Четири оферти за ремонта на “Цариградско шосе”, шест – за бул.”Сливница” Четирима кандидати подадоха оферти за ремонт на част от бул.”Цариградско шосе”, който Столична община планира да започне през есента. По-вероятно е обаче работата да тръгне догодина, защото обектът още е на етап инженеринг, което означава, че първо ще се проектира, а после ще се ремонтира. Кандидатите за реконструкцията на бул.”Сливница” са шестима, съобщиха от Столична общината. Съгласно тръжната документация ремонтите на двата булеварда ще продължат две години. На бул.”Цариградско шосе” ще се ремонтира 2.5-километровата отсечка от бул. “Г.М.Димитров” до бул. “Александър Малинов”, като прогнозната стойност е до 9.16 млн. лв. без ДДС. На бул.”Сливница” ще се ремонтира 2.2-километровата отсечка от бул. “Константин Величков” до бул. “Петър Дертлиев”, включително и надлеза при Захарна фабрика, като прогнозната стойност е до 8.33 млн.лв. без ДДС. Обществената поръчка е разделена на две обособени позиции. Първата е за бул. “Цариградско шосе”. Кандидатите са четири обединения. Едното е ДЗЗД “Градска магистрила”, в което участват “Интегрирани пътни системи” АД, “Инфраструктурна компания” АД, “Калистратов груп” ООД и “Рутекс” ООД. Второто е обединение “Цариградско шосе – 2013”, в което влизат “ГБС Инфраструктурно строителтво” АД и “Трансконсулт-22” ООД. Третото обединение е “Цариградско 2013”, съставено от “Трейс Груп Холд” АД и “Виа План” ЕООД. Последният участник е сдружение “ПСТ Трансконсулт 2013”, в което влизат “ПСТ Холдинг” АД, “Трансконсулт инженеринг” ООД, “Виаком проект” ООД и “Тера Прима” ООД. Втората позиция е за бул.”Сливница”, като кандидатите са шестима. Първият е консорциум “Страбаг София” ДЗЗД, с участници “Щрабаг” ЕАД и “Людмил Коларов - Канел” ЕТ. Вторият участник е ДЗЗД “Люлин 2013”, в който влизат “Инжстройинженеринг” ЕООД и “Пецински” ЕООД. Третото обединение е “Градски магистрали - Сливница”, в което участват “СК-13 Пътстрой” АД, “СК-13 Трансстрой” АД и “Пътпроект 2000” ООД. Четвъртият участник е обединение “Сливница” с членове “Трейс-София” АД, “Балканстрой” АД и “Пътпроект” ЕООД. Петият участник е консорциум “ППМ – Сливница”, в който участват “Пътища и съоръжения” ЕАД, “Пътстрой 92” АД, “Мостремонт 97” ООД и “Илия Бурда” ЕООД. Шестият участник е ДЗЗД “Сливница – 2013”, в което влизат “Агромах” ЕООД, “ДЛВ” ЕООД и “Пътстройпроект” ЕООД. Бъдещите изпълнители ще бъдат избрана чрез икономически най-изгодната оферта. В нея с най-голяма тежест е цената, която носи 60 точки. Техническите показатели носят 35 точки, а останалите 5 точки са за срока за изпълнение. Двата обекта са част от проекта за обновяване на столичните улици и булеварди със заемно финансиране от Европейската инвестиционна банка. В петък бяха отворени и офертите на кандидатите за ремонта на 5 километра от бул. “Ботевградско шосе” от ул. “Летоструй” до околовръстното шосе. Предвижда се и ремонт на 10 броя подлези. От Столична община все още не са обявили кои фирми са подали оферти.
Източник: Медия Пул (13.05.2013)

Екологичен проект за близо 100 млн. лв. започна в Несебър Проект за 98 млн. лв., свързан с пречистването на отпадните води и запазване на чистотата на Черно море, започна община Несебър. В края на миналата седмица беше направена първа копка на част от дейностите по него - разширение и модернизация на пречиствателната станция в Равда. Съоръжението ще обслужва агломерация Несебър – Слънчев бряг – Равда, като в него ще се заустват и отпадните води на поморийските градовете Ахелой и Каблешково. Проектът се финансира от оперативна програма "Околна среда", а договорът за него беше подписан между община Несебър и управляващия орган на европрограмата през миналия август. Партньор е и община Поморие, "Водоснабдяване и канализация" ЕАД – Бургас, е асоцииран партньор. Освен реконструкцията на пречиствателната станция дейностите включват и изграждането на тръба за дълбоководно заустване в Черно море на пречистените отпадъчни води. След близо осем месечни тръжни процедури в началото на юни бяха подписани договорите с основните изпълнители по проекта. Реконструкцията на пречиствателната станция за отпадъчни води ще се изпълнява от дружеството "Воден проект Несебър" с лидер "Строително-предприемачески холдинг", чиято основна дейност през последните години е съсредоточена в екологичната инфраструктура. Договорът между компанията и община Несебър е за 67.6 млн. лв. без ДДС, което е малко под прогнозната стойност на обекта, която беше 67.8 млн. лв. В търга участваха общо четири компании и обединения. "Воден проект Несебър" трябва да изготви работните проекти за разширението на пречиствателната станция и да извърши реконструкцията й до края на 2014 г. Съоръжението трябва да бъде разчетено да обслужва около 250 хил. жители и капацитет за пречистване на общо 9 млн. куб. метра вода. Съществуващата пречиствателна станция в Равда в момента не успява да поеме обема на отпадните води в активния летен сезон, тъй като обемът й отдавна не отговаря на нарасналата леглова база в курортните селища, които обслужва (Несебър, Слънчев бряг, Св. Влас, Кошарица, Равда, Ахелой). Компанията изпълнител "Воден проект Несебър"ще трябва да изпълни и довеждащи колектори и тласкатели и канални помпени станции към съоръжението. Втората част от проекта, т.нар. дълбоководно морско заустване на вече пречистени води ще бъде изпълнена от "Равда 2013", собственост на две варненски дружества - "Инжстройинженеринг" и "Трансстрой-Варна". "Инжстройинженеринг" е сред вечните печеливши в търговете на община Варна за текущи пътни ремонти. Освен с пътна инфраструктура обаче компанията изпълнява и поръчки за ВиК инфраструктура - изграждане на канализационни колектори, помпени станции и др. "Равда 2013" ще изгради тръбата, която да отведе отпадъчните води на Несебър на 2.5 км навътре в морето за 7.98 млн. лв. без ДДС. Прогнозната стойност на обществената поръчка беше 8.2 млн. лв. без ДДС. В търга освен спечелилата компания участва само още един кандидат - Обединение "Хидро-Станилов". Строителството на съоръжението за дълбоководно заустване ще започне веднага и трябва да бъде завършено до следващия февруари. Изграждането на пречиствателната станция обаче ще стартира веднага след края на туристическия сезон. Дотогава изпълнителят трябва да е завършил работния проект за нея.
Източник: Капитал (24.06.2013)