ЦКС строи хотел в центъра на София Малък хотел с магазини и подземни гаражи строи в центъра на столицата "Централният кооперативен съюз". Обектът ще се издига в непосредствена близост до офиса на дружеството на ул. "Георги С. Раковски" №99. Работата на терена вече е започнала и по план трябва да приключи в рамките на две години. Най-вероятно ЦКС финансира проекта със собствени средства, тъй като през миналата година дружеството получи свеж ресурс от 13.3 млн. евро от продажбата на миноритарния си дял в Coca-Cola Hellenic Bottling Company Bulgaria. Теренът, върху който се извършва строителството, е от 1.2 дка. Той обединява площта на четири съседни парцела, намиращи се на ъгъла, който сключват улиците "Искър" и "Г. С. Раковски". Земята заедно с прилежащите й сгради е била изкупувана поетапно от частни собственици от 2009 досега. В началото на декември са започнали дейностите по разчистване на обекта, става ясно от информационната табела на строителната площадка. За краткото време оттогава до сега намиращите се на мястото стари постройки са вече съборени и на терена са разположени машини, които извършват изкопни работи. Това означава, че скоро може да започне полагането на основите на новата сграда. На мястото работи строителната компания "Хидроинженеринг", която през 2008 г. попадна сред 100-те най-динамично развиващи се компании в страната според класацията "Гепард". Дружеството има богат опит в изпълнението на хидросъоръжения и е сред първите в страната, въвели в работата си специализирана техника за строителство в силно затруднени градски условия. Негови клиенти са големи индустриални предприятия като НЕК, "Петрол", "Софийска вода", "Главболгарстрой". "Капитал Daily" се свърза с председателя на Централния кооперативен съюз Петър Стефанов, който нямаше възможност да коментира подробности по проекта, но се ангажира на по-късен етап да даде повече детайли около инвестиционното намерение на дружеството. Хотелиерската дейност е сред страничните направления в дейността на кооперативния съюз. Основната е в областта на търговията, която формира 85% от приходите на ЦКС. По данни на дружеството към момента то стопанисва седем изцяло реновирани хотелски комплекса. Три от тях са на морето – в Златни пясъци, Несебър и Китен, а два са планински със СПА центрове. Съюзът има и комплекс за балнеолечение в селището Вонеща вода край Велико Търново, както и бизнес хотел в Пловдив. В структурата на кооперативния съюз влиза и туроператорското дружество "Кооптурист", което отдава хотелската база и най-вероятно ще поеме управлението на бъдещия нов обект от веригата в столицата. Той не е единственият, над който се работи в момента. Проектите за разрастване на дейността в хотелиерския бизнес включват изграждането на още два обекта - хотелски комплекс в Рожен, Пампорово и ваканционно селище в Добринище. Според издаденото в средата на октомври разрешително за строеж на хотела в София, бъдещата сграда ще е с обща разгърната площ от 7141 кв.м. На тази база специалисти в бранша пресмятат, че хотелът ще е с капацитет от 60 - 70 стаи, което го поставя в категорията на малките обекти за настаняване. Заради доброто му местоположение в центъра на София той може да е от средната категория на обектите с 3 или 4 звезди. Според запознати се обмисля и втори етап на проекта, който ще включва изграждането на офис сграда. Тези намерения обаче са в твърде ранна фаза. В края на миналата година ЦКС отчете прогрес в изграждането на собствена търговска верига от магазини, в които реализират продукцията си член кооператорите. Броят на обектите достигна 830 в цялата страна и на практика в тях се предлагат предимно изделия, произведени в България - бутилирана минерална вода, безалкохолни напитки, хлебни и захарни изделия, месо. Освен в търговията, ЦКС се изявява сред изкупвачите на селскостопанска продукция в страната и има позиции в селското и горското стопанство. През 1991 година дружеството помогна на Coca-Cola да стъпи в България и като негов партньор притежаваше 14% от акциите му. През миналата година обаче ЦКС продаде дела си на Coca-Cola Hellenic Bottling Company в сделка за 13.3 млн. евро. Така въпреки скромните приходи, които реализира през последните години, според отчетите си, кооперативният съюз получи нужния ресурс за осъществяване на инвестиционните си проекти, както и за подкрепа на дружествата в групата. Едно от тях, публичното "Холдинг Кооп юг", е пред процедура по увеличение на капитала с 3 млн. лв. до 6.1 млн. лв., за което ще търси помощ от инвеститорите, както и от акционерите си.
Източник: Капитал (12.01.2014)

Наплив от кандидати за строежа на "София тех парк" Дали проектът "София тех парк" ще успее в замисъла да се превърне в инкубатор за бизнес - засега не е ясно. Със сигурност обаче мащабът му го превръща в обект на интерес от множество компании при самия процес на изграждане - десетки дружества и обединения се включват в конкурсите и търговете за консултации, рекламно и юридическо обслужване, строителство и т.н., показа проверка. За три от обявените обществени поръчки за проектиране и реконструкция на обща стойност от близо 40 млн. лв. се надпреварват 29 компании и сдружения. Преди дни държавното дружество "София тех парк" обяви поредната поръчка за строеж на елементи от парка и сигналите отново са за солиден интерес. Проектът беше стартиран преди около година и половина. Общият му бюджет е 100 млн. лв., които са му отпуснати по оперативна програма "Конкурентоспособност". До момента сумата на разпредeлените средства (тези, за които има подписани договори или се избират изпълнители) е приблизително 70 млн. лв. Очаква се строителните работи на обекта, който ще се намира на 4-ти километър в столицата, в част от военния парцел между новата зала "Армеец" и ИПК "Родина", да започнат през тази година, а първият етап от изграждането му да завърши на 30 септември 2015 г. Тогава по план в новите сгради трябва да бъдат настанени и първите наематели. Замисълът е през новия програмен период по програмата "Иновации и конкурентоспособност" за проекта да бъде поискано допълнително финансиране за оборудване, лаборатории и изследвания. Вече са ясни и първите кандидати за изпълнители на три от поръчките на проекта. Най-големият търг е за инфраструктурата на целия проект (осветление, окабеляване, ВиК и т.н.) и паркови територии - спортни площадки, паркинг и обслужваща сграда на обща стойност 21.1 млн. лв. Тук се състезават трима кандидата. Отделен е търгът за избор на фирма, която да проектира и извърши реконструкцията на голяма сграда с поглед към "Цариградско шосе" с площ 12 хил. кв.м, която ще се превърне в бизнес инкубатор. Нейната индикативна цена е 11.1 млн. лв. По план части от сградата ще се отдават под наем на компании и екипи, които работят в сферата на технологиите. Ще има също общежития за работещи в технологичния парк, зали за срещи, заведение за бързо хранене, принт център и банков офис. За иновационния форум, който е обект на третата процедура, са отделени 6.4 млн. лв., с които ще бъде изградена двуетажна сграда за конференции, срещи и събития с общ капацитет 1000 души и 5300 кв.м площ. Преди да се стигне дотам обаче, ще е необходимо да се разчисти теренът на бившите казарми, което трябва да стане до 31 август тази година. Срокът за подаване на документите от кандидатите да го направят изтече и в момента комисията избира изпълнител. Търгът беше обявен повторно, тъй като през лятото беше прекратен заради пропуски и неточности в заданието. Прогнозната му стойност е 3 млн. лв. Към момента държавното дружество има избрани изпълнители по договори за общо 3 млн. лв. - за реклама, финансово обслужване и охрана на обекта. Консорциумът "Ол Ченълс-Беневент", който включва All Channels Communication Group и "Беневент", беше избран от "София тех парк" за рекламната комуникация на проекта за близо 600 хил. лв., а "Ивент дизайн" ще получи 480 хил. лв. за организиране и провеждане на публичните събития. Дружеството подписа и договор за други 360 хил. лв. с адвокатското сдружение "Салчев и съдружници" за предоставяне на правни услуги, а финансови и административни съвети ще дава ДЗЗД "Сдружение тех консултинг" срещу 216 хил. лева. За осигуряването на офис консумативи пък са отделени близо 330 хил. лв., които ще бъдат доставени от "Ронос" и "Кооперация панда". Пропускателният режим до септември 2015 г. ще бъде под контрола на "ДМ секюрити груп", които бяха наети за 750 хил. лв. Самолетните билети за ръководството с договор за 300 хил. лв. ще доставя фирмата "Посока Ком" (със старо име "Тайфун холидейз"). Последният обявен търг е за проектиране и изграждане на лаборатории и офиси, които ще се намират в Г-образна сграда с разгъната застроена площ от 13 хил. кв.м и сутерен от още 760 квадрата. Помещенията ще бъдат разделени на три научноизследователски лаборатории, конферентни зали, офиси и споделени пространства като кафетерия и вътрешна градина. В сградата ще работят до 500 души, които се предвижда да работят в сферата на изследванията. Прогнозната стойност на поръчката е 13.8 млн. лв., а право на участие имат строителни компании с общ оборот от предходните три финансови години не по-малък от 40.8 млн. лв. Същевременно кандидатите трябва да докажат и изпълнение на договори, сходни с поръчката минимум за 27.6 млн. лв. за последните три години. Документи за участие ще се приемат до 17 февруари, а офертите ще бъдат отворени ден по-късно. В края на миналата година ръководството на "София тех парк" обяви и конкурс за избор на фирма, която да построи пететажен паркинг за над 7.7 млн. лв. с обща площ от 14 хил. кв. м. и 500 паркоместа. Изискванията към кандидатите са да имат завършен поне един договор за сходно съоръжение на стойност 6 млн. лева. Изпълнителят ще бъде избран на база икономически най-изгодна оферта. Цената има тежест 50%, срокът за изпълнение - 10%, а техническото предложение – 40%. Крайният срок за подаване на оферти по тази процедура е 20 януари.
Източник: Капитал (13.01.2014)

РВД ще има нов комплекс до летище София Нов радиолокационен комплекс (антени и радари) ще бъде построен до Терминал 2 на летище София, стана ясно след заседанието на Министерския съвет. На него правителството е решило да прехвърли безвъзмездно управлението на имот към "Ръководство въздушно движение" (РВД) и да учреди право на строеж върху него. Той предвижда изграждането на нов комплекс и пътна връзка до него. Предоставянето на имота е станало след анализ за състоянието на сега съществуващите радиолокационни центрове и според експертите те трябва да се модернизират изцяло, а има нужда и от още един към столичния порт. Преди няколко месеца от РВД съобщиха, че от ноември 2013 г. за пръв път ще има възможност над България да се въведе свободно планиране на маршрута на полетите. То позволява движението да става по най-кратките възможни маршрути, а не по строго определени коридори, които често увеличават разстоянието при прелитане. Проектът е част от програмата "Единно европейско небе" и се очаква с него да намалеят разходите на авиокомпаниите. За цялостното му осъществяване обаче въздушният контрол трябва да бъде по-централизиран и да е разделен по региони независимо от националните граници. В края на 2012 г. беше открита нова кула на РВД на летище София, също до Терминал 2. По план тя трябва да се използва поне 40 години. Няколко месеца по-късно, през февруари, започва разширение на галерията на летището, което трябва да струва над 2 млн. лв. Отделно летище София планира още ремонти и разширения, като преди година беше подписано рамково споразумение между него и три обединения, в които участват някои от най-големите строителни компании в България - "Главболгарстрой", "Трейс груп холд" и "Хидрострой". Споразумението предвижда трите консорциума да се състезават помежду си за изпълнението на поръчки през следващите години за общо 115.7 млн. лв. Изборът им беше направен след обществена поръчка
Източник: Капитал (23.01.2014)

