Властта вече се уреди със спецлечение и ще се заеме с детската болница Дни след като стана ясно, че управляващите смятат да си направят нова правителствена болница, която да обслужва само държавния елит, е на път да приключи друга сага - със скандалния конкурс за изграждането на нова детска болница. Министерството на здравеопазването ще проведе днес открито заседание, на което ще бъдат обявени резултатите от техническата оценка на консорциумите, подали документи в процедурата. След това трябва да се пристъпи и към отваряне на ценови оферти. На теория обаче може да не се стигне до това - ако нито един от кандидатите не покрие техническите изисквания. От протоколите на конскурсната комисия става ясно, че всички кандидати имат проблеми с доказването на опит. Три обединения кандидатстват за изпълнение на поръчката с прогнозната стойност от 79.535 млн. лв. без ДДС. Едно от минималните изисквания за подбор на МЗ е кандидатите да имат поне един договор в последните 5 години със сходен предмет и обем, тоест да са работили по строителство, основен ремонт или реконструкция на лечебни заведения с разгъната застроена площ от минимум 15 000 кв. м. И трите обединения, подали документи, имат проблем с доказване на този опит. ДЗЗД "Детска болница София" с основен партньор фирма "Климатроник" ЕООД (б.р. - 90% участие) е доказало опит през един от двата чуждестранни партньора в дружеството - мексиканското обединение "Интекса". Според подадените документи то е работило по реконструкцията на общинска болница N 25 в Мексико. Комисията е изискала допълнително информация за доказване на това твърдение. Поискани са още данни за вписването на съответните фирми в мексиканския строителен регистър, както и за другия чуждестранен партньор в ДЗЗД-то - "Проес консулторес СА". Комисията е изискала и информация за част от обявените чуждестранни експерти с цел доказване на минималния състав експерти по поръчката. ДЗЗД "Детско здраве" е с водещ партньор "Главболгарстрой" АД (90% участие). Специфичният строителен опит тук е доказан през партньора ГБС-Пловдив (5% участие) с извършен ремонт на МБАЛ “Събо Николов” в Панагюрище и Онкология. И тук комисията е изискала допълнителна информация, с която да се докажат твърденията, както и за правоспособността на отделни ексепрти. Обеднинение "Здраве за децата на България" e с основен партньор "Трейс груп холд" (51% участие). То е доказало опит през договори за енергийна ефективност, като само един от посочените подобекти - МБАЛ “Пловдив” АД, покрива минималното изискване от 15 000 кв. м. Според комисията обаче извършените дейности не могат да се приемат за строителство или реконструкция на лечебно заведение. Същото важи за всички останали подобекти - болници, ремонтирани по линия на енергийната ефективност. Проблеми има и с проектантския екип - в него са включени специалисти с посочен опит в дейност по преместване на отделение по ортопедия и трамватология от ВМА в 5-а МБАЛ в София, но това не може да се приеме за релевантен за процедурата проектантски опит, изтъква конкурсната комисия. И без тез проблеми конкурсът предизвиква сериозни критики. Както "Сега" писа, Камарата на архитектите в България се обяви категорично срещу преценката на здравно министерство бъдещата детска болница да се изгради чрез реконструкция на недовършен и амортизиран строеж в двора на Александровската болница. Прогнозната стойност на поръчката е за 79.535 млн. лв. без ДДС, като за нея се състезават три обединения. Архитектите изтъкват, че довършването на този строеж противоречи на общия устройствен план на София, реконструкцията му ще бъде много скъпа и преди всичко - има сериозни рискове заради амортизацията на строежа и изграждането му при съвсем различни нормативи. Архитекти и инженери търсят и международна подкрепа по темата от съответните браншови съвети в ЕС.Министерският съвет ще търси нова правителствена болница, която да отговаря за медицинското осигуряване на президента, вицепрезидента, председателя на парламента, премиера и главния прокурор и на депутатите по време на пленарни заседания. Лекари от избраната клиника ще пътуват с държавниците при посещенията им в чужбина и ще отговарят за здравните нужди на чуждестранните делегации при посещение в България. Това е записано в проектозакона за лечебните заведения, който правителството е одобрило между празниците в края на годината и вече се намира в парламента, пише "Капитал". В болницата ще се лекуват само и единствено охраняваните от Националната служба за охрана държавници, както и депутатите, но само по време на заседанията им и чуждестранните делегации. Всяко ведомство ще покрива разходите за медициска помощ от бюджета си. До края на миналата година цялата държавна администрация, министри, депутати, директори на агенции и техните близки се лекуваше в болница "Лозенец". В един момент премиерът Борисов заяви, че такава болница не е необходима и първоначално правителството смяташе да я претрансформира в национална педиатрична болница, след това покри дълговете й от 6 млн. лв. и я дари на Софийския университет.
Източник: Сега (09.01.2020)

"Главболгарстрой" ще строи националната детска болница С решение на министъра на здравеопазването Кирил Ананиев са класирани участниците и е определен изпълнителят на обществена поръчка за извършване на инженеринг (проектиране, строителство и авторски надзор) на Национална многопрофилна детска болница". Определеният от министъра на здравеопазването изпълнител е ДЗЗД „ДЕТСКО ЗДРАВЕ“ с участници в обединението "Главболгарстрой" АД, "ГБС – Пловдив" АД и "Главболгарстрой Интернешънал" АД. Обществената поръчка за строеж на сграда за Национална детска болница е на стойност 95, 5 млн. лв., а изпълнителят ще трябва да възстанови и подсили 40-годишното железобетонно скеле в двора на Александровска болница. Камарата на архитектите миналата година внесе жалба във Върховния административен съд да бъде спряна обществената поръчка за дострояване на двата 12-етажни корпуса, предвидени за бъдещата детска болница. Според архитектите нормите за земетръс позволяват до 8-етажна болница в София. Всичко това прави стария строеж, както и обществената поръчка за довършването му, напълно незаконни, категорични са от Камарата. Миналата година министър Ананиев обясни, че новата болница няма да е търговско дружество, а ще е със специален статут. Той обяви, че в националната детска болница ще се работи по всички детски специалности, като идеята е децата от цялата страна да могат да се лекуват комплексно в нея.
Източник: Банкеръ (20.01.2020)

