Всички големи без ГБС разпределят 6 млрд. лв. за пътища Всички големи строителни компании без "Главболгарстрой" (ГБС) участват в поръчката за основен ремонт на пътища за 2.25 милиарда лева за следващите четири години. Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) прави поръчка за основни ремонти на пътища разделен на 9 обособени позиции - по две, три или четири съседни области в един лот и е за срок от 4 години. По всяка обособена позиция да бъдат избрани до трима изпълнители, с които АПИ ще подпише рамкови споразумения. След това чрез вътрешен подбор ще се избира изпълнителят на основния ремонт за определен пътен участък. През следващите четири години няма да има отделни търгове за основен ремонт, освен ако не са с европейски средства. За всеки лот предвидените средства са в размер на 250 млн. лв. без ДДС за 4 години. Сумата може да бъде увеличена с още толкова при осигуряване на ресурс. Отделно Законът за обществените поръчки разрешава увеличение на парите с до 50%. Район 1 - Видин, Враца, Монтана: Обединение ремонти Северозапад (с участници "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Автомагистрали - Черно море" АД, "Димас" АД и "Иса 2000" ЕООД), ДЗЗД "Ремонти Северозапад" ("Трейс Груп Холд" АД, "Трейс БГ" ЕООД, "Джи Пи Груп" АД "Билд Лаб" ЕООД), "Район-1 РПМ 2025" ДЗЗД ("Автомагистрали" ЕАД, "Пейком България" ЕООД, "Стройконсулт" ЕООД), Консорциум "Страбаг БР" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и Предприятие за строителство и ремонти АРЛ Клуж СА/ Румъния), Сдружение "ПСТ - ПИМ" ("ПСТ Груп" ЕАД и "Пътинженеринг - М" ЕАД), "Нивел строй" ЕООД Район 2 - Благоевград, Кюстендил, Перник: Консорциум "Страбаг БР" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и Предприятие за строителство и ремонти АРЛ Клуж СА/ Румъния), "Грома Холд" ЕООД, "Европейски пътища" АД Район 3 - Бургас, Сливен, Ямбол: ДЗЗД "Пътища Тунджа" ("Винс Ин Хок" ЕООД, "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Автомагистрали - Черно море" АД, "Иса 2000" ЕООД), "Пътно поддържане-Сливен" ЕООД, -Сливен" ЕООД, Консорциум "Страбаг ЮБ" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и "Страбаг" ДОО), ДЗЗД "Ремонти 2025" ("Трейс Груп Холд" АД, "Трейс БГ" ЕООД, "Джи Пи Груп" АД), ДЗЗД "Републикански ремонти 2024" ("Хидрострой" АД), ДЗЗД "Пътни строежи - Юг" ("Аква Конструкт Груп" ЕООД), Сдружение "ПСТ - ПИМ" ("ПСТ Груп" ЕАД и "Пътинженеринг - М" ЕАД), ДЗЗД "Пътища Изток" ("Инфра експерт" АД, "АБ" АД, "Пътинженеринг" АД) Район 4 - Варна, Добрич, Шумен: ДЗЗД "Варна - Разград" ("Автомагистрали - Черно море" АД, "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Иса 2000" ЕООД), ДЗЗД "Републикански ремонти 2024" ("Хидрострой" АД), ДЗЗД "Репо Груп" ("Пътища и мостове" ЕООД), ДЗЗД "АМ Инженеринг" ("Инжстройинженеринг" ЕООД, "Автомагистрали София" ЕООД, "ОРС - Инфраструктура" ООД), ДЗЗД "Пътища Изток" ("Инфра експерт" АД, "АБ" АД, "Пътинженеринг" АД), Район 5 - Разград, Русе, Силистра, Търговище: ДЗЗД "Варна - Разград" ("Автомагистрали - Черно море" АД, "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Иса 2000" ЕООД), Консорциум "Пътни ремонти Север 2024" ("Пътинженерингстрой-Т" АД, "Пътперфект-Т"ЕАД, "Пътища" АД, "Виастрой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" ЕАД, "Пътинженеринг" АД) Район 6 - Плевен, Велико Търново, Габрово: Консорциум "Страбаг БП" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и "Страбаг" Сп.з.о.о.), Консорциум "Пътни ремонти Север 2024" ("Пътинженерингстрой-Т" АД, "Пътперфект-Т"ЕАД, "Пътища" АД, "Виастрой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" ЕАД, "Пътинженеринг" АД), ДЗЗД "Ремонти 2025" ("Трейс Груп Холд" АД, "Джи Пи Груп" АД, "Трейс БГ" ЕООД), Сдружение "ПСТ - Т 6" ("ПСТ Груп" ЕАД и "Тодини Конструкциони Генерали" С.