Гръцката нефтопреработвателна компания "Хеленик петролиум" обяви пред медиите в южната съседка, че започва изпълнението на инвестиционна програма за 200 млн. долара за разширяване на мрежата си от бензиностанции в България и Сърбия. В България дружеството е собственик на "Еко Елда България", която притежава към момента 17 обекта за продажби на горива на дребно на територията на цялата страна. Планът на гръцката компания в рамките на инвестиционната програма е да увеличава броя на бензиностанциите си на българския пазар с около 10 обекта на година, като в крайна сметка те достигнат общо 80 на брой, се казва в информацията на пресата. Тя ще се опита да увеличи дела си в продажбите на дребно до 10 на сто от целия пазар в България, с което ще се опита да конкурира веригите на "Петрол", "Шел", OMV и "Лукойл". Подобни на предвидените за България цели е заложила "Хеленик петролиум" и за пазара на западната съседка.
Източник: Дневник (04.01.2006)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ вписва промени по ф. д. № 11995/98 за "ОМВ България" - ЕООД: заличава като прокуристи Томаш Ласло Сцейдовитц и Петър Стефанов Величков; вписва като прокуристи Раду Сорин Капрау и Господин Георгиев Герганов; дружеството се представлява от управителя Теодора Димитрова Георгиева-Милева и един от прокуристите Раду Сорин Капрау и Господин Георгиев Герганов или заедно от двамата прокуристи.
Източник: Държавен вестник (06.01.2006)

Австрийската компания OMV прехвърля своя бизнес в България, Румъния, Сърбия и Черна гора на своето румънско подразделение "Петром". Това съобщиха от централата на компанията вчера. "OMV Рафиниране и Маркетинг" GmbH ще продаде на "Петром" 99.9% от трите компании: OMV България ЕООД, OMV Румъния Минералоел Mineraloel s.r.l. и OMV Югославия d.o.o. В момента ОМV разполага със 73 бензиностанции в България. След приключването на сделката, "Петром" ще притежава 178 бензиностанции OMV в България, Румъния и Сърбия и Черна гора, включително и дейността в областта на търговия на едро, добавиха от компанията.
Източник: Монитор (19.01.2006)

Петролната компания OMV България ще опрости системата си на управление на доставките на горива, като получи директен достъп до нефтопреработвателните предприятия на “Петром” в Румъния. Това ще е прекият резултат от прехвърлянето на управлението на бизнеса на австрийската корпорация в ръцете на дъщерното й дружество – румънската “Петром”. “OMV България” ще внася петролните си продукти изключително от рафинериите в съседната за България страна, заяви Райнер Шланг, ръководител на OMV Клъстър 2, включващ активите на дружеството в България, Сърбия и Черна гора и Румъния. Единственото изключение ще е за висококачествените горива, които ще продължат да се внасят от рафинерията на OMV, разположена край летището “Швехат” край Виена, съобщи още той.
Източник: Дневник (03.02.2006)

"ЛУКойл" отчете 26 на сто ръст на продажбите на горива на дребно в България през 2005 година, съобщиха от компанията вчера. Увеличението на среднодневните продажби на горива спрямо 2004 г. е с 20 на сто, а на други стоки по бензиностанциите на компанията като масла, автоаксесоари и др. - 22 % ЛУКойл" ще вложи 750 млн. долара в модернизацията на мощностите на "ЛУКойл-Нефтохим" и 250 млн. долара в разширението на мрежата си от бензиностанции у нас през следващите пет години. Така общите инвестиции до 2011 г. ще са в рамките на 1 млрд. долара, припомниха от компанията. След като пък бъде разширена мрежата от бензиностанции, броят им в България ще достигне 292, вместо 120 в момента. Целта е да постигнем 10 на сто пазарен дял в дистрибуцията на горива в страната, обясниха от "ЛУКойл". Междувременно от най-големия дистрибутор на горива в България "Петрол" АД обявиха, че компанията е приключила 2005 г. с увеличение в размер на 9 % на продажбите на горива в литри, сравнено с 2004 г. Аализът на търговската дейност на дружеството показва, че ръстът в продажбите се дължи на много фактори като разширяването на мрежата от бензиностанции с марката "Петрол", подобряването обслужването, разнообразяването на предлаганите в обектите стоки и услуги и др. През 2005 г. 12 търговски обекта се присъединиха към най-голямата мрежа от бензиностанции в страната. Бензиностанциите работят под марката "Петрол" съгласно договори за франчайз за продажба на горива на дребно. Така през изминалата година бензиностанциите "Петрол" нараснаха от 450 на 462. От началото на 2006 г. да момента са сключени още 4 нови договора за франчайз. 8% ръст на продажбите на горива през миналата година отчита и "Шел България", каза шефът на отдел "Снабдяване" Пламен Янкулов. Разрастването на мрежата от бензиностанции с марката "Петрол" се дължи на приетата през 2005 г. програма за увеличение на пазарния дял на компанията, съгласно която "Петрол" АД предлага на собствениците на единични бензиностанции и на малки вериги от обекти най-добрите условия за партньорство. Друг голям играч на българския петролен пазар - австрийската ОМV се очаква до дни да финализира прехвърлянето на своя бизнес в България, Румъния, Сърбия и Черна гора на своето румънско подразделение "Петром". OMV Рафиниране и Маркетинг GmbH продава на Петром 99.9% от трите компании: OMV България ЕООД, OMV Румъния Минералоел Mineraloel s.r.l. и OMV Югославия d.o.o. Така "Петром" ще притежава 178 бензиностанции OMV в България, Румъния и Сърбия и Черна гора, включително и дейността в областта на търговия на едро. В момента ОМV притежава 73 бензиностанции у нас. От ОМV, както и о търговската верига "Еко Елда" вчера не предоставиха информация за продажбите си на горива през 2005 г. Причината е, че все още не са готови окончателните резултати на компаниите за миналата година, обясниха от там.
Източник: Монитор (08.02.2006)