Васил Божков бе на среща с феновете на "Левски" в неделя след обед, която продължи повече от 2 часа. Бизнесменът, чийто холдинг е собственик на клуба, влезе за срещата на стадион "Георги Аспарухов" директно през паркинга в сектор А и така избегна среща с чакащите отвън репортери. "Ако няма лотария, няма да имам пари да давам на "Левски". Оттук-нататък трябва вие да решите как да се спасява отборът. Знаете какво направихме - стадионът е оправен отвсякъде, отборът ни е силен, имаме шансове за Купата, имаме шансове за първо място в шампионата. Но нещата бяха дотук. Сядайте, мислете - какво, как и защо! Това е ситуацията", казва Божков в кратко видео, заснето от фен, присъствал на сбирката, като бе разпространено от сайта 7dnilevski. На въпрос от залата откъде идва атаката, Божков отговаря "Формално от Валери Симеонов. Ако се гласува това нещо...", след което се чува молба всички, които снимат с телефоните, да престанат и записът прекъсва. Но "Спортал" съобщи, позовавайки се на хора присъствали на срещата, че Божков е казал още: "Държавата ми взима бизнеса и иска да ме фалира. Фалират ли ме, няма как да давам пари за "Левски", той умира. Дал съм 22 милиона лева за една година. Имаме план за пет години, за да оздравим клуба, да имаме стадион. Не виждам кой ще дава по два милиона всеки месец. "Разберете, че положението е много тежко. "Главболгарстрой" и "Виваком" всеки момент могат да пуснат дела за обявяването на клуба в несъстоятелност. Не го правят заради нас, тъй като им обясняваме, че ще се изложат. Погасяваме задължения, но всеки ден има подводни камъни. Дали даден мениджър или бивш футболист искат пари от клуба." "Срещнете се Бойко Борисов, той може да бъде разубеден! На мен не ми вдига телефона. Трябват 5000-10000 човека, а не 500. Вие знаете какво да правите !", заявил Божков, без да уточнява дали става дума за протест. Бившият собственик на ЦСКА бил категоричен, че не е взел "Левски" под натиск на Бойко Борисов. "Не ме е карал. Аз му казах, дай да го взема и да оправя "Левски". Миналата година, когато акциите бяха в Христо Йовов и Димитър Иванков, вие започнахте да негодувате, Борисов ми се обади и ми каза: "Няма да го взимам аз, взимай го ти", това беше разговорът между нас. Освен Божков, на срещата бе неговата дясна ръка и основен акционер в клуба Георги Попов. От най-известните фенове на "сините" са присъствали бившият вицепремиер на България Евгени Бакърджиев, бившият председател на "Тръст Синя България" Васил Колев, бившият председател на Националния фенклуб - Владимир Владимиров-Гугутката, и настоящият - Степан Хиндлиян, лидерът на агитката в Сектор Б - Любомир Костадинов-Младежа, представител на фракцията на "Ултрас Левски" и др. Всички, пристигнали на срещата, бяха подложени на щателна проверка на входа от частни охранители. Това бе първа такава сбирка на Божков със "сини" фенове, а след нея изтече информация, че предстои още една. Официално целта на срещата бе феновете да представят за разглеждане, обсъждане, доработване и приемане концепция за дългосрочно сътрудничество между организираните привърженици и ПФК "Левски". Но след това от клуба обявиха, че няма да има изявления пред медиите. В петък стана ясно, че правителството подкрепя законопроект на Валери Симеонов, в който се забранява на частни фирми да правят лотарии и че този вид хазарт ще остане изцяло право на държавата. Основно засегнат от закона, ако бъде приет, ще е Васил Божков, чиито фирми оперират най-популярните лотарии с търкането на талони.
Източник: Сега (20.01.2020)

"Главболгарстрой" обяви, че има да получава над 3 млн. лева от "Левски" "Главболгарстрой" обяви, че има да получава над 3 млн. лева с ДДС от "Левски". В съобщение от строителната компания изтъкват, че са склонни на споразумение за разсрочено плащане на задълженията. за 5 г. Задълженията са свързани с работата на компанията по изграждането на сектор А на стадион "Георги Аспарухов". В сряда собственикът на "Левски" Георги Попов заяви пред медиите, че изпълнителният директор на строителната компания го е уведомил същия ден, че ще бъде заведено дело. Това съвпадна по време с притесненията на запалянковците около бъдещето на клуба покрай неяснотата около бъдещата дейност на основния спонсор "Национална лотария".Попов каза, че главницата на задълженията към "Главболгарстрой" е 2 738 162 лева, а лихвите към 31 декември 2019 г. са 366 130 лева. "Нашите икономисти и счетоводители считат, че не дължим тези пари и ще се съдим", заявиха от ръководството на сините. "През изминалите години сме имали възможност, но не сме предприели действия по събиране на вземането си по съдебен ред, единствено водени от желанието това да стане в дух на разбирателство и по най-изгоден за клуба начин. Бихме искали да уверим всички фенове на футбола в България, че напълно оценяваме значението на ПФК "Левски" и желаем да осигурим възможност на футболния клуб сам да прецени начина и момента за погасяване на задълженията към "Главболгарстрой". Ето защо беше отправено предложение до ръководството на клуба, да бъде подписано споразумение за отсрочване на задължението с нови 5 години, което поддържаме и към момента", се казва в съобщението на строителната компания. Тя напомня, че е построила най-много спортни обекти в България, между които спортната зала "Арена Армеец", Национален стадион "Васил Левски", многофункционална спортна зала с покрит колодрум в Пловдив, спортни зали "Арена Самоков" и "Арена Асарел", спортна база "Спорт Палас" и други. Отбелязва също, ме "изграждането на спортни съоръжения поставя пред изпълнителите много и различни предизвикателства, нетипични за конвенционалните строителни обекти".
Източник: Дневник (24.01.2020)