П.А./Италия) Район 7 - Пазарджик, Пловдив, Смолян: "Парсек Груп" ЕООД, Консорциум "Страбаг ЮБ" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и "Страбаг" ДОО), Обединение "Пловдив 2025" ("Иса 2000" ЕООД, "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Автомагистрали - Черно море" АД, "Пътни строежи" ЕООД), "Район-7 ППС" ДЗЗД ("Бургаспътстрой" АД и "Новако Строй" ЕООД) , "Грома Холд" АД, "Европейски пътища" АД Район 8 - Хасково, Кърджали, Стара Загора: "Парсек Груп" ЕООД, Консорциум "Страбаг БП" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД и "Страбаг" Сп.з.о.о.), ДЗЗД "Кърджали-Хасково-Стара Загора" ("Зебра" ООД, "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Автомагистрали - Черно море" АД и "Иса 2000" ЕООД), ДЗЗД "Републикански пътища АИБ" ("АБ" АД, "Инфра Експерт" АД, "Битумина ГмбХ - България" ЕООД), ДЗЗД "Пътища Район 8 2025" ("Трейс Груп Холд" АД, "Трейс БГ" ЕООД, "ПСП Строй" АД, "Пътно поддържане-Сливен" ЕООД, строителна компания "Път Строй Инвест" ЕООД), Сдружение "Стара Загора" ("Бургаспътстрой" АД, "Новако Строй" ЕООД, "Тодини Конструкциони Дженерали" С.П.А./Италия), "Обединение ремонти Северозапад" ("Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД, "Автомагистрали - Черно море" АД, "Димас" АД и "Иса 2000" ЕООД), ДЗЗД "Инфра Билд ГМБХ" ("Инфра Експерт" АД, "Обонато Билд" ЕООД, "Битумина ГмбХ - България" ЕООД), ДЗЗД "Пътни строежи - Юг" ("Аква Конструкт Груп" ЕООД), Сдружение "ПСТ - Т 9" ("ПСТ Груп" ЕАД и "Тодини Конструкциони Генерали" С.П.А./Италия), Консорциум "Страбаг ГР" ДЗЗД ("Щрабаг" ЕАД, "Страбаг" ДОО и "Георесурс" ЕООД), "Нивел строй" ЕООД
Източник: Медия Пул (13.01.2025)

НЕК избра кой да ремонтира ВЕЦ „Тешел“ срещу 76 млн. лв. Обединение, включващо две дъщерни компании на „Главболгарстой“, ще ремонтира авариралия преди година и половина ВЕЦ „Тешел“. През октомври 2024 г. Национална електрическа компания (НЕК) пусна обществена поръчка за възстановяването на авариралия участък от ВЕЦ-а, а преди дни е подписала договора с избрания изпълнител – обединение ДЗЗД „Демонтаж-Тешел“, в което влизат „ГБС Енерджи Сълюшънс“ ЕАД и „ГБС Глобал Кънстръкшън“ ЕАД, част от структурата на „Главболгарстрой“. Сметките на НЕК бяха, че възстановяване на засегнатия участък от главната напорна деривация (ГНД) на ВЕЦ-а ще струва 44 млн. лв. Подадените през ноември оферти обаче значително надвишиха предвидената стойност за съживяването на централата. Предложената от ДЗЗД „Демонтаж-Тешел“ цена за ремонта на ВЕЦ-а е най-ниската, но все пак е с 32 млн. лв. над индикативната стойност (76 млн. лв. без ДДС). Офертата на избрания кандидат включва обследване, изготвяне на работен проект, ремонт и упражняване на авторски надзор върху ремонта и възстановителните дейности до привеждането на ВЕЦ-а в нормално експлоатационно състояние. Поставеният срок за изготвяне на работен проект е не повече от четири месеца след подписване на договора, тоест до края на май тази година. Самият ремонт трябва да продължи не повече от 550 дни. В договора е записано, че крайната дата за подаване на обекта е 21 януари, 2028 г. Гаранционният срок на изпълнените строително-монтажни работи е 96 месеца или осем години. Хидрокомплексът „Доспат – Тешел“ е първото енергийно стъпало от каскадата „Доспат – Цанков камък“, по която са изградени три ВЕЦ-а: „Тешел“, „Девин“ и „Цанков камък“. С хидрокомплекса се осъществява прехвърлянето на водни маси от поречието на р. Места в поречието на р. Въча. Водноелектрическата централа е извън строя от август 2023 г. след увреждане на панцерован (облицован) участък от главната напорна деривация (ГНД) с размер 830 м. ВЕЦ-ът последно е произвел електроенергия през 2023 г. – 25 048 MWh.