Румънската петролна компания "Петром", в която мажоритарен собственик е австрийската OMV, се готви да придобие дистрибутор на горива в България, който притежава между 10 и 20 обекта. Това обяви агенция SeeNews, като се позова на финансовия всекидневник "Зиару Файнаншер". Името на петролната верига обаче не се посочва, тъй като преговорите продължават. Освен в България филиалът на OMV ще купи и мрежа от бензиностанции в Румъния, собственост на международна компания, според SeeNews. Чуждата верига обаче не е "Лукойл", унгарската "Мол" и "Агип", посочва вестникът. Придобиването на новите обекти в двете страни ще струва на компанията от 30 до 50 млн. евро, се казва още в информацията. Информации за намерения на "Петром" да придобива обекти в България и да строи на зелено румънската преса публикува още в началото на годината. Малко след това в средата на януари "Петром" пое бизнеса с продажбите на горива в Румъния, България и Сърбия и Черна гора от мажоритарния си акционер - австрийската петролна компания OMV. Като цена на сделката беше обявена сумата 234.4 млн. евро, на колкото възлизаше оценката за активите на консултантите от KPMG. С придобиването на филиалите на OMV в трите страни румънското дружество стана собственик на общо 178 бензиностанции, както и на петролните бази, с които австрийската компания разполага в тях. В България "Петром" притежава 74 обекта за продажби на горива на дребно и се нарежда сред първите четири по големина след "Петрол", "Шел" и "Лукойл". Съгласно стратегията си до 2010 г. подразделението на OMV трябва притежава 300 бензиностанции в региона на Балканите, най-вече в Румъния и Сърбия. Другите вериги за продажби на горива на дребно също следват активни стратегии за разширяване на пазарните си дялове. Поради разпокъсаността на пазара близо 40 на сто от продажбите се контролират от малки и еднолични собственици на бензиностанции, франчайзингът е най-изгодната и разпространена форма за завземане на нови дялове от пазара. При нея малките играчи се вливат в структурата на големите, като ползват марката й срещу спазването на определени стандарти и плащане на отчисления от печалбата или оборота. Тази стратегия за разширяване на продажбите се ползва изключително от чуждите петролни компании в сектора като OMV, "Шел", "Лукойл", "Петром", "Еко Елда" и "Опет-Айгаз", както и от водещата на пазара дистрибуторска верига - "Петрол". От ръководствата на "Петрол" и "Лукойл" не изключват и инвестиции на зелено.
Източник: Дневник (09.03.2006)

Зареждаме колите си с най-евтините горива в Европа. Война между големите компании свали цените със 7-8 стотинки само за два дни. Най-масовите бензини - А 92 и А-95, паднаха до 1,49 лв. и 1,59 лв. А-98 вече струва 1,79. Дизелът поевтиня до 1,55 лв. За сравнение през лятото луксозният бензин стигна до 2,10 лева. Намалението тръгна от ЛУКойл. Само за последните 4 дни монополистът вдигна 2 пъти цените на едро с общо 7,4%. В същото време напук на всякаква пазарна логика намали с около 4% цените на дребно по бензиностанциите си. Правим го, за да помогнем на българите, които страдат от наводненията, обясниха от компанията. Останалите големи търговци не издържаха на предизвикателството и също смениха табелите. Войната започна на 10 март, когато "ЛУКойл-България" увеличи цените на едро средно с 5,3%. В същото време остави без промяна тези на дребно в бензиностанциите си. На 14 март монополистът отново вдигна цените на едро средно с 2,1% и намали с около 4% тези на дребно. Така на практика от вчера горивата по търговските обекти на компанията "поевтиняха" с около 11,4% спрямо тези на изхода на бургаската рафинерия, а реално паднаха със 7-8 стотинки на литър. Масовият А-92 падна на 1,49, а дизелът - на 1,55 лева. Това е част от социалната политика на компанията, която свива печалбата си до 0%, обясниха оттам, като се обосноваха с наводненията у нас през последните дни. Останалите големи дистрибутори на пазара не издържаха играта на нерви. Не можем да коментираме действията на ЛУКойл, защото са наши конкуренти. Ние ще имаме пазарно поведение и ще продължим да предлагаме на нашите клиенти горива на конкурентни цени, коментираха от "Шел" и ОМВ. Стреснати от неочаквания дъмпинг, до обяд те свалиха цените до тези на ЛУКойл. Същото направи и "Еко петролеум". До редакционното приключване на броя единствено "Петрол" запази старите високи нива. Неговите бензиностанции продаваха А-92 за 1,59, А-95 - за 1,69, а дизела - за 1,66 лв. В същото време компанията намали цените на едро в базите си с 55 лв. за дизела и 40 лв. за бензина (за 1000 л). До късно шефовете на дружеството умуваха как да реагират на предизвикателството на ЛУКойл. И докато компаниите изчисляваха печалбите и загубите си, късно снощи ЛУКойл отново ги изненада. Като внезапно обяви, че сваля цените си на едро с над 4 на сто. С което на практика прекрати антипазарното си поведение и върна нещата по местата им.
Източник: Стандарт (15.03.2006)

Протестна нота срещу дистрибуторите на горива на едро изпратиха до премиера, председателя на Народното събрание и главния прокурор членовете на Асоциацията на собствениците на газостанции и бензиностанции в област Пазарджик. Картелът, състоящ се от "ЛУКойл България", ОМV и "Шел", вдигна цените на едро, а в същото време намали тези дребно в своите вериги. Това означава, че бензиностанциите работят на фатална загуба, се казва в нотата. Според нейните автори "целта на този антипазарен акт не е социална загриженост към българския народ, а тотално премахване на свободната конкуренция и монополизиране на пазара на течни горива". Така щели да се елиминират дистрибуторите на дребно, които не могат да работят месеци на загуба. "Стотици бензиностанции са изградени с инвестиционни кредити и така е застрашена стабилността на банковата система", се казва в нотата. Авторите й призовават държавата да се намеси бързо и адекватно. В противен случай те щели да сезират компетентните европейски органи. Ако има търговци на дребно, които смятат, че сегашната ситуация на пазара на течни горива е плод на нелоялна конкуренция или на други непазарни практики, то министърът на икономиката и енергетиката Румен Овчаров е готов да се срещне с тях и да изслуша становищата им, заявиха от ведомството. Досега не било изявено желание за такава среща.
Източник: Стандарт (17.03.2006)

Петролната компания "Лукойл България" намали с 2 стотинки цените на горивата на едро в края на миналата седмица и по този начин до голяма степен ги изравни с тези на дребно в бензиностанциите. Заводската цена на литър от най-продавания бензин на пазара - А-95, от петък вече е 1.58 лв. за литър при 1.59 лв. в обектите на компанията за продажби на дребно. Дизеловото гориво на едро пък вече струва 1.60 лв., но все още остава на по-високо ниво от това в бензиностанциите, където цената му е 1.55 лв. Само преди седмица цените на горивата в обектите на "Лукойл" бяха по-високи от заводските с двуцифрени стойности. Това се случи, след като компанията на няколко пъти увеличи цените на едро, а понижи тези на дребно. Като причина за намаляването на цените на едро от "Лукойл" посочиха промяната в пазарната конюнктура. Котировките на петрола се задържаха на нива около 63 долара за барел. Задържането им в бензиностанциите пък беше обяснено със социалния ангажимент към правителството да се работи при минимална търговска печалба за период от 6 месеца. Експерти от бранша обаче смятат, че истинската причина "Лукойл" да намали заводските цени е конкуренцията на пазара. Така например "Петрол", който е голям вносител на горива и дистрибутор на едро, обяви намаление на цените с 3 на сто заради понижаване на котировките на петрола по същото време, когато "Лукойл" ги повиши. Обяснението на тези противоположни действия от двете компании беше идентично - с оглед динамиката на международните пазари. По този начин "Лукойл" на практика просто прехвърли ценовата тежест към търговците на дребно, които в крайна сметка може да си купят от други дистрибутори, които им предложат по-ниски цени, обясниха експерти от бранша. Освен това като производител на горива "Лукойл" има възможност да компенсира задържането на цените на нефтопродуктите в бензиностанциите си с повишаването на заводските цени - т.нар. интегриран марж. По този начин всъщност печалбата не намалява, обясниха търговци. По същия начин вериги на пазара като ОMV, "Еко Елда" и "Опет Айгаз" също могат да си позволят да предложат по-конкурентни цени на дребно, тъй като разполагат с рафинерии в съседните на България страни, собственост на компаниите им майки. Така на практика най-засегнати на пазара остават специализираните само в продажби на дребно търговци, които разчитат на доставки изключително от нефтокомбината в Бургас. Стигна се дори дотам собственици на бензиностанции и газостанции в Пазарджишка област да изпратят протестна нота до държавните институции заради политиката на големите дистрибутори на едро. На този етап половината от продажбите на пазара на горива на дребно и две трети от бензиностанциите се контролират от дребни търговци. В момента обаче секторът се консолидира, след като всички по-големи играчи обявиха плановете си за разширяване на пазарните си дялове и се очаква позициите на малките да се стопяват. На този етап франчайзът е най-разпространената форма за увеличаване на пазарния дял. От есента на миналата година "Петрол", която е лидер на пазара, успя да привлече в мрежата си общо 14 обекта с тази стратегия. "Лукойл" пък освен на франчайз търси терени и на зелено. "Шел", ОMV, "Еко Елда" и "Опет Айгаз" също предвиждат разрастване на мрежите си от бензиностанции.
Източник: Дневник (20.03.2006)