Загубилият консорциум обжалва поръчката за строежа на детската болница Класираният на второ място корносорциум "Детска болница – София" обжалва пред Комисията за защита на конукерцията (КЗК) резултата от обществената поръчка за изграждането на новата детска болница. За победител миналата седмица беше определен консорциумът "Детско здраве" , включващ "Главболгарстрой" АД, "ГБС – Пловдив" АД и "Главболгарстрой Интернешънал" АД. Поръчката включва всички дейности по проекта - проектиране, строителство и авторски надзор. Дадената от ГБС оферта е 77.8 млн. лева без ДДС или 93.4 млн. лв. с ДДС, малко под тавана на обществената поръчка от 95.4 млн. лева. На второ място бе класирано обединението "Детска болница - София", в което влизат българската фирма "Климатроник", мексиканската "Иновасионес техникас ен симентасион СА ДЕ СВ" и испанската "Проес консулторес". Те дадоха цена от 79.5 млн. лв. без ДДС или максималната възможна цена от 95.4 млн. с ДДС. Техническата им оценка обаче бе значително по-ниска. Комплексната оценка на победителя "Детско здраве" бе 89.8 т., докато на втория - "Детска болница – София" – 58.6 т.
Източник: Медия Пул (27.01.2020)

Тръбопровод за отходни води изплува край Созопол Тръбата от дълбоководното заустване на канализацията, изградена по новия воден проект на Созопол, изплува на плажа на къмпинг „Златна рибка”, съобщи burgasnews. За това е разказал кметът Тихомир Янакиев още по време на общественото обсъждане на проекто-бюджета на общината. Там той е заявил, че вече е поискал ревизия на проекта, който би трябвало все още да е в гаранция. Въпросният "Интегриран проект за водния цикъл на Созопол – I ЕТАП", който беше широко рекламиран от администрацията на бившия созополски кмет Панайот Рейзи, бе на стойност над 75 млн.лв. От тях 58 млн. лв. са безвъзмездна финансова помощ от ЕС; над 14.5 млн. лв. - от държавния бюджет; и почти 2.3 млн. лв. - от бюджета на Община Созопол. Дълбокоморското заустване беше последният етап от реализацията на проекта, открит от кмета Рейзи в навечерието на местните избори през 2015 г., на които той бе избран за трети мандат (подкрепен от ГЕРБ). По тръбата преминалите през пречиствателната станция води, чрез помпи се отвеждат навътре в морето на разстояние 2,5 км от бреговата ивица. Тези дни обаче тръбите лъснаха на плажа на къмпинга край Созопол и това най-вероятно ще създаде тежък екологичен проблем, особено през лятото, когато в района има хиляди туристи. От общината обаче са заявили, че няма опасност. Водите, които се изливали в морето през скъсаната тръба, били "напълно пречистени от станцията, която работи в норми и се правят редовни замервания". Скъсаният участък е с дължина 45 метра. Кметът Тихомир Янакиев е провел среща с представители на изпълнителя ДЗЗД „Созопол-2013” ("Главболгарстрой” АД, „ГБС Инфраструктурно строителство” АД, „Хидроремонт- ИГ” ООД), с проектанти, строителния надзор, с представители на ВиК Бургас и с ръководителя на пречиствателната станция Красимир Кръстенов. Той е поискал отговори на въпросите каква е причината и кой е виновен. Засега не е ясно защо се е скъсала тръбата, но има съмнения за проблем в ранен етап на проекта. Burgasnews напомня още, че друг европроект на администрацията на Панайот Рейзи, който създаде екологичен проблем в района, е за новото пристанище в Черноморец. Той е бил направен без оценка за въздействие върху околната среда, защото беше представен като ремонт на старо съоръжение. Само няколко години по-късно, заради това, че съоръжението не бе съобразено с морските течения и заграждаше голяма част от залива, морето „взе” пясъка от едната част на плажа и я натрупа в другата. Така от едната страна ивицата остана на камъни, а на централния плаж скоро ще има блато.
Източник: Сега (28.01.2020)

Исковата молба на "Главболгарстрой" срещу "Левски" е за 3.8 млн. лева Главболгарстрой" е подал искова молба срещу "Левски" в Софийския градски съд за повече от 3.8 млн. лева. Сумата е свързана със задължения на футболния клуб към строителната компания около изграждането на сектор А на стадион "Георги Аспарухов". Сумата е трябвало да бъде изплатена от клуба до 29 януари 2020 г. Преди седмица "Главболгарстрой" обяви, че има да получава над 3 млн. лева с ДДС от "Левски". Тогава от компанията изтъкнаха, че са склонни на споразумение за разсрочено плащане на задълженията за пет години. По-рано собственикът на "Левски" Георги Попов заяви пред медиите, че изпълнителният директор на "Главболгарстрой" го е уведомил, че ще бъде заведено дело. Това съвпадна по време с притесненията на запалянковците около бъдещето на клуба покрай неяснотата около бъдещата дейност на основния спонсор "Национална лотария". Попов посочи, че главницата на задълженията към "Главболгарстрой" е 2 738 162 лева, а лихвите към 31 декември 2019 г. са 366 130 лева. "Нашите икономисти и счетоводители считат, че не дължим тези пари, и ще се съдим", заявиха от ръководството на сините, без да обяснят защо. Сектор А на стадион "Георги Аспарухов" беше взривен на 3 февруари 2013 г., по времето, когато собственик на клуба беше Тодор Батков. Строежът на новата трибуна продължи повече от три години и в настоящия си недовършен вид тя беше открита на 23 април 2016 г. с мач срещу "Лудогорец". Тогава собствеността на "Левски" се държеше от Иво Тонев, адвокат Александър Ангелов и бизнесмена Николай Иванов. Ръководството на "Левски" вече обяви, че още през август от "Виваком" са отправили писмена претенция за връщане на дължими пари в размер на около 3 млн. лева. Собствеността във футболния клуб се смени в началото на март 2019 г., като зад нея застана Васил Божков. Тогава задълженията на сините бяха над 32 млн. лева, като основна част от тях бяха свързани с изграждането на сектор А. Преди ден изпълнителният директор на "Левски" Павел Колев каза, че клубът е заплашен от отнемане на точки заради загубено дело за 30 хил. евро. Впоследствие от "Нове холдинг" на Божков посочиха, че сумата е платена.
Източник: Дневник (03.02.2020)