Източник: economic.bg (04.02.2025)

Реконструкцията на ГКПП „Капитан Андреево“ скочи до 100 млн. лв. До три месеца се очаква да започне мащабна реконструкция на най-натоварения пътен граничен пункт в Европа – „Капитан Андреево“. По план дейностите трябва да приключат в рамките на година, като след тях пропускателната способност ще се увеличи с 25%. Реконструкцията ще струва 100 млн. лв., която е двойно по-голяма от заложената в обществената поръчка за инженеринг (проектиране, строителство и авторски надзор), публикувана от Агенция „Митници“ през януари миналата година (49.5 млн. лв. без ДДС). Изпълнител на проекта е „Главболгарстрой“, за който е предвиден и аванс, без да уточнява стойността му. След реконструкцията пунктът ще разполага с допълнителни трасета за вход и изход, ще бъде разширен капацитетът по отношение на лекотоварния трафик и възможностите за реверсивни трасета. Последният обявен търг за реконструкция на пункта е от януари 2024 г., когато още управлява коалиционното правителство на ГЕРБ, ПП-ДБ и ДПС, с прогнозна стойност малко над 49.5 млн. лв. без ДДС. Оферти подадоха 7 участници, като 6 от тях бяха отстранени. Така единствената подходяща оферта бе на ДЗЗД „Капитан Андреево 2024“, с участници „Екоинженеринг“ ЕООД, „Еспа Системс“ ЕООД и „Енчевгруп“ ЕООД. Предложената оферта бе с около 20 хил. лв. по-ниска от прогнозната цена. Впоследствие търгът бе прекратен с мотив, че има само една подходяща оферта, която обаче не подсигурява принципа на конкуренция и състезателност. Постъпилата в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) жалба не е уважена. В Регистъра за обществени поръчки не фигурира никакво друго движение на документация по поръчката. Няма и обявена последваща. „Главболгарстрой“ не са участвали в прекратения търг.
Източник: economic.bg (31.03.2025)

Изграждането на мегакомплекс на мястото на ИПК "Родина" в София е в ход Мегакомплексът на мястото на някогашния ИПК "Родина" в софийския кв. "Полигона" вече има разрешение за строеж, а на терена има струпана строителна техника на "Главболгарстрой" и се работи. Имотът е на "Изток плаза инвест", чиито краен собственик е компанията "Булфарма" на Михаил Тиков - притежаваща и болницата "Софиямед", която се намира наблизо. Разрешението за строеж за голяма част от терена е в сила от 9 април, подписано от бившия временен главен архитект на София Стефан Аспарухов и предвижда там да се появят сгради с разгъната застроена площ от над 227 000 кв. метра. Според визата за проектиране и устройственият план могат да бъдат изградени 5 високи сгради с височина 74 - 75 метра, както и няколко по-ниски тела. Застроената площ е близо 14 000 кв. метра. За издаването на разрешението са платени над 1.8 млн. лева такса на общината. "Изток плаза инвест" притежава целия терен на съборената печатница и вече несъществуващата недостроена сграда, която трябваше да събере всички столични редакции по времето на социализма. Той обаче е разделен на два имота и за втория - откъм "София тех парк", все още няма разрешение за строеж. Там е предвидено изграждането на още две високи сгради от по 75 метра, а отреждането е за офиси и складове. Недостроената сграда на ИПК "Родина" беше взривена през 2020 г. Беше премахната и печатницата, а в последните години теренът беше разчистен. През лятото на 2018 г. "ИПК Родина" беше закупена от собственика на множество болници в цялата страна Михаил Тиков. Той придоби недовършената сграда от частен съдебен изпълнител за близо 40 млн. лв. Двата имота - единият от 15 дка с недовършения корпус, и другият от близо 40 дка, бяха предложени за продажба заради неизплатени дългове на собственика им към фалиралата КТБ. Дълговете бяха на "Издателско-полиграфически комплекс Родина" и дъщерното му "Родина тауър", които по това време се контролираха от майката на Делян Пеевски Ирена Кръстева.