Държавата губи 300 млн. лв. всяка година от сивата икономика в търговията с горива, заяви вътрешният министър Румен Петков. Той е имал среща с финансовия си колега Пламен Орешарски и големите дистрибутори, на която са обсъждани ефективни мерки срещу черния пазар в сектора. Контролът върху безмитните бензиностанции е дискутиран и с вътрешния министър на Турция по време на неформална среща на МВР шефовете от балканските страни в Слънчев ден. Върховната касационна прокуратура е започнала проверка на фирми, които се занимават с производство и разпространение на горива. От 15 март вървят и данъчни ревизии в цялата страна. Полицаите са иззели много документи, съобщиха още от МВР. Взети са проби от бензиностанции и складове, които са предадени в лабораториите за изследване на съдържанието и качеството. Данните ни сочат, че големите дистрибутори на горива в България държат 50% от пазара, което потвърждава анализите на НСБОП за прекалено сериозен сектор в сивата икономика. Това ни задължава да предприемем ефективни мерки за решаването на този проблем, посочи министър Петков. Големите петролни фирми у нас от години настояват да се създаде онлайн връзка между бензиностанциите и данъчните. Така всяка продажба на гориво ще се отчита в реално време. Това е единственият начин да се преборим със спекулата, която здраво удря по джоба и легалния бизнес, и държавата, твърдят от "Петрол" АД. Скоро България и Румъния ще подпишат ново споразумение за граничния контрол, каза още Румен Петков. Така ще се създаде максимално облекчение за придвижването на хора между двете страни.
Източник: Стандарт (20.03.2006)

Правителството продължи с по две години срока на три разрешения за търсене и проучване на нефт и газ в изключителната икономическа зона на България в Черно море. Титуляри на разрешенията са: „Винтидж петролеум България, инк” - Джорджтаун, Кайманови острови, за блока „Бургас - Дълбоко море”, „ОМВ (България) Извънтериториално проучване” ООД - Виена, Австрия за блока „Варна - Дълбоко море” и „Мелроуз рисорсиз” ООД - Люксембург, за блока „Емине”. За срока на удължението титулярите ще извършат търсещо-проучвателни дейности според работните си програми и проекти, утвърдени от министъра на околната среда и водите.
Източник: Строителство Градът (28.03.2006)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ регистрира по ф. д. № 11995/98 промени за "OMV България" - ЕООД: заличава като прокурист Господин Георгиев Герганов.
Източник: Държавен вестник (11.04.2006)

Електронни билети за шоуто на Дженифър Лопес, което ще взриви феновете й на 2 май у нас, се продават на 3 бензиностанции на OMV в София. Ще се предлагат и билети за концерта на Стинг (12 юни) и Ерос Рамацоти (3 юли). Новата услуга за продажба на електронни билети за музикални събития ще бъде въведена скоро и в останалите бензиностанции на веригата.
Източник: Стандарт (13.04.2006)

Собствениците на софийската верига сладоледени къщи Jimmy's откриха вчера в Костинброд завод за производство на студените десерти, изграждането на който възлиза на 7 млн. лв. Това е първото предприятие за сладолед у нас, вдигнато от "зелена поляна" след началото на прехода. Мощностите на останалите големи производители на продукта в страната са разположени в сгради, специално построени за целта още по времето на соц-режима. Фабриката е изградена с помощта на инвестиционен кредит от Булбанк и средства от над 1 млн. щатски долара на американския инвестиционен фонд SEAF, каза Росен Неделев, изпълнителен директор и създател на компанията. Неделев държи и основния дял в собствеността на дружеството, а SEAF е сред миноритарните акционери. Площта на новопостроеното предприятие е 2 800 кв. м, а капацитетът на производството му 15 тона на ден. До края на годината марката Jimmy's планира да произведе 450-500 тона сладолед, с което да заеме трето място на пазара у нас след "Делта" и "Дарко", каза още Неделев. В момента оборотите на този сегмент възлизат на около 80 млн. лв. годишно. Потреблението на продукта обаче е крайно неразвито в страната. България е на едно от последните места в Европа по консумация на сладолед на глава от населението - едва 600 г годишно. За сравнение, в Италия потреблението възлиза на 4 кг на човек за година, в скандинавските страни - на 17 кг, а в Канада и САЩ - на 23 кг. Сладоледите Jimmy's ще се разпространяват основно чрез петролната мрежа в страната, обясни Неделев. Вече има сключени договори с OMV, Shell и "Еко Елда". От другата седмица продуктите ще се появят и във веригата хипермаркети "Метро". 400 фризера вече са разположени в магазинната мрежа в София, като до края на годината броят им ще достигне 1 000. Още 500 фризера ще бъдат сложени и по Черноморието. Веригата сладоледени къщи Jimmy's е на българския пазар от 1997 г. Първоначално тя е създадена с канадско-български капитали, но в момента собствеността е изцяло българска. Компанията има вече 17 сладоледени къщи в столицата и един ресторант. До края на 2006 г. се планира изграждането на още 4 обекта. Един от тях ще бъде разположен в Mall of Sofia, друг на новия терминал на летището в столицата и трети в Докторската градинка. За 2007-2008 г. е планирано и началото на разрастването на веригата Jimmy's и в други градове на страната.
Източник: Монитор (13.04.2006)