Отхвърлиха жалбата срещу строежа на детската болница Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отхвърли жалбата срещу избора на изпълнител за изграждането на Национална детска болница. Искът беше подаден от класирания на второ място кандидат. Обединението, в което влизат българската “Климатроник”, мексиканската “Иновасионес техникас ен симентасион СА ДЕ СВ” и испанската “Проес консулторес” искаше отмяна на класирането от антимонополния орган с мотивите, че изборът на изпълнител е незаконосъобразен, неправилен и необоснован. КЗК обаче потвърди решението за избора на консорциум “Детско здраве”, в който участници са “Главболгарстрой” и неговите дъщерни компании – “ГБС-Пловдив” и “Главболгарстрой Интернешънал”. Според Комисията процедурата е проведена законосъобразно. Договорът за изграждане на новото болнично заведение, което трябва да улесни лечението на деца у нас, събирайки на едно място всички детски отделения, е на стойност 77,84 млн. лв. без ДДС. Решението на КЗК може да бъде обжалвано пред тричленен състав на Върховния административен съд в срок от три дни.
Източник: Труд (19.02.2020)

ГБС, "АТ инженеринг 2000" и "Джи Пи груп" искат да разширяват пристанището на Домусчиев "Главболгарстрой", "АТ Инженеринг 2000" и обединение с "Джи Пи груп" са кандидатите за разширяването на пристанище "БМФ Порт Бургас" на братята Кирил и Георги Домусчиеви. Проектите на компанията - концесионер на основните терминали на пристанище Бургас, са с обща прогнозна стойност 322 млн. лв. Те са два, като единият от тях е разделен на два лота. Предвижда се доизграждане на кейовите стени, което ще увеличи капацитета на двата терминала на пристанището и ще позволи да влизат по големи кораби. Проектът включва и доизграждане на жп инфраструктура и подобряване на връзките с жп мрежата. Проектите трябва да бъдат финансирани с евросредства по "Механизма за свързана Европа", като "БМФ Порт Бургас" предстои да получи одобрение на финансирането от ресорния орган към Министерството на транспорта. Търговете бяха обявени на 23 декември от концесионера. "БМФ Порт Бургас" не даде информация кои са кандидатите, но те вече са видни от протоколите. Изискването към кандидатите и по двете поръчки беше през последните 5 години да са извършили поне 3 обекта за строителство, идентично или сходно с предмета на поръчката. Първата поръчка, по която броят на кандидатите е два, е с обща индикативна стойност 261 млн. лв. без ДДС. Тя е за разширяването на терминал "Бургас-запад", който е за контейнери. Разделена е на два лота: за изграждане на кейови стени за корабни места 27 и 28 за 192 млн. лв. и съответно лот 2 за кейови стени за корабни места 25А и 26 с индикативна стойност на рамковото споразумение 69 млн. лв. без ДДС. Така ще бъдат създадени 4 нови корабни места с обща дължина 810 метра за кораби с до 15.5 метра газене. Кандидати и по двата лота са "Главболгарстрой" на фамилията Пашови и "АТ инженеринг 2000". Компанията е с мажоритарен собственик Илиян Терзиев, който има две трети дял от компанията, а негов съдружник е Георги Пенев. Терзиев е председател на Камарата на строителите в България. Компанията фронтира КТБ и Делян Пеевски при приватизацията на "Техноекспортстрой" преди осем години. Втората поръчка е за изграждане на кейова стена за корабно място 33 на терминал "Бургас-изток 2" (за насипни товари) и е за 61 млн. лв. без ДДС. Доизграждането на съществуващата кейова стена ще удължи корабното място, като е предвидено и драгиране на оперативната акватория и зоната за маневриране, както и изграждане на настилка и съоръжения, включително и жп коловоз. При по-малкия проект възложителят съобщава, че освен средства по Механизма за свързана Европа ще използва и собствени, и заемни. Кандидати по тази поръчка са трима. Отново "Главболгарстрой" и "АТ инженеринг 2000", както и обединението ДЗЗД "Порт Бургас 2020", в което според протоколите участие имат "Джи Пи груп", "Еме и хота груас", като са представени и договори за наем на техника на обединението с още няколко дружества: "Автомагистрали Черно море", "Виктори транс 2007", "Релакс - 2006", "Строителен и технически флот". Към консорциума възложителят има забележки по отношение на изясняването на действителния участник в процедурата, по-детайлна информация за "Еме и хота груас", като държава на регистрация, контакт и т.н., както и други забележки за отстраняване. Братята Кирил и Георги Домусчиеви влязоха във водния сектор преди десетина години, като през 2008 г. 70% от Параходство "Български морски флот" бяха приватизирани от "Кей Джи маритайм шипинг" на "Адванс пропъртис" - холдингът, обединяващ голяма част от бизнеса на братята. Впоследствие през флота и дружеството "БМФ Порт Бургас" те станаха концесионери на пристанище Бургас и от 2012 и 2013 г. оперират съответно терминалите за насипни товари "Бургас-изток - 2" и за контейнери - "Бургас-запад". "БМФ Порт Бургас" бързо се изстреля като лидер във водния транспорт със 104% ръст на приходите и над 300 млн. лв. оборот за 2018 г.
Източник: Капитал (24.04.2020)

Бъдещата детска болница ще е със статут на обект с национално значение Националната многопрофилна детска болница, която предстои да бъде построена, е определена за обект с национално значение. Това реши Министерският съвет, съобщават от пресцентъра. Правителството прие Решение за определяне на обект „Изграждане на Национална многопрофилна детска болница“ за обект с национално значение. Предвид острата необходимост от изграждане на първата в страната Национална детска болница, в която да се предоставят комплексни медицински услуги за деца и на едно място да бъдат събрани медицински специалисти от всички специалности, работещи с деца, обектът „Изграждане на Национална многопрофилна детска болница“ следва да бъде определен за „обект с национално значение“. Получаването на статут „обект с национално значение“ ще позволи да бъдат съкратени сроковете за провеждане на необходимите административни процедури, свързани с различните етапи от реализацията на проекта. По този начин Министерството на здравеопазването ще успее да осъществи проекта в предвидените срокове, с което ще бъдат изпълнени изискванията и препоръките на Европейския съюз, изразени в изготвената през 2005 г. Европейска стратегия „Здраве и развитие на децата и подрастващите“. ДЗЗД „ДЕТСКО ЗДРАВЕ”, с водещо участие на „Главболгарстрой” АД, спечели търга за строителството на Националната детска многопрофилна болница. На 2 април министърът на здравеопазването Кирил Ананиев подписа договор с обединение ДЗЗД „ДЕТСКО ЗДРАВЕ“ за извършване на инженеринг (проектиране, строителство и авторски надзор) на Национална многопрофилна детска болница. Общата стойност на договора е 77,8 млн. лева без ДДС или 93,4 млн. лв. с включен ДДС. В края на ноември миналата година ВАС отхвърли жалбата на Камарата на архитектите в България (КАБ) и остави в сила становището на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК), с което се потвърди решението на министъра на здравеопазването за откриване на процедура за възлагане на обществена поръчка за детската болница. Тричленният състав сметна, че решението на КЗК е правилно и при постановяването му не са допуснати нарушения, които да водят до неговата отмяна. В утвърдената от възложителя документация за участие се съдържат минимално необходимите данни за изготвяне от потенциалните участници на концепция за изпълнение на дейностите по предмета на поръчката.
Източник: Инвестор.БГ (08.05.2020)

