Обединение Юг" с водещ партньор "Главболгарстрой - инфраструктурно строителство" ще получи допълнително още 18 млн. лв. за околовръстното шосе на София. Причината е извръшването на допълнителни дейности по пътен възел Драгалевци. Пътната агенция не е обявавала нов търг, защото поръчката е продължение на старата, обясниха експерти от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Така компанията, с президент Симеон Пешов, ще вземе за изграждането на 4.5 км отсечка от Симеоново до Бояна около 95 млн. лв. Според съобщение на правителството досега "Главболгарстрой" са получили 75 млн. лв., докато данните на НАПИ са за 54 млн. лв. Отделно държавата е платила над 15 млн. лв. за отчуждения по трасето. Това означава, че километър от отсечката ще излезе на данъкоплатците близо 23 млн. лв. Преди време строителният министър Асен Гагаузов възкликна, "ако разберете колко струва строителството на околовръстното, свят ще ви се завие". При откриването на отсечката преди нова година премиерът Сергей Станишев пък изтъкна, че това е най-скъпият коледен подарък, който прави правителството на столичани. "Обединение Юг" е избрано без търг или конкурс, защото новата поръчка съответствува на основния проект за изпълнението, възложена по първата процедура. Във връзка с това, се налага да бъде избран изпълнител за видовете работи, без извършването на който обектът на първата поръчка ще се счита за недовършен или няма да е изпълнен по начин гарантиращ пълната му функционалност. Това е посочено в мотивите на НАПИ до Агенцията по обществените поръчки за избора на процудерата - договаряне без обявление. Новите видове работи са възникнали в хода на реализацията на основния договор. Те произтичат от него и са свързани с изменение и допълнение на инвестиционния проект, който е одобрен от Столична община. Новите дейности са свързани с промяна в изграждането на пътния възел. Ще се наложи изместване на част от трасето на безнапорен гравитачен водопровод, реконструкция на съществуващ газопровод, преместване на електрически стълбове, е посочено в поръчката. Общата стойност на новите видове строително-монтажните работи няма да бъде повече от 50 на сто от стойността на основната поръчка, се казва още в съобщението на НАПИ до Агенцията за обществените поръчки. Това според експерти от НАПИ означавало около 18 млн. лв. "Обединеие Юг" спечели търга за южната дъга през 2006 г. заради най-ниската предложена цена от 32.74 млн. лв. без ДДС. До този момент обаче те са получили около 75 млн. лв. Причината за набъбналата сума са допълнително възложени дейности. Президентът на "Главболгарстрой" Симеон Пешов многократно се е обявявал против условието икономически най-изгодната оферта да печели пътните търгове с мотива, че цените не са реални и в процеса на работа винаги има актуализация на цената. Съгласно договора "Обединение Юг" трябваше да приключи изграждането на 4.5 км отсечка през май 2008 г., но това не се случи. Причините за забавянето изтъквани от ръководството на компанията и НАПИ са отчужденията, както и допълнителните дейности по проекта. Новият срок за довършването на отсечката е за лятото на тази година. Неотдавна от пътната агенция съобщиха, че през пролетта ще бъде пуснат търгът за следващата отсечка от околовръстното шосе на София - пътят от Симеоново до жк. "Младост" с дължина 2.5 км. Представители на "Главболгарстрой" нееднократно са заявявали, че ще участват в процедурата. Компании от бранша обаче вече прогнозират, че фирмата на Симеон Пешов може би ще бъде поканена директно за изпълнител, както при настоящата поръчка.
Източник: Дневник (23.01.2009)

"Главболгарстрой" ще добива строителни материали от находище "Бов" още 15 години, реши правителството на заседанието си в четвъртък. Концесионерът предвижда в производствената дейност да бъдат инвестирани допълнително близо 600 хил. лева. Продължаването на срока на концесията ще осигури работа на около 100 души, което ще подобри социалния климат в региона на Искърското дефиле, твърдят от "Главболгарстрой". Срокът на концесията по първоначалния договор с "Главболгарстрой" АД - София е определен на 10 г., с възможност да бъде продължен с 15 години при взаимно съгласие на страните. До този момент концесионерът е заплатил дължимото концесионно плащане в срока, определен в договора, и е изпълнил всички свои парични и непарични задължения, като е направил инвестиции за над 1,5 млн. лв, показват разчетите на икономическото министерство.
Източник: Дневник (30.01.2009)

Вино, туризъм и имоти предлагаме в Москва Делегация от най-големите ни бизнесмени ще придружава президента при посещението му в Москва. Родните предприемачи ще участват в бизнес форум, в който акцентите са три - вино, туризъм и имоти. В самолета с държавния глава ще пътуват Тодор Батков, генералният директор на ЛУКОЙЛ-България Валентин Златев, Георги Гергов, Галя Топалова - собственик на превозвачески фирми и футболния тим "Локомотив" (ПД), шефове във фирмите "Ема оптимум", "Етап", "Интерсервиз Узунов", "Импакт Консултинг", "Тракия табак", "Главболгарстрой", "Феърплей" и "Балкантурист". Втори частен самолет ще вози още представители на бизнеса, както и артистите, които ще изнесат галаконцерт на 5 февруари, посветен на Годината на България в Русия. Българо-руският форум ще се проведе на 6 февруари в зала "Московски манеж", съобщиха от Президентството. Той ще бъде открит от Георги Първанов и кмета на Москва Юрий Лужков. Приветствия към участниците ще изнесат и вицепремиерът Ивайло Калфин, както и шефката на Държавната агенция за туризъм Анелия Крушкова.
Източник: Стандарт (04.02.2009)

Шест български и чужди строителни фирми се конкурират за ремонта на пътна отсечка с дължина 55.4 км, който се финансира от Световната банка, съобщиха от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Става въпрос за отсечката София – Пирдоп от първокласен път. Фирмите кандидати за обществената поръчка са "Пътни строежи" АД, Пловдив, “Холдинг пътища” АД, и двете на Васил Божков, "Главболгарстрой – Инфраструктурно строителство" АД, сдружение "ПАМ 2009", което се състои от "Пътстрой 92" и АМ "Хемус 92" ("Пътстрой 92" е собственост на "Геотехмин – Пътна компания" АД), австрийските "Щрабаг" АД и "Алпине бау"GmbH. Срокът за изпълнение на рехабилитацията е 2 години. Една година е периодът за отстраняване на дефекти. Търгът се провежда според правилата на Световната банка. Първоначално се преглеждат техническите оферти, а след това – ценовите. Това е четвъртата процедура за обекти по програмата за рехабилитация с пари от Световната банка. Досега са проведени три търга, като за два от тях са избрани изпълнители.
Източник: Медия Пул (04.02.2009)

Днес в сградата на НАПИ бяха отворени тръжните книжа на кандидатите за участие в търга по Проект за Рехабилитация на пътната инфраструктура, Лот 4 Югозападна област. Търгът е за рехабилитацията на участък с дължина 55.4 км от път I-6 София - Пирдоп. Шест фирми са подали своите документи в указания срок: "Пътни строежи" АД, гр. Пловдив, "Главболгарстрой - Инфраструктурно строителство" АД, сдружение "ПАМ - 2009" ("Пътстрой - 92" и АМ "Хемус - 92"), "Щрабаг " АД, "Холдинг Пътища" АД и "Алпине бау" GmbH. Продължителността на строителния период според НАПИ трябва да е 24 месеца (730 дни) и 365 дни за гаранционния срок.
Източник: profit.bg (04.02.2009)