Източник: Медия Пул (05.05.2025)

Главболгарстрой откри „MOBICCON-PRO“ - пилотният завод за рециклирани строителни материали у нас Главболгарстрой и Европейската федерация на строителната индустрия (FIEC) откриха пилотния завод за рециклиране на строителни отпадъци „MOBICCON-PRO“. „MOBICCON-PRO“ е международен изследователски проект в сферата на кръговата икономика в строителството, финансиран по програма „Хоризонт Европа“ – най-голямата европейска публична програма за финансиране на научни изследвания и иновации. Проектът се разработва и развива от консорциум от 10 европейски организации, начело с "Главболгарстрой". В него участват партньори от Франция, Белгия, Дания, България и Сърбия, сред които водещи университети, научно-изследователски, технологични и секторни организации, местни власти и др. и има за цел да разработи, въведе в експлоатация и демонстрира ефективността на кръгово системно решение за управление на строителни отпадъци и производство на висок клас рециклирани строителни продукти и материали. Идеята му е да наложи цялостна концепция при третирането на инертните отпадъци, използвайки ги като ресурс и връщайки ги обратно в строителния процес и на пазара. Инсталацията се състои от различно оборудване, в т.ч. прототипи и технологични решения за извършване на раздробяване, пресяване,прецизно разделяне и пречистване чрез флотация, които съдействат за производството на висококачествени вторични и иновативни строителни продукти и материали.
Източник: Инвестор.БГ (05.05.2025)

Строят уникална състезателна писта край Самоков Напредва изграждането на новата състезателна писта Lara в района на Самоков - проект насочен към създаването на мултифункционално съоръжение от международен клас, което да отговори на нарастващото търсене от страна на професионалисти и любители на моторните спортове. Зад проекта стои изцяло частна инвестиция, в която акционери са „Главболгарстрой“, председателят на УС на холдинга Калин Пешов и „Дивела Инвестмънтс“ ООД, представлявано от Димитър Цоцорков – председатeл на Надзорния съвет на „Асарел-Медет“. Проектът се реализира върху терен от около 350 декара и предвижда изграждането на многофункционален комплекс с разнообразна инфраструктура както за състезания, така и за обучение, зрителски събития и техническа поддръжка. Пистата ще бъде с дължина 4 км и широчина 12 м, като в ключови завои широчината достига 15 м. Пистата ще отговаря на стандартите на FIA (Международната автомобилна федерация) и FIM (Международната мотоциклетна федерация), като сертификацията ще позволи провеждането на състезания от международен ранг. Съоръжението ще бъде с възможност за над 15 различни конфигурации на трасето, благодарение на модулния подход в проектирането (layout modification). В изграждането на пистата участват утвърдени компании с богат опит и експертиза в създаването на специализирана инфраструктура за моторни спортове. Международната компания Driven International е ангажирана с проектирането и мониторинга на трасето. Фирмата е позната с работата си по редица други писти от световен ранг, сред които Mandalika Street Circuit в Индонезия, Buddh International Circuit в Индия и Silverstone Rallycross Circuit във Великобритания. Консултантският принос в проекта идва и от италианската Race Academy, която предоставя експертиза по организацията на трасето, безопасността, боксовите зони, рейс контрола и вътрешната логистика. За архитектурното проектиране на сградите и цялостното съгласуване на документацията с местната нормативна уредба отговаря едно от водещите български студиа – IPA – Architecture and More. Плановете са строителството да бъде завършено до края на 2025 г., като пистата се очаква да бъде напълно оперативна за сезон 2026 г.
