13 нови трамвая пристигат в София през годината Днес „Столичен електротранспорт” ЕАД и полската компания PESA Bydgoszcz SA сключиха договор за доставка на 13 броя нископодови съчленени трамваи. Новите трамваи са част от мащабната модернизация на градския транспорт в София, която екипът на кмета Фандъкова изпълнява като част от мерките за подобряване качеството на въздуха. Новите превозни средства ще бъдат нископодови и климатизирани, с платформа за детски колички и за хора с увреждания, ще разполагат със стоп бутон за слизане и звукова сигнализация за незрящи хора. Осигурено е и видеонаблюдение. Трамваите са с дължина 30 м, като са предвидени специални места за хора с увреждания и майки с детски колички. С доставката на нови 13 трамвая ще се обновят изцяло превозните средства на трамвайна линия № 5. Очаква се трамваите да пристигнат в София на две партиди до края на октомври 2019 г. и да бъдат пуснати в редовна експлоатация до края на годината. Договорът е на обща стойност 44 796 377,36 лв. и е част от проекта „Интегриран столичен градски транспорт – фаза II“, който се осъществява с финансова подкрепа на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие. Предвидени са също доставки на резервни части, диагностично оборудване и обучение на персонала. Договорът беше подписан от г-н Евгений Ганчев – директор на „Столичен електротранспорт” ЕАД и г-н Кржижтов Седжиковски – председател на Борда на директорите на PESA и г-н Славомир Пятек – член на Борда на директорите на компанията. В последните няколко години Столична община закупи 25 нови трамвая, които се движат по линии № 7 и № 1, както и 58 модернизирани трамвая от Чехия и Швейцария.
Източник: Банкеръ (30.01.2019)

София купува още 10 трамвая втора употреба за 400 хил. лв. от Прага "Столичен електротранспорт" ще купи 10 трамвая втора употреба от пражката общинска компания Dopravni podnik hl.m. Те ще струват около 400 хил. лв. без ДДС, като финансирането ще дойде от Специализирания общински приватизационен фонд. През 2016 г. бяха доставени и пуснати в експлоатация 20 употребявани трамвая от същия тип - Т6А5, след като Столичният общински съвет се съгласи да бъде сключен договор между транспортните предприятия на София и Прага.Новите трамваи ще заменят произведените през 1980 г. мотриси, тъй като техният ремонт би струвал около 100 хил. лв. за брой. Средната единична цена на трамваите от типа Т6А5 е 40 хил. лв., което прави сделката за закупуването на употребяваните трамваи по-изгоден и по-устойчив вариант, се казва в доклада, изготвен от Дончо Барбалов и общинския съветник Орлин Алексиев. Трамваите ще бъдат доставени по изпробваната през 2016 г. схема във възможно най-кратък срок. Вече повече от 2 години 20-те трамвая обслужват маршрутните линии 20 и 22. Те са стрували на общината общо 765.6 хил. лв. без ДДС и са заменили старите мотриси и ремаркета тип "Дюваг", произведени в периода 1957-1962 г. Пускането на другите 10 в експлоатация ще подобри още повече транспортната дейност , тъй като имат значителни предимства пред старите модели. Предвидено е те да се ползват от 15 до 20 години в София, като са произведени между 1991 и 1998 г. от чешката фирма CKD. Доставката на чешките трамваи е включена в инвестиционната програма на "Столичен електротранспорт" за 2017-2020 г. Като част от нея общинското дружество подписа договор с полската компания PESA в края на януари за доставката на 13 нови трамвая, които да се движат по линия №5. Стойността на сделката беше 44.7 млн. лв., а единичната цена за трамвай- 3.3 млн. лв.
Източник: Капитал (18.04.2019)

Общинското дружество "Столичен електротранспорт" обяви две поръчки за нови превозни средства. Едната е за 25 трамвая и е на стойност 97.4 млн. лв. без ДДС, а другата - за 30 тролея за 38.1 млн. лв. без ДДС. В обявленията на двата търга пише, че покупката ще се осъществи "при наличие на финансиране". "Търси се финансиране, наближава краят на периода за договаряне на средства по различни европейски програми и трябва да сме готови, тъй като знаете колко време отнема една обществена поръчка", коментира Евгени Ганчев, директор на "Столичен електротранспорт", пред "Капитал". Той не изключи възможността парите да дойдат по линия на държавата, общината или банков заем.Когато в края на януари Столичният общински съвет прие рекордния бюджет за 2019 г. от 1.75 млрд. лв., над 133 млн. лв. от тях бяха планирани за нови автобуси и трамваи. "Все още има стари икаруси по тролейбусните линии 1, 6 и 7. Имаме и стари трамваи на по 20 години, нормално е да ги подменим с нови", обясни Ганчев. По-рано тази година общината реши да купи 10 трамвая втора употреба от пражката общинска компания Dopravni podnik hl.m. за около 400 хил. лв. без ДДС, като финансирането беше от Специализирания общински приватизационен фонд. До края на годината трябва да тръгнат и 13 нови трамвая по линия №5.Поръчката за доставка на 25 нови нископодови съчленени трамвая за междурелсие 1009 мм включва и обучение на работниците и служителите на общинското дружество за управление, поддържане, диагностика и ремонт на превозните средства. Трамваите с такова междурелсие са по всички линии в столицата освен номера 20, 22 и 23. Предложената цена е 50% от оценката на офертите. Останалите показатели са свързани със срока на доставка, техническите параметри като "степен на защита на каросерията срещу корозия" и площ за правостоящи пътници. Има и изискване за последните три приключили финансови години кандидатите да са осъществили оборот минимум стойността на поръчката - 97.4 млн. лв., от доставка на подвижен железопътен състав, движещ се по релсов път. В търга за 30 броя нови нископодови съчленени тролейбуса пък цената е с още по-голяма тежест - 65%. Останалите критерии отново са степен на защита на каросерията срещу корозия, гаранционни условия и срок за доставка.
Източник: Капитал (27.05.2019)

