Първата рокада в софийската общинска икономика стана ясна вчера. Директорът на Столичния автотранспорт Асен Добранов подаде оставка. "На управителен съвет съм, не желая да коментирам", каза пред "Сега" Добранов. Мотиви за оставката няма. М.г. проверка, назначена от кмета Йорданка Фандъкова в автотранспорта, показа редица злоупотреби, а резултатите са в прокуратурата. За периода от 2008 г. до 2010 г. в общинския автотранспорт редовно е заобикалян законът за обществените поръчки и са нарушавани процедурите за провеждането им. Контрольорите на Фандъкова установиха, че при проведена обществена поръчка за ремонтни дейности на стойност 300 000 лв. са изплатени 8 млн. лв. Заобикаляни са правилата за обществени поръчки за доставка на детайли, резервни части и др. "Добранов е добър професионалист, но е допуснал да се случи това, което е станало около него", коментира шефът на отдел "Вътрешен контрол" Ботьо Ботев. В момента се подготвят нови конкурси за директори на 20-те общински фирми и 48 лечебни заведения, след като договорите на сегашните управи изтекоха през лятото. Въпреки че има решение на СОС от 2008 г. за провеждане на конкурси за управите на транспортните фирми на общината, досега ГЕРБ не организира конкурси. В столичния транспорт има фирми, които носят много големи приходи като Центъра за градска мобилност и "Метрополитен", но и страшно губещи като "Електротранспорт" и "Автотранспорт".
Източник: Сега (11.01.2012)

Бившият шеф на столичното общинско дружество "Трамкар" Христоско Вретенаров е използвал липсващите от сметките на дружеството пари за рушвети и не е присвоил нищо за себе си. Това обяви самият той на поредното заседание по делото на Върховния касационен съд. Той обаче не уточни кого е подкупвал с изчезналите суми. Според прокуратурата Вретенаров е присвоил 670 242 лв. от сметките на общинското дружество в периода 1 декември 2005 - 4 декември 2007 г. Още докато делото се гледаше на първа инстанция, Вретенаров твърдеше, че е бил изнудван от бившия шеф на друга общинска фирма - "Столичен електротранспорт", Йордан Василев. По думите му Василев искал парите, за да дава на "Трамкар" поръчки за ремонт на трамваи и тролеи. В края на септември 2008 г. Софийският градски съд осъди Вретенаров на 2.5 години затвор и постанови, че трябва да възстанови нанесените от него щети на "Трамкар". На втора инстанция обаче апелативният съд промени присъдата на условна. Решението бе обжалвано от прокуратурата пред ВКС, който пък не се съгласи с условната присъда и върна делото. В крайна сметка апелативният съд потвърди ефективната присъда на градския, но решението отново се обжалва пред ВКС, този път от Вретенаров. Решението на върховните съдии трябва да стане ясно след месец. Вчера от прокуратурата заявиха, че е крайно време делото да приключи, тъй като се точи вече над 3 г.
Източник: Сега (20.01.2012)

Нова методика за изплащане на заплатите на изпълнителните и контролните органи за общинските дружества в София предлага зам.-кметът по финансите Дончо Барбалов. Той съобщи, че заплатите на ръководствата ще намалеят с 30 на сто. Възнагражденията на управителите вече нямало да се обвързват със средната заплата за страната, тъй като това създавало предпоставка за необосновано увеличение. Затова парите на шефовете вече щели да са обвързани с минималната заплата и да се изчисляват на тримесечие. Управителите няма да могат да изразходват за представителни цели повече от 1000 лв. годишно. За ръководителите на търговските дружества с отрицателен финансов резултат ще има санкции. Шефовете, които постигат добри резултати, пък ще бъдат стимулирани. В промените на наредбата изрично ще бъде записано, че възнагражденията са окончателни и няма да се изчисляват допълнителни елементи към тях. Преди дни общинският съветник от БСП Георги Кадиев изнесе заплатите на управителните органи на общинските дружества през миналата година. От данните стана ясно, че средното месечно възнаграждение за ръководството на "Топлофикация" е 3629 лв. Рекорд държи ръководството на "Столичен електротранспорт" с 3917 лв. за първото тримесечие на 2011 г.
Източник: Дума (15.03.2012)