Данъчни облекчения за компании, спечелили търгове за търсене на нефт и газ в дълбоководната част Черно море, ще поиска от кабинета Балканската и Черноморска петролна асоциация. Това обяви председателят й д-р Валентин Кънев. В асоциацията членуват "Бритиш петролиум", "Ексон Мобил", "Шел", "Тотал", "Ени", "Газ дьо Франс", "Лукойл", ОMV, "Статойл", "Винтерсхал", "Булгаргаз", "Ромгаз", "Хеленик петролеум", "ПрайсуотърхаусКупърс", KPMG и ING Bank. Инвестициите в търсене и проучване са огромни, над $50 млн. струва един сондаж, а гаранция за възвръщането им няма, мотивира се Кънев. Цената на природния газ за вътрешния пазар да не се обвързва нито приходите от транзитни такси, нито с евентуалните инвестиции на "Газпром" в България, поиска още асоциацията. Сегашното субсидиране на цената на газа е антипазарно и не стимулира инвестициите за диверсификация на доставките, категоричен е Валентин Кънев.
Източник: Стандарт (20.04.2006)

България е на трето място сред държавите, които са привлекли най-големите австрийски инвестиции за миналата година, съобщи Националната банка на Австрия в началото на седмицата. Според съобщението на финансовата институция директните инвестиции на австрийските компания в чужбина за 2005 г. са 7.5 млрд. евро, което е рекордно постижение. Най-атрактивният регион за австрийските вложения са страните от Централна и Източна Европа и по-специално тези, които още не са се присъединили към Европейския съюз. За втора поредна година Австрия е инвеститор номер едно в България, показват данните на Българската агенция за инвестиции. Според информацията на Австрийската национална банка през миналата година в страната са вложени 870 млн. евро, от които по-голямата част са през втората половина на годината. По-големи са били инвестициите само през предходната година, когато те са достигнали близо 920 млн. долара, сочат данните на Българската агенция за инвестиции. Регионът в Източна Европа е стратегически за австрийските инвестиции, показва информацията на австрийската национална банка. Около половината вложения са насочени именно в тези страни. Специално в България и Румъния са направени инвестиции в размер на 1.3 млрд. евро, съобщават още от банката. Страната, която е най-важна за австрийските инвестиции за миналата година, е Германия. Преди България е Украйна, а на четвърто място се нарежда Румъния. За сметка на това има отдръпване от вложенията в страните, които преди две години се присъединиха към Европейския съюз. В тях най-голямо влияние имат реинвестираните средства, съобщават от австрийската финансова институция. Австрийските инвеститори са вложили най-много средства в банковия и застрахователния сектор в страните от Източна Европа. Към най-големите инвеститори се включват и "Телеком Аустрия" и ОМV. И двете компании имат бизнес в България. Най-голямата австрийска инвестиция в България е на "Телеком Аустрия", която придоби "Мобилтел" през юли 2005 г. от предишните собственици - консорциум от ABN AMRO Capital, Citigroup Investments и Communications Venture Partners (40%), австрийския бизнесмен Herbert Cordt и други австрийски лица (60%). Цената на сделката е около 1.6 млрд. евро, но инвестицията в България е близо 550 млн. долара. Към края на 2005 г. OMV е инвестирала в България над 150 млн. долара във верига от бензиностанции в цялата страна. Австрийските инвестиции в България са концентрирани в няколко сектора - телекомуникации, енергетика, финанси, търговия. Не толкова големи, но постоянни са вложенията в производството и в търговията. Общата инвестиция на веригата за хранителни стоки "Била" е на стойност 67.4 млн. долара. Тя е осъществена от австрийската "Евробила", собственост на германската група "Реве".
Източник: Дневник (10.05.2006)

Дистрибуторът на горива "Еко-Елда България", собственост на гръцката "Хеленик петролиум", ще придобие част от мрежата от бензиностанции на "Еко петролиум", след като Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) разреши вливането на обособена част от българската верига в структурата на гръцката. Към момента "Еко-Елда" притежава 23 обекта за продажби на горива на дребно, колкото има приблизително и "Еко петролиум", което я прави петата по големина верига в страната след "Петрол", "Шел", "Лукойл" и ОМВ. След сделката гръцкото дружество ще продължи да държи незначителен дял на пазара, което не създава опасност от блокиране на конкуренцията, става ясно от мотивите на КЗК. При изготвянето на положителното становище за сделката са взети под внимание и позициите на конкурентите в сектора, се посочва още в съобщението на комисията до медиите. Засега от двете дружества отказват да коментират сливането. Сделката за концентрация ще бъде представена официално в началото на следващата седмица, когато е насрочена пресконференция, обясни Янис Поликандриотис, изпълнителен директор на "Еко-Елда", като отказа повече подробности. От офиса на "Еко петролиум" също отказаха информация в понеделник с мотива, че представителите на ръководството отсъстват.
Източник: Дневник (13.06.2006)

OMV България разработва инвестиционна програма за втората си петролна база на пристанище Видин, придобита през 2006 г. Първоначалната инвестиция е за близо 4 млн. евро, съобщиха от компанията. Базата във Видин е с капацитет за съхранение на горива от близо 6700 куб.м. Тя е стратегически логистичен център за OMV чрез вноса на горива от двете рафинерии на компанията чрез "Петром" в Румъния и от австрийската рафинерия "Швехат". Очакваният обем на доставяно гориво през базата във Видин е 200 000 тона годишно. Видинската база надгражда ролята на високотехнологичната база в Илиянци, която е с капацитет 8300 куб.м. за бензини и дизели. Петролната база на OMV България в Илиянци беше официално открита през 2005 г. с инвестиция от близо 9 млн. евро. Първият етап на разработването на новата база на OMV във Видин ще завърши през 2008 г. С нея OMV България се превръща във важен логистичен пункт за Югоизточна Европа.
Източник: Монитор (13.06.2006)

Австрийската петролна компания ОМВ ще започне по-активни разработки в областта на алтернативните горива, съобщиха източници от дружеството. Новите операции ще се управляват от специално създадено за целта дружество - "ОМВ Фонд за бъдеща енергия". Общата инвестиция в проекта ще е над 500 млн. евро. Предвижда се и създаването на Консултантски съвет от международни учени, които ще имат ролята на анализатори и стратези към компанията. Сумата, отделена за проекта от ОМВ, се нарежда сред най-значимите субсидии за развиването на алтернативни енергийни технологии. Наскоро и британският петролен гигант "Бритиш петролиум" обяви, че ще инвестира 500 млн. долара през следващите 10 години за създаване на отдел за биогорива и други дългосрочни алтернативи на петрола. Досега компанията е инвестирала главно в слънчева, водна и вятърна енергия, но ще се опита да намери алтернатива и на моторните горива.
Източник: Дневник (16.06.2006)