Пловдивската строителна компания "Коев" ООД беше избрана да построи пътническия терминал на летище Пловдив, но от втория в класирането - консорциум "Строителни системи Тера", са на мнение, че конкурсът по Закона за обществените поръчки е бил предрешен. Разликата между победителя и втория е само 1 стотна. До отваряне на офертите бяха допуснати "Коев" ЕООД, "Строителни системи Тера" и "Главболгарстрой" - Пловдив. "Главболгарстрой" предложи най-високата цена - над 16 млн. лв., и срок за изпълнение 118 дни. И "Коев", и "Тера" са предложили цена над 13 млн. лв., но офертата на победителя е с 359 хил. лв. по-ниска от втория. "Коев" посочва срок за изпълнение 90 дни, който е с 1 ден повече от този на "Тера". Комисията по провеждане на конкурса е съставена от двама външни експерти и трима служители на пловдивското летище начело с Юлиян Лефтеров. Той е привлечен като експерт в качеството му на специалист в изграждането на подобни обекти на летище Варна. Комисията не допуска до участие в конкурса 5 от общо осем кандидата поради непълноти в представената от тях тръжна документация.
Източник: Дневник (09.02.2009)

Поръчките в строителството през 2009 г. ще бъдат с 2.5 млрд. лв. по-малко спрямо предходната година, прогнозира шефът на Строителната камара Симеон Пешов на среща с бранша в Пловдив. Причината за това е драстично намалялото кредитиране от страна на банките. Трезорите са кръвоносната система на икономиката и когато те престанат да работят, тя загива, коментират от бранша. Строителите, които до миналата година допринасяха най-много за ръста на брутния ни вътрешен продукт, сега са сред най-ударените от кризата. Инвеститорите в момента нямат средства да се разплатят със строителите и ако не бъде направено нещо, са възможни конфликти и дори побоища, предупреди Пешов. От камарата ще предложат на правителството 24-месечен мораториум върху ипотечните кредити като мярка за туширане на последиците от финансовия крах. Подобни мораториуми върху лихвите, кредитите и отнемането на единствено или първо жилище вече има и в други страни, обясни шефът на строителната камара. Ако правителството приеме предложението, мярката ще активизира бранша. Да бъде изготвен изцяло нов закон за устройство на територията, искат от камарата. Заради 37-те поправки в нормативния акт има редица противоречия, които пречат на бранша, обясни Пешов. От закона да се отделят в друг нормативен акт процесите на строителството, които не засягат урбанистичните и имуществените проблеми, искат още от камарата на строителите. Друг проблем, който трябва да се уреди, е неясният статут на паркоместата, обясни Пешов.
Източник: profit.bg (16.02.2009)

Условията на конкурсите за строителство на големи инфраструктурни проекти могат да бъдат нагласени така, че да се спечелят от големи чуждестранни компании. Българските дружества ще бъдат допуснати само като подизпълнители, казаха неофициално за "Новинар" правителствени източници. Слухът беше потвърден и от мениджъри на големи български строителни предприятия. По думите на депутати от опозицията има негласна договорка между някои управляващи и Европейската комисия конкурсите за избор на изпълнители на важни пътни строежи да бъдат спечелени от чужди компании. В отговор на това експертите от Брюксел няма да са толкова критични в докладите си и да не спират средства от еврофондовете. Слухът за подобна договорка беше отречен както от управляващите, така и от експерти от Еврокомисията. Български строители обаче очакват тежки условия в конкурсите, на които те няма да могат да отговорят. Предстои да се изграждат отсечки от магистрала "Тракия", "Марица", "Струма" и "Хемус". Част от условията по конкурсите могат да бъдат например кандидатите да имат собствени средства в размер на 40 процента от стойността на целия проект. Ако той е 1 млрд. евро, трябва да обявим налични пари около 400 млн. евро, което е трудно постижимо в условията на криза, коментираха от наши компании. По думите на изпълнителния директор на "Главболгарстрой" Евгени Маринов условията на конкурсите трябва да дават възможност за участие на всякакви фирми, да са ясни и прозрачни. По думите му, ако има дискриминация на български фирми, строителните предприятия са готови да сезират Европейската комисия. На същото мнение са и други големи строителни фирми, които не пожелаха да бъдат цитирани. Зам.-шефът на Българска стопанска камара Камен Колев каза, че наши компании може да бъдат изключени от търговете, ако има условие поне в две от последните три години да са излезли на печалба. По този начин държавата може умишлено да дискриминира българските предприемачи за сметка на чужди.
Източник: Новинар (23.02.2009)

"Главболгарстрой Холдинг" АД е заявил интерес към реализацията на проекта за автомагистрала "Рила". Проектът за изграждане на скоростен път Далечен южен обход на София (автомагистрала "Рила") е бил представен днес в Националната агенция "Пътна инфраструктура", съобщи пресцентърът й. Проектът включва направлението Дупница - Самоков - Богородица - АМ "Тракия - АМ "Хемус". "Главболгарстрой" АД е заявил интерес по реда на Закона за концесиите. Днешната презентация е част от подготвителните действия, предвидени от законодателство за подготовка на процедура за предоставяне на концесия за строителство. По време на презентацията са били разгледани и предпроектните проучвания, внесени от "Главболгарстрой" 10 март.
Източник: expert.bg (14.03.2009)

Строителният гигант "Главболгарстрой" (ГБС), официално поиска да строи магистрала Рила, която ще свързва София с курорта Боровец. Фирмата, ръководена от Симеон Пешов, е поискала изграждането на Далечен южен обход на гр. София (Дупница - Самоков - Богородица - "Тракия" - "Хемус") по реда на Закона за концесиите, съобщиха от Национална агенция "Пътна инфраструктура". ГБС е представил своя проект за пътя пред ръководството на НАПИ и представители на транспортното и регионалното министерство, уточни Медиапул. Компанията вече е извършила за своя сметка предпроектни проучвания за магистралата. В рамките на законно установения тримесечен срок от писменото заявяване на заинтересованото лице, агенцията трябва да го уведоми за решението си да откаже или да започне подготовка за концесия, съобщиха още от НАПИ. Инициативата на заявилото интерес лице обаче не поражда за него права или привилегии в евентуална процедура за предоставяне на концесия, уточняват от агенцията. ГБС заяви желанието си да строи магистрала от София до Боровец още през 2007 г., когато беше направена първа копка на мащабния проект за ски и ваканционен комплекс Супер Боровец. ГБС е акционер в проекта и главен изпълнител. Мажоритарен собственик е фондът на султана на Оман, а другите акционери са фондът "Екуест" и Община Самоков. Идеята е новото шосе да улесни пътя на туристите до курорта с 40 км нови писти, хотелски комплекси, голф игрища и ваканционни имоти, който преди две години беше оценен на 600 млн. евро. В условията на световна финансова и икономическа криза обаче за проекта не се чува нищо. .
Източник: Монитор (16.03.2009)