Шест фирми искат да строят газопровод до Свищов за 15.8 млн. лв. Шест кандидата са подали оферти за изграждане на газопровода до Свищов, който държавната "Булгартрансгаз" обяви в средата на февруари, че иска да направи. Прогнозната стойност на проекта е 15.8 млн. лв. без ДДС. В сумата обаче не са включени разходите за основните материали и оборудване. Те ще бъдат осигурени чрез отделна обществена поръчка срещу още 7.1 млн. лева. Заедно с новите разклонения до Панагюрище - Пирдоп и Разлог проектът до Свищов се съфинансира от Международен фонд "Козлодуй". Връзката ще осигури възможност както за промишлено, така и за битово газифициране на региона. Газовото разклонение до Свищов е с дължина 42 км и трябва да бъде построено в рамките на 400 дни според условията на търга. От протокола на тръжната комисия става ясно, че в процедурата са участвали общо шест компании и обединения, като в четири от тях има чуждестранно участие. От почти всички кандидати са поискани допълнителни документи за доказване, че покриват изискванията. Класиране ще има, след като бъдат отворени и ценовите оферти на допуснатите участници, като цената има 55% тежест в крайната оценка. Първата оферта е подадена от обединението "ЕГ Свищов", в което водещ участник е италианската Eurotecnoimpianti, а минимален дял има "Газенерго 2001". Италиански участник - S.A.L.P, има и в обединението "Евротрансгаз" С.М., но водеща в него е компанията "Монолит София". Третият кандидат е обединението "Нова газ", в която равни дялове държат "Атоменергоремонт" на Христо Ковачки и македонската "Рапид билд". Руската "Промнефтегазинжиниринг" пък държи половината от обединението "Газопровод Свищов 2020", в която други участници са "Грома холд" (бившата "Агромах") и свързаната с нея "Европейски пътища". Останалите два участника са изцяло български. Единият е софийската компания "Европроект билдинг" на Йоана Литовска, която е създадена през 2015 г. с 2 лв. капитал. Другият е обединението "Преносен газопровод - Свищов", в което участват свързаните "Главболгарстрой" и "Главболгарстрой интернешънал". В отделна процедура "Булгартрансгаз" търси фирма за изграждане на газопровод до Панагюрище и Пирдоп, който е с прогнозна стойност 24.7 млн. лв. Доставката на основните материали и оборудване, която пак се възлага с отделна поръчка, е оценена на 12.9 млн. лв. Крайният срок за подаване на оферти за строителството на този газопровод беше 14 април, но комисията още не е обявила кандидатите. Третият подобен търг, който също ще бъде финансиран със средства от фонд "Козлодуй", е за строителството на газопровода до Разлог. Той обаче все още не е обявен. Договорът за безвъзмездно финансиране от фонда беше подписан още през 2014 г., като проектите трябваше да приключат през 2016 г., но стартът им беше отложен заради процедурни спънки. Според последната договорка строителството на проектите трябва да започне до края на тази година. В противен случай страната ще загуби грантовото финансиране.
Източник: Капитал (21.05.2020)