За 3 месеца можем да завършим залата на Колодрума, ако ни дадат парите, заявиха пред “Марица” от ГБС - Пловдив - местното поделение на "Главболгарстрой". Към дружеството в момента има близо 5 млн. лв. неизплатени задължения. 1 млн. лв. от тях са фактурирани. Отделно е изпълнено и строителство за около 3.5 млн. лв. Монтирани са седалките, направени са всички подове, с изключение на този в гаража, доставени са и спортните настилки. “Имаме Акт 10 и видовете изпълнени дейности са включени в него”, обясниха от ГБС - Пловдив. Договорът с фирмата изпълнител на довършителните работи е за 24 млн. лв. Извън тази сума обаче има и други видове строителни дейности, като например изграждането на паркинга, които не са техен ангажимент. Така за цялостното завършване на спортното съоръжение и пускането му в експлоатация, според дружеството, са нужни между 28 и 30 млн. лв. Разликата от 2 млн. лв. зависи от климатизацията и вентилацията. “Все още нямаме договор с подизпълнител за тази част, но въпросът е решен. Но истината е, че правителството не иска да даде пари. Залата е започната, вътре за вложени 10 милиона, и стои. Зала няма да има дотогава, докато няма финансиране. Няма как 30-милионна зала ние да я направим за 10 милиона”, заявиха от ГБС - Пловдив.
Източник: Марица (21.02.2014)

"София тех парк" избра първите изпълнители за два обекта Сдружение "Соф тех парк" ("Адванс 2002" и "Нивел") и "Монолит София" са избраните изпълнители за проектиране и изграждане на два обекта от бъдещия технологичен парк в столицата. Това съобщиха за "Капитал Daily" от държавното дружество "София тех парк". "Адванс 2002" и "Нивел" спечелиха поръчката за изграждане на бизнес инкубатор с цена от 9 млн. лв. без ДДС при прогнозна стойност от 9.2 млн. За строителството на друга сграда на територията на парка "Монолит София" предложи 4.5 млн. лв., което е с близо един милион по-малко от индикативната стойност на поръчката. Интерес към двете обществени поръчки бяха заявили общо 26 компании и обединения, като до подаване на ценови оферти комисията допусна почти половината от тях. В сряда държавното дружество отвори и офертите с участниците за поредната голяма поръчка за проектиране и строителство на лаборатории и офиси на стойност 11.5 млн. лв. без ДДС. В процедурата заявиха участие шест кандидата (виж карето), които участват и в други търгове за инфраструктурата на "София тех парк". През следващите седмици комисията ще прегледа документите и ще оцени техническите предложения на всеки участник, от които ще зависи и допускането им до отварянето на ценовите офери. Изборът на изпълнители е станал според най-изгодната оферта, като изчислението за определяне на победителя става по сложна формула на базата на оценките от няколко технически показателя, срок за изпълнение с крайна дата до 30 септември 2015 г. и цена с тежест 50%. Класираните на първо място участници са получили най-високи оценки за техническо изпълнение и време, като "Монолит София" е оферирал и най-ниска стойност за изграждане на сградата. Това постави компанията на първо място в състезанието, следвана от "Телекомплект" и "Трейс груп холд". Ценовото предложение на сдружение "Соф тех парк" беше сред трите най-високи в търга за бизнес инкубатора. Сред седемте кандидата, които успяха да достигнат до отварянето на ценовите оферти, беше и обединение "Бъдеще за иновативния бизнес" ("Трейс груп холд", "Планекс", "Иво Петров архитекти"). То предложи най-ниска цена за строителство, но получи по-малко точки от победителя. Близък резултат имаха и "Универсал строй консулт" с второто най-ниско ценово предложение. Сега тече двуседмичен срок, в който останалите кандидати имат право да обжалват избора на изпълнители пред Комисията за защита на конкуренцията. В случай че това се случи и антимонополният регулатор реши да уважи жалбите, може да се стигне и до преразглеждане на документите за подбор. Това е важен фактор, тъй като строителните работи трябва да приключат в определен срок. Според проекта изграждането на бизнес инкубатора предвижда части от обекта да се отдават под наем на компании и екипи от ИТ сектора. В допълнение ще има и зали за срещи, заведение за бързо хранене, банков офис и места за настаняване за нощувки за работещи в технологичния парк. В многофункционалната зала, която ще се превърне в иновационен форум, ще се провеждат конференции, срещи и събития, като общият капацитет на залите е 1000 души. Сградите с лаборатории и офиси ще бъдат с площ 13 хил. кв.м, където ще бъдат разположени 10 лаборатории (по биотехнологии, киберсигурност, облачни компютърни технологии, прототипиране, биоинформатика и др.) и малките и средните фирми. Общият бюджет на проекта е 100 млн. лв., които са отпуснати по оперативна програма "Конкурентоспособност". Сумата на разпредeлените средства до момента, за които има подписани договори или се избират изпълнители, е около 70 млн. лв. Очаква се изграждането на обектите от парка, който ще се намира на 4-ти километър, в част от военния парцел между новата зала "Армеец" и ИПК "Родина", да започнат през тази година. Преди това теренът трябва да бъде разчистен от бившите казарми, което по план трябва да стане до края на лятото на тази година. Компанията за тази дейност вече е избрана - "Ростер", като стойността на договора е 2.4 млн. лв. без ДДС. Кандидатите за строителство на офиси и лаборатории Обединение "Телекомплект – Тилев архитекти" ("Телекомплект", "Тилев архитекти") "ТП Строй" ("Техноекспортстрой", "Понсстройинженеринг", "АДМ Студио") Обединение "София 2014" ("Главболгарстрой", "Геострой") Консорциум "Щрабаг София тех парк"("Щрабаг", "Strabag AG", Австрия) Обединение "Кордел АТМ Форум София" ("АТМ", "Кордел България") Консорциум "ССС Лаборатории и офиси" ("Сиенит", "Сиенит строителна група", "Ателие Серафимов – Архитекти")
Източник: Капитал (06.03.2014)

Магистрала на 7 месеца даде дефекти Отсечката от магистрала “Струма” между с. Долна Диканя и с. Дяково даде дефект след малко повече от седем месеца от откриването . Причината са обилните дъждове през последните дни, обясниха от пресцентъра на Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) пред “Труд”. На места има пропадане на банкетите и свличане на почвения слой от откосите край аутобана. Повредени са стоманобетонови елементи на отводнителните канали, е констатирала на място експертна комисия. Специалисти от бранша коментираха, че дъждовете от последните дни не са нещо необичайно, така че дефектите вероятно са резултат от некачествено строителство или от некачествени материали. 14-километровият участък беше построен от “Консорциум Струма - 1” с водещ партньор “Главболгарстрой”. Строежът струваше около 70 млн. лв., а финансирането е по оперативна програма “Транспорт”. Аутобанът, който беше пуснат в експлоатация в края на юли м.г., 2 месеца предсрочно, е с 5-годишна гаранция. Изпълнителят вече е уведомен за проблема и ще отстрани повредите за своя сметка. Ремонтът ще започне при подходящи метеорологични условия, коментираха от пътната агенция. “Няма проблем с движението, тъй като дефектите не са на пътното платно”, обясниха от АПИ. Оттам увериха, че ситуацията не е притеснителна и ремонтът няма да попречи на трафика. Председателят на агенцията Стефан Чайков каза пред “Труд”, че е в отпуска и няма информация за случилото се. Междувременно строителният министър Десислава Терзиева съобщи пред “Дарик”, че до края на тази година ще бъдат завършени магистрала “Марица”, както и участъкът от “Струма” между Сандански и Кулата.
Източник: Труд (10.03.2014)

