядни станции.„Въпреки че изкопаемите горива ще продължат да играят основна роля в близкото бъдеще, електромобилността вече печели все по-голяма популярност, особено при пътувания на къси разстояния“, коментира Дeчeбaл Tyдop, ритейл мениджър на OMV България. „За собствениците на електромобили добре развитата мрежа от зарядни станции е също толкова важна, колкото и бързото зареждане. В този смисъл партньорството с Eldrive е израз на стремежа ни в най-пълна степен да отговорим нуждите на нашите клиенти, като в същото време е и в унисон със стратегиите за устойчиво развитие и устойчива мобилност“, посочи Тудор. „Това партньорство е много важна стъпка в развитието както на нашата мрежа, така и на електромобилността в региона“, коментира Стефан Спасов, изпълнителен директор на Eldrive. „Инсталирането на тези бързозарядни станции ще позволи на собствениците на електромобили да пътуват спокойно както по междуградската пътна мрежа в България, така и във и до Румъния“, допълни още Спасов. OMV е поредната компания, която започва да инсталира зарядни станции за електромобили на своите обекти. Тази стъпка вече направиха първо от българската верига „Дизелор“, а към края на миналата година 11 от обектите на Shell у нас са оборудвани с такива станции.
Източник: economic.bg (29.05.2020)

Repsol се оттегля от проучванията в блока "Хан Аспарух" Испанската петролна компания Repsol се оттегля от проучванията за нефт и газ в площта "Хан Аспарух" в дълбоките води на Черно море. Това се разбра, след като миналата седмица правителството разреши на компанията да прехвърли своя дял на другите два партньора в проекта - френската Total и австрийската OMV. Според Закона за подземните богатства промяната в собствеността на титулярите на разрешения за търсене и проучване трябва да бъде одобрена от кабинета. Причините за оттеглянето на Repsol не бяха обявени, но според международни анализатори решението е резултат от поевтиняването на петрола покрай кризата с коронавируса. След излизането на Repsol участието на Total и OMV в проекта ще се увеличи до съответно 57.14 и 42.86%. Успоредно с това кабинетът продължи с още две години разрешението за проучване за нефт и газ в блока до май 2022 г. През този период ще бъдат извършени допълнителни геолого-геофизични работи и сеизмични изследвания на обща стойност 3.3 млн. евро, съобщиха от пресцентъра на Министерски съвет. Договорът с консорциума за проучване на територията влезе в сила през септември 2012 г. Заради кризата покрай коронавируса цените на петрола на световните пазари намаляха значително, а от тях зависи оценката на възвращаемостта на бъдещите добивни проекти. Това е и една от причините Repsol да се откаже, смятат анализатори. Другата причина е, че поевтиняването на петрола се отразява също и на печалбите на добивните компании, което е принудило Repsol да ограничи инвестициите си. "Хан Аспарух" се намира в изключителната икономическа зона на България в дълбоко Черно море и е с площ площ 14.2 хил. кв. км. При получаване на разрешението преди 8 години трите компании се ангажираха да инвестират 1 млрд. евро в проучвателни дейности и платиха рекордния бонус от 40 млн. евро на правителството. Досега в блока са направени три проучвателни сондажа, но официални резултати не са обявявани. След първия сондаж през 2016 г. от Total обявиха, че са открили залежи на нефт, но без да дават подробности. На север от "Хан Аспарух" в румънски води се намира блокът "Нептун", който се проучва от консорциум между OMV Petrom и американската ExxonMobil. По неокончателни данни там има потенциални запаси на 84 млрд. куб. м природен газ. Испанската Repsol има участие и в още един проект в дълбоките води на българското Черно море, след като преди година придоби 20% от "Хан Кубрат" (бившият "Силистар"). Проучванията там бяха започнати от Shell, която получи разрешение през 2015 г., а на по-късен етап с 30% към нея се присъедини и австралийската Woodside. Засега няма информация Repsol да се оттегля от този проект.
Източник: Капитал (22.06.2020)

OMV Petrom купи дела на OMV в блока "Хан Аспарух" Австрийско-румънската компания OMV Petrom, която проучва за нефт и газ в блока Neptun в румънската част на Черно море, е приключила придобиването на дял в съседния български блок "Хан Аспарух". OMV Petrom е купила целия капитал на OMV Offshore Bulgaria, която държи 42.86% от "Хан Аспарух", от досегашния собственик OMV Exploration & Production, обяви компанията. Цената на сделката не се съобщава. Така на практика участие в българския блок вече има и румънската държава, която е миноритарен собственик в OMV Petrom, а смесеното дружество засилва позициите си в региона. "Това придобиване е важна стъпка в стратегията ни за разширяване на дейностите ни по проучване и добив в региона. OMV работи в Черно море повече от четири десетилетия като оператор и е натрупала ценен опит в дълбоководните дейности в съседния блок Neptun в Румъния", посочва Петер Цайлингер, член на изпълнителния борд на OMV Petrom, в официалното прессъобщение. В Черно море в момента OMV Petrom има разрешение за търсене и проучване на нефт и газ в дълбоководния блок Neptun, където работи в партньорство с американската ExxonMobil. Групата също така добива нефт и газ в блока Istria в плитките води, като произведеното количество там покрива около 17% от потреблението в Румъния.
Източник: Капитал (03.09.2020)