Строителни обекти за над 200 млн. лева ще се изпълняват в Пловдив със средства, осигурени от общината и държавата. За голяма част от тях е осигурено финансиране по оперативни програми на Европейския съюз, за останалите са заделени пари от местния и републиканския бюджет. Кои са фирмите, които работят с публични средства? Петима са основните играчи на строителния терен под тепетата. Най-крупният обект на Община Пловдив - модернизация на Пречиствателна станция - е спечелен от ДЗЗД „ПСОВ Пловдив 2018“. В обединението участват ,,ГБС Пловдив АД и ,,Главболгарстрой" АД, както и ,,Еко - проект 2000“ ООД, с подизпълнител „Кристална вода“ АД. Обществената поръчка е на стойност 70 449 249 лева с ДДС и се финансира по ОП „Околна среда 2014-2020" като част от интегрирания проект за водите. Общата му стойност е 115 334 116 лева. От тях 80 млн. лева са от ЕС, 12 млн. лева - от държавата, 34 млн. лева - от общината. „Главболгарстрой“ АД и дъщерната ГБС са стари познайници на Община Пловдив. В последните години на холдинга бяха възложени апетитни поръчки - спортната зала „Колодрума“, чиято обща стойност надхвърли 50 млн. лева, Лъчетерапевтичен комплекс на КОЦ за 13 млн. лева, ДГ „Котаракът в чизми“ в район „Южен“ за 4 млн. лева, галерията на ул. „Гладстон“ за 3,5 милиона. В края на предишния мандат ГБС подписа договор с Община Пловдив за разширение на плувен комплекс „Младост“ за 12 млн. лева. Строителството обаче беше спряно заради липса на пари. Фирма „Европейски пътища“, която доскоро се именуваше „Пътища“ АД, обновява ВиК мрежата по проекта за воден цикъл в "Кършияка" за 8,5 млн. лева. Строителството стартира в началото на тази година от ул. „Полк. Дрангов“ и „Средец“. След въвеждането на извънредното положение беше спряно и се възобнови в края на април. Със средствата по ОП „Региони в растеж“ „Европейски пътища“ и неговият партньор „Агромах“ благоустрояваха зоната между бул. „Марица - юг“ и „Кн. Мария Луиза“ за 13 млн. лева. Сред обектите на "Европейски пътища" са главната улица в „Беломорски“ с ул. „Родопска“ за над 1,5 млн. лева, основен ремонт на надлез „Скобелева майка“, Цариградско шосе и южното платно на бул. „Христо Ботев“ от Бетонния мост до бул. „Никола Вапцаров“. Преди две години „Европейски пътища“ спечели в общината поръчка за 6 млн. лева с ДДС за Кукленско шосе, но успя да усвои само един милион. Ремонтът беше спрян заради гафа с водопровод, чиято смяна не беше включена в договора. Още една пловдивска фирма - „Пътинженеринг“, е абонирана за ремонтите на улици и булеварди под тепетата. Наета е за изпълнител по проекта за воден цикъл в "Кършияка" за смяна на старата ВиК мрежа с гарантирани средства за 9 млн. лева. Работи успоредно с „Европейски пътища“ в квартала, където двете фирми трябва да реновират водопровод и канализация на 48 улици. По договора от миналата година „Пътинженеринг“ е наета за кръстовището на околовръстното шосе за Ягодово. Преди два месеца асфалтира бул. „Цар Борис III Обединител“ от панаирния мост до колелото с бул. „България“, а сега сменя водопровод в посока бул. „Дунав“. Преди години „Пътинженеринг“ е работила по реконструкцията на бул. „България“. Един от по-големите обекти на фирмата е реконструкцията на бул. „Васил Априлов“ в участъка между „Пещерско шосе“ и „Васил Априлов“. Работи в партньорство с фирма „Драгиев и ко“, чиито поръчки са десетки. От утре започва преасфалтиране на възловото кръстовище на бул. „Шести септември“ и „Васил Априлов“ за 200 000 лева. По стария договор за ремонт на улици преди месец реконструира ул. „Белица“, прехвърли се на „Юндола“, след това отива на съседната „Орфей“ в „Западен“. В „Централен” на „Драгиев и ко“ и фирма „Виделина“ е възложено благоустрояването на междублоковото пространство на бул. „Копривщица” и „Прогрес” общо за 260 000 лева. Фирмата работи и в „Южен”. Един от обектите е паркинг за 100 коли на ул. „Асен Христофоров”. Години наред е печелила сериозни поръчки в Община Пловдив. Сред знаковите ? обекти е бул. „Васил Априлов“ от гарата до Пещерско шосе за 7 млн. лева, ул. „Отец Паисий“, пешеходната зона в „Капана“, бул. „Марица - юг“ и зоната около Понеделник пазара, бул. "Марица -юг". Черешката на тортата е пл. „Централен“ и подлез на ул. „Гладстон“ за над 13 млн. лева. „Драгиев и ко” почти довърши площадното пространство пред Епископска базилика. Строителството е финансирано по договора за ремонт на тротоари, алеи, паважи и пешеходни зони на обща стойност 4 млн. лева, но колко от тях струва зоната около базиликата, тепърва ще се изчислява. "Трейс груп" не фигурира сред фирмите, които разчитат на договори с Община Пловдив. Тя обаче е основен участник в консорциум "Проект Пловдив", избран за изпълнител на модернизацията на ЖП възел и пробив под Централна гара. Според договора, подписан с НКЖИ, поръчката е за около 90 млн. лева без ДДС плюс 4 млн. лева за непредвидени разходи. Старозагорската компания проби строителното ветрило в Пловдив с пробива под гарата, но едва ли ще успее да се установи трайно на пазара под тепета в предстоящите нови търгове за ремонтите по ОП "Региони в Растеж" в кв. "Гладно поле" за 38 млн. лева и транспортния възел "Модър-Царевец".
Източник: Марица (26.05.2020)

Симеон Пешов вдига нов комплекс с къщи за гости на имот от 5,5 дка край с. Белчин, ще има басейн, детски кът, паркинг Нов комплекс с къщи за настаняване на имот с площ 5599 кв. м край самоковското село Белчин иска да строят Симеон Пешов и синовете му Калин и Камен. В момента РИОСВ София извършва екологична оценка на проекта, за да се прецини въздействието, което евентуално може да окаже на околната среда. Инвестиционното намерение е входирано от фирма „Белчин парк“ ЕООД, която е дъщерна на строителната „Главболгарстрой Холдинг“. Става ясно, че намеренията са на ливада в местността Васовица да се изгради комплекс с къщи за настаняване, заведение за хранене, паркинг, детски кът, басейн и паркови елементи. В момента имотът е с предназначение земеделска земя. Идеята е новото селище да бъде с плътност на застрояване 30%, максимална височина на застрояването 10 м, озеленената площ ще е 50%. Припомняме, че през август миналата година Пешов откри луксозния бутиков СПА комплекс „Белчински Извор“. Общата стойност на проекта беше близо 18 млн. лв., а инвеститор и изпълнител „Главболгарстрой Холдинг“ АД. В комплекса има минерална вода чрез изграден сондаж на 2,5 км дълбочина. Именно около минералната вода се заражда и идеята за комплекса. Всяка от изградените къщи е с уникален дизайн, комплексът разполага със супермодерен СПА център „Гала Плацидия” с минерални басейни, външни джакузита с различна температура, термозона и предлага разнообразни СПА процедури. Други екстри са тенискорт, спортни игрища, детски площадки, пешеходни и велосипедни алеи, градинки. Типовите къщи пък имат свои имена. Припомняме, че преди около 10 години Пешов финансира и мегаремонта на крепостта Цари Мали град, която е туристическата атракция и гордост на селото.
Източник: Труд (03.06.2020)