Австрийската верига бензиностанции ОМV ще придобие две бензиностанции и две газостанции от великотърновските дружества "Гама - 2000" и "Гама-94", собственост на бившия футболен национал и бронзов медалист от световното първенство в САЩ `94 Трифон Иванов. За сделката стана ясно от уведомление до Комисията за защита на конкуренцията (КЗК). "ОМV България" ще осъществи контрол върху обектите на великотърновските дружества за търговия с горива и смазочни материали, като в договорката влизат и прилежащите към тях парцели, се казва в уведомлението. В сряда от петролните компании не пожелаха да коментират сделката, преди КЗК да се е произнесла. Нека да бъде финализирана и тогава ще има повече информация, заяви партньорът на Трифон Иванов и управляващ съдружник в "Гама" Емил Димитров. От "ОМV България" са поискали от КЗК да извърши оценка на концентрацията и да се произнесе с решение. Австрийската верига ще увеличи броя на бензиностанциите си до 76, но ще остане четвъртата по големина на пазара след "Петрол", "Лукойл" и "Шел". На този етап не е ясно и под каква форма ще се управляват новопридобитите обекти от "Гама", но практиката на ОМV в България е да притежава обектите си и да ги отдава на дилърско управление на партньори.
Източник: Дневник (20.07.2006)

Комисията за защита на конкуренцията наложи две имуществени санкции по BGN 5 000. на ЕТ "Мартини - 95 - Айтен Мустафова", Върбица и "Верегава" ЕООД, Шумен за извършени нарушения по чл.33, ал.1 от ЗЗК. Комисията постанови прекратяване на нарушенията. Производството е образувано по молба на "ОМВ България" ЕООД. Предмет на спора е сходството във външния вид между "Бензиностанция с търговски комплекс - МАРТИНИ", Върбица и обектите на молителя. Собственик на бензиностанцията в периода март 2003 - август 2004, е ЕТ "Мартини - 95", а към настоящия момент - "Верегава" ЕООД. Събраните доказателства по преписката показват, че обликът на бензиностанция "МАРТИНИ" е идентичен с тези на OMВ. Както в посочения период, така и след него комбинацията от цветове, начинът на тяхното съчетаване, разположението им върху различните елементи от съоръжението, създават сериозни прилики с OMВ-бензиностанциите.
Източник: Монитор (21.07.2006)

С 10 стотинки падна цената на бензина само за два дни. Най-масовият А-95Н се продава по 1,88 лв. за литър по бензиностанциите на ЛУКОЙЛ, OMV и "Екопетролиум". Бургаската рафинерия свали от вторник цените на едро с над 7 на сто. Така тон А-95 се продава за 1699 лв., а А-98 - за 1728 лв. Дизелът също поевтиня, макар и по-малко. Цената на литър е 1,81 лв. в OMV. По бензиностанциите на "Петрол" цените на горивата също паднаха. От понеделник "Нафтекс-петрол" изчислява цените по бюлетина на Platt's European Marketscan. Те се променят ежедневно. По бензиностанциите обаче цената е различна, защото е съобразена и с регионалните особености, обясниха от компанията. От днес таксиметровите шофьори ще могат да зареждат с отстъпка в "Петрол". Компанията подписа договор с Националното сдружение на таксиметровите водачи в България (НСТВБ). Срещу специална карта Fleet taxi 3 хил. шофьори ще могат да ползват намаление в 483 бензиностанции. В 178 от тях се предлага и пропан-бутан. Отстъпката ще се ползва и в бъдещите метан-станции на дистрибутора на горива.
Източник: Стандарт (24.08.2006)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ вписва по ф. д. № 11995/98 промени за "ОМВ България" - ЕООД: вписва като прокурист Мариан Радукану; дружеството ще се представлява заедно от управителя Теодора Димитрова Георгиева-Милева, ЕГН 7103136297, и един от прокуристите Раду Сорин Капрау и Мариан Радукану или заедно от двама прокуристи.
Източник: Държавен вестник (19.09.2006)

Държавен монопол в класацията Топ 100 Националната електрическа компания неизменно води през последните четири години класацията на БТПП на фирмите с най-високи приходи от продажби при отчетена печалба. През 2005 г. НЕК е с 8.15% ръст на приходите си от продажби, като те са достигнали 2.39 млрд. лв. В челните редици по приходи от продажби отново се нареждат БТК, Петрол АД, Нафта трейдинг, ТЕЦ Марица-изток, Овъргаз Инк. От класацията обаче са отпаднали миналогодишните лидери ЛУКойл-Нефтохим, Кремиковци АД, АЕЦ Козлодуй и електроразпределителните дружества. Причината да не бъде включен ЛУКойл е, че не е представил в законовия срок отчета си, а другите са на загуба, обясни Александър Димитров, експерт в БТПП. Изненадата е третото място на OMV. 2005 г. е много успешна за Стомана Индъстри и Параходство БМФ. С най-голям ръст на продажбите през м.г. - близо 80 пъти - е фармацевтичната ГлаксоСмитКлайн ЕООД. Тя заема 29-о място в Топ 100. Почти всички компании, включени в тази класация, са с чуждестранно участие. Докато в Топ 100 на приходите влизат само големите в българската икономика, в следващите две класации място намират малки и средни фирми. За втора поредна година БТПП определя най-добрите по финансова рентабилност (печалба спрямо собствен капитал) и икономическа ефективност (печалба спрямо обща сума на активите). Това дава представа за качеството на управление на фирмите, обясни Александър Димитров. Прави впечатление, че големите компании не попадат в тези класации. Изключение са Нафта трейдинг, Идеал Стандарт, Група Технология на металите, Солвей България, Неохим АД, Видеолукс ЕООД. Силно разместване има при холдингите. Булгартабак вече е извън класацията, както и Феста холдинг. На първо място излиза Булгаргаз ЕАД с нетна печалба 111.664 млн. лв. Индустриален холдинг от осма позиция преминава на втора. За първи път в челните редици се нареждат Адванс пропъртис, Хели транс и Каолин АД. Синергон холдинг от 4-то място слиза на 11-о, а Доверие Обединен холдинг от 9-о на 18-о.
Източник: Пари (21.09.2006)

БТПП: С една трета нарастват приходите на Топ 100 в бизнеса НЕК, БТК и OMV водят класацията ТОП 100 на Българската търговско-промишлена палата (БТПП) по приходи от продажби. В класацията, която се прави за осма поредна година, са включени общо 460 дружества, които през 2005 г. са произвели 55% от брутния вътрешен продукт на страната, съобщи председателят на БТПП Божидар Божинов. Данните за финансовите резултати на всичките над 5 хил. дружества, измежду които е направено подреждането, са набрани от публични източници - одиторски доклади, съобщения в медиите, фондовата борса. Част от компаниите са ги предоставили на палатата по собствена инициатива. Използвана е методологията, прилагана от сп. "Форбс" и "Форчън". Включени са само онези дружества, които през 2005 г. са имали положителен финансов резултат. Освен по максимални приходи от продажби компаниите са класирани и по финансова рентабилност (чистата печалба, съотнесена към собствения капитал) и икономическа ефективност (чистата печалба спрямо активите). Приходите от продажби на дружествата, участващи в класацията през 2005 г. спрямо тези от 2004 г., нараства с 30.7%, съобщи Божинов. През 2005 г. сумата е 56 млрд. лв., а година по-рано - 42.8 млрд. лв. За сравнение той посочи, че ръстът на приходите от продажби в национален план е средно с 14.2 на сто. Най-силно в класацията са представени дружествата от енергетиката и услугите (телекомуникации, строителство, транспорт, бизнес услуги). По думите на Божинов по-голямата част от участниците в Топ 100 успяват да се класират всяка година. Новото е, че чуждестранните инвеститори са по-добре представени. НЕК води класацията по приходи от продажби за пета година поред. По ръста им на чело е "Глаксо Смит Клайн", а по печалба на 100 лв. приходи от продажби - "Дружба стъкларски заводи". Трите най-печеливши холдинга и икономически групи през 2005 г. са "Булгаргаз", "Индустриален холдинг България" и "Видеолукс холдинг", се вижда от Топ 50 на холдингите.
Източник: Дневник (21.09.2006)