Столичната община въвежда таван от 3700 лв. за заплатите на шефовете на общинските фирми. Толкова ще получават обаче само в дружества, които са на печалба и показват финансова независимост от кредиторите. След като станаха известни високите възнаграждения от 4000 лв. на директорите на губещи и затънали в дългове общински предприятия през лятото на м.г., кметството най-накрая ще гласува промени в наредбата, с които въвежда ограниченията. Въпреки новите правила членовете в бордовете на фирмите, както и заместниците на Фандъкова ще продължат да си докарват двойни заплати върху основните си възнаграждания. За сравнение кметът се разписва срещу 1661 лв. на месец. Нейните заместници обаче си докарват между 26 000 и 33 000 лв. годишно от допълнителна дейност, при положение че заплатата им е около 1600 лв. Наскоро стана ясно, че заплатите на шефовете са нараснали между 500 и 800 лв. за половин година, без показателите на дружествата да са се подобрили съществено. Така шефът на Столичния електротранспорт е вземал по 3917 лв. месечно в началото на м.г. Ръководството на "Топлофикация" е вземало по 3629 лв. Висока заплата е вземал и шефът на "Чистота Искър" - 2918 лв. В същото време сочените за отличници в общинската икономика - пазарите, са със заплати около 2000 лв. Основната промяна в методиката е, че шефските заплати вече ще са обвързани с минималната работна заплата в страната, а не със средната за съответната фирма. Така от 1 май, когато минималната заплата става 290 лв., най-високата заплата в общинската икономика ще е 3700 лв. Според мотивите на зам.-кмета по финансите Дончо Барбалов, който предлага промените, обвързването със средната заплата досега е довело до "необосновано увеличение на работните заплати". В новата методика за определяне на възнагражденията коефициентът на задълженията се заменя от три нови показателя, които би трябвало да отчитат реалното икономическо положение на фирмите - коефициенти за финансова автономност, за ефективност на приходите и за бърза ликвидност. Барбалов предлага изрично да се запише, че към заплатите няма да се дават бонуси. Заплатите ще се изчисляват всеки месец на базата на финансовите показатели на съответната фирма. Освен това директорите вече ще се санкционират, ако показват лоши резултати. Директорите, които са на загуба от оперативната си дейност, ще бъдат глобени с една минимална заплата. Същата ще е глобата, ако забавят осигурителните вноски на работещите или не представят финансова информация на принципала си - Столичния общински съвет, както и на кмета.
Източник: Сега (05.04.2012)

Само две фирми са подали оферти за участие в конкурса на Столичната община за доставка на 50 нови тролейбуса в София, съобщиха от общината. Това са руската "Транс-Альфа Електро" и чешката Skoda Electric. Офертите на двете компании ще бъдат отворени на 25 април от 10 часа в сградата на "Столичен електротранспорт". Обществената поръчка, която е с индикативна стойност от 27.5 млн. лв., беше обявена в края на февруари и първоначално осем фирми бяха закупили документи за участие в нея. Срокът за подаването на офертите беше 20 април, като кандидатите трябваше да внесат гаранции за участие в размер на 250 хил. евро, както и 3% от стойността на договора предварително. Основният критерий при избора на кандидатите ще бъде икономически най-изгодното предложение, който ще съставя 70% от оценката. Останалите параметри са техническите качества на тролейбусите, срокът на доставка и предложените гаранционни условия. Според изискванията на самата поръчка крайният срок за доставка на новите тролейбуси е 2 години след възлагане на поръчката.
Източник: Капитал (23.04.2012)

София прави втори опит да купи 50 нови тролея София ще направи втори опит за покупка на 50 нови нископодови съчленени тролея. Първата поръчка се провали след като на финала остана само чешката “Шкода”, което според Брюксел не осигурява конкуренция и обективност на търга. Поръчката е част от проекта за интегриран градски транспорт за 100 млн. лв., който се финансира от оперативна програма “Регионално развитие”. Сега общинското дружество "Столичен електротранспорт" е обявило нова обществена поръчка за доставка на тролейбусите, става ясно от регистъра на обществените поръчки. Прогнозната стойност на возилата е 27.5 млн. евро без ДДС. Оферти могат да се подават до 16 часа на 20 декември, а на следващия ден ще бъдат отворени. Бъдещият победител ще бъде определен по икономически най-изгодното предложение. С най-голяма тежест от 65 точки е цената за доставка. По 10 точки получават показателите за оценка на техническите качества на тролейбусите, срокът за извършване на доставката и гаранционните условия. До 5 точки ще получат цените за лесно чупливи и бързо износващи се части, както и за резервните части, необходими за поддръжката на тролейбусите.
Източник: Медия Пул (09.11.2012)