„БМФ Порт Бургас“ откри нов Интермодален терминал в Божурище Пристанищният оператор „БМФ Порт Бургас“ АД, концесионер на пристанищните терминали „Бургас Изток-2“ и „Бургас Запад“, откри мултимодален терминал в Индустриална зона „Божурище“. На него ще се обработват морски контейнери, разтоварени в пристанище Бургас и предназначени за клиенти в западната част на страната, но и обратно. Превозът на контейнерите между Бургас и София ще се осъществява с жп транспорт, в съответствие с новите европейски тенденции за преминаване към по-щадящи околната среда решения за транспорт на товари. Инвестицията е в размер на 9.2 млн. лв. Терминалът е разположен по протежението на жп линията София – Банкя и е на около 5 км от Околовръстното шосе на столицата. Терминалът е регистриран като временен и митнически склад. Оперативната му площ е 27 000 кв.м, а годишният му капацитет се изчислява на 60 000 TEU.
Източник: actualno.com (27.02.2023)

Най-големите контейнеровози в света ще могат да се обработват на пристанището в Бургас след изграждането на т.нар. "дълобоководно корабно място" от "БМФ Порт Бургас". Обектът се финансира по механизма "Свързана Европа", сектор "Транспорт" - 2021 г. Новата зона на корабното място е на пристанищния терминал "Бургас - Запад". Тя ще осигури обработката и съхранението на контейнери товари. След рехабилитация на железопътните трасета на територията на порта ще се осигурят и интермодални решения за придвижването на товарите с минимално количество на вредните емисии. Новото корабно място ще даде възможност