ОМV България стана първата верига бензиностанции у нас със сертификат за система HACCP, съобщиха от компанията. Наличието на система HACCP доказва, че са въведени най-добрите практики за гарантиране на безопасност при предлагането на храни. В началото на годината ОМV България получи и сертификат по международния стандарт за система за управление на качеството ISO 9001:2000. Компанията има споразумение за сътрудничество с Комисията за защита на потребителите за съвместни действия по посока на информиране и подготовка на потребителите относно техните права. Сертифицирането на OMV България за наличие на внедрена и поддържана система HACCP гарантира предлагането на хранителни продукти с ясен произход и проверено състояние за качество, висок стандарт на хигиенното състояние на обектите, където се предлагат храните, както и компетентен обслужващ персонал, който има грижа за здравето на своите клиенти. През бензиностанциите OMV минават минимум 70 000 клиенти на ден в цялата страна. На тяхна територия има открити чек листове за докладване на изпълнението на процедурите по поддържане на хигиената във всички части на обекта. OMV България работи у нас от 1998 г. и е един от най-значимите инвеститори в страната с разработена национална верига от 75 бензиностанции. Фирмата има близо 18% регистриран пазарен дял в търговията на дребно. Създала е 1900 работни места досега в страната.
Източник: Монитор (26.09.2006)

"Булгаргаз" ще трябва да осигури финансиране от 400 млн. евро за участието си в проекта за транзит на нефт по газопровода Набуко. Това съобщи изп. директор на газовата ни компания Кирил Гегов. Ако се реши включването на нови акционери, каквито в момента компанията избира между четири компании, необходимите собствени инвестиции ще намалеят, добави Гегов. Листа от шестима кандидати да проектират газопровода Набуко ще разгледат представителите на "Набуко Къмпани Пайплайн Стъди" на срещата си в Истанбул, планирана за 2 ноември. "Булгаргаз" е равнопоставен акционер в проектната компания заедно с турската "Боташ", румънската "Трансгаз", унгарската МОЛ и австрийската OMV. На срещата ще се представят последните анализи на групата по техническата подготовка на Набуко за претендентите, които са европейски компании. Още три звена работят по финансирането, маркетинга и законовите режими и регулаторните рамки на петте страни, през чиито територии ще минава газопроводът.
Източник: Монитор (17.10.2006)

Австрийската нефто-газова корпорация OMV ще изгради нова верига бензиностанции в България под марката "Аванти". Това съобщи от Виена Герхард Ройс, директор "Рафиниране и маркетинг" и член на управителния съвет на компанията. Мрежата от обекти ще се управлява от "Аванти интернешънъл", която е подразделение на австрийското дружество. Новата верига ще включва 8 бензиностанции до края на годината и общо 44 обекта до 2010 г. Те ще са разположени предимно в малки и средни градове, каза генералният мениджър на "Аванти интернешънъл" за България Раду Капрау, който отговаря и за продажбите на дребно на OMV на българския пазар. Разрастването на веригата ще се осъществи чрез придобивания посредством договори за управление с дилъри и чрез приобщаване на самостоятелни играчи на франчайз принцип, включващ смяна на търговската марка (ребрандиране), гласят намеренията на мениджмънта на дружеството. Обектите на "Аванти" ще работят денонощно и в тях ще се предлагат трите най-потребявани горива на българския пазар - дизел, бензин А-95 и газ пропан-бутан, както и основният асортимент от стоки, които се търсят в мрежата - моторни масла, течности за чистачки и аксесоари за автомобили, каза още Капрау. В рамките на бензиностанцията ще се предлагат също освежаващи напитки и сандвичи. "Аванти" е собственост на OMV от 3 години. Веригата обхваща общо 175 бензиностанции в Западна и Източна Европа - от които над 150 в Австрия и останалите в Германия, Чехия, Словакия и Унгария. На този етап брандът се представя най-силно на австрийския пазар, където делът й в общия обем продажби е 4 на сто. "Аванти интернешънъл" ще продава продукти на по-ниски от предлаганите от големите дистрибутори цени, обясни пазарната стратегия на компанията Капрау. Това по думите му ще се постигне чрез по-ниски инвестиционни и оперативни разходи - за построяване на обекта, персонал, поддържане на номенклатура само от най-важните стоки. Вложенията в един обект на "Аванти" ще са значително по-малки от тези на големите вериги на пазара, които оперират като търговски комплекси. Разходите за изграждане на една модерна бензиностанция с търговски комплекс, заведение за хранене и други съпътстващи дейности се изчисляват от експерти на повече от 1 млн. евро. Целевата група от клиенти за "Аванти" ще са тези, които не желаят да купуват други стоки и услуги извън основните - продажба на горива, казаха още от ръководството на компанията. Сегментацията, по-нататъшното нарастване на потреблението на горива в България и свиването на дела на сивия сектор ще съдействат за внедряването на новата марка на пазара, очаква Капрау. При сегашните цели ръководството предвижда делът на "Аванти" да достигне 3 до 4 на сто от общия обем продажби на българския пазар до 5 години. Основни конкуренти на новата верига ще са малките дистрибуторски мрежи за продажби на дребно, сред които водещи са "Темпо Петрол", "Литекс" и други.
Източник: Дневник (20.10.2006)

Австрийската петролна група OMW пуска на нашия пазар нова марка бензиностанции с името Avanti. Първият обект вече функционира в столичния квартал Овча купел, а до края на годината ще бъдат открити още 8. Avanti е верига от 175 бензиностанции в Австрия, Чешката република, Словакия, Германия и Унгария. Avanti идва в България за да удовлетвори нуждите на потребителите от бензиностанции с бранд, които предлагат основни продукти и гарантирано качество на добра цена и заради доброто състояние на пазара преди влизането на страната в ЕС, каза Раду Капрау, директор на OMV в България.
Източник: Пари (23.10.2006)