Източник: economic.bg (22.05.2025)

Бизнес Парк София" се трансформира в The Park District "Бизнес Парк София" - най-големият офис комплекс в Централна и Източна Европа, навлиза в нов етап от своето развитие. Чрез серия от стратегически реновации, иновации и пространствено преструктуриране комплексът се преобразява в The Park District. В основата на тази трансформация стоят мащабни инвестиции в модернизация, обновяване и преосмисляне на ключови сгради, както и смела кампания за ребрандиране - всичко това с цел създаване на среда от ново поколение: по-гъвкава, по-близка до природата и ориентирана към човека. Голяма част от сградите вече са сертифицирани с LEED Platinum сертификат, което ги прави едни от най-устойчивите офис сгради в България. "Бизнес Парк София" е дом на компании от ИТ сектора, консултантски услуги и корпоративни дейности, които изискват най-високо ниво на работна среда. В момента се извършва цялостна реконцепция на ландшафта и вътрешната навигация, отразяваща нова визия за градски дизайн, който интегрира съвременна архитектура, природни екосистеми и културен контекст. One Park - новата многофункционална сграда, която в момента се изгражда в рамките на комплекса - ще служи както като визуален ориентир, така и като естествено продължение на визията за The Park District. Сградата ще съчетава офисни и търговски площи, жилищни апартаменти, ресторанти и градски услуги, в съответствие с най-новите тенденции в мобилността, свързаността и достъпа до зелени пространства. Стратегически разположена до метростанция и с директен достъп до Околовръстния път на София, One Park ще постави нов стандарт за бизнес класа, функционалност и устойчива архитектура в града. Проектът се реализира от "Главболгарстрой", осигуряващ изпълнение и качество от световна класа. Търговските площи също преминават през пълно преосмисляне, с визия за добавяне на още 25 000 кв.м от ново поколение - внасяйки ново качество, съдържание и полза в ежедневието на жителите и служителите.
Източник: Капитал (29.05.2025)

"Бизнес парк София" ще става в движение The Park District През пролетта компанията собственик на Business Park Sofia - американската Arco Capital, съобщи, че е в ход препозициониране и ребрандиране на бизнес парка в The Park District. В момента в Business Park Sofia има около 130 хил. кв.м офиси и около 15 хил. кв.м магазини и заведения (търговски площи). Засега е ясно, че офис площите ще бъдат увеличени с 10 хил. кв.м, търговските площи - с 1800 кв.м. Новото ще са 20 хил. кв.м жилища. Всичко това ще стане факт, след като бъде построена новата 16-а (фактически 15-а) сграда в Business Park Sofia - One Park. От Business Park Sofia са продали правата за строителството й на външни инвеститори, които пък са преотстъпили право на строеж срещу обезщетение на "Главболгарстрой". В по-дългосрочен план се предвиждат още търговски и жилищни площи. За търговските се споменава, че ще са около 25 хил. кв.м. Дотук за последните две години собствениците на бизнес парка са инвестирали в ремонти и реконструкции над 20 млн. евро по тяхна информация. Половината от сградите вече са сертифицирани по Platinum LEED, а останалите в момента минават процес на сертификация. За 2023 г. трите дружества, от които исторически е съставен Business Park Sofia ("Бизнес парк София", "Бизнес парк София 2" и БПС 14), имат общо приходи 39 млн. лева и печалба 13.7 млн. лева. Върху тях е учреден особен залог заради синдикиран заем от Банка ДСК, Юробанк България и ОТП банк, взет през ковидната 2020 г. Той включва няколко кредита - до 110 млн. евро за рефинансиране, до 25 млн. евро за рекапитализация и 0.54 млн. евро за фотоволтаични инсталации. "Банковият дълг е намален от 130 млн. евро до приблизително 91 млн. евро през 2024 г. А в момента общата степен на заетост е 89%", казват от Business Park Sofia.