Шест са кандидатите да строят газопровод до Панагюрище и Пирдоп Общо шест компании и обединения са подали оферти за изграждане на преносния газопровод до Панагюрище и Пирдоп. Поръчката на "Булгартрансгаз" беше обявена малко преди началото на извънредното положение през март, а оферти се приемаха до средата на април. Проектът е част от плановете за снабдяване на основни промишлени центрове с природен газ. Подобна поръчка за тръба до Свищов също привлече шестима кандидати, като част от компаниите са заявили желание да участват и в двата проекта. Засега строителите все още не са избрани.Трасето на газопровода до Панагюрище и Пирдоп е с дължина 62.6 км и минава през пет общини - Септември, Лесичово, Панагюрище, Пирдоп и Златица. Прогнозната стойност на проекта е 24.728 млн. лв. без ДДС. Тя не включва материалите и оборудването, които ще бъдат доставени от "Булгартрансгаз", за което има обявена отделна поръчка. Заедно с материалите общата стойност на проекта става 37.636 млн. лв. От кандидатите се очаква да предложат срок на изграждане най-много 400 дни, което означава, че самото строителство ще отнеме около година. Компаниите трябва да имат оборот от поне 20 млн. лв. за последните три години и да са изпълнявали сходна поръчка през последните пет. При оценката на офертите предложената цена ще има тежест 55 от 100 точки, останалите 45 точки ще се дават за качество (организация и срок на изпълнение).С изключение на "Главболгарстрой", която участва самостоятелно, останалите пет кандидата са обединения, като всички те включват и чуждестранни компании - от Италия, Канада и Македония. Първата оферта е подадена от "ЕГВ Пирдоп", в което влизат познатите от процедурата за тръбата до Свищов компании Eurotecnoimpianti - Италия (водеща в обединението с 94%) и "Газенерго 2001", а с минимален дял се включва и "Водоканалстрой Костови". За двата проекта кандидатства също и "Нова газ", в което с по 50% са представени "Атоменергоремонт" на Христо Ковачки и македонската "Рапид билд". Българо-италианското обединение "Евротрансгаз С.М." с водещ участник "Монолит София" (96.5%) и S.A.L.P. също наддава за двете тръби. Останалите два кандидата са нови. Единият е обединението "Монтажи-Про 2020", в което с по 35% влизат "Монтажи Ко" и "Про арм", македонската "Ел Те инженеринг" има 10%, а останалите 20% са на "Дател", която ще осигурява материали и оборудване, но няма да участва в строителството. Последното обединение е "Газстрой Панагюрище/Пирдоп", включващо българският клон на канадската Canpipe Industries International (50%), македонската "Чакар-Партнерс" (45%) и българската "Оскар-Ел". На практика от всички кандидати без "Главболгарстрой" комисията е поискала представяне на допълнително документи и уточнения. Победител засега не е избран.
Източник: Капитал (07.07.2020)

"Трейс", ГБС и "Щрабаг" в състезание за ремонта на бул. "Първа българска армия" Девет са кандидатите за ремонта на основния столичния булевард "Първа българска армия" в частта му от ул. "Мара Бунева" до бул. "Илиянци". Предвидения от Столичната община бюджет е 10 млн. лв., които обаче още не са осигурени и не е ясно как общината ще финансира поръчката. Проектът се залага от години в капиталовата програма на София, но до реализацията му се не се стигаше досега. При миналия търг например беше направена грешка при оценката на реконструкцията, тъй като бяха предвидени едва 3 млн. лв., а най-ниската оферта беше над 7 млн. лв. и той беше прекратен в края на 2019 г. Булевардът, чието състояние в момента е окаяно, е една от основните артерии на Северна София и може да свърже източната със западната част на гарда, без да се налага преминаване през центъра. Развитието на зона обаче обикновено се пренебрегва от местната власт и това води до голям дисбаланс. В надпреварата за ремонта на булеварда се включват както големи, така и по-малки играчи. Трите фирми, успели да се класират в миналия търг - консорциум "Щрабаг Райкомерс", "ГБС" и "Галчев инженеринг", отново са подали оферти. При прогнозната тогава сума 3.6 млн. лв. с ДДС те са предложили цени от респективно 8.2 млн. лв., 7.3 и 8.7 млн. лв. с ДДС. Сега "Щрабаг" участва като консорциум "Страбаг СП". В състезанието се включва и "Трейс груп холд", която беше избрана за ремонта на бул. "Тодор Каблешков" в частта му от бул. "България" до "Луи Айер" за 11 млн. лв. и наскоро се включи в поръчката за строителството на Източната тангента в столицата. "ГБС - инфраструктурно строителство" и "Главболгарстрой интернешънъл" пък участват заедно в консорциум "ПБА-2020". "ПСТ груп", която бе избрана през 2018 г. за реконструкцията на т.нар Зона 4 в центъра на столицата, която включва градинката "Кристал" и пл. "Александър Невски", също е подала оферта да ремонтира булеварда. Друг кандидат е пернишката "ДЛВ", която в началото на годината беше поканена да реконструира водопроводи в града и освен това подаде оферта за Източната тангента. В обединение "ПАМ 2020" пък са "Пътстрой-92", която е част от групата на "Геотехмин" на Цоло Вутов, и "Автомагистрали - Черно море". В търга за булеварда участва и дистрибуторът на климатични системи "Климатроник" с управител Цветан Кордев, което напоследък се включва във всевъзможни търгове - от ВиК ремонти до строителство на газопроводи. Друга малка фирма, но с опит е "Парсек груп" на Бончо Бонев. Миналата есен обединение с нейно участие спечели търг за ремонт на гарата в Стара Загора, а в началото на месеца подаде самостоятелна оферта за ремонта на ГКПП Калотина.
Източник: Капитал (27.07.2020)

ГБС спечели поръчките за разширяване на пристанището на Домусчиев в Бургас "Главболгарстрой" спечели двете големи поръчки за разширение на "БМФ Порт Бургас" на братята Кирил и Георги Домусчиеви. Това става ясно от публикуваните на сайта на компанията концесионер протоколи и решения за финалния избор. ГБС на фамилията Пешови печели поръчки на обща стойност 310 млн. лв. без ДДС. Началото на двата търга беше дадено в края на миналата година. Сега решението е отпреди почти месец, а в регистъра на КЗК не се откриват жалби, т.е. предстои подписване на договор. Проектите предвиждат доизграждане на кейовите стени, което ще увеличи капацитета на двата терминала на пристанището и ще позволи да влизат по-големи кораби. Включено е и доизграждане на жп инфраструктура и подобряване на връзките с жп мрежата. Дейностите трябва да бъдат финансирани с евросредства по "Механизма за свързана Европа", като "БМФ Порт Бургас" предстои да получи одобрение на финансирането от ресорния орган към Министерството на транспорта. Предложената цена от ГБС е 184.5 млн. лв. без ДДС по лот 1 и 66.5 млн. лв. без ДДС по лот 2. Офертата на другия кандидат е с 5 млн. лв. по-висока: 188.3 млн. лв. за лот 1 и 67.8 млн. лв. за лот 2.
Източник: Капитал (28.07.2020)