Горивата може да поскъпнат значително от следващата година, ако парламентът приеме решението на лидерите на тройната коалиция от януари акцизът върху тях да се увеличи наведнъж с договореното с Европейския съюз нарастване и за 2007, и за 2008 г. Все още не е ясно дали предсрочното увеличение е с цялата предвидена ставка за 2008 г. или само част от нея. Ако обаче в повишението на акциза влезе и заложения ръст за 2008 г., крайните цени на литър гориво ще бъдат средно с 12-13 стотинки по-високи вместо предвижданите досега 5-6 стотинки на литър. С по-високото увеличение на акциза върху горивата Сергей Станишев, Ахмед Доган и Симеон Сакскобругготски изпълниха исканията за повече средства от министъра на отбраната Веселин Близнаков и на бедствията и авариите Емел Етем. Предложението за този начин на осигуряване на парите е на финансовия министър Пламен Орешарски. Разчетите на министерството показват, че така приходите в бюджета ще се увеличат с още 51 млн. лв. Според източници, участвали в срещата, между лидерите е постигната договорка от приходите, които ще дойдат от "акцизната тесла", отбраната да получи допълнителни 40 млн. лв., министерството на Емел Етем – 10 млн. лв., а Народното събрание – 1 млн. лв. за ремонт на зала в бившия партиен дом. Премиерът Станишев заяви, че решението е по настояване на една политическа сила, визирайки НДСВ. В прессъобщението на правителството пък беше "пропуснато" допълнителното финансиране на министерството на Емел Етем. Предсрочното увеличение на акциза на горивата ще засегне пряко и потребителите, и бизнеса. Засега браншовите организации на превозвачите не се ангажират с конкретни прогнози какво ще е отражението върху цените на товарните и пътническите превози. Според директора в "Сомат" Росен Димитров при всички случаи браншът ще отчете няколко негативни фактора – поскъпването на горивата, на винетките и по-високия пътен данък. Очаква се решението да предизвика недоволството и на дистрибуторите на горива. "Подобна стъпка ще бъде приета негативно от компаниите в бранша и в крайна сметка ще се отрази лошо най-вече върху крайния потребител, който ще трябва да понесе тежестта", смята Андрей Делчев от Българската петролна и газова асоциация, която обединява водещите компании на пазара. По думите му акцизът е един от основните фактори при ценообразуването на нефтопродуктите, който, заедно с начислявания данък добавена стойност, формира около 40 на сто от цената на литър бензин. Това означава, че литър от най-продаваното гориво – бензин А-95 в момента би струвал поне 1.72 лв., вместо 1.62 лв., колкото е сега, изчислиха от асоциацията. Повишението ще е дори повече, тъй като 20% ДДС се добавя, след като бъде начислен акцизът, т.е. поскъпването може да е с 12 стотинки, сочат прогнозите на дистрибуторите.
Източник: Дневник (14.11.2006)

Енергиен холдинг обединява мини, НЕК и "Булгаргаз" Мини "Марица-изток", ТЕЦ "Марица-изток 2", "Марица-изток 1" и "Марица-изток 3" заедно с бъдещата проектна компания АЕЦ "Белене" ще бъдат обединени в холдингова структура на НЕК. Това предвижда първият етап от концесията за консолидиране на производството, представена от министъра на икономика и енергетиката Румен Овчаров пред парламентарната енергийна комисия в сряда. Стартирането на процеса се очаква да стане през следващата година. Мините и централите ще бъдат самостоятелни дружества в структурата на холдинга. На следващия етап от обединението към холдинга ще се присъединят "Булгартел" и телекомуникационните дейности на НЕК, като се отдели в самостоятелна структура електропроизводството. Третият етап от преструктурирането на енергийните дружества обхваща консолидирането на електропроизводството и дейностите по преноса на ток и природен газ. Концепцията предвижда за целта да бъдат създадени две самостоятелни дружества. Намеренията са да бъде учредена единна компания за пренос и системно управление на енергийните и газовите мрежи. В концепцията се посочва, че е невъзможно отделянето на обществения доставчик заради заемите, които има да обслужва НЕК. Пред депутатите Румен Овчаров изтъкна, че при създаването на концепцията е използван опитът на чешката CEZ, германската RWE, италианската "Енел" и австрийската "Вербунд", която наскоро стана собственост на OMV, които са публични и ютилитис компании. Той призна, че отделянето на централите в самостоятелни дружества е било грешка, защото при либерализацията на пазара те не могат да се конкурират. Юридически пазарът ще бъде отворен от следващата година, но не може да се очаква например ТЕЦ "Бобов дол" да се конкурира с компания като RWE на регионалния пазар, подчерта министърът. Той обясни, че консолидацията ще даде възможност за по-прозрачна и ефективна приватизация чрез листване на борсите и привличане на стратегически инвеститори. Концепцията предвижда да се създаде финансова компания, в която ще участват само централите, и се предлагат три варианта за пускането на акции на българската и чужди фондови борси, което според енергийното министерство ще даде възможност за финансиране. В първия вариант се предлага от 5 до 15% от акциите й да бъдат пуснати на българската борса, а след 12-14 месеца - още 10-15%. Според втория вариант на Лондонската борса и на такава в САЩ на целеви инвеститори ще бъдат предложени от 10 до 30% от акциите на компанията. Съществува и междинен вариант, при който на българската борса ще се продават 5-10%, а на чуждите 20-30% от акциите. Бившият енергиен министър Милко Ковачев също имаше идея за създаване на енергиен холдинг, която не беше реализирана, но целеше министерството, а не Агенцията за приватизация да продава централите.
Източник: Дневник (16.11.2006)

След година под съдебна възбрана бензиностанцията на Трифон Иванов във Велико Търново бе продадена на "ОMV” за 1 678 000 лева през октомври 2006 г. През всичките месеци преди това търновци се чудеха защо бившият национал Трифон Иванов и съдружникът му Емил Рашев са изоставили обекта на магистралата. Няколко дни преди изповядването на сделката за продажбата е направено споразумение между “Гама-2000” и петролната база “Елит-94” в Горна Оряховица. Бизнесменът Георги Песаров е успял да получи 80 000 лева от Иванов и Рашев, заради които бензиностанцията във Велико Търново е била под съдебна възбрана заради обезпечаване на бъдещи вземания. На 28 декември 2005 г. ВТРС издава обезпечителна заповед в полза на “Елит-94”с управител Георги Песаров заради заведено от него гражданско дело срещу Иванов и Рашев за 24 000 евро и 30 900 лева. Причината за възбраната е, че през юли миналата година “Гама-2000” и петролната база в Горна Оряховица сключват предварителен договор за покупко-продажба на киното в града. Сумата е 70 000 евро. Въпросното кино пък е станало собственост на Трифон Иванов и Емил Рашев от “Търновфилм” през 1999 г. 1700 кв.м дворно място и сграда са продадени на Иванов и Рашев за 30 900 лева. На 29 август 2005 г., още преди да е изтекъл предварителният договор с Георги Песаров, “Гама-2000” продава киното на строителния предприемач Генчо Леков и разваля едностранно сделката с Песаров, защото не бил платил поредната вноска в уречения срок. Предварителният договор за въпросните 70 000 евро за същото кино, продадено на Леков за 31 000 лева, изтича в края на декември 2005 г. От “ГАМА-2000” отказват да върнат броените от Георги Песаров близо 80 000 лева след разваляне на сделката, той завежда дело и налага възбрана на търновската бензиностанция на Трифон Иванов.
Източник: Борба - Велико Търново (28.11.2006)