Източник: Капитал (05.08.2025)

Вертикалният газов коридор у нас поскъпна, а може да погълне и още 370 млн. лв. С 20.5 млн. лв. е нараснала цената на строежа на българската част от Вертикалния газов коридор и увеличаването капацитета на връзките с Гърция при Кулата-Сидирокастро и с Румъния при Кардам-Негру вода1. Българското трасе за пренос на втечнен газ от Гърция към Румъния и после до Унгария, Словакия, Молдова и Украйна е разделено на три. По газопровода от Кулата до Кресна и по участъка Рупча-Ветрино дейностите се изпълняват от отделни консорциуми с едни и същи участници – българската "Главболгарстрой" и американската "Хил", и еднакви подизпълнители. Трасето на тръбата от Пиперево до Перник е поверено на консорциум между американската "Дивиком" Инк, румънския клон на австрийската "Хабау" и българската "СА.И.Е". В края на юли тази година "Булгартрансгаз" е подписал анекси към договорите с "Хил Интернешънъл ГБС 1" и "Хил Интернешънъл ГБС 3" съответно за отсечките "Кулата-Кресна" и "Рупча-Ветрино" и е приел поисканата от изпълнителите индексация от 4.4 на сто. ГБС изпълнява и четвъртата част от българското трасе на международния коридор – реверсиране на компресорната станция "Кардам" срещу 11.871 млн. лв. без ДДС и без индексации засега. "Булгартрансгаз" заявява, че има готовност при "наличие на съответния търговски интерес" да започне допълнително разширение на разширението на трасето между Гърция и Румъния. Това ще стане с допълнителен 82 км лупинг от Кресна до Пиперево, вдигане мощността на компресорна станция "Петрич" и подмяна на 50 км газопровод. Това ще струва 184.7 млн.евро или почти 370 млн. лв., а предвиденият срок за въвеждане в експлоатация е през 2029 г. Ако се вземе подобно инвестиционно решение общата стойност на Вертикалния газов коридор на българска територия ще доближи милиард лева, при първоначално обявена инвестиция от 600 млн. лв.
Източник: Медия Пул (07.08.2025)

Край Плевен бе дадено началото на нова инвестиция в здравеопазването Университетската болница „Света Марина“ започна строителството на нов корпус, като строителните дейности ще бъдат извършени от "Главболгарстрой". В новия корпус, който предстои да бъде изграден, ще се помещават родилно отделение, отделение по лъчетерапия, клиника по ендокринология, клиника по пулмология и фтизиатрия, нефрология и неврология, както и реанимация с 15 легла. Инвестицията е в размер на 50 млн. лева, собствено финансиране.
Източник: БТА (15.08.2025)

Оскар-Ел ЕООД - водеща българска компания в областта на инженеринговата дейност в електроуправлението и автоматизацията на процесите, регистрирана през 2000 г. като правоприемник на създадената през 1992 г. фирма - ЕТ "Елена Минчева - Оскар", работеща основно в областта на автоматизацията на металорежещи машини и технологичните процеси в машиностроенето. Фирмената база е със обща (застроена и незастроена) площ от 18 973 m?, като към момента, поради големия обем от поръчки, малко преди края на 2024 г., в непосредствена близост, започна строеж на още един, чисто нов, производствен цех със застроена площ от 1474 m?, планиран за завършване през първата половина на 2025 г. Наравно с коректното отношение, доброто заплащане и отличните условия на труд, Оскар-Ел предлага на служителите си богата социална политика, включваща: Допълнително здравно осигуряване и застраховки Допълнителен пенсионен фонд Ежемесечни ваучери за храна на стойност 200 лв. Възможности за професионално обучение и повишаване на квалификацията Ежегоден преглед на възнаграждението и бонуси при постигнати резултати Ежегодни медицински прегледи Допълнителен платен отпуск и други придобивки Оскар-Ел произвежда над 1500 електротабла годишно. От основаването си преди 32 години до днес, компанията е реализирала над 150 значими проекта в над 30 страни по света. С доказан опит в предоставянето на първокласни продукти и услуги като конфигуриране и приложно програмиране на PLC и SCADA системи, производство на широка гама електрически табла за