Две скоростни трасета за трамваи ще подготви Столичната община, стана ясно вчера при обсъждане на бюджета за т.г. Едното ще бъде по бул. "България", където линията в момента е в окаяно състояние. Тя ще се ремонтира с пари от европейските програми. Другото скоростно трасе ще свърже Семинарията със Студентски град. София подготвя проекти за 50 млн. евро за финансиране от ОП "Регионално развитие", 12 млн. евро е съфинансирането от общината. Освен скоростните трасета с парите ще се направят 600 информационни табла, 400 спирки и ще се купят 50 нови тролея. При електронната система за таксуване пък ще има поредна отсрочка. Според зам.-кмета Любомир Христов реалистичният срок за пълното й въвеждане е пролетта на 2012 г. "В електротранспорта, където вече е въведена системата за таксуване, за 1 г. приходите от билети са се повишили с 3 млн. лв. Очакваме с 5 млн. лв. да се увеличат и в автобусите", каза Христов.
Източник: Сега (21.01.2011)

В градския транспорт в София ще се пътува само с електронна карта от пролетта на 2012 г. "Дотогава и в автобусите ще бъде въведена тикет системата за таксуване на пътници", обяви зам.-кметът Любомир Христов. Сега електронни валидатори и автомати за продажба на билети има монтирани само в тролеите и трамваите. След като и автобусите бъдат оборудвани с такива устройства, сигнали от всички машини ще се предават до център на градския транспорт. "Така ще се отчитат по-добре приходите от продажбите, пътуванията и натовареността на линиите", обясни Христов. Тикет системата ще струва около 7 млн. евро, а средствата ще се осигурят чрез заем от Европейската банка за възстановяване и развитие. Сега по линиите в столицата се движат около 650 автобуса. С въвеждане на електронната система за таксуване постепенно ще бъдат премахнати билетите и пътниците ще се возят само с електронни.
Източник: Инвестор.БГ (24.01.2011)

Столичният електротранспорт излиза на балансова печалба от 1,2 млн. лева за миналата година. Това сочат отчетите на дружеството за 2010 г., съобщи пред „Монитор” кметът на София Йорданка Фандъкова. От две години насам компанията работи на загуба, като през 2008 г. трамваите са на минус 1,8 млн. лв., а през 2009 г. - на минус 800 хил. Столичният автотранспорт, който преди две години е имал 11 млн. лв. загуба, сега има 10 хил. лв. положителен финансов резултат, каза още Фандъкова. Според нея добрите данни се дължат на дисциплиниращия ефект, до който са довели проверките в дружеството. В края на миналата година одит на общината установи нарушения на процедурите за обществени поръчки в столичния автотранспорт за периода 2007-2009 г. Данните от проверката са предадени в прокуратурата. „След проверката и смяната на ръководството Първа градска болница отчита растящи финансови резултати. За миналата година печалбата е 162 хил. лв., докато през 2008 г. здравното заведение е на загуба от 608 хил. лева допълни градоначалникът, като цитира данни от балансовите отчети за последните години. Кметът Фандъкова обясни, че е изключително доволна от финансовите резултати на общинските пазари, чиито печалби растат всяка година. Първенец е дружеството „Пазари Възраждане”, което е спечелило 1,65 млн. лв. за 2010 г. То заема първото място и през предходната година с печалба от 1,3 млн. Финансовите резултати на останалите общински търговски дружества ще бъдат обобщени и разгледани по комисии до края на месеца, обясниха от „Московска” 33.
Източник: Монитор (10.05.2011)

"Метрополитен" е най-печелившата общинска фирма "Метрополитен" ЕАД е най-печелившата общинска фирма за миналата година в София. Това съобщи вчера председателят на комисията по стопанска политика на Столичния общински съвет Николай Стойнев. Резултатите са обобщени след балансовите комисии, които се състояха в общината през месец април. "Метрополитен" ЕАД приключва миналата година с почти 6 млн. лв. печалба. Дружеството се занимава с експлоатацията на първия лъч на метрото, както и с управлението на строителството на новите участъци от него. Спрямо 2009 година дружество е увеличило печалбата си четири пъти. Втори по реализирана печалба е "Център за градска мобилност" ЕООД, чиято дейност е в две направления - контрол на експлоатацията на градския транспорт и пътниците в него, както и паркирането в "синя зона". Печалбата му за миналата година е 3,3 млн. лв., като увеличението й спрямо 2009 г. е с 600 хил. лева. Общата сума на положителния финансов резултат на общинските дружества за миналата година е 19,4 млн. лв., а четири общински дружества приключват годината с отрицателен финансов резултат.
Източник: Класа (12.05.2011)