Продажбите на бензин А-95 ще нараснат с до 5 процентни пункта от средата на следващата година и по този начин ще го затвърдят като второто най-масово гориво на българския пазар. Това са предвижданията на експертите на пазара, след като в понеделник от пресслужбата на дистрибутора на нефтопродукти "Лукойл България" съобщиха, че спира производството на безоловния бензин А-92 от 1 януари. Излизащият от употреба бензин ще бъде заменен с А-95 в търговската мрежа, информираха още от "Лукойл", като уточниха, че промяната е продиктувана от мащабната екологична програма на компанията и стратегията за увеличаване на производството на горива с високо октаново число. Друга причина за елиминирането на А-92 е, че не се вписва в изискванията на ЕС за стандарта Eвро 4, който регулира качеството на нефтопродуктите. Спирането на производството на А-92 се очаква да доведе до постепенното му изчезване и от бензиностанциите на останалите играчи на пазара. Ще го продаваме до изчерпване на количествата още 4-5 месеца след настъпването на новата година, обясни Иван Костадинов, главен директор "Търговия маркетинг" в най-големия дистрибутор - "Петрол". Подобна се прогнозира да бъде съдбата на А-92 и в мрежата на "Шел" и ОМV. В момента делът на потреблението на бензин А-92 се движи от 2 до 5 на сто в обектите на водещите вериги на българския пазар според неофициалните данни на основните играчи в сектора. Близо 40% от продажбите на горива в България се падат на дизеловото гориво, следвани от бензин А95-Н с 30%, и пропан-бутана с около 25%, сочи статистиката на дистрибуторите. Това са трите продукта, които на практика формират структурата на българския пазар. Общият обем продажби на горива в страната през тази година се предвижда да достигне близо 1.6 млн. тона според прогнозите на "Лукойл". През последните три години най-силен е ръстът на потреблението при дизеловото гориво и пропан-бутана, чиито продажби се увеличават с над 5 процентни пункта. В същото време консумацията на бензин А92-Н спада, като потребителите се пренасочват към пропан-бутана или безоловния А-95. Друга тенденция на пазара е постепенното конвергиране на структурата на потребление на горива за автомобили в България с тази в ЕС. Единственото отклонение e големият дял на автогаза в продажбите, което не се наблюдава в повечето европейски страни. Режимът на функциониране на газостанциите в момента е относително либерален по отношение на технически стандарти, което с предстоящото присъединяване към Евросъюза ще бъде преустановено според експерти от петролните компании.
Източник: Дневник (12.12.2006)

След пускането в експлоатация на още шест бензиностанции до края на тази година и изграждането на пет нови през следващата "ОМВ България" ще спре с мащабните инвестиции у нас, съобщи на пресконференция във вторник директорът на веригата обекти Раду Капрау. По думите му, след като обектите на компанията станат 85, ОМВ ще има добра покриваемост на територията на страната. Инвестиции все пак ще има, но те ще са по-скромни и ще бъдат насочени към подобряване на обслужването във вече изградените бензиностанции и коригиране на тяхното разпределение. Веригата "Аванти", която е подразделение на ОМВ, обаче ще продължи с експанзията си, като нейните обекти ще се изграждат чрез договори за франчайзинг. Осем бензиностанции "Аванти" ще отворят врати до края на годината, като това са предимно малки обекти, работили досега самостоятелно. До 2010 г. бензиностанциите от веригата трябва да станат 40. "Избрахме да работим на принципа на франчайзинга с "Аванти" , а не с ОМВ, защото при тази схема контролът е по-труден, а не искаме клиентите ни да бъдат разочаровани при евентуални проблеми", поясни Капрау. Във вторник "ОМВ България" представи най-новото си гориво - алпин дизел. То се предлага от началото на декември във всички бензиностанции от веригата и гарантира безпроблемна работа на дизеловите автомобили дори при температури от минус 29 градуса по Целзий. За сравнение - миналогодишният ОМВ алпин дизел беше изчислен за експлоатация при температури от минус 25 градуса. Според българския държавен стандарт зимният дизел трябва да запазва качествата си до минус 15 градуса Целзий. Това е температурата, до която горивото би трябвало да е толкова течно, че без проблем да преминава през горивния филтър на двигателя. Новото гориво струва с 12 стотинки повече от обикновения дизел, отговаря на еконормата Евро 4 и гарантира по-икономична работа на двигателя в студа. Алпин дизел се произвежда в румънската рафинерия "Петром", която е собственост на ОМВ. Наблюденията на компанията за миналата година сочат, че около 30% от зареждащите дизел в ОМВ предпочитат неговата по-скъпа версия. Като цяло се наблюдава също до три пъти увеличаване на броя на клиентите, избиращи ОМВ алпин дизел. Основният конкурент на новия продукт е V-Power дизел на "Шел", в който също има добавки, подобряващи неговите характеристики при експлоатация в сурови зимни условия.
Източник: Дневник (20.12.2006)

Английско-холандската петролна корпорация "Роял Дъч Шел" обмисля да продаде бизнеса си с газ пропан-бутан в България. Това стана ясно от публикация на румънския финансов всекидневник "Зиару файнаншер", в която се цитира неназован източник на пазара. Планът включва продажбата на бизнеса на компанията с газ за автомобили и за бита в още няколко страни от региона - Румъния, Чехия, Полша и Унгария, както и в една от страните в Западна Европа, без да става ясно от информацията коя точно. Цената, която се очаква да бъде формирана при сделка за активите във всички изброени страни, е 350 млн. евро, пише румънският вестник. От офиса на "Шел" в София не коментираха информацията на този етап. Не е ясно и кой може да купи активите на дружеството. Сред най-големите фирми в бранша в България са "Топливо", "Газтрейд", "Кълвача газ" и турската "Опет айгаз". Те са запознати с информацията, но на този етап техни представители отказват да коментират евентуално придобиване. Специално за газовия бизнес на "Шел" в Румъния пресата в Букурещ посочва като потенциални кандидати местната "Ромпетрол", австрийската OMV и унгарската MOL. Пазарният дял на "Шел газ Румъния" се оценява на 25-30% от продажбите в балканската страна, а общата стойност на потреблението в страната пък надхвърля 300 млн. евро. Само преди две години "Роял Дъч Шел" продаде бензиностанциите си в Румъния на унгарската MOL. "Шел" предвиждаше да продаде газовия си бизнес в глобален мащаб до средата на настоящата година, но след като се запозна с офертите на потенциалните купувачи, прецени, че те не отговарят на очакванията на ръководството и проектът беше прекратен.
Източник: Дневник (21.12.2006)