Вълната, която от няколко месеца се надига срещу офшорните фирми по целия свят, изглежда, ще залее първо България. На срещата си през тази седмица лидерите на ЕС може и да постигнаха известен напредък в борбата срещу данъчните измами, но най-сериозното и радикално предложение изплува не откъде да е, а от София. И то няколко дни по-рано. В станалия известен като плана "Орешарски" списък с ключови мерки, който избраникът за премиер на БСП подготвя като основа за управлението на страната, пише, че ще се въвеждат ограничения за фирмите с неясен краен собственик (известни като офшорни компании). Целта е те да не могат да сключват каквито и да е сделки с държавата, общините и фирмите с държавно участие. Предлага се още тези дружества да не получават финансиране от националния бюджет или еврофондовете и най-важното - да не могат да участват в обществени поръчки дори като доставчици и подизпълнители. Подобни намерения несъмнено изглеждат в унисон със световните тенденции и точно това обаче ги прави реални и изпълними, защото в друго време никой не би си позволил да отсвири от играта едни от най-големите компании на пазара. Но досега не бяхме чули някой от глобалните лидери да ги предложи. Едва на 22 май, след срещата в Брюксел, се чуха искания в тази посока. Дори президентът Росен Плевнелиев заяви, че страната ни ще е първата, която ще въведе подобни ограничения за офшорките. Въпросът е обаче ще има ли смелост номинираният за премиер Пламен Орешарски да приложи на практика тези мерки? Защото не е тайна, че с тях ще засегне огромни бизнес интереси. И то свързани не само с предишната власт на ГЕРБ, но и с всички останали политически сили. На първо място, забраната за участие в обществени поръчки и получаване на евросредства ще покоси две от най-големите строителни компании у нас - "Главболгарстрой" и "ПСТ холдинг". Собственик на първата фирма е люксембургската офшорка "Голдън Кейп". От известно време в публичното пространство се върти информацията, че зад нея се крият интереси и на бившия премиер Бойко Борисов, но, естествено, доказателства няма. Евентуалното привеждане в действие на плана "Орешарски" обаче със сигурност ще доведе до промени в собствеността на ГБС, така че ще може да разберем повече подробности. Отскоро пък зад "ПСТ холдинг" стои регистрираната на Британските Вирджински острови офшорка "Галиано Уърлдуайд лимитид", която се представлява у нас от Иван Шарланджиев. Следващият, чийто бизнес би понесъл щети от въвеждането на ограниченията за фирмите с неясен краен собственик, е Гриша Ганчев. Мажоритарният собственик на неговата фирма "Литекс комерс" - "Литекс инвестмънт лимитид", също се подвизава на Вирджините. От своя страна пък "Литекс комерс" притежава и основния пакет от акции на "Литекс Моторс", която произвежда китайските автомобили на "Грейт Уол" в Ловеч. А основен купувач на тези коли е държавата - чрез обществени поръчки. Говори се дори, че полицията ще бъде оборудвана с такива возила. Неприятности ще има и за целия енергиен бизнес на Христо Ковачки, тъй като собствениците на топлофикациите му в Плевен, Враца, Бургас, Габрово и Сливен - "Корнворс Лтд", "Галер Консулт Лимитед", "Уорсфорд Лимитид", "Дариал Корп.", "Лотер Интернешънъл Инк.", са регистрирани на Сейшелските острови. Там се подвизава и фирмата зад "Атоменергоремонт" (която също се свързва с Ковачки и изпълнява редица държавни поръчки) - "Хестън Корпорейшън Лимитид". От Каймановите острови "изплува" "Домтех Холдинг АГ" - акционер в прочулата се с доставката на принтерите за парламентарните избори "К и К електроникс". В Панама е "акостирал" мажоритарният собственик на ПФК "Славия" - "Виктория Пропърти Фаундейшън". Сред фирмите, които се търгуват на фондовата ни борса, също има такива с офшорни капитали. Сред тях са "Монбат" чрез "Приста ойл груп" - Холандия, и "Стара планина холд", в която пакет от 22.17% контролира фирмата Potbul Invest Foundation, чийто "пристан" е Лихтенщайн. Двама от акционерите на димитровградския торов завод "Неохим" АД също са регистрирани извън България. Единият от тях - "Кариферт Интернешънъл Офшор" С. А. Л., е от Ливан и държи 17.16% от книжата с право на глас, а "Агрофер Интернешънъл Естаблишмънт" от Лихтенщайн има дял от 7.68 процента. Фирмата "Стокс Корпорейшън", базирана в Панама, контролира 57.493% от общия капитал на "ФеърПлей Пропъртис". Ако Пламен Орешарски е готов да поеме отпора на всички тези бизнесмени и изпълни обещаните мерки, безспорно ще настъпи масово продаване и прехвърляне на акции. В патова ситуация ще изпаднат и още редица фирми. Сред тях са "Актавис", "Сторко", "Чипита Фуудс България", "Стар фудс България", "Еко България", "София файненс" и т.н., чиито собственици също се помещават в данъчни оазиси. При всички случаи обаче от подобни ограничения наистина би имало полза, тъй като става въпрос за огромни компании, въртящи милиони левове на година. И едва ли някой от тях ще е готов толкова лесно да се раздели с бизнеса си, само и само за да спести от данъци. Така че, ако заявките в плана "Орешарски" не са просто популизъм, ни предстои едно истинско цунами върху островния бизнес.
Източник: Банкеръ (19.03.2014)

Компания от кръга на Путин пое "Южен поток" в България Едно от най-добре пазените в тайна имена на компания – тази, която ще строи българската отсечка на газопровода "Южен поток", вече е напълно публично. Въпреки опитите на правителството да не се разкриват нито кандидатите в конкурса за проекта с прогнозна стойност 3.5 млрд. евро, нито победителят, в петък името му беше потвърдено. Процедурата е спечелена от консорциум начело с руската "Стройтрансгаз", традиционен партньор на гиганта "Газпром", в който участва обединение от пет български строителни компании. Изборът идва в момент, когато главният изпълнителен директор на италианската компания Eni Паоло Скарони - ключов акционер с 20% в компанията "Южен поток-транспорт", определи бъдещето на проекта като "мъгляво" и заяви пред италианския парламент, че "вероятно проектът няма да се реализира скоро" (виж карето). Освен това мажоритарният собственик на избрания изпълнител Генадий Тимченко попадна в списъка на САЩ със санкции срещу високопоставени представители на руското правителство и руски бизнесмени заради кризата с Украйна. Като се има предвид, че строителните дейности на дългия 540 км участък се изчисляват на 30% от общата стойност на проекта, за тях ще бъдат похарчени грубо 1.1 млрд. евро. Останалите средства най-вероятно ще са за материали и оборудване. Често близки до властта фирми в Русия строят инфраструктура много по-скъпо, отколкото би струвало в Европа. Стойността на "Южен поток" в България скочи от 1-1.5 млрд. евро при тройната коалиция до 3.5 млрд. евро при сегашното управление. Tова е отчасти оправдано от увеличението на капацитета за пренос от 15.5 на 47.5 млрд. куб.м. Ако обаче се сравни с близкия по параметри газопровод "Опал" в Германия, излиза, че на километър българският участък ще е четири пъти по-скъп от "Опал". Информация, че руската "Стройтрансгаз" най-вероятно ще монтира тръбите в България, се появи още миналата есен. На практика Reuters потвърждава информацията от втори независим източник, след като преди няколко седмици източници съобщиха за "Капитал" победителя и партньорите му. Според тяхната информация поръчката ще бъде възложена на "Стройтрансгаз консорциум". В него участват "Стройтрансгаз" (63% собственост на крупния руски бизнесмен Генадий Тимченко чрез фонда му Volga Resources Group) и консорциум "Газпроект юг"от българските "Промишлено строителство холдинг" ЕАД (собственост на "Водстрой 98", която се свързва с Корпоративна търговска банка), "Техноекспортстрой" ЕАД, "Главболгарстрой", "Понсстройинженеринг" ЕАД и "ПСТ холдинг" АД. Справка в Търговския регистър показва, че "Стройтрансгаз" е регистрирала клон в България миналия октомври, малко преди правителството и "Газпром" да направят символична първа заварка на проекта. "Газпроект юг" пък е регистрирано през ноември 2013 г. За изграждането на българската отсечка "Газпром" и Българският енергиен холдинг (БЕХ) създадоха проектното дружество "Южен поток - България", в което те имат по 50% дялово участие. След един неуспешен опит за провеждане на конкурса миналия ноември проектната компания обяви на 21 декември 2013 г. нова процедура. До 10 януари потенциалните строители можеше да изпратят писма за намерение. Заради струпването на почивни дни около коледните празници на практика компаниите разполагаха с 5-6 работни дни, в които да подготвят офертите си. Това предизвика недоволство от чужди фирми, който се нуждаят от време, за да извадят и преведат изискваните документи. До поставения краен срок общо единадесет кандидата са подали писма, но БЕХ и "Южен поток - България" не обявиха имената им. Впоследствие в тайна останаха и фирмите, които са пресети и поканени за участие във втората фаза на конкурса, където трябва да представят по-детайлни оферти. Въпреки че грижливо пазената тайна вече е разкрита, до края на изминалата седмица управляващите продължаваха да отричат, че победителят е избран. Докато проектната компания не обяви кой печели конкурса, знам колкото вас, отговори на журналистически въпрос министърът на икономиката и енергетиката Драгомир Стойнев по време на брифинг в петък. От самото проектно дружество "Южен поток - България" обясниха за "Капитал", че конкурсът е във втората си фаза, но не съобщиха никакви кандидати или победител. В четвъртък източник на "Капитал", който е близък до консорциума, съобщи, че управляващите ще обявят официално резултатите от конкурсната процедура на следващия ден. Според източник от "Газпром", цитиран от Reuters, това обаче ще се случи идната седмица. Лансираният от "Газпром" газопровод "Южен поток" ще струва 17 млрд. евро, сочат планираните разходи. Цялата му дължина ще е 2400 км, започвайки от Русия през България, Сърбия, Хърватия, Унгария, Словения до Австрия. По план той трябва да бъде напълно завършен до края на 2018 г. Първите доставки за България трябва да са в края на 2015 г., но вече има натрупано забавяне от няколко месеца.
Източник: Капитал (24.03.2014)

Централната гара в столицата трябва да е с изцяло нов облик до началото на ноември 2015 г. - с подземен и открит паркинг, нови кафенета и заведения за хранене. Днес официално започват дългоочакваните ремонтни работи по сградата на гарата, които ще струват малко над 67 млн. лв. Парите са от ОП "Транспорт", а изпълнител е обединение около "Главболгарстрой". Докато трае ремонтът, гарата няма да бъде затваряна. Сградата ще бъде санирана, ще се обособят кафенета и места за хранене, а чакалните ще бъдат изцяло ремонтирани. Всички асансьори и ескалатори ще бъдат подменени с нови, а освен това ще има и чисто нови, според архитектурния проект. Информационните табла също ще се сменят. Пешеходният подлез към 6-те перона също ще бъде изцяло ремонтиран. Ще бъде направен вътрешен подземен паркинг с приблизителна площ 700 кв.м и външен паркинг на близо 6 хил. кв.м площ. Всички инсталации - ВиК, електрическа, отоплителна, вентилационна, климатична и прочие, ще бъдат подменени. Приемната сграда, която заради мащабите си е напълно неотопляема в момента, ще бъде преустроена, като ще се обособи място за търговски обекти и офиси. Реконструкция ще има и на пространството около гарата и ротондата заедно с пешеходните подлези, които обаче не са част от проекта, тъй като са общинска собственост. За пространството и подлезите, които са в плачевно състояние и измъчват с миризми и мръсотии пътниците, кметът Йорданка Фандъкова обяви, че ще има център за модерно изкуство, а редицата празни павилиони в подлезите щели да станат ателиета, работилници, репетиционни за танци и др. Фандъкова обеща да поиска от общинския съвет 5000 кв.м от пространството около гарата да се превърне в артцентър. ЗА ПЪТНИЦИ Подготовката за ремонта на сградата вече започна - гишетата за билети са преместени на приземния етаж в лявата част. Граждани обаче се оплакват от мръсотията и лошата миризма в тази част на гарата, която от години приютява клошари и бездомници.
Източник: Сега (03.04.2014)

Започва рехабилитацията на Централна жп гара София Началото на строителните дейности за рехабилитацията на Централна жп гара София ще бъде дадено преди обяд, съобщиха от пресцентъра на Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ). Изпълнител по договора за проектиране и строителство е ДЗЗД „Обединение ГБС–Централна гара София“, а строителният надзор ще се осъществи от ДЗЗД „Обединение ТРТ”. Стойността на сключените договори възлиза на над 62 млн. лева без ДДС. Сред целите при реализирането на обекта е пълно архитектурно обновяване на приемното здание, отговарящо на изискванията за енергийна ефективност. Строителните дейности трябва да приключат до края на 2015 г. Модернизацията на Централна гара София е част от проект „Рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T-мрежата – „Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София”, „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас, пътническа”, „Преустройство и саниране на приемно здание гара Пазарджик - II-ри етап“, който се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие, чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г. Церемонията ще се състои от 11.00 часа, на първи перон, в източната част на Централна гара София (при „ВИП“ залата).
Източник: Дарик радио (04.04.2014)