Първите бързозарядни електробуси трябва да са в София през ноември Първите произведени специално за Столична община бързозарядни електробуси се очаква да пристигнат до края на ноември. Това обяви зам.-кметът по транспорта Дончо Барбалов чрез профила си във Facebook. Машините са поръчани от „Столичен електротранспорт“ ЕАД по „Проект за въвеждане в експлоатация на нови електробусни линии на територията на гр. София”. Той предвижда изграждането на 6 нови електробусни линии, които да заместят съществуващи автобусни маршрути. Електробусите ще използват бързозарядни технологии, ще се зареждат на крайните спирки в рамките на 5-6 минути, ще улавят енергия при спиране и ще я използват в изминаването на разстояния от минимум 20 км. Първоначално в София ще бъдат доставени 15 електробуса и 6 зарядни станции. Ако първата фаза на проекта е успешна, броят може да се увеличи до 30, а на станциите – на 12. За реализацията на проекта беше сключен договор за заем с Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) на стойност 14.7 млн. евро. Кредитът е с преференциална лихва за най-добра технология и финансиране до 50% от стойността на проекта от Специалния фонд за зелена енергия. Използваната високо енергийно-ефективна и екологична технология ще помогне значително да се намалят замърсяванията на въздуха и отделените емисии CO2. Реализацията на проекта ще позволи да бъдат спестени до 2/3 от отделените количества CO2 от използваните в момента дизелови автобуси по тези линии. В случай на използване на електроенергия от възобновяеми енергийни източници тази стойност е 0.0kg CO2.
Източник: economic.bg (25.09.2019)

Министър Димов подписа договори за доставка на 137 електрически превозни средства за София по ОПОС Министърът на околната среда и водите Нено Димов, изпълняващият длъжността кмет на Столична община Ирина Савина и изпълнителните директори на „Столичен електротранспорт“ ЕАД и „Столичен автотранспорт“ ЕАД - Евгений Ганчев и Слав Монов, подписаха три договора за доставка на екологични транспортни средства за София с цел подобряване качеството на атмосферния въздух в общината. Общият размер на инвестициите е 261,4 млн. лв., като Оперативна програма „Околна среда” 2014-2020 осигурява безвъзмездна финансова помощ в размер на 218 млн. лв. С изпълнението на трите проекта ще бъдат доставени общо 137 електрически превозни средства за обществения транспорт за Столичната община. Очаква се с използването на съвременния екологичен градски транспорт количеството фини прахови частици да намалее с 4,81 тона годишно. Дейностите по първия проект предвиждат доставка на 25 нови нископодови съчленени трамваи, които ще се експлоатират от „Столичен Електротранспорт” ЕАД по съществуващи трамвайни линии с номера 4, 5 и 18. По втория договор със „Столичен Електротранспорт” ЕАД ще бъдат закупени 30 нови нископодови съчленени тролейбуси, които ще заменят амортизирани превозни средства. За осигуряване на нормалната им експлоатация е предвидена реконструкция и модернизация на 3 броя токоизправителни станции, които са основно звено от системата за електрозахранване на столичния електрически транспорт. По проекта ще бъдат доставени също 30 нови електробуси. За осигуряване на нормалната експлоатация на новия подвижен състав е предвидено изграждане на нови трансформаторни постове. Ще бъдат изградени и нови електробусни линии, които да заместят съществуващи автобусни маршрути. Електробусите ще използват най-съвременните бързозарядни технологии, базирани на ултракондензатори. За зареждането им ще бъдат изградени 10 зарядни станции, разположени на началните и крайните спирки и в обслужващите депа. Третият проект предвижда доставка на 52 нови електрически автобуси и специализирано оборудване за тях. Проектът ще се изпълнява на територията на Столична община, като закупените електробуси ще се експлоатират от „Столичен автотранспорт" ЕАД по съществуващи автобусни линии и по новооткрити линии с довеждаща функция към системата на метрото и трамвайната мрежа./www.moew.government.bg
Източник: Фирмена информация (10.10.2019)