„Главолгарстой“ строи кейови стени на порта в Бургас Нови кейови стени ще изгражда компанията “Главболгарстрой” АД на пристанищния терминал “Бургас Запад”. Поръчките за общо четири обекта са две. Договорите с БМФ “Порт Бургас” ЕАД ще са на обща стойност близо 371,8 млн. лв. Това става ясно от информация, публикувана в сайта на държавното дружество. За изграждане на корабните места с номера 25А и 26, офертата на “Главболгарстрой” е 79,8 млн. лева, а за тези с номера 27 и 28 - 221,4 млн. лв. С ДДС. Офертите на конкурентна компания и за двете поръчки са били с около 5 милиона лева по-високи. С чeтиpитe нoви кopaбни мecтa сериозно ще се увеличи капацитетът на оперативната зона на приcтaнищния oпepaтop. Новите кейови стени ще отговарят и на cъвpeмeннитe cтaндapти зa oбpaбoткa и пpeвoз нa тoвapи. След завършване на обектите коренно ще се промени обликът на пpиcтaнищeн тepминaл “Бypгac Зaпaд”.
Източник: Труд (27.08.2020)

ГБС, "Хидрострой" и "Щрабаг" в състезание за ремонта на стадион в Пловдив Пет кандидата са подали оферти в търга на община Пловдив за ремонт на стадион "Христо Ботев" в Пловдив. Прогнозната стойност на търга е 44.3 млн. лв. без ДДС и той включва реконструкция, основен ремонт и реновиране на трибуните на стадиона. Първият кандидат е обединение между "Парсек груп" и "Пътстройинженеринг". Другото обединение в състезанието е между ПИМК и "Валмекс". ПИМК е и един от водещите български превозвачи - след НКЖИ са втората най-голяма компания в транспортния бранш с 282 млн. лв. приходи за 2019 г. В търга кандидат е и ВДХ, позната в миналото като "Водстрой 98". "Щрабаг" също е подала оферта. В момента дружеството е част от обединението, което строи 14.5-километровия участък между ГКПП Калотина и Драгоман за близо 165 млн. лв. с ДДС. Участва и "ГБС - Пловдив", част от групата "Главболгарстрой". Сред спортните им обекти бяха "Арена Армеец" в София, а преди 20 години ремонтираха и националния стадион "Васил Левски" През февруари 2020 г. Министерският съвет отпусна пари на община Пловдив за ремонта. Ремонтът е предвиден за срок от две години, след като бъде подписан договор с изпълнител. Стадионът ще е с капацитет 18 хил. души според тръжната документация.
Източник: Капитал (18.09.2020)

Бутането на скелета за детската болница ще струва десетки милиони Събарянето на 12-етажния скелет в Александровска болница, който първоначално трябваше да се реконструира в нова детска болница, може да струва десетки милионии левове. "При събарянето на сградата ще се извадят около 20 хиляди кубика бетон и 1200 тона стомана. Събарянето ще струва поне 50 милиона лева", заяви пред БНР инж. Лазар Голев, автор на конструктивния проект на строежа от 1989 г. Според Голев няма как всичко това да се случи и без нова обществена поръчка. Както "Сега" писа, Министерство на здравеопазването реши в крайна сметка да се пристъпи към бутане на сградата след намесата на премиера Бойко Борисов, вместо болницата да се изгражда чрез реконструкция. МЗ обаче изненадващо обяви, че няма да прекратява вече сключения договор за реконструкция с консорциум около "Главболгарстрой" на стойност близо 78 млн. лв. Според ведомството бутането на скелета и новото строителстство можели да се случат в рамките на проведената обществена поръчка, защото парите по договора и сроковете щели да се спазят. Според експерти това е ярко нарушение на закона за обществените поръчки, защото предвижда подмяна на предмета на цялата поръчка. "Сега" поиска подробна юридическа аргументация от МЗ за запазването на договора с "Главболгарстрой", но до момента още няма отговори. Ако се започне събаряне на сградата, ще трябва да се направи нова поръчка, счита инж. Голев. Според него това не може да се случи без поскъпване на дейностите и без удължаване на сроковете, както твърди МЗ. За събарянето и новото строителство ще да нужни 4 години - една година и половина за събаряне на съществуващата сграда и две години и половина за строителство на нова болница. "Първата поръчка беше да се ползва тази сграда, която е изградена, а сега, сменяйки намеренията, без никакви основания, строителят заявява, че щял да събори сградата и да я построи наново и изцяло за същото време и за същите пари? Тук има нещо нередно", коментира Голев. „Или парите, за които той е сключил договора, са двойно повече, или времето, което е поискал, също е двойно повече“, счита още той. Според Голев, който уточни, че не разполага с официална информация, "Главболгарстрой" няма никакво намерение да бута цялата конструкция до основи. „Тяхното намерение е да отстранят последните четири етажа/стационара/ и да надстроят със същата конструкция. Целта им е да удовлетворят частично исканията на протестиращите, да отстранят конструктора и архитекта на сегашното проектно решение, така цената и сроковете се вместват в подписания договор за строителство. Но те ще вдигнат после същите блокове, защото етажността не може да се промени заради противопожарните изисквания“, е мнението на инженера. Той е информирал за проблемите около бутането на сградата и премиера Бойко Борисов.
Източник: Сега (30.09.2020)

„Главболгарстрой“ ще строи „Струма“ през дефилето Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) избра кой да проектира и строи втория лот от автомагистрала „Струма“ през Кресненското дефиле. Победител в конкурса е обединението „АМ СТРУМА – 3.2.2“, в което водещ партньор е „Главболгарстрой“. Стойността на проекта е 475 млн. лв. без ДДС, а срокът за изпълнението на 10.4-километровата отсечка е 4 години и 2 месеца (1556) дни. И този път АПИ не се спря на дружеството, дало на най-ниската цена. На 25 септември бяха отворени офертите за строителството на автомагистралата, а от тях стана ясно, че най-ниска цена е дало обединението „Гeoпът Cтpyмa 3.2.2“ – 410 млн. лв. без ДДС. Това беше дружеството, което подаде най-ниска оферта и за първия лот на отсечката, но отново не беше избрано за изпълнител. За лот 3.2.1 изпълнител беше избран на 15 ноември 2019 г. Това е ДЗЗД „АПП ЛОТ 3.2.1, в което са: „Грома холд“ ЕООД, „Европейски пътища“ АД, „Водно строителство – Благоевград“ АД, „Пътпроект“ ЕООД и Вахостав - СК“ а.с., но още не е подписан договор за строителство.
Източник: economic.bg (09.12.2020)