Адска машина с близо 400 грама тротил откри пред офиса си вчера бизнесменът Ангел Мерджанов, съобщи marica.bg. Съпругата му Тодорка Мерджанова отишла първа на работа около 9 часа. Пред вратата на Околовръстно шосе видяла пакет в амбалажна хартия. Помислила, че е мостра на брикет и дори я подритнала. Минути по-късно в офиса пристигнали съпругът ? Ангел Мерджанов и щерката Ана Димитрова. Мъжът огледал пакета и се вцепенил. "Баща ми видя, че стърчи фитил. Той беше обгорял. Аз веднага позвъних на 112 и малко по-късно дойде полицията. Целият район бе блокиран от униформени", разказа Ана. Тя е управител на семейната фирма "Влад - 07" ЕООД. "Отначало не се уплаших, но после полицаите казаха, че ако шашката се е взривила, всички сгради щяха да бъдат вдигнати във въздуха", разказа Ана пред репортер на "Марица". На въпроса дали фамилията е получавала заплахи, тя е категорична - да. И посочва името на човека, който ги е притеснявал. "Беше Христо Терзиев. Той иска от нас 130 000 лева, но ние смятаме, че не му ги дължим", твърди дъщерята на Ангел Мерджанов. Дамата обаче прави уговорка, че в никакъв случай не може да свърже името на Терзиев с адската машина. Дни преди бомбената заплаха в офиса на Мерджанови дошъл Ангел Георгиев - техен бивш служител, който в момента работел за Терзиев. "Заплаши баща ми. Чух го да крещи. Нападаше баща ми и викаше: Не те ли е срам? Ти искаш да ни скараш. Ще те убия", спомня си Ана. В двора и офис сградата на Околовръстното шосе се помещават няколко фирми. Те са собственост на различни членове от фамилията Мерджанови и техни близки. Занимават се със строителство и ремонти. Навремето Ангел Мерджанов е работил като техник в Енергото. Още през 90-те години се ориентирал към частния бизнес. Фирмите му са фамилни. Съдружници в тях са съпругата му Тодорка, синът Йордан и дъщерята Ана. Дружествата им работят като подизпълнители на мощни фирми като Главболгарстрой и ЕVN. Печелят обществени поръчки основно в община "Родопи". Най-големият проект, в който се включват, е уличното осветление в селата от Родопската яка. Работят и в района на КЕЦ Стамболийски.
Източник: 24 часа (15.04.2014)

Руската "Стройтрансгаз" се активизира Руската "Стройтрансгаз", която по неофициална информация е избрана да строи българската отсечка на газопровода "Южен поток", изглежда, е решила да стъпи доста по-стабилно на местния пазар. Или отправя публични предложения, с които да подтикне правителството за по-бързото вземане на решение за изграждането на газопровода. Изборът трябваше да бъде направен официално още преди месец, но последните събития около анексирането на Крим от Украйна явно разбъркаха картите в пасианса на руската компания и нейните лобисти в България. В рамките на ден две съобщения с неизвестен източник посочиха компанията като потенциален купувач на акции в "Енергоремонт холдинг" и Българския енергиен холдинг (БЕХ). От "Енергоремонт" потвърдиха, че се водят разговори с голяма руска компания, но без да уточняват имена. Министерството на икономиката и енергетиката (МИЕ) пък, което е принципал на БЕХ, отрече да обсъжда продажба на дялове. Всичко това става в момент, когато бъдещето на "Южен поток" остава неясно заради замразяването на преговорите между Европейския съюз и "Газпром". Последно Европейският парламент гласува резолюция (която не е обвързваща), че газопроводът не трябва да се строи. Забележителното в случая беше, че българските депутати левицата се разминаха с колегите си социалисти. Илияна Йотова обясни, че Европейския съюз все още няма отговор на ключови въпроси и че цената на санкциите е само един от тях Информацията, че руска компания има интерес да придобие акции в "Енергоремонт холдинг, се появи под формата на нещо средно между рекламно каре и статия във в. "Труд". В материала се говори за възможностите за партньорство между двете дружества във и извън България и се цитира главният изпълнителен директор на холдинга Теодор Осиковски, който казва, че руските фирми са платежоспособни и имат отличен опит в изграждането на обекти в енергетиката, промишлената и транспортната инфраструктура. Авторът на рекламното каре се позовава и на експерти в бранша, според които възможният инвеститор би могъл да е "Стройтрансгаз". От руската фирма нито били потвърдили, нито отрекли такава възможност. Не става ясно обаче кой стои зад съобщението и към кого е насочено то. От "Енергоремонт холдинг" казаха, че не са го поръчвали. "Капитал Daily" се опита да се свърже с адвокатското дружество "Добрев и Люцканов", което представлява българския клон на "Стройтрансгаз", но до редакционното приключване на броя не получи отговор оттам. Не дойде коментар дали информацията е вярна и от руското дружество. От "Енергоремонт холдинг" все пак потвърдиха, че има интерес от руска компания. Управителният съвет на дружеството е получил мандат за предварителни разговори, но те са на много ранен етап, за да е ясно как ще приключат. Не е известно още и за какъв пакет акции се преговаря. Имало е запитване от "Стройтрансгаз". От компанията добавиха също, че през последните месец интерес към "Енергоремонт" проявяват различни инвеститори. Основните акционери в дружеството са свързаната с Богомил Манчев "Миления 77" (33%), "Нови енергийни и индустриални технологии" (21.6%) и "Геоприбор" (10.8%) с основен акционер Теодор Осиковски, както и "Българска енергетика" (32%) на Николай Златев и Николай Райчев. Руският пазар е сред приоритетните за "Енергоремонт", тъй като в момента там се правят сериозни инвестиции в инфраструктура и енергетика, а това са области, в които то работи. В съобщението се уточнява, че холдингът и неговите 7 дъщерни дружества са дългогодишни производители на енергетично оборудване, резервни части и металоконструкции, както за текущо поддържане и капитални ремонти, така и за реконструкции и рехабилитации на основно оборудване в енергетиката - ТЕЦ, ВЕЦ и АЕЦ, в химията и металургията. Компанията има дълъг опит и в енергетиката и изграждането на нови енергийни и индустриални обекти. Още преди време от холдинга съобщиха, че търсят все повече възможности и проекти в чужбина заради голямата междуфирмена задлъжнялост в българската енергетика. Тези проблеми са се отразили и на резултатите на дружеството, като за 2013 г. общите му приходи намаляват с 60% до под 30 млн. лв., а печалбата се свива близо 35 пъти до 189 хил. лв. Като перспективни дестинации от дружеството определят Русия, Сърбия, Косово, Македония, Ливан и Ирак. "Стройтрансгаз" е отправила оферта за закупуване на дял от БЕХ. От пресцентъра на икономическото министерство опровергаха информацията, като заявиха, че МИЕ "не обсъжда въпроси за продажба на дялове от БЕХ". "Стройтрансгаз" често работи с "Газпром" и е сред основните му подизпълнители. Руският газов гигант лансира проекта "Южен поток", който трябва да пренася синьо гориво от Русия през България, Сърбия, Хърватия, Унгария и Словения до Австрия и който се оценява на 17 млрд. евро. За изграждането на българската отсечка беше създадено проектното дружество "Южен поток - България", в което по 50% държат "Газпром" и БЕХ. Българската част от проекта се очаква да струва около 3.5 млрд. евро, от които 1.1 млрд. ще бъдат похарчени за строителните дейности. След един неуспешен опит миналата есен в началото на тази година беше организиран втори конкурс за избор на изпълнител, но досега победителят официално не е обявен. Според източници на "Капитал" обаче за строител е избран "Стройтрансгаз консорциум", в който участват руската "Стройтрансгаз" и консорциум "Газпроект юг" от българските "Промишлено строителство холдинг" (собственост на "Водстрой 98", която се свързва с Корпоративна търговска банка), "Техноекспортстрой", "Главболгарстрой", "Понсстройинженеринг" и "ПСТ холдинг". "Стройтрансгаз" има регистриран клон в България от миналия октомври. "Стройтрансгаз" се занимава с инженеринг и строителство в областта на енергетиката, петролната и газовата промишленост, химическата индустрия, пътната инфраструктура и промишлената екология. За деветте месеца на 2013 г. компанията отчита 15.4 млрд. рубли (малко над 300 млн. евро) приходи, а печалбата й е в размер на 361.8 млн. рубли (около 7 млн. евро). Мажоритарен собственик на компанията с 96% е STG Holdings, в която основни акционери са Volga Group а Генадий Тимченко (63%) и Газпромбанк (20%). Тимченко е шестият най-богат човек в Русия според класацията на Forbes със състояние, което се оценява на 15.3 млрд. долара. В медиите се сочи като много близък приятел на руския президент Владимир Путин, което обяснява силните връзки между "Стройтрансгаз" и "Газпром". Наскоро Тимченко беше включен в списъка на САЩ със санкции срещу високопоставени представители на руското правителство и руски бизнесмени, които са допринесли за кризата в Украйна и анексирането на Крим.
Източник: Капитал (17.04.2014)