Ударна подмяна на общински градски транспорт преди местните избори Ударно подписване на договори и обявяване на обществени поръчки за подмяна на превозни средства в градския транспорт е започнало през този предизборен месец. Четири общини - София, Русе, Стара Загора и Враца, са подписали договори за модернизиране на автопарка на обществения си транспорт, като общата сума по Оперативна програма „Околна среда 2014-2020 г.“ (ОПОС), която ще получат, е близо 385 млн. лв. На 8 октомври дружеството „Общински транспорт Русе“ пусна поръчка за общо 35 електрически автобуса, финансирани по ОПОС, за подобряване на качеството на атмосферния въздух в общината. Общата стойност на поръчката е 36.3 млн. лв. без ДДС. Тя включва доставката на 20 нови 10-метрови електробуса и монтаж на зарядни станции за тях. Също така ще бъдат купени петнадесет 12-метрови тролейбуса. На 10 октомври министърът на екологията Нено Димов, изпълняващият длъжността кмет на Столична община Ирина Савина и изпълнителните директори на „Столичен електротранспорт“ ЕАД и „Столичен автотранспорт“ ЕАД - Евгений Ганчев и Слав Монов, подписаха три договора за доставка на екологични транспортни средства за София. Общият размер на инвестициите е 261.4 млн. лв., като Оперативна програма „Околна среда” (2014-2020 г.) осигурява безвъзмездна финансова помощ в размер на 218 млн. лв. С изпълнението на трите проекта ще бъдат доставени общо 137 електрически превозни средства за обществения транспорт в столицата. Дейностите по първия проект предвиждат доставка на 25 нови нископодови трамваи по линиите 4, 5 и 18. По втория договор ще бъдат закупени 30 нови нископодови съчленени тролейбуса. Освен това ще бъдат доставени 30 нови електробуса. Днес Нено Димов подписа още два договора по ОПОС – с общините Враца и Стара Загора, за доставка на електрически превозни средства. За 32 млн. лв. без ДДС, 26 млн. лв. от които са безвъзмездно финансирани по ОПОС, градският транспорт на Враца ще получи 13 нови електрически автобуса и 9 тролейбуса. Предвижда се доставка и монтаж на 13 станции за бавно зареждане на автобусите и една станция за бързо зареждане. Министър Димов подписа и договор за подновяването на градския транспорт и в Стара Загора. Там ще бъдат доставени нови 33 електрически автобуса и 18 двойни зарядни станции. Общата стойност на инвестицията е 53.8 млн. лв., като ОПОС осигурява безвъзмездно 44.9 млн. лв. Срокът за изпълнение на дейностите е 40 месеца. Целта на проекта е да намали количеството фини прахови частици с 0.72 тона годишно, което ще подобри екологичните характеристики за над 130 000 жители на Стара Загора.
Източник: economic.bg (22.10.2019)

Делото за ремонта на "Графа" продължава с нови разпити Главният архитект на София Здравко Здравко и шефът на "Метрополитен" Стоян Братоев ще бъдат разпитани по делото за ремонта на ул. "Граф Игнатиев", стана ясно във вторник по време на съдебното заседание. Обвиняем е бившият столичен зам.-кмет по транспорта Евгени Крусев. Според прокуратурата той е извършил длъжностно престъпление, свързано с ремонта на трамвайното трасе на "Графа", и така е ощетил Столичната община с почти 1 млн. лв. Промените по трасето са направени по инициатива на Крусев, но решението е взето от експертен съвет към главния архитект, в който участват 29 души. Въпреки че и Здравков, и Братоев са в него, те не са разпитани, обясни адвокатът на Крусев Менко Менков. По думите му досега държавното обвинение е отказвало да го направи. Първият проектант на релсовия път по "Графа" Румен Борисов има договор с фирма за доставка на релси и виброизолационна подложка, твърди Менков. Борисов е основният свидетел на прокуратурата. По неговия проект първоначално трябвало да се сложи определен вид подложка, но впоследствие проектът е променен при ремонта. В началото на скандала Крусев каза, че решението на Борисов не било добро и освен вида на подложката били направени и други промени като вида на релсите. "Мисля, че този релсов път е най-добрият, който е правен на територията на София за последните 30 години", заяви по време на съдебното заседание Асен Тасев, който е част от борда на "Столичен електротранспорт". И той коментира, че причина за делото са станали опитите на проектанта Борисов да прокара релсите на свързана с него фирма. До момента са разпитани почти всички свидетели по делото, освен тези на защитата. Чакат се и заключения от експертиза.
Източник: Сега (06.11.2019)