Българските фирми, които ще подпомогнат изграждането на олимпийското градче в Сочи, ще изнасят за черноморския град роден цимент и инертни материали. Това обяви в Кюстендил министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. Гагаузов обясни, че правителството подпомага участието на родни фирми в строителните дейности в Русия като това е една от антикризисните мерки за подпомагане на бранша. Причината е, че инфраструктурните обекти в страната няма да могат да поемат освободените строители от намаляването на инвестициите в сгради, офиси и хотели. Гагаузов обясни, че няма как да не се стигне до съкращения на работна ръка, тъй като при инфраструктурните проекти заетите са много по-малко, отколкото при изграждането на сгради. За участие в строителството на олимпийското градче в Сочи през май 2008 г. беше създадено сдружението "Български строител". То е създадено от шест големи строителни фирми - "Главболгарстрой Холдинг", "Енемона", "Мидия", "Промишлено строителство - Холдинг", "Трейс Груп холд" и "Холдинг Пътища".
Източник: Стандарт (19.03.2009)

Строители поискаха Брюксел да спре проверките, бизнесът им умирал Председателят на Камарата на строителите в България Симеон Пашов поиска проверките на Брюксел в пътната агенция да спрат, тъй като браншът ще изпаде в колапс, ако не започне реализирането на европейски проекти. Той отправи молба си към Карстен Расмусен, зам.-началник на звено „България" в Главна дирекция „Регионална политика" на Европейската комисия по време на конференция в София. „Няма корупция в пътната агенция. От година и половина никой не ни е искал нито лев. Спрете непрекъснатите проверки. Освободете еврофондовете, за да помогнете на българския народ. България се нуждае от помощ сега, а не след изборите", казва Пашов, който е шеф на една от най-големите строителни фирми „Главболгарстрой". Бизнесменът изнесе данни, че над 75% от фирмите в пътното строителство са без поръчки и ако до май не започнат търговете по оперативните програми на ЕС, през октомври браншът ще е в колапс и това ще доведе до спад на икономиката минимум с 2 до 3 %. Вицепремиерът по европейските фондове Меглена Плугчиева заяви, че вече са дадени указания към министерствата да изтеглят процедурите по проектите не по-късно от второто тримесечие на годината, за да може да работи реалният сектор.
Източник: News.bg (26.03.2009)

“Супер Боровец” на кота нула Най-мащабният туристически проект у нас - "Супер Боровец", остана само с двете си първи копки. Между 500 и 800 млн. евро са нужни за завършването на ски центъра, показват последните разчети. Инвеститор е "Рила-Самоков 2004" АД, в което 67% са на "Боровец инвестмънт" ЕАД (включващ "Икуест" и държавния фонд на Султанат Оман), община Самоков държи 25%, а "Главболгарстрой" - 8%. За да осигури финансиране за бъдещия модерен център, листваният на Лондонската борса фонд Equest Investments Balkans Ltd продава компании у нас, обявиха от дружеството преди дни. Това се случи, след като с акции във фонда се сдобиха Оманският държавен фонд и базираният в Милано инвестиционен фонд Kairos Investment Management Ltd. Според плановете до 2012 година в подножието на Рила трябваше да изникнат суперлуксозни хотели. От местността Пашeница трябва да тръгне деветкилометров лифт до Маркуджиците, за който са нужни 15 млн. евро. За да се улесни достъпът до бъдещия суперкурорт, държавата бе обещала да построи магистрала "Рила", която да свързва Боровец със столицата. В полите на Рила трябва да изникнат няколко нискоетажни четири и петзвездни хотели, 19 нови писти, пет футболни и две голф игрища и 12 тенис комплекса. Всяка сграда трябва да има басейни, СПА центрове и фитнес зали. На Гвардейска поляна ще се изгради баровско вилно селище. Къщичките ще са свързани помежду си с топла връзка.
Източник: Стандарт (06.04.2009)

Изградиха луксозен офис център до бул. „Цариградско шосе“ в София Наскоро бе въведен в експлоатация бизнес център “Младост” в столицата. Местоположението на сградата е стратегическо - в близост до най-големия булевард в София, който осигурява бърза връзка с летището, центъра на града и автомагистрала “Тракия”. Районът, в който се намира обектът, се развива изключително динамично. В процес на строителство са предимно бизнес сгради, а в съседство се реализира мащабният проект “Мегапарк”. Инвеститори на луксозния административен център са “ГБС - София” АД и “Албос” ЕООД. Строителството е изпълнено от единия от възложителите - “Главболгарстрой”. Проектът е дело на “Архис” ООД, а надзорът е упражняван от “Софинвест” ЕООД. Разгънатата застроена площ на офис сградата е близо 8000 кв. м. Тя разполага с голяма и малка зала за семинари, презентации, изложби и др. До голямата зала има заведение със самостоятелен вход. Интересен централен елемент от композицията е атриумът, който се откроява като своеобразна светла зона за отдих и социални контакти с богата зеленина и водни ефекти. Останалите части на зданието са разработени като офис зона с централно комуникационно ядро. Обектът разполага с подземен паркинг за 49 автомобила. Намеренията на възложителите са да отдават площите под наем на български и чуждестранни фирми. Модерната сграда дава възможност на наемателите да организират пространствата според потребностите си. Те ще могат да разделят големите помещения на отделни офиси. Обособяването ще е възможно както за цели етажи, така и за отделни подобекти на всяко ниво.
Източник: Строителство Имоти (06.04.2009)

Главболгарстрой АД - София свиква Годишно общо събрание на акционерите на 28.02.2009. Дневният ред съдържа: доклад за дейността на дружеството през 2008 година, промени в устава на дружеството, промени в управителните органи на дружеството. Освобождава Симеон Стоилков Пешов като председател и член на Надзорния съвет и избира Главболгарстрой холдинг.
Източник: Агенция по вписвания (17.04.2009)

Дружеството е регистрирано в ТД "Големи данъкоплатци и осигурители" към 30.04.2009 г.
Източник: НАП (30.04.2009)

60% е спадът на чуждите инвестиции в строителството за първото тримесечие Преките чуждестранни инвестиции в строителството и недвижимите имоти през първото тримесечие на 2009 г. са 208 млн. евро, което е спад от 59.3% спрямо същия период на 2008 г., когато теса били 511.2 млн. евро. Това сочи доклад на агенцията за недвижими имоти "Форос", публикуван в понеделник. През първата половина на 2009 г. офертните продажни цени на жилищните имоти в страната отбелязват средно понижение 5.95%, докато наемните стойности намаляват с 6.59%, според официалната статистика. Данните на "Форос" сочат, че цените на жилища от декември до май са спаднали с близо 10% в София, с 6.13% във Варна и с 10.25% в Бургас. Най-малко е поевтиняването в Благоевград – 0.67%. По-голяма част от сделките обаче се реализират на нива с 20% по-ниски от офертните цени. Сделките с имоти в периода януари-март т. г. са 35 433, което е с 37.27% по-малко спрямо същия период на 2008, когато са били 56 483. До края на годината обаче спадът в броя на сделките на годишна база може да стигне и 50%, казват от компанията. Предлагането в значителна степен превишава търсенето, се казва в доклада на "Форос". През първото тримесечие на годината на територията на страната са въведени в експлоатация множество жилищни сгради, като към края на май в София общата площ на новопостроените жилища възлиза на 411 4139 кв.м, а във Варна - 87 560 кв.м. Агенцията очаква до края на годината да се балансират търсенето и предлагането, тъй като нови жилищни проекти, освен по изключение, не се очакват и свободните жилища за продажба ще намалеят. Заради ограниченото банково кредитиране около 70% от покупко-продажбите са осъществени със собствен финансов ресурс за разлика от 2008 г., когато близо 80% от жилищата са закупени чрез ипотечен кредит. Пазарът в момента разчита почти изцяло на българи, които са най-голямата група клиенти, следвани от гражданите на Русия и на бивши съветски републики. Най-търсени през годината остават двустайните жилища с квадратура до 60-70 кв.м като цената се оформя като главен критерий при вземане на решението за покупка. Жилищните имоти ще бъдат най-малко засегнатият от кризата сегмент на пазара на недвижими имоти, но развитието на този сегмент остава в пряка връзка със състоянието на кредитния пазар.
Източник: Медия Пул (16.06.2009)