За финансови злоупотреби в размер на над 2 млн. лв. сигнализираха днес по време на пресконференция от Партия за хората от народа. По думите им става дума за получен преди около два месеца сигнал, че с обществена поръчка за трамвайни композиции втора употреба, са направени финансови злоупотреби. Конкурсът е спечелен от фирма „ЕЛИА”, като е представена фалшива референция на фирмата. След като Столична община получава доказателства за това, договорът за доставката не е прекъснат. Въпросът ще бъде отнесен до Европейския парламент, каза на пресконференция в секретарят на партията Павел Чернев. Надяваме се прокуратурата да предприеме действия във връзка със злоупотребите в обществените поръчки на Столична община, а от Партия за хората от народа ще съдействаме. Според кандидата на партията за кмет на София Андрей Георгиев нарушенията са от 2009 г. при общинската фирма „Столичен електротранспорт“ ЕАД, която обявила обществена поръчка за доставка на 30 трамвайни мотриси, втора употреба. Георгиев описа схема за ощетяване на общината, като според него в нея са намесени две български частни фирми и са използвани фалшиви документи от германско дружество. От Партия за хората от народа са информирали за случая Комисията за конфликт на интереси. Уведомени са и ресорните комисии в Европейския парламент. Румен Димитров – член на градското ръководство на партията, призова Столична община, "Столичен електротранспорт" и отговорните лица да бъдат подведени под отговорност и прокуратурата да се занимае със случая.
Източник: Други (15.08.2011)

Столичната община най-накрая ще увеличи средствата, които плаща на транспортните си дружества за годишната транспортна задача. Общо 22 млн. лв. ще получат транспортните фирми и "Метрополитен" от върнатите пари на София по ОП "Околна среда" и от неизпълнените обекти в капиталовата програма. Общинските транспортни фирми ще се дофинансират с общо 14 млн. лв., а мотивите са, че горивата са поскъпнали с 25% от началото на годината, пише в доклада на зам.-кмета по екологията Мария Бояджийска, която в момента е и зам.-кмет по финансите. Бояджийска предлага цената, която кметството плаща на Столичния автотранспорт, да се вдигне с 8% до 3 лв. на изминат километър. Столичният електротранспорт вече ще получава по 4.10 лв. на км пробег, което е с 5 на сто повече от досегашните цени. Дори и с тези увеличения обаче общинските транспортни дружества ще са по-ниско платени от частните превозвачи. На тях общината плаща по средно около 22 ст. повече за изминат километър. Ниската цена за покриване на транспортната задача е причина столичният общински транспорт да страда от хронично недофинансиране и да трупа огромни дългове към доставчиците на гориво. Автотранспортът приключи миналата година с дългове над 42.4 млн. лв., а електротранспортът - с над 36 млн. лв. Столичният "Метрополитен" също ще получи допълнително финансиране в размер на 8 млн. лв. Според доклада на зам.-кмета по екологията, която в момента е и зам.-кмет по финансите, доплащането се налага заради по-бързото изпълнение на строителството на втория метролъч, което налага и по-бързо разплащане с фирмите. Над 16 млн. лв. от допълнителните средства за транспорта са от върнатите на София пари за изграждане на инфраструктура за завода за боклук. В началото на лятото Брюксел отпусна парите само за първата част на проекта - сметището и инсталацията за компостиране, като се възстановиха и изхарчените досега от общината пари. Още 6 млн. лв. към градския транспорт от "Московска" 33 пренасочват от обекти в капиталовата програма, които няма да бъдат направени тази година. 2.3 млн. лв. са от корекцията на река Драгалевска и около 2 млн. лв. от перото за ремонт на улици. Другите пари са от корекцията на парк "Възраждане", която се бави заради съдебни процедури.
Източник: Сега (15.09.2011)