напрежение от 0.4 kV до 20 kV, изграждане и пускане в експлоатация на фотоволтаични паркове, изграждане на пречиствателни станции, проектиране на електрически системи и др. Оскар-Ел през годините се превърна в надежден партньор за различни световни компании от индустрии като енергетика, нефтодобив, атомна енергетика, металургия, машиностроене, пречистване на води от различни промишлености, зелена енергия, хранително-вкусова промишленост и други. Нашият екип от професионалисти отдава необходимото внимание на всеки клиент и специфичните нужди, които понякога клиентите ни може да имат, предлагайки индивидуални и гъвкави решения, отговарящи максимално на тези нужди. Процесът на проектиране в Оскар-ЕЛ е 80% дигитализиран, като във фирмата се използва специално разработена ERP система, служеща за управление и планиране на фирмените ресурси и технологичните процеси, включваща следните модули: Инженеринг Проектиране и автоматизация Производство Монтажи ИСУ Логистика и Склад Фактури Счетоводство Маркетинг Човешки ресурси Мениджмънт От големи компании като АЕЦ „Козлодуй“, Главболгарстрой АД, Westinghouse, Schneider, Siemens, Honeywell, VONK, IMECA до малки и семейни бизнеси в различни сектори, клиентите ни се доверяват в предоставянето на услуги и решения, повишаващи оперативната им ефективност и автоматизацията на процесите. Това се дължи не само на отличното качество на предлаганите от нас продукти, но и на сигурността, която клиентите ни получават, щом установят, че сме сертифицирани и работим съобразно множество световно признати стандарти като ISO 9001, ISO 14001, ISO 22301, ISO/IEC 27001, ISO 37001, ISO 45001. В компанията се използват най-добрите софтуери за изпълнение на проектите като: EPLAN AutoCAD ProgeCAD AcceliCAD SOLIDWORKS RITTAL Therm RITTAL Power Engineering ABB e-Design ABB Power Design Configurator
Източник: Фирмена информация (10.09.2025)

"Главболгарстрой" изпълнява успоредно строителството на Лот 1 и Лот 3 от Вертикалния газов коридор Главболгарстрой изпълнява успоредно строителните дейности по Лот 1 и Лот 3 от енергийния проект за изграждането на Вертикален газов коридор . По трасето на Лот 3 към момента са разчистени 50 км от строителната полоса, разнесени са тръби по 10 км от него и е изпълнено първото от общо 20 безизкопни преминавания на пътища и железопътни линии. Предстоят ключови инженерни пресичания – под три реки, автомагистрала „Хемус“ и Стара планина, които ще бъдат реализирани чрез хоризонтално насочено пробиване. Дейностите по 48-километровото трасе на Лот 1 „Кулата – Кресна“ също са в напреднал етап - тръбите са разнесени по цялата дължина, заваръчните работи обхващат над 41 км, а направените траншейни изкопи са 45 км. Успешно са реализирани всички 14 безизкопни преминавания под пътища и жп линии, както и три от петте планирани хоризонтални пробивания.
Източник: actualno.com (29.10.2025)

КЗК образува открито производство срещу Министерство на здравеопазването Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) образува открито производство срещу Министерство на здравеопазването. Жалбата е подадена от "Главболгарстрой" АД срещу решение на Министерство на здравеопазването за избор на изпълнител за извършване на строително-монтажни работи за нуждите на УМБАЛСМ "Н. И. Пирогов" ЕАД, гр. София, в изпълнение на инвестиция С12.12 "Центрове за интервенционална диагностика и ендоваскуларно лечение на мозъчно-съдови заболявания" по ПВУ. КЗК образува открито производство срещу Главна Дирекция "Гранична полиция" - МВР по жалба на "Катмар 13" ЕООД срещу решението за доставка и гаранционно обслужване на превозни средства с повишена проходимост за нуждите на ГДГП-МВР с две обособени позиции. КЗК образува открито производство срещу "Софийска вода" АД по жалба на "Минерал 2009" ЕООД срещу решението за изпълнение на инвестиционни проекти по водопроводната мрежа на територията на Столична община. Жалбите са подадени по реда на Закона за обществените поръчки (ЗОП).
Източник: БТА (06.11.2025)