"Главболгарстрой" (ГБС) ще прави конструкцията на подземното археологическо ниво на площад "Независимост" пред Партийния дом в София, съобщиха от Столичната община. Строителната компания с президент Симеон Пешов е дала най-ниска оферта от 6.7 млн. лв. на търга, проведен от "Метрополитен". Останалите два кандидата са били "Геотехмин" и "Монолит 3". Техните оферти са били със 700 - 800 хил. лв. по-високи. Средствата са осигурени от общинския бюджет. ГБС ще трябва да направи монолитно стоманобетонно съоръжение на едно ниво с обща дължина над 142 метра. Застроената площ на съоръжението е 5422 кв.м. Изградената конструкция ще даде възможност да започнат археологическите разкопки между черквата "Св. Петка" и подлеза пред президентството. В зависимост от това какво се открие се предвижда този пасаж да се възстанови в автентичния му вид отпреди хилядолетия, за да може гражданите да се разхождат по улиците на стара Сердика, каза главният архитект на София Петър Диков. До 1 октомври трябва да приключи ремонтът на партерния етаж на направление "Архитектура и градоустройство" (НАГ) зад неработещата Централната баня, съобщи арх. Диков. Ремонтът, който струва близо 2 млн. лв., се извършва от строителната компания "Милвес", собственост на Милчо Андонов. За посетителите ще бъде направен нов централен вход от ул. "Сердика", който е съществувал в първоначалния вид на сградата, но впоследствие е бил затворен. Обслужването на бизнеса и гражданите ще става на едно гише в централното приемно фоайе, като за удобство се въвежда и ново работно време от 8 до 20 часа, каза арх. Диков. Освен това ще има и изнесени четири офиса на експлоатационните дружества - "Софийска вода", "София газ", "Топлофикация" и "Електроснабдяване ЧЕЗ", за да може да се издават по-бързо съгласувателните документи за получаване на разрешения за строеж. Предвижда се да има и офис за консултации по Общия устройствен план на София и подробните устройствени планове. Предвижда се и постепенна цифровизация на архитектурния архив.
Източник: Дневник (14.07.2009)

Кюстендилският районен съд на основание чл. 562 ГПК издава заповед: “Главболгарстрой” - АД, със седалище София, ул. Дамяница 3 - 5, в качеството му на платец по временно удостоверение № 312 за поименни акции клас А - 5230 бр. по 1 лв. всяка от № 798762 до № 803991 вкл. в купюр от 5230 акции с обща номинална стойност 5230 лв., издадено на Александър Тодоров Димитров, ЕГН 4308312847, от Кюстендил, бул. Македония 24, бл. 52, вх. Б, ап. 20, да не извършва никакви плащания на приносителя на ценната книга. Заседанието за произнасяне по искането за обезсилване на ценната книга е насрочено за 29.IХ.2009 г. в 11,30 ч. Всяко лице - държател на временно удостоверение № 312, може да заяви своите права най-късно до деня на съдебното заседание и ако не стори това, ценната книга ще бъде обезсилена. При оспорване лицето е длъжно да депозира ценната книга в съда или в банка до разрешаването на спора.
Източник: Държавен вестник (24.07.2009)

Столичният Полиграфически комбинат става модерен административно-търговски център В процес на реализация е един от най-големите бизнес проекти в София - “Полиграфия офис център”. Българският инвестиционен фонд “БЛД офис парк АД” и английската компания “Northridge Capital” имат амбициозната идея да превърнат сградите на Полиграфическия комбинат “Димитър Благоев” в ултрамодерен офис и търговски център. Освен реконструкция на пет от общо осемте сгради на комплекса проектът включва и строителство на две нови здания. Модерният административно-търговски център е разположен на ключовия столичен булевард “Цариградско шосе” в ЖК “Яворов”, само на 5 минути от центъра и на 15 минути от летище “София”. “Полиграфия офис център” се намира и срещу най-големия столичен парк - Борисовата градина. Избраното местоположение съчетава приятна работна атмосфера и близост до природата. Инвеститорите смятат, че комбинацията от завладяващия лукс на старата архитектура, перфектната локация и бъдещите подобрения е факторът, който прави концепцията на комплекса забележителна. Концептуалният проектен дизайн е разработен от “HOK International” (Лондон). Архитектурната част е дело на Николинка Лозанова от “НикиЛоз” ЕООД. В момента се извършват строителни дейности от главния изпълнител на реконструкцията на обектите “Главболгарстрой” АД. Ексклузивен консултант по отдаването на площите е “Forton International”. Проектът включва офис и търговски площи, ресторант, кафене, книжарница, аптека и паркинг с достатъчно места за автомобили. Разгънатата застроена площ на “Полиграфия офис център” е около 35 300 кв. м. Обектът включва 22 600 кв. м офис площи от клас “А”, 2245 кв. м търговски площи и 301 паркоместа. В центъра на комплекса е разположен атриум с площ 1100 кв. м с 5 панорамни и 3 товарни асансьора. Новите сгради са с модерни стъклени фасади и декоративни водни и зелени площи. По проект конструкцията е монолитна, стоманобетонна с разпределение на пространството тип “open space”, което дава възможност за максимална гъвкавост при проектиране на отделни офиси. Фасадата е с класически дизайн с колони, които ще бъдат осветени през нощта. За офисите са предвидени двоен под, окачен и шумоизолиран таван, а за общите части - естествен камък. Вратите ще бъдат няколко типа - въртяща се входна, плъзгащи се и пожароустойчиви аварийни изходи. Прозорците са алуминиеви, отварящи се. Подаването на свеж въздух ще става с четиритръбна климатизационна и вентилационна система. Електроснабдяването е решено чрез две независими подстанции и резервен дизелгенератор. Предвидена е автоматична система, която управлява всички важни инсталации в сградата. Първата фаза от изпълнението на проекта ще бъде завършена в началото на лятото на 2010 г.
Източник: Строителство Имоти (03.08.2009)

Новият регионален министър Росен Плевнелиев е дал на прокуратурата договора за 40 млн. лв., сключен от предшественика му Асен Гагаузов в последния момент за ремонт на сградата на ведомството. Преди заседанието на кабинета Плевнелиев заяви, че бюджетът на неговото министерство дава яснота за същността на плана „Станишев” - вместо да спестява пари в кризата е позволил необмислени харчове в последния момент. „Аз съм истинското доказателство как е действал антикиризсният план „Станишев” – харчене до дупка” – така министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев определи бюджета на ведомството си. В последния момент предшественикът му Асен Гагаузов е сключил договори за 300 млн. лв., които нямат икономическа обосновка. Първият договор, предаден на прокуратурата, е за ремонт на сградата на ведомството. Той е на обща стойност 40 млн. лв. и е сключен с „Главболгарстрой”. Според Плевнелиев договорът е на двойни цени спрямо пазарните, като ремонтът е струвал 1880 евро на квадратен метър.
Източник: Дарик радио (06.08.2009)

Национална спортна зала за 90 млн. лв ще се строи в София Главбулгарстрой" ще строи Национална спортна зала за 90 млн. лв. вместо за 107 млн. лв. Това съобщи премиерът Бойко Борисов, цитиран от БНР. Залата ще може да побира 16 500 души, заедно с правостоящите. На 1 август 2011 година залата трябва да бъде открита, каза премиерът Бойко Борисов. Аванс за строежа на залата няма да има - първото плащане ще е април догодина. Когато говорим за антикризисни мерки, те звучат неразбираемо на хората, всъщност това е да се намери работа на бизнеса и на хората, каза Борисов. Един с друг договор не си приличат - предишният министър ще си дава обяснение за подписания договор за ремонта на МРРБ. Това отговори Борисов на въпрос дали е обсъждан ремонтът на сградата на Регионалното министерство, който излезе 1880 евро на кв.м. Борисов посочи, че строежът на километър метро в София излиза 32 - 45 млн. евро, а във Виена - 85 млн., в Полша около 100 млн. евро. Връзката на метростанцията в центъра на София се пуска на 7 септември, съобщи премиерът Борисов.
Източник: Insurance.bg (12.08.2009)

Договор за построяването на уникална многофункционална спорта зала подписаха премиерът Борисов и президента на Главболгарстрой Симеон Пешов. Строителството е договорено при нулева печалба, за да бъде смъкната цената. Така от 107 млн. лв. тя е намалена на 90 млн. лв., с което ще се реализира икономия за бюджета и средства за спорта. Останалите параметри за обекта са запазени - качество, паркинги, срокове, отбеляза премиерът. Той изтъкна, че когато бъде завършен обектът 16 500 души ще могат да посещават залата. Симеон Пешов декларира, че на 1 август 2011 залата е бъде готова и покани премиера на откриването й. Оборудването ще бъде съгласувано със спортните федерации. Спортния комплекс ще е за различни спортове и ще бъде построен за 23 месеца и 20 дни. Строителството може да започне веднага, а авансово плащане няма да има. Първото плащане ще бъде през април, изтъкна Борисов и припомни, че първата копка на обекта е направена при предишното управление, без да има предвидени средства в бюджета. Премиерът подчерта, че реалните антикризисни мерки са именно в осигуряването на работа за бизнеса и работниците. По повод съгласието на Главболгарстрой да намали печалбата на нула Борисов посочи че интересът на Главболгарстрой е в рекламата - че компанията ще изгради обекта и това, че ще запази 4 хил. души в работна сила, защото тези които са ангажирани в строителството на метрото ще могат да продължат да работят на спортния обект.
Източник: News.bg (12.08.2009)

Главболгарстрой официално стартира строежа на новата спортна зала в столицата Министърът на физическото възпитание и спорта Свилен Нейков е инспектирал в петък строежа на новата спортна зала и е въвел официално в обекта строителя "Главболгарстрой", съобщиха от пресцентъра на Министерството на физическото възпитание и спорта. Стойността на обекта е около 90 млн. лв. Свилен Нейков и Павел Калистратов - главен изпълнителен директор на "Главболгарстрой", са подписали официално протокола за въвеждане на изпълнителя на обекта и графика за изпълнението на строителните работи. Територията, върху която ще бъде построена новата спортна зала на 4-ти километър, е почти разчистена, предстои разрушаването и на бившите складове./1 kam 1/
Източник: Други (18.08.2009)

Господин Узунов, как ГБС-Бургас, една от големите местни фирми в строителния бранш, се вписва в променената конюнктура на пазара? - През последните месеци ние пренасочваме усилията си за участие в търгове и конкурси, като при подготовката обръщаме по-голямо внимание на техническата страна. Преориентираме се към държавните поръчки, защото сега реалните инвеститори са обществените организации. Частните инвеститори спряха наливането на капитали в строителството, което се надяваме да не е за дълъг период от време. Но за строителите все още има много работа по оперативните програми, разработени до 2013 г. Предстои изграждането на много инфраструктурни обекти - пътища, водопроводни и канализационни мрежи. Непрекъснато се появяват нови обекти по опазването на околната среда и по програма Красива България, ще се облагородяват цели райони, ще се изграждат и реконструират училища и детски градини. В какви търгове за строителство участвате в момента? - В момента дружеството участва на търгове за 4 детски градини в различни градове, подготвяме документацията за участие в търг за изграждане на общежитие за стари хора в с. Лозарево, участваме в конкурса за изграждането на първия открит мол в страната, чието строителство скоро ще започне в Бургас. Очакваме търговете за изграждането на съдебни палати в Царево и Поморие, в които също възнамеряваме да участваме. Предстои изграждането на нов терминал на Летище Бургас, там също ще се кандидатираме за главен изпълнител. Започваме разговори и за инфраструктурни обекти в района на бургаския комплекс Меден рудник, където имаме и собствена база. Не работим с пълни мощности, но все пак работа имаме достатъчно. Какви са възможностите на дружеството като капацитет? - През миналата година ГБС-Бургас реализира 19.5 млн. лв. от строителни дейности, но през първото полугодие на тази година реализацията ни е едва 5.5 млн. лв., което е много по-малко от същия период на 2008 г. Това се дължи на факта, че се намираме в довършителни фази и не се започват нови обекти. Миналата година например по това време имахме положен в конструкции над 9000 куб.м бетон, тази година за първите 6 месеца едва достигаме до 1000 кубика. Голяма част от строителните фирми прибягнаха към съкращения на работници заради свитите обеми. Наложи ли се и БГС-Бургас да намали състава си? - Съкращения не сме извършвали и не планираме да направим. Не бихме редуцирали и заплащането, защото това ще доведе до негативно настроение в колектива, а микроклиматът е изключително важно нещо за нас. В дружеството работят 160 души - квалифициран персонал, от който не можем да се лишим. Имаме център за обучение на кадри и всеки човек, работещ при нас, е преминал квалификация тук. Как се справяте със забавените плащания на държавата, общините и други инвеститори? - Ние сме в състава на холдингова група и това ни помага. Имаме добре организирана превенческа и юридическа структура, която реагира веднага, и с тези проблеми се справяме доста по-бързо, отколкото биха могли да ги решат едноличните търговци. Но и много внимаваме при сключването на договорите, за да бъдат сигурни възложителите. Обезпечаваме работата си предимно с аванси и работим до изчерпването им. При публични проекти, в които инвеститори са държавата или общините, се предпочитат големи фирми със свободен финансов ресурс, за да може да изчакат плащанията, без да преустановят работа. Съгласни сме, но считаме, че това може да е само до разумни граници, защото който започне да строи, трябва да си направи сметката докъде може да се простира. Защо инвеститорите биха предпочели ГБС-Бургас пред другите изпълнители? - Ние не сме най-евтините строители, но при нас качеството е гарантирано. Гарантирано е и изпълнението - няма опасност да спрем обекта по средата, да го оставим недовършен и да се скрием. Работим по всички правила, спазваме всички договорни задължения и инвеститорите знаят това. През последните месеци конкуренцията в бранша се засилва и изостря. Има и доста нередности и неточности в тръжните документации. Някои инвеститори се опитват да си направят бюджетни схеми - организират търгове, а след като съберат парите от изкупуването на тръжните документи, прекратяват процедурата или просто изчезват. По-често това се прави за малките проекти, но вече има случаи и за прекратяване на процедури за обществени поръчки. Като дружество, създадено, за да работи в чужбина, имате ли амбиции отново да излезете зад граница? - Винаги сме имали такива амбиции. Но в момента пазарът е доста притеснен. Очакваме благоприятно развитие в Русия, търгове в Ирак и Иран. Специализирано дружество от състава на холдинга осигурява участието му в задграничните търгове, а после се прави вътрешно разпределение за изпълнителите на обектите. Строителният бранш бе сред първите, поели ударите на финансовата криза. Споделяте ли мнението, че от нея ще излязат само големите и подготвените фирми? - Не. Мисля, че от кризата успешно ще излязат фирмите с истински добър и качествен състав, които имат коректни намерения и спазват правилата. Защото правилата се определят от възложителите и при стагнацията на пазара и увеличаващата се конкуренция те започват по-стриктно да отсяват коректните фирми. Сега на пазара остават предимно обществените поръчки, при тях правилата са строго регламентирани и трябва да се спазват. А в бранша има доста големи, но кухи фирми, които според мен няма да оцелеят. Засилената конкуренция ще отсее реалните възможности на компаниите и ще премахне досегашната практика на лобирането. Повечето от строителните фирми изградиха структури, набавиха модерна техника и аз нямам предвид тях. Говоря за тези, които пазарът създаде. Те не стоят добре в пространството и не са достатъчно гъвкави, за да реагират на новите условия. При наличието на засилена конкуренция всички трябва да съумеем да работим на големи и на малки обекти, а не само на големи, както обикновено ни се иска. Какво според вас липса на българския строителен пазар? - Липсват точните правила и спазването им. Аз 6 години съм работил в Германия и имам лични впечатления как българският работник може да работи по най-строгите правила и да ги спазва отлично. Докато в България контрол няма и работниците използват това. При този бум на строителството беше неизбежно в бранша да навлязат много хора, които нямат достатъчно професионална подготовка и опит. Проблемът с подготвените кадри при нас продължава да съществува въпреки свитите обеми на строителните дейности. Компанията Коя е ГБС-Бургас - ГБС-Бургас АД е дъщерно дружество на Главболгарстрой холдинг АД. Създадено е през 1995 г., когато са организирани и всички дружества на холдинга. В началото дейността му е изцяло съсредоточена на територията на тогавашния СССР. - Дружеството затваря напълно строителния цикъл, като произвежда строителни материали и изгражда обектите до ключ. Има собствена производствено-техническа база, бетонов център, арматурен и железарски цех и складови бази. Притежава най-модерната строителна техника - куло- и автокранове, транспортна техника, багери и др. - Създало е система за обучение на целия персонал и системно прилага новостите в строителното производство и строителните процеси. - ГБС-Бургас е едно от малкото строителни дружества, притежаващи международни сертификати за качество: ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 и OHSAS 18001:1999. - Дружеството е изпълнило над 30 големи обекта в страната и чужбина. Изградило е и собствен ваканционен комплекс в района на Аркутино - вилно селище Свети Тома.
Източник: Пари (24.08.2009)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231 ТЗ с решение от 10.X.2007 г. по ф.д. № 28905/91 вписва промени за ”Главболгарстрой“ – АД: вписва нов управителен съвет в състав: Евгени Николаев Маринов – председател, Павел Иванов Калистратов – главен изпълнителен директор, Камен Симеонов Пешов, Калин Симеонов Пешов – зам.-председател, Христо Константинов Кисев – изпълнителен директор, Станой Пенев Милачков, Андрей Иванов Цеков, Камен Георгиев Наумов – изпълнителен директор, и Александър Димитров Биволарски; дружеството ще се представлява и управлява само заедно от двама измежду Евгени Николаев Маринов – председател на управителния съвет, Павел Иванов Калистратов – главен изпълнителен директор, Христо Констанитов Кисев – изпълнителен директор, Камен Георгиев Наумов – изпълнителен директор.
Източник: Държавен вестник (28.08.2009)

Около 1500 строителни фирми, повечето от които малки, не са потвърдили регистрацията си за следващата година заради финансови проблеми. Това стана ясно на среща на Камарата на строителните предприемачи и шефа на икономическата комисия в парламента Мартин Димитров. И двете страни поискаха ускорено връщане на ДДС, а не бавене от по 7-8 месеца, както е сега. "Много фирми в момента са закъсали в строителството и като не им се възобновява ДДС-то навреме, нямат оборотни средства и следва заключване на офиса", мотивира се Симеон Пешов, шеф на "Главболгарстрой" и на Строителната камара. По думите му още от май догодина ще има известно съживяване в бранша, но то няма да е както отпреди кризата. "Това обаче ще стане, ако започнем да усвояваме европейските фондове и тръгнем да строим "Тракия" и други проекти", категоричен бе шефът на "Главболгарстрой".
Източник: Стандарт (09.10.2009)

До края на тази година 35 000 души, заети в строителстовто, ще бъдат освободени. Това стана ясно на среща на строителния бранш с ресорния министър Росен Плевнелиев. Председателят на Камарата на строителите в България Симеон Пешов обяви, че ситуацията в отрасъла е тежка. На нас ни е ясно, че други пари освен по оперативните програми, няма да има, уточни Пешов. По думите ме през месеците февруари и март ще бъде най-тежко за строителния бранш. Целта на регионалното министерство е да има подписани договори по оперативните програми до март и строителството да започне най-късно през април-май, посочи от своя страна Плевнелиев. До края на годината – в строителния сектор ще бъдат усвоени 12.5 млрд. лева. За сравнение – Пешов посочи, че през миналата година за строителни дейности са били разплатени 16 млрд. лева. От строителната камара настояват за ускорено връщане на ДДС в срок до 14 дни. Пред министър Плевнелиев те са поставили и исканията си за промени в Закона за обществените поръчки. Строителите настояват за по-прозрачни процедури, които да са в съответствие с европейските правила. В началото на месеца регионалният министър Росен Плевнелиев обясни също, че се очаква броят на заетите в строителството, изгубили работата си за цялата 2009 г., да достигне близо 36 000 души. Тогава министърът коментира, че в края на 2008 г. наетите в бранша са били над 230 000 души и в големите фирми съкращенията са около 10 на сто от персонала, докато в малките – цели 30 на сто от служителите.
Източник: Дарик радио (20.10.2009)

Четириетажната сграда на спортната тренировъчна база "Спорпалас" край Варна ще бъде съборена, а на нейно място ще се строи нова, съобщи изпълнителният директор на "Национална спортна база" ЕАД Петър Божилов. Спортната базата "Спортпалас" е една от 23-те в капитала на НСБ, на което новото ръководство направи проверка. В момента на този обект са спрени ремонтните дейности със заповед на Божилов. Два месеца преди края на мандата на предишното правителство "Главболгарстрой" спечели конкурс за ремонт на западналата база за 10.5 милиона лева. Там се обновяват тренировъчните игрища по футбол, волейбол, баскетбол, 25-метровия басейн и се прави реновация на хотелската част. Сега ръководството на НСБ иска хотелът да бъде бутнат и ще се строи нов на два етажа, с два пъти по-голяма леглова база. "Изчислихме, че ще е по-изгодно да се построи нова сграда, отколкото да ремонтираме старата. Стаите сега са много малки и в тях не могат да се сложат легла, подходящи за състезатели по волейбол и баскетбол", каза Божилов. Според него пистата за лека атлетика е с по-малки размери - 333 метра вместо стандартните 400. Футболният терен бил с минималния размер по правилата на УЕФА. "Кортовете също не отговорят на условията за определено разстояние между тях и от основната линия до края на оградата", добави той. Специалисти от федерацията по лека атлетика коментираха за "Дневник", че за тренировъчен процес не е необходимо пистата да е със стандартни размери. Божилов смята, че е икономически обосновано тази база за се ползва за състезания, а не само за тренировки. Такива били нуждите и на община Варна, откъдето са дадени уверения, че може да бъде запълнена от местни спортисти. "Кметът Кирил Йорданов ни увери, че ще помага и дори ще ни дадат допълнително общински терени, за да може да разширим стадиона и той да стане с 8 коридора по 400 м. Сега има четири коридора, като първият е дълъг 333 метра", добави Божилов. Ако това се направи, на стадиона ще могат да се провеждат официални състезания и мачове след лицензиране. Таксата за лиценз е около 10 000 евро. Петър Божилов е направил разчета за новата сграда на 300 евро квадратния метър. Застроената площ ще е 1.5 декара. Предвидено е хотелът да бъде с 50 стаи и 100 легла и да получи звезди за качество. Строежът ще се извършва от ГБС, която до момента е извършила грубо строителство на залите без да е поставяна нова настилка, басейнът е изтърбушен и подготвен за ремонт, както и 25-те стаи в хотела. Компанията вече е получила авансово плащане от 3.7 млн. лв., което означава, че за целта в касата на НСБ има още 7 млн. лева. Парите за ремонта дойдоха от продажбата на половината част от зала "Универсиада". По тази сделка дружеството получи 9 млн. лв., които заедно с още 2 млн. лв. собствени приходи, вложи в ремонти на други бази, включително и залата по спортна гимнастика "Раковски". Изпълнителният директор на НСБ обяви, че има намерения подобен план за строителство на нов хотел да се осъществи и за базата "Спартак" в Созопол. "Там спортна дейност не се извършва, но хотелът може да се използва за отдих на спортисти на преференциални цени", обясни Божилов, който разкри че е разговарял с банка за евентуално отпускане на кредит. Все още е завършила ревизията в НСБ, но е ясно, че дружеството има да 1.8 млн. лв. несъбрани наеми. От тях 900 хил. лв. се дължат от спортни федерации, а останалата сума са неплатени вземания от частни наематели. Освен това са ревизирани и някои от договорите за наем на обекти на НСБ, като за най-неизгоден се смята контрактът с "Бороспорт", обяви Божилов. Този договор беше сключен през по времето на бившия министър на сорта Васил Иванов-Лучано и изтича през 2010 г. "Бороспорт" сега плаща наем от 30 000 лв. месечно за експлоатация на лифтове и писти в ски зона Боровец, като с анекс им е наложен допълнителен наем за ползване на машини за отъпкване на сняг. НСБ предвижда да извърши козметични ремонти и на националния стадион "Васил Левски", а за покриване на игрището с козирка щяло да се мисли едва когато дойдат такива изисквания от УЕФА и указания от БФС. За сега може да бъде подменена само настилката на лекоатлетическата писта. Ще се използва материал с цена 45 евро на кв. метър, който "Онтарио" е предвидила първоначално за "Спортпалас", но чийто срок на годност ще изтече след два месеца. До две седмици ръководството на НСБ обеща да представи проект и за стадион "Юнак" в Борисовата градина, за който бяха изразходвани 1.5 млн. лв. кредит за почистване на терена, след което нищо повече не се случи там пред последните две години.
Източник: Дневник (22.10.2009)

Търсят консултант за многофункционалната спортна зала в София Министерството на физическото възпитание и спорта търси консултант за многофункционалната спортна зала в София. Срокът на поръчката е 710 дни. Гаранцията за участие е десет хиляди лева, а за изпълнение на договора - 5% от стойността на договора без ДДС. Участникът трябва през 2007 г. и 2008 г. да има оборот над 200 000 лв. Изисква се декларация за основните договори за строителен надзор, списък на ръководния и инженерно-технически състав, документ от ДНСК, че участникът не е допускал системни нарушения по Закона за устройство на територията. Участникът трябва да докаже, че има поне един инженер с над десетгодишен опит в строителния надзор, един експерт в административни процедури в строителния процес и изготвянето на технически паспорти и един юрист с над петгодишен опит. Критерият за оценка е икономически най-изгодна оферта при цена - 50 точки, надзор в гражданското строителство за 2006 г. - деветмесечие на 2009 г. - 20 точки, надзор за обекти със сумарно РЗП - 20 точки, надзор в сферата на обекти с инвестиционна стойност над 2 млн. лв. - 10 точки. Поръчката ще се осъществи, ако бъде предвидено бюджетно финансиране за нея през следващата година. Такова не беше предвидено за тази година, въпреки че през юли бившият председател на Комитета за младежта и спорта Весела Лечева направи първа копка. Документи се получават до 18 ноември, заявки се подават до 30 ноември. Отварянето е на 2 декември 2009 г. След обществена поръчка за изпълнител на обекта бе избрана фирма "Главболгарстрой" с цена от 107 млн. лв., която след преговори беше намалена на 90 млн. лв. Съоръжението ще бъде с 16 500 места, залата е предвидена за концерти, първенства и турнири. Теренът е разположен в района "Комплекс БАН - ІV км" Срокът на завършване на обекта е август 2011 г., ако бъде предвидено финансиране за следващата година. Залата се състои от подземно и пет надземни нива. Застроената площ е 10 620 кв.м, общата разгъната площ е 63 239 кв.м. В момента се изготвя техническия проект от екип на "Главболгарстрой" АД с водещи проектанти арх. Жеко Тилев в част "Архитектура" и в част "Конструкции" - инж. Михаил Цанков.
Източник: Строителство Градът (26.10.2009)

"Главболгарстрой" беше отличен с две награди в ежегодната класация „Топ 50+ в строителството". Класирането е на база информацията в публичната част на Централния професионален регистър на строителя за последната финансова година. В първа група „Високо строителство" платинена награда беше връчена на "Главболгарстрой " от министъра на регионалното развитие и благоустройство Росен Плевнелиев. От името на компанията отличието получи главният изпълнителен директор инж. Павел Калистратов. Златна награда в категорията беше връчена на "Балканстрой". Със сребърна и бронзова награда бяха отличени съответно "Планекс" и ДП „Строителство и възстановяване" - ГУСВ. Във втора група „Пътни съоръжения" бронзова награда беше връчена на ГБС "Инфраструктурно строителство".
Източник: Монитор (28.10.2009)

Два приза грабна компанията "Главболгарстрой" АД от традиционните награди на Камарата на строителите в България "Топ 50+". Фирмата бе отличена с платинен приз в категорията "Високо строителство". "ГБС Инфраструктурно строителство" АД взе бронзовата награда в категорията "Транспортна инфраструктура". Другите носители на платинени награди са "Холдинг Пътища", "Булгартрансгаз" и "Геотехмин", съответно в категориите за транспортна инфраструктура, енергийна инфраструктура и благоустройство. Носителите на златни отличия в същите четири раздела са "Балканстрой", "Трейс груп холд", "Енемона" и "Станилов".
Източник: Стандарт (28.10.2009)

Обявиха годишната класация "Топ 50+" на КСБ Камарата на строителите в България обяви годишната си класация "Топ 50+" за строители, членове на Камарата. Класирането е на база информация, предоставена в публичната част на Централния професионален регистър на строителя за изминалата финансова година. В Първа група от Топ 50+, в която се включват "Строежи от високото строителство, прилежащата му инфраструктура, електронни съобщителни мрежи и съоръжения" платинената награда е за Главболгарстрой АД. Балканстрой АД, Планекс ООД и ДП СТроителство и възстановяване се класират съответно със златна, сребърна и бронзова награда за групата. Лидер във Втора група - "Строежи от транспортната инфраструктура" е Холдинг Пътища АД. Негови подгласници са Трейс Груп Холд със златна награда, Терна клон България със сребърна награда и ГСБ Инфраструктурно строителство АД с бронзова награда. В Третата група - "Строежи от енергийната инфраструктура" първото платинено място получи Булгартрансгаз ЕАД. Енемона АД, Филкаб АД и Атоменергоремонт ЕАД са класирани съответно със златно, сребърно и бронзово отличие. Геотехмин е носител на платинената награда в Четвърта група - "Строежи от благоустройстветната инфраструктура, хидротехническото строителство и опазването на околната среда. Станилов ЕООД със златна награда, Райкомерс Конструкшън АД със сребърна награда и Руен Холдинг с бронзова награда са другите дружества победители в тази група.
Източник: 1kam1.com (02.11.2009)

Отличиха най-добрите строителни компании "Главболгарстрой АД" взе платинения приз в категорията "Високо строителство" на наградите за най-добра строителна практика Топ 50+ на Камарата на строителите в България. Другите носители на платинени награди са "Холдинг Пътища", "Булгартрансгаз" и "Геотехмин", съответно в категориите за транспортна инфраструктура, енергийна инфраструктура и благоустройство. Носителите на златни отличия в същите четири раздела са "Балканстрой", "Трейс груп холд", "Енемона" и "Станилов", сребърни отличия взеха "Планекс", "Терна", "Филкаб" и "Ракомерс", бронзови - ДП "Строителство и възстановяване", "ГБС инфраструктурно строителство", "Атоменергоремонт" и "Руен холдинг". Само български фирми да изпълняват големите обекти в страната си пожелаха отличените. Отличията бяха връчени от министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев и от председателя на Камарата на строителите Симеон Пешов на строителния празник Димитровден, 26 октомври.
Източник: Строителство Градът (02.11.2009)

Българските пътностроителни фирми Трейс Груп Холд, Холдинг Пътища и Главболгарстрой ще кандидатстват да строят лот 2 от автомагистрала Тракия, научи в. Пари. Отсечката свързва Стара и Нова Загора. От чуждите фирми основно германски компании напират да поемат изграждането на трасето. Този интерес е бил деклариран пред премиера Бойко Борисов при различни срещи с държавното ръководство на Германия, твърдят източници на вестника. Над 50 компании от цяла Европа вече са закупили тръжни документи за участие в конкурса за първата от трите оставащи отсечки от автомагистралата. Това съобщи регионалният министър Росен Плевнелиев, който е на посещение в Бургас заедно с еврокомисаря по регионална политика Павел Самецки. Според министър Плевнелиев интересът е „нечуван досега” и това гарантира честен и прозрачен търг, който ще бъде спечелен от фирма, предлагаща най-добрите условия. Търгът за избор на изпълнител на лот 2 от аутобана беше стартиран на 12 ноември тази година, а крайният срок за закупуване на тръжните документи е 31 декември. Подаването на офертите приключва на 11 януари 2010 г., а на следващия ден те ще бъдат публично отворени. Първата копка на обекта ще бъде направена на 3 май 2010 г., обеща регионалният министър. Според източници на в. Пари обаче има сериозна опасност, че Брюксел може да стопира и този търг за Тракия заради нередности в тръжната документация. Условията на конкурса отново облагодетелствали определена фирма, твърдят запознати. Известно е, че Европейската комисия препоръча да бъдат спрени предишните две процедури за избор на изпълнител за оставащите три лота от Тракия. Първата беше скандалната концесия с българо-португалския консорциум Автомагистрала Тракия. Вторият конкурс беше подготвен също от правителството на Станишев, но беше прекратен в началото на 2009 г. Австрийски фирми бяха сезирали ЕК, че тръжните условия нарушават правилата на конкуренция в ЕС.
Източник: Пари (27.11.2009)

Строежът на спортната зала за 100 млн. лв. бил спрян Спряно е строителството на новата спортна зала в София, обявиха от Синята коалиция като се позоваха на решение на ДНСК. Според тях причината е, че се е работило без проект и без строителен надзор. Сините твърдят, че 50 милиона лева ще бъдат заграбени от този обект, тъй като значително били занижени параметрите на залата. Те ще сезират по случая главния прокурор и комисията за борба с корупцията в Народното събрание. „Всяко строителство, което се извършва без одобрен проект и без надзор по конструктивна част и строителен надзор, е незаконно строителство. Затова ние апелираме незабавно да бъде прекратено строителството в този му вид", каза Иван Иванов. „За момента е спрян строежът. Аз се свързах с Министерството на регионалното развитие и благоустройството. По наши данни се готвят близо 50 млн. лв. да бъдат откраднати от този строеж. Търгът, който е спечелен от Главболгарстрой за 107 млн. лв. със 63 000 кв. м, което премиерът Борисовго договори за 90 млн. лв., в момента се изпълнява без никакъв работен проект. Абсолютно с понижени стойности: в момента вместо 63 000 кв. м е 48 880 кв. м застроена площ, височината от 4,8 метра е свалена на 3,35 метра - една трета от височината, изчезват няколко стотин паркоместа, тренировъчна зала, която е 24 х 36 м и е основната тренировъчна зала, няма да може да бъде използвана, защото са вкарани вътре през 6 метра колони", обясни Михаил Михайлов от Синята коалиция.
Източник: Дарик радио (19.12.2009)

Строежът на спортната зала продължава Строежът на Националната спортна зала не е спрян. Обектът е законен. Така изп. директор на Главболгарстрой АД Павел Калистратов коментира изказванията на депутати от Синята коалиция, че сторежът е спрян заради липса на фирма за строителен надзор. От ДНСК съобщиха, че е извършена проверка и е образувано административно производство за спиране на строителството. След изтичане на законоустановения срок за възражения ще се издаде заповед за спиране на строителните и монтажните работи. Това може да стане днес. Министерството на спорта е избрало фирма за строи­телен надзор, но сега тече срокът, в който другите участници в обществената поръчка могат да я обжалват. Той ще изтече на 28 декември, научи в. Пари. От Главболгарстрой признаха, че са започнали строителството на залата без надзорна фирма, за да спазят срока. Той не може да се предоговаря, обясни председателят на директорския борд в компанията Калин Пешов.
Източник: Пари (21.12.2009)