Изборът на строител на обект от "София тех парк" е отменен След като преди месец държавното дружество "София тех парк" избра обединението "Соф тех парк", съставено от "Адванс 2002" и "Нивел", за изграждане на бизнес инкубатор, предназначен за компании и екипи от ИТ сектора, сега Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отмени това решение. Причината е, че държавното дружество не е спазило заявената от него методика за оценяване на офертите и е издало незаконосъобразно класиране на участниците. Също така в протокола на оценителната комисия липсва информация за извършен сравнителен анализ и съпоставка на офертите на участниците, което изрично е предвидено в условията на търга. Антимонополният орган връща процедурата до етап на разглеждане на документите на участниците за съответствие с критериите за подбор. Междувременно бяха отворени ценовите оферти за поредната голяма поръчка за проектиране и строителство на лаборатории и офиси на стойност 11.5 млн. лв. без ДДС. В процедурата заявиха участие шест кандидата, които участват и в други търгове за инфраструктурата на "София тех парк", но до финала стигнаха четири обединения. Процедурата за изпълнител на бизнес инкубатора приключи през март тази година с избора на обединението "Соф тех парк". Двете компании бяха избрани, след като офертата им получи най-много точки за цена, срок и техническо предложение. Предлаганата от тях цена за изпълнение беше сред трите най-високи в търга - 9 млн. лв. без ДДС, при индикативна стойност от 9.2 млн. лв. без ДДС. Според изискванията в процедурата изпълнителят трябва да предложи проектно решение и по него да построи обект за компании и екипи, работещи в сферата на технологиите. В сградата ще има зали за срещи, заведение за бързо хранене, банков офис и места за настаняване за нощувки за работещи в технологичния парк, разположен на 4-ти километър в столицата, в част от военния парцел между зала "Армеец" и ИПК "Родина". До финалния етап на процедурата бяха допуснати седем от общо единадесет кандидата за поръчката. Четири от участниците - "Балканстрой", "Главболгарстрой", Консорциум "Техно-Ин" ("Инос-1" , "Вамос", "Климаком инженеринг") и "Арго Ваника София тех" ("Аргогруп Екзакт", Ваника-2"), обжалваха избора за изпълнител. КЗК отхвърли като неоснователна жалбата на "Балканстрой", но прие останалите три. Според жалбоподателите аргументите на комисията за предложенията на кандидатите "са пристрастни и преднамерено са спестени пропуски в офертите на някои участници с цел завишаване на оценките им". Компаниите твърдят, че четирима от членовете в комисията са били с особено мнение, в което се казва, че оценяването на офертите на част от участниците е станало на база гласуване без обсъждане и разискване на аргументи по описаните критерии и "в комисията е липсвало желание за цялостно обсъждане и сравняване на отделните предложения", пише в жалбите. Решението на КЗК ще забави определянето на изпълнител за бизнес инкубатора, който не е единственият строителен обект, изоставащ от графика на проекта. Изборът на сградата, предназначена за иновационен форум, също се обжалва пред регулатора, а най-големият търг - за инфраструктурата на целия проект за 17.6 млн. лв. без ДДС, беше върнат от КЗК до етап на разглеждане на документите на участниците. "Капитал Daily" изпрати официални въпроси до "София тех парк" за хода на процедурите и избраните компании за някои от строителни обекти, но до редакционното приключване на броя такава информация не беше предоставена. В крайна сметка първоначалният срок за изпълнение на целия проект с крайна дата до 30 септември 2015 г. със сигурност няма да бъде спазен, тъй като по-рано директорът на управляващия орган (УО) Ели Милушева заяви, че част от 100 млн. лв., с които се финансира технологичният парк по програма "Конкурентоспособност", ще бъдат върнати и използвани в следващия програмен период. Все още не е ясна точната сума, но най-вероятно ще бъде над 50 млн. лв.
Източник: Капитал (29.04.2014)

След Гергьовден "Автомагистрали Черно море" започват работа по довършването на стадиона на Левски. Шуменската компания поема щафетата от "Главболгарстрой". Тя ще довърши сектор "А“ на стадион "Георги Аспарухов", но няма да направи козирката. Амбицията е съоръжението да е готово най-късно до края на септември. Драмата с реконструкцията на стадиона се точи от миналата година, когато беше съборен сектор "А". Идеята беше "Газпром" да осигури финансирането при старт на проекта "Южен поток". Това обаче не се случи, а заради събитията в Украйна Брюксел дори се обяви срещу изграждането на тръбата. Така поради липса на средства реконструкцията на стадиона бе замразена. В началото на април "Главболгарстрой" прекрати дейността на обекта, защото дотук е строил за собствена сметка. Обещанието на Левски е, че една от най-големите български компании, която е близка със всяка власт, ще си получи парите през 2015 г. На същия принцип ще работят и наследниците им от "Автомагистрали Черно море". За свършената работа ще им бъде платено през 2015 г. Освен довършването на трибуната на сектор "А", шуменската фирма ще направи и закладните части, които са връзката между трибуната и козирката. "Автомагистрали Черно море" няма да прави козирката на съоръжението. Този въпрос остава висящ. По думите на шефа на управителния съвет на клуба Иво Тонев няма българска фирма, която да може да направи съоръжението. Българските строители обаче не са на същото мнение. Според тях има поне две фирми у нас, които могат да се справят с направата на металната конструкция. Едната е плевенската "Хоризонт Иванов", която направи чашата на олимпийския огън в Сочи, другата е корабният завод във Варна, твърдят представители на строителни бранш. До момента строителството на стадиона в Герена е струвало 4.3 млн. лв., по думите на Тонев. Строителите не пожелаха да коментират това твърдение, само уточниха, че не са работили без пари, но са се разбрали да им бъде платено през 2015 г. За довършването на строежа ще са необходими още около 3 млн. лв. , които също ще бъдат платени следващата година на "Автомагистрали Черно море". За козирката на стадиона са нужни още 2 млн. лв.
Източник: Медия Пул (07.05.2014)

Наплив от кандидати за ремонта на "Тракия" Двете обществени поръчки за ремонт на участъци от магистрала "Тракия" предизвикаха сериозен интерес от строителния сектор. В първата от тях, която включва 35 км край София и Пазарджик, бяха подадени 11 оферти, а във втората - за рехабилитацията на 14 км край Пловдив, кандидатите са 10. Двете тръжни процедури са с обща индикативна стойност над 50 млн. евро и в период на липса на значими обществени поръчки очаквано предизвикаха интереса на почти всички по-големи играчи в пътното строителство. Сред подалите документи компании са както обичайните български играчи в големите тръжни процедури, като "Главболгарстрой" (само за участъците край София и Пазарджик), "Автомагистрали Черно море", "Трейс груп холдинг", така и чужди компании. За първи път за инфраструктурен обект в България се бори турската група Duygu, която участва в обединението "Дуйгу - Металик - К Груп" заедно с българските "Калистратов груп" и "Металик - Иван Михайлов". В този състав консорциумът е подал документи и в двете тръжни процедури. Португалската Lena Engenharia e Constucoes, която се появи на българския пазар покрай нереализираната концесия за магистрала "Тракия", също се бори и за двете поръчки. Самостоятелно участва и гръцката Akto, но само в процедурата за рехабилитация на участъка до Пловдив. Интересно развитие има около австрийската Strabag, която обикновено се бореше самостоятелно за големите пътни поръчки през последните години. Сега австрийската компания и нейното българско дружество "Щрабаг" участват в консорциум с близкото до Цветан Василев и КТБ дружество "Интегрирани пътни системи" за отсечките край София и Пазарджик. За участъка край Пловдив "Интегрирани пътни системи" участва заедно с "Инфраструктурна компания" (също от орбитата на КТБ) и "Станилов". От "Щрабаг" не коментираха партньорството, но източници от пазара го обясниха с факта, че основната техника и бази на австрийската компания са в София, докато "Интегрирани пътни системи" има капацитет да поеме поръчката край Пазарджик, тъй като има асфалтов смесител и участие в кариери наблизо. Според запознати интерес към поръчката е проявила и друга компания от орбитата на КТБ и депутата Делян Пеевски - "Водстрой 98", но не е успяла да договори партньорство, а то й трябва, защото дружеството няма пътностроителна техника. Сред кандидатите за двете поръчки е и свързваната с Първа инвестиционна банка, а отскоро и с КТБ компания "ПСТ холдинг". За рехабилитацията на 14-километровия участък край Пловдив тя играе сама, докато за отсечките край София и Пазарджик е в съдружие с бургаската "Понстройинженеринг" и с "Трансконсулт 22". Очаквано, след като "Пътища Пловдив" бе продадено от Георги Гергов на компания, близка до благоевградската "Агромах", двете дружества участват заедно в тръжните процедури за рехабилитацията на "Тракия". Обществените поръчки за рехабилитацията на "Тракия" идват в момент, когато нови големи пътни проекти не са възлагани и основно се довършват започнати в минали години обекти. Строителството се финансира по програма "Транзитни пътища V" със заем от Европейската инвестиционна банка. Кандидатите за рехабилитация на участъците от магистралата ще бъдат пресявани по метода "икономически най-изгодна оферта". Срокът за завършване на строителството и по двете обществени поръчки е 18 месеца.
Източник: Капитал (12.05.2014)

Общо 2,979 млрд. лв. са декларирани от доходи по трудови правоотношения в годишните данъчни декларации за облагане на доходите от 2013 г. Те са с 15% повече от миналата година, когато като трудови доходи са посочени 2,6 млрд. лв. Това показват обработените до този момент данни, съобщават от Националната агенция за приходите (НАП), като напомнят, че хората, които получават доходи само от трудови договори, не подават декларации. ДУМА припомня, че по предварителни данни на Националния статистически институт наетите лица по трудово и служебно правоотношение към края на март 2014 г. са 2,22 млн. души. Общо 551 200 декларации са постъпили в НАП до края на данъчната кампания - 30 април 2014 г. За сравнение за същия период на миналата година получените формуляри са били 602 500. В тазгодишните декларации обявените доходи от друга стопанска дейност в Приложение 3 на декларацията възлизат на 1,060 млрд. лв. Това е с 96 млн. лв., или 10% повече от 2013 г. В това приложение се обявяват доходите от авторски и лицензионни режими, свободни професии, сумите по граждански договори, на артисти и изпълнители, доходи на земеделски и тютюнопроизводители от продажба на произведени непреработени продукти от селско стопанство и др. Декларираните доходи от наем пък са в размер на 417,7 млн. лв. Това е с около 9% повече отколкото през 2013 г
Източник: Дума (21.05.2014)

Българо-руски консорциум ще строи “Южен поток” на наша територия. Това обяви вчера изпълнителният директор на проектната компания Владимир Инков. Избраният изпълнител на проекта е “Стройтрансгаз консорциум” ДЗЗД, в който влизат руската фирма “Стройтрансгаз” и българското дружество “Газпроект Юг” с участници “Главболгарстрой”, “Промишлено строи­телство Холдинг”, “Техноекспортстрой” , “Понстрой инженеринг”, “ПСТ Холдинг”. “Подизпълнители ще бъ­­дат около 110 български фирми, с персонал от над 7500 души, уточни Владимир Инков. Процедурата за избор на изпълнител на мегапроекта у нас тръгна през декември 2013 г. и в нея вземат участие “Спедстрой” ЕООД, ThyssenKruppMannex, италианската Saipem, Technip Germany, Larsen Tourbo, Sicim and Renco Consortium, “Стройтрансгаз консорциум”, NV Denys, Metal One, Bonnati-CCC - Gast­roy­montaj, Habau и ОТФ - Рус­газ-СК13. На втория кръг от процедурата са отделени трима кандидати. Леонид Чугунов от “Газ­пром” и останалите участвали в обявяването на избора на строителя вчера отказаха да назоват точната цена, с която изпълнителят е спечелил търга. “Тя ще бъде съобщена едва след като бъде сключен и последният договор с подизпълнителите и доставчиците за изграждане на съоръжението”, поясни ръководителят на департамент в “Газпром”. Според него в противен случай има риск те да се опитат да надуят цените. Той бе категоричен, че за проекта предварително обявените основни цифри остават без промяна - 16 млрд. евро за целия проект и 3 млрд. евро за български участък. “Цената е по-ниска от обявената в тръжната документация и е достатъчна, за да бъде газопроводът изграден в съответствие с всички технически параметри”, заяви още Чугунов. “Извършени са необходимите предварителни проучвания за изграждането на газопровода и приемателните станции”, обясни той и поясни, че природният газ за България ще бъде по-евтин, защото страната ни е първа по трасето на бъдещата тръба. “Разбира се, пазарът ще определи цената”, допълни той. Според шефа на БЕХ Иван Йончев “Южен поток” ще ни донесе диверсификация на маршрутите за доставка, независимост и сигурност на вноса и ще превърне страната ни в основен транзитен център за Южна Европа. “Договорено е България да получава дивиденти още от 2019 г. и да изплати заема за строежа на тръбата за 22 години”, каза още изпълнителният директор на БЕХ и допълни, че изграждането и експлоатацията на газопровода ще бъдат съобразени с българското законодателство което е синхронизирано с европейското”, обясни Йон­чев. До края на годината остава да се изработят подробните устройствени планове по трасето на газопровода и да се завършат отчуждителните процедури на имотите, както и да се съгласува техническият проект за изграждането, поясниха от проектната компания.
Източник: Класа (28.05.2014)

“Стройтрансгаз” ще прави “Южен поток” Българо-руско обединение ще строи "Южен поток" у нас. Това е консорциумът "Стройтрансгаз ДЗЗД", който спечели конкурса за проектиране, доставка на оборудване и строителство на тръбата, обяви изпълнителният директор на "Южен поток България" Владимир Инков. В обединението влиза руската компания "Стройтрансгаз", която има дългогодишен опит в строителството на газопроводи в много държави по света. От българска страна в обединението влиза консорциумът "Газпроект юг", в който влизат компаниите "Главболгарстрой", "ПСТ Холдинг", "Техноекспортстрой", "Понсстройинженеринг" и "Промишлено строителство холдинг". С консорциума вече е подписан и договор, допълни Инков. Според условията в него за строителството на "Южен поток" ще бъдат включени като подизпълнители още 110 български фирми от различни области, а общият персонал на ангажираните със строежа ще бъде 7500 души. Изборът на "Стройтрансгаз ДЗЗД" е направен след конкурс в 2 етапа, започнал на 21 декември 2013 г. Писма за намерение са подали 11 компании. След оценка от специална комисия до втория етап са допуснати 3. След подаването на конкретните ценови предложения комисия от експерти на "Южен поток България" и акционерите й БЕХ и "Газпром" са избрали победителя.
Източник: Стандарт (28.05.2014)

Специална палатка ще пази прясно асфалтираните участъци на „Цариградско шосе” от дъжда в столицата. Причината е, че от един месец мостът на 4-ти километър не може да се довърши заради пороите. „На настилката й трябва технологично време от два часа, за да може да изсъхне напълно”, обясни вчера инж. Павел Калистратов от фирмата изпълнител по време на проверката на ремонта от кметицата Йорданка Фандъкова. Скелето се поставя на площ от 300 кв. м за да може асфалтът да получи необходимото сцепление. Освен това са направени и няколко теста, с различни рецепти и смески, за да не се повторят „цариградските вълни” на Орлов мост. „Необходимо е да се спазва напълно технологията на работа и да не се прави компромис с качеството”, категорична е Фандъкова. Вече е доставена и първата машина за хидроизолация в страната, която върши работата на девет работници До края на месеца северното платно на моста на 4-ти километър се очаква да бъде готово. След това движението в участъка ще се обърне по вече ремонтираната част на надлеза. Майсторите обновяват и надлеза към летището, където вече са поставени бетоновите плочи. По план мостът над бул. „Александър Малинов” трябва да е готов до края на месеца. „От 20 юни ще започне и цялостното преасфалтиране на бул. „Цариградско шосе” в участъка от Окръжна болница до моста на 4-ти км”, обясни Фандъкова. Това ще се прави на три етапа, а майсторите ще заливат по един километър от шосето. Движението на колите пък ще се извършва в най-дясната лента в посока Пловдив. „Цариградско шосе” трябва да е готово до 15 септември когато започва учебната година. След този срок ще продължат само работите по ремонта на локалните платна на булеварда. Обновяването на основната артерия на града струва на общината 10 млн. лв. Пешеходен мост пък ще се изгради над „Цариградско шосе” между „Младост 1” и бъдещия Технологичен парк. Тъй като най-близките подлези са на „Плиска” и Окръжна болница, ще бъде вдигната пасарелка, по която слизащите на тролейбусната спирка от страната на „Младост” да могат да преминават до другия край на булеварда.
Източник: Монитор (12.06.2014)

Много строителни фирми са изправени пред реален фалит заради спрените плащания по програми от ЕС. Това се посочва в отворено писмо на Камарата на строителите в България, адресирано до президента Росен Плевнелиев, премиера в оставка Пламен Орешарски и лидерите на ГЕРБ, БСП и ДПС. Поради спиране на плащанията по две оперативни програми има реална опасност от неизпълнение на сключените договори за строителство, посочват от камарата. "Намираме се в разгара на строителния сезон, а сме принудени да спираме работа поради липса на оборотни средства за разплащане по извършени дейности. Особено критично е положението по ОП "Околна среда", където е в ход изграждането на обекти за над 1 млрд. лв.", отбелязват от камарата. Според бранша неизпълнението на тези обекти в срок, предвид обстоятелствата, че изтича програмният период, ще доведе до сериозни загуби за страната - както материални, така и социални. Само по Програмата за развитие на селските райони неизплатените от държавата суми са за над 748 млн. евро, от които над половината са задължения към строителните фирми, се посочва в писмото. "Нямаме повече резерви да кредитираме държавата и сме изправени пред реален фалит на много фирми, както и загуба на десетки хиляди работни места. Всички срокове и обещания от правителството вече изтекоха. Настояваме за незабавно възстановяване на плащанията от бюджета към нас, както и осигуряване финансирането на обектите, за които имаме сключени договори с общините и държавата. Обръщаме внимание, че отговорността за неизпълнението на договорите за милиарди левове, е персонална. Затова настояваме за действия от всички отговорни лица", заявяват от Камарата на строителите в България.
Източник: Стандарт (01.08.2014)

Две от фирмите, кандидати за строителството на многофункционалната спортна зала "Арена Бургас", обжалват в КЗК решението на тръжната комисия на община Бургас за проектиране и изграждане на многофункционална спортна зала "Арена Бургас". Поотделно жалби са внесли консорциум "Кордеел АТМ - Арена Бургас" и обединение "Ахело Бургас 2014". Припомняме, че оферти в поръчката подадоха пет фирми. Те бяха отворени на 27.юни. Обединение "Арена Бургас 2014", включващо "Евроалианс инженеринг" и "Буларт" АД, и "Главболгарстрой" АД, бяха отстранени от конкурса заради пропуски в документацията. До търга бяха отпуснати и отворени ценовите оферти на останалите три фирми. ДЗЗД "Дворана" получи 54.55 точки за техническата част. Дружеството, в което влизат "Водстрой 98", "Понстройинженеринг" и "Билдникс", предлага срок за изпълнение 110 дни и цена 38 397 364 лв. с ДДС. Най-ниска цена от 38 321 264 лв. с ДДС предложи консорциум "Кордеел АТМ - Арена Бургас". Той обаче е с най-малко точки за техническото предложение - 24.59 т. Обединение "Ахело Бургас 2014", в което влизат "Телекомплект" АД, "Стройкомерс" ООД, "Тилев архитект" ООД и "Макс ковъринг" ООД, предложи най-висока цена – 38 399 902 лв. с ДДС. Техническото му предложение беше оценено с 31 точки. КЗК трябва да се произнесе най-рано в срок от един месец. Спортното съоръжение ще бъде изградено върху площ от 46 254 кв.м в к-кс "Изгрев". Теренът е бивш военен имот. Последните 8 дка бяха прехвърлени безвъзмездно на общината от Министерството на отбраната през месец май. През февруари правителството предвостави и 5 млн.лв., с ДДС, за първия етап от изграждането на комплекса, които са по програма "Растеж на регионите". Изграждането на залата бе единственият одобрен проект от подадените пет от община Бургас. В "Арена Бургас" ще има лекоатлетическа спортна зала с капацитет за 6500 зрители. С това "Арена Бургас" ще бъде единствената зала в България, която ще има модерна закрита лекоатлетическа писта. Според ПУП-а за к-кс "Изгрев" за целия терен на бившите е предвидено изграждането на вътрешни обслужващи алеи, които ще се обвържат с нови улици и връзки към главната градска улична мрежа. Предвидени са и големи зони за паркиране - подземно и надземно по периферията на територията. Ще се осигури достъп и с велосипеди с връзка с градската веломрежа и проектираната по ул. "Стефан Стамболов" велоалея, както и велопаркинги за посетителите. Поръчката включва предварителни проучвания по преценка на проектанта, изработване на инвестиционен проект във фаза технически проект, извършване на всички необходими дейности по съгласуването му и получаване на разрешение за строеж, упражняване на авторски надзор по време на строителството, временно строителство, демонтажни работи, доставка на необходимите материали, оборудване и обзавеждане и строително–монтажни работи. Прогнозната стойност е 32 млн. лв., без ДДС. При изготвяне на офертите всеки участник трябва да се съобрази с условията на финансиране на обекта. Индикативният срок за реализация на обекта (проектиране и строителство) е до 900 календарни дни. Предвид това реализацията на обекта ще става поетапно, като през 2014 г. ще се реализира проектирането и ще стартира строителството в рамките на бюджета, гарантиран по програма "Растеж на регионите". Продължаването на строителството ще се извършва след писмено потвърждение от страна на възложителя за осигурен финансов ресурс. Сред изискванията към участниците в процедурата са да имат общ оборот за последните три години, или от датата, на която участникът е учреден или е започнал дейността си, не по-малко от 50 млн. лв.
Източник: Бургас-днес и утре (05.08.2014)

"Главболгарстрой" най-вероятно ще ремонтира Зимния дворец за 40.7 млн. лв. Сдружение с участието на "Главболгарстрой" АД е най-вероятният изпълнител на ремонта на Зимния дворец в София, съобщи "Капитал Daily". Ценовите оферти на петте кандидата бяха отворени днес, докато тече назначената от служебния спортен министър Евгения Раданова проверка на редовността на процедурата. Обединението "София спорт", в което заедно с ГБС участва и проектантското бюро "Фор райс" ООД, даде най-високата ценова оферта, но получи двойно повече точки от втория по техническите показатели и това ? отрежда първо място в процедурата. "София спорт" предложи 40 744 982.70 лв., а прогнозната стойност на организатора - държавната фирма "Академика 2011" АД беше 40 833 333 млн. лв. Победителят ще извърши проектирането, строително-монтажните работи и строителния надзор. ГБС има доказан опит в строежа на подобни съоръжения, тъй като изгради "Арена Армеец", както и откритата преди няколко месеца "Арена Ботевград", докато за останалите участници - обединението "2014 Монолит" ("Монолит София" АД и "Пътища и мостове" ЕООД) и "Зимен дворец модернизация 2014" ("Планекс" ООД и "Иво Петров архитекти" ООД), не е известно да имат опит със спортни зали. Обединението "Академика спорт" ("Станилов" ЕООД и "Вамос" ООД) и "Понсстройинженеринг" ЕАД бяха отстранени заради пропуски в документацията.
Източник: Дневник (21.08.2014)

Служебният министър на младежта и спорта Евгения Раданова уволни съвета на директорите на търговско дружество „Академика 2011“ – Цветко Начев, Марин Маринов и Тодор Трифонов, съобщават от Министерството на младежта и спорта. Като мотив тя изтъкна, че не може да работи с хора, които не се ползват с нейното доверие и не изпълняват нейната воля. Причината за решението на Раданова е процедурата за ремонта на Зимния дворец на спорта в София. Въпреки че тя е спряла обществената поръчка заради необосновано високата и стойност, търгът е бил завършен от членовете на борда на директорите на “Академика 2011”. За изпълнител на ремонта е било определено обединението “София спорт”, в което участват “Главболгарстрой” и “Фор райс”. Те предложиха малко под 41 млн. лева – най-високата оферта, но с най-висока техническа оценка на комисията. „Липсват каквито и да е било документи и/или информация относно начина на формиране на прогнозната стойност на поръчката за ремонта на Зимния дворец”, посочва се в съобщението на Министерството, което се позовава на констатации от одитния доклад на търга. “Освен че се явява напълно неаргументирана и необоснована, прогнозната стойност изглежда и значително завишена в сравнение с подобни проекти, възложени също по реда на Закона за обществените поръчки”, допълва се в съобщението. Отделно са открити и други формални нарушения, които не могат да бъдат отстранени на този етап без промяна на първоначалните условия, сочи одитният доклад на процедурата, в който се препоръчва тя да бъде прекратена. Министър Раданова изрично подчертава, че по закон няма право да нарежда на ръководството на дружество да прекрати или забави обществената поръчка. В своя позиция, публикувана на сайта на Министерството на спорта, Евгения Раданова коментира: “два ли в България има човек, който повече от мен да желае Зимният дворец на спорта да бъде реновиран и да стане модерен и безопасен дом на всички ледени спортове. Това е мястото, на което съм се изградила като човек и състезател и където пред родна публика съм спечелила едни от най-ценните отличия в кариерата си.” Тя обаче пита на каква цена трябва да бъде извършен този ремонт. “Една от първите ми задачи като служебен министър на младежта и спорта беше да назнача вътрешен одит на обществената поръчка, касаеща реконструкцията и модернизацията на съоръжението. Още при първата ми среща с борда на директорите на търговското дружество „Академика 2011“ аз ги уведомих за своите намерения и ги помолих да ме държат в течение на процедурата, както и да не предриемат прибързани решения, докато трае проверката. За съжаление, останах излъгана!”, посочва се в нейната позиция. Търгът за ремонта на Зимния дворец беше обявен през април с прогнозна стойност от почти 41 млн. лева. Преди няколко месеца правителството на Пламен Орешарски увеличи капитала на "Академика 2011" ЕАД с 35 млн. лева заради предстоящия ремонт на Зимния дворец. Министерският съвет очакваше ремонтът да струва около 50 млн. лева и планираше останалите пари –15 млн. лева, да бъдат отпуснати догодина. Ремонтът на сградата беше включен в приоритетите на спортното министерство. Зимният дворец в София не е ремонтиран от построяването му през 80-те години на миналия век. Предвиждаше се той да бъде затворен още през 2013 г.
Източник: Инвестор.БГ (22.08.2014)

Спортният министър Евгения Раданова уволни Съвета на директорите на дружество „Академика 2011“ заради скандал с ремонта на Зимния дворец на спорта в София. Раданова е отстранила Цветко Начев, Марин Маринов и Тодор Трифонов. Като мотив тя изтъкна, че не може да работи с хора, които не се ползват с нейното доверие и не изпълняват нейната воля. Раданова и нейният екип разкриха подробности от одитния доклад, според който обществената поръчка за Зимния дворец трябва да бъде прекратена. Ръководството на "Академика 2011" - дружество с принципал Министерство на младежта и спорта, е одобрило поръчка за изпълнител на ремонта на Зимния дворец, възлизаща на близо 41 милиона лева, въпреки изричната забрана на Раданова да не се дава ход на процедурата по отваряне на офертите и потвърденото съгласие от членовете на Съвета на дружеството за това. На 19-и август обаче процедурата е стартирана и печели фирмата, чиято оферта е най-висока. Тя е на обединение "София спорт", в което влизат "Главболгарстрой" (ГБС) и проектантското бюро "Фор райс" ООД. Според закона спортният министър няма право да блокира подобни процедури. "Как се е появила тази сума от 40 милиона лева без ДДС? Липсват документи и информация, никой не е в състояние да каже как точно е изчислено, че ремонтът ще струва точно толкова", коментира Раданова. Тя съобщи, че ще сезира главния прокурор и Министерството на финансите относно процедурите по възлагането на обществената поръчка за ремонта на Зимния дворец и обявената прогнозна цена от близо 41 млн. лева. Новият директор на "Академика 2011" е Борис Тодоров. Той управляваше дружеството от създаването му през октомври 2011 г., а преди това беше директор на "Академика спорт". Сделката за милиони Предложената цена за ремонта на Зимния дворец е за 40 744 982.70 лева. Сумата е приблизително половината от цената за построяването на "Арена Армеец", за която също имаше сериозни съмнения за силно завишени разходи, отбелязва offnews.bg. "Арена Армеец" има 12 000 места, а Зимният дворец - 2500. Въпреки че реконструкцията на Двореца предвижда и разширяването му, е трудно обяснимо как цената е 45% от парите, дадени за построяването на новата, много по-модерна и голяма "Арена Армеец". За силно завишена цена говори и сравнение между намеренията за ремонт на Двореца и започналия строеж на напълно нова, ултрамодерна зала в далеч надхвърлящата българските стандарти и цени Великобритания. През април 2014 г. в град Кардиф започна строеж на ултрамодерна сграда с капацитет 3000 души (с 500 повече от местата в Двореца). Ice Arena Wels ще бъде съоръжение от световна класа може да побере дори събития от олимпийски ранг. В същото време цената за строежа й, а не за ремонт, е 16 милиона паунда.
Източник: Други (25.08.2014)

Пътна връзка между подземния паркинг на Спортната зала и бул. "Менделеев" започва да прави строителната фирма, наета от район "Централен". На Колодрума не се работи от октомври миналата година и това ще са първите дюлгери от 10 месеца насам. Паркингът не може да се използва, ако няма подход, и от правителството са поставали условие да се изгради връзка, за да осигурят финансирането, обясни вчера зам.-кметът на района инж. Тошо Пашов. Обслужващият път е дълъг около 150 метра и ще струва приблизително 90 000 лева. Очевидно този подход не влиза в поръчката за Спортната зала, възложена на "Главболгарстрой" за 24 млн. лева без ДДС или 28 милиона с включен данък. От 1 септември започва дългоочакваната реконструкция на ул. "Леденика" в същия район. Предстои подмяна на старата канализация, която създава проблеми на живеещите. Засега улицата няма да се отваря към "Копривщица", защото средствата не стигат. За догодина остава и ремонтът на спортната площадка на ул. "Върховръх", чието състояние е неугледно. Още една централна, макар и малка ул. "Кричим" придобива нов вид. Вместо нащърбения калдъръм се слагат павета. Направени са дъждоприемни шахти, а канализацията е удължена. Следващият ремонт е на ул. "Костаки Пеев" и "Петко Каравелов". До един месец трябва да приключи благоустрояването на три декара градинка между магазините "Евмолпия" и "Гранд" на ул. "Кап. Райчо". За ботаническия кът кметството е спечелило 10 000 лева от МОСВ, отделно ще има площадка за тенис на маса, детски кът, а фитнес уредите вече са наредени.
Източник: Марица (28.08.2014)

Първият транш в раземр на около 5.5 милиона лева ще бъде гласуван от Министерски съвет, за да продължи строителството на спортната зала, известна като Колодрума. Парите са обещани, а решението ще бъде взето на 17 септември, идната седмица. Това съобщи на днешния брифинг кметът Иван Тотев. Вероятно оптимистичните разговори са водени между кмета и премиера за последно на 6 септември, когато в Пловдив бяха дошли за тържествата за Съединението президентът Росен Плевнлеиев и министър председателят Георги Близнашки. Строежът на залата е спрян от октомври маналата година, след като тогавашното правителство отряза финансирането. За довършването на залата, готова на 70 процента, са необходими 12 млн лева или 16.8 млн с ДДС.
Източник: Марица (09.09.2014)

Довършването на строежа на новата сграда на държавната Българска банка за развитие на жълтите павета в София ще бъде възложено на консорциума ДЗЗД "София”, воден от фирмата на Симеон Пешов "Главболгарстрой" АД (ГБС). В бъдещия изпълнител на проекта влизат още "Понсстройинженеринг” ЕАД, "Ултрастрой” ЕООД и "Строй-Консулт Мениджмънт Груп”. Тяхната оферта е предпочетена заради най-ниската предложена цена и най-кратките срокове за довършване на сградата, която вече бе разрушена така, че да се запази само фасадата, тъй като зданието е паметник на културата. Проектът е за общо 14 277 674 лева без ДДС, което включва изграждането на надземна част с шест етажа и три подземни нива. В цената са включени всички довършителни дейности, включително и базово обзавеждане. Общата разгърната площ на обекта е 6 127 кв. м. Очаква се сградата да бъде завършена през февруари 2016 г. В тръжната процедура са били поканени да подадат оферти 12 компании, като девет от тях са заявили готовност за участие. В крайна сметка обаче две компании са подали индивидуални оферти, а четири подават оферта като ДЗЗД "София" и точно те са избрани. Оригиналната двуетажна сграда е построена през 1880-1881 г. по проект на чешкия архитект Адолф Вацлав Колар, работил по първия градоустройствен план на новата столица София. След 1944 г. сградата се използва последователно от Стопанския съвет на Министерски съвет, БТА, София Прес, Българските въздушни линии ТАБСО, Централния кооперативен съюз и др. по-късно в нея е населена Българската банка за развитие. Реконструкцията й започва през 2007 г., когато експертиза установява конструктивни проблеми и се препоръчва събарянето на сградата с условие да се запази уличната фасада. Същата година е изработен и архитектурният проект за реконструкцията на сградата от дружеството "Тилеви Архитекти" ООД. През февруари 2013 г. започва разрушаването на сградата от фирмата "Арго Груп".
Източник: Капитал Dаily (12.09.2014)

Два от трите български строителя на "Южен поток" - "Главболгарстрой" и "Понсстройинженеринг", са избрани без обществена поръчка да изградят централата на държавната Българската банка за развитие. В победителя - обединението ДЗЗД "София", двете фирми държат по 40%. Важна подробност е, че "Понсстройинженеринг" има кредити от банката - това става ясно от няколкото залога на дружеството в нейна полза. Преди седмици компанията спечели и поръчката за 38 млн. лв. за строителството на спортната зала в Бургас заедно с близката до Делян Пеевски "Водстрой 98", която беше сочена за архитект на българското обединение за "Южен поток". Другите две компании в обединение "София" са "Ултрастрой" и "Строй-консулт мениджмънт груп". Критериите за избор са били най-ниска цена и най-кратък срок на изпълнение, твърдят от ББР. В нова централа от 2016 г. Срещу предложената от консорциума цена от 14.278 млн. лв. без ДДС ББР ще получи нова надземна част от шест етажа и още три подземни нива. В цената влизат цялостният строеж, довършителни дейности и базово обзавеждане. Срокът за завършването е февруари 2016 г. За строителството не е била обявена обществена поръчка и изборът е направен чрез покана до 12 компании. Първоначално е бил подготвен списък от 25 строителя, които биха могли да се справят, после той е свит до 12 дружества. За тях ББР е поискала информация от Камарата на строителите, че биха могли да се справят с ремонт и надграждане на паметници на културата, и са разпратени покани. Общо 9 са заявили желание да участват, но офертите са били едва три. На победителя, на самата "Водстрой 98" и на варненската "Планекс", по информация на "Капитал". В отговор на въпрос на "Капитал Daily" защо не е била обявена обществена поръчка, от ББР се позоваха на становища на Сметната палата и на БНБ, според които те не са задължени да го правят. Банката е изпратила запитване дали трябва да обяви публично търг и в отговор Сметната палата казва, че има "практически проблеми при тълкуването на понятието "обществен интерес". Държавните институции, включително търговски дружества, попадат в обхвата на обществения интерес, което значи, че би трябвало да са субекти по Закона за обществените поръчки, т.е. да обявяват търг. За ББР обаче се казва, че тя работи като обикновено търговско дружество и макар да има "законово дефинирани цели", те могат да бъдат осъществени от всяка частна търговска банка. Според палатата това е достатъчно основание ББР да се изключи от ЗОП. Подобно е становището на БНБ, в което се казва, че ББР няма дейности, които да й е възложено да извършва "монополно и с цел задоволяване на обществен интерес". Все пак обаче това е държавно дружество и не е ясно защо не са поканени публично всички желаещи строители. От ББР уверяват, че проектът на арх. Жеко Тилев за новата сграда ще запази напълно облика на "автентичната фасада на хотел "България". Сегашната сграда на ул. "Дякон Игнатий" 1 е построена в края на XIX век, а ремонтните дейности по обновяването й започнаха още през 2007 г. В момента ББР е под наем в друга сграда, за която според отчетите е плащала наем от 716 хил. лв. през 2011 г. След завършването на строежа този разход трябва да отпадне. Освен липсата на публичен търг от ББР не обявиха и прогнозна цена – по неофициална информация тя е била около 15 млн. лв. (близка до тази на спечелилия консорциум). Реално банката ще трябва да плати по-висока сума – 17.13 млн. лв. с ДДС. Поръчка за длъжника ни От четирите компании в обединението най-спорно е участието на "Понсстройинженеринг", собственост на Милко Милков. В момента дружеството има общо осем залога в ББР, като за последните години предприятието и негови активи са залагани над 20 пъти както в ББР, така и в частни търговски банки. Според отчета за 2013 г. дружеството дължи на банки почти 19 млн. лв., основно към ББР. Извън бургаската зала и "Южен поток" компанията е изпълнител и на няколко водни проекта и е сочена за близка с части от БСП. Фирми, свързани с "Понсстройинженеринг", имат финансови проблеми – преди година частни съдебни изпълнители обявиха на търг имоти на дружества от холдинга. За някои от тях обявленията доскоро стояха в регистъра за продажби, което значи, че поне доскоро длъжниците не са погасявали дълговете си. "Главболгарстрой" е втората по големина строителна компания в България по приходи за миналата година. Компанията има множество обекти – от пътното строителство, през ремонт и строителство на разнообразни сгради. Третият участник в консорциума е "Улстрастрой" - според сайта му той има опит в строежа на Музей на съвременното изкуство близо до НДК в София, различни обществени сгради и жилищни комплекси. Негов едноличен собственик е Иван Борисов Борисов. Четвъртата компания - "Строй-консулт мениджмънт груп", е регистрирана в Сливен (всички останали са от София), но е собственост на благоевградската фирма за счетоводство и одит "ВСИ-Ко консулт". Последната е притежание на съдружниците Ивайло Евтимов Пазвански и Ивайло Мирчев Карабельов.
Източник: Капитал (13.09.2014)

Бъдещият премиер Бойко Борисов и бившият Пламен Орешарски участваха в галавечерята за откриването на най-големия търговско-развлекателен център у нас - “София ринг мол”. От вчера комплексът на околовръстното шосе до ИКЕА е отворен за посетители. Борисов заедно с инвеститорите от “Данаос груп” и “Фурлис груп” - д-р Джон Кустас и Василис Фурлис, символично дадоха старта след обратно броене точно в 21,20 ч в сряда. В небето над София се изсипа дъжд от фойерверки. “Когато се запознах с инвеститорите, те имаха едни терени, на тях - само кал и отпред едно пътче - наречено околовръстно. А от кварталите на Витоша заради липсата на канализация всичко се стичаше тук. Казвам го за хората, които спорят с мен, че асфалт не се яде, но ако го нямаше, тези инвеститори никога нямаше да вложат над 100 млн. евро”, заяви Борисов. И допълни, че за година и половина 5-лентовият път ще задмине караулката на Горубляне. Борисов обеща и да докара метрото до “София ринг мол”, както сега с него се стига до мола на бул. “Черни връх”. “Влюбих се в тази красива част на София в околностите на Витоша и само на 5 минути от центъра на града”, каза пък д-р Джон Кустас от “Данаос груп”. Затова и започнал да изкупува терените наоколо, за да създаде най-големия интегриран проект в столицата, който включва мол, жилищен комплекс, хотел. Цялата инвестиция ще бъде около 400 млн. евро. И д-р Кустас си спомни, че навремето околовръстното било с едно платно, цялото в дупки, а проектът му бил подкрепен от Борисов още като кмет на столицата. “София ринг мол” е най-големият и най-модерният търговски комплекс в Югоизточна Европа, заяви и другият инвеститор - Василис Фурлис от “Фурлис груп”. Разполага със 105 хил. кв. метра за търговия, което е ненадминато. Молът е част и от открития през 2011 г. магазин ИКЕА. Интересът на потребителите към него е голям и тази година очакваме 90 млн. лв. приходи от продажби, каза г-н Фурлис. Съчетаването му сега с мол създавало едно уникално търговско място. Архитектът на “София ринг мол” - испанецът Ернесто Клингенберг, обясни, че е наблегнал на модерните тенденции за максимално много светлина и зеленина. И се пошегува, че ако има теч от покрива, той е единственият виновник. Клингенберг е носител на приз за най-добър архитектурен проект от European Property Awards 2013. За доброто настроение на гостите се погрижи Любо Киров от “Х Фактор”, а водещи бяха Димитър Рачков и Мария Игнатова. Събитието беше уважено и от най-вероятния бъдещ регионален министър Лиляна Павлова, собственика на “Главболгарстрой” Симеон Пашов, който е и основният изпълнител на мола, телевизионни и медийни босове.
Източник: 24 часа (07.11.2014)

КЗК отмени решението за спиране на ремонта на Зимния дворец Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отмени решението, с което беше спряна поръчката за ремонта на Зимния дворец. Служебният министър на спорта Евгения Раданова уволни ръководството на "Академика 2011", дружество, подчинено на спортното министерство. Поръчката беше спряна с решение на новия съвет на дружеството от септември с мотивите, че няма направени предварителни проучвания за пазарните аналози на такъв ремонт. Като аргумент се посочва още и това, че прогнозната стойност на поръчката умишлено е завишена, за да бъдат подадени съответно по-скъпи оферти и съответно така да бъдат източени повече държавни пари. Според КЗК няма нарушения в процедурата и няма основания тя да бъде спряна. Едната причина е, че в Закона за обществените поръчки няма изискване за предварително проучване и анализи. Според Комисията мотивът за необосновано завишена прогнозна стойност е необоснован, защото „всяка една оферта се определя индивидуално от ссъответния участник съобразно неговата икономическа политика и професионална преценка“, а всеки участник се опитва да предложи съответно най-ниската оферта. Според Комисията аргументът за това, че планираните средства от 35 млн. лв. , отпуснати от правителството на Пламен Орешарски, били по-малко от поръчката също не е обоснован, защото в обявлението и документацията за участие е отбелязано, че „максималният разполагаем финансов ресурс на възложителя за дейностите, предмет на настоящата поръчка, е 40 833 333 лева без ДДС”. В този смисъл дори за възложителя действително да са налице затруднения по отношение на осигуряването на средства за реализация на проекта, то същият е бил длъжен да предвиди това още при откриването на процедурата и съответно при определянето на максималната стойност на поръчката, заключават от КЗК. Поръчката беше спечелена от "София спорт", което е съставено от "Главболгарстрой" и проектантското бюро "Фор райс" ООД. Дружеството даде най-висока ценова оценка за ремонта - 40 744 982.70 лв., но спечели най-много точки за техническото си предложение. Прогнозната стойност на организатора - държавната фирма "Академика 2011" АД беше 40 833 333 млн. лв. http://offnews.bg
Източник: Други (19.11.2014)

Главболгарстрой печели търга за изграждането на "Колайдър Активити център" "Главболгарстрой" АД спечели търга за изграждането на грубия строеж на иновативната сграда "Колайдър Активити център" в София Тех Парк. Инвеститор е "Уолтопия" ООД, специализирана в изработването на изкуствени катерачни стени която ще вложи 15 млн. лв. в реализацията на проекта. Първата копка на сградата ще бъде направена на 11 декември. Колайдър Активити център ще представлява мултифункционален комплекс за спорт, култура и научно-изследователски дейности. Той ще включва открит плувен басейн, СПА, стени за катерене, въжени лифтове, зали за практикуване на бойни изкуства, йога, за провеждане на концерти, конференции, изложби. Същевременно центърът ще развива и научно-изследователски дейности, свързани с бизнеса на "Уолтопия" ООД. Ще се правят архитектурни, инженерни и технически изпитвания и анализи на продуктите на компанията.
Източник: Строителство Градът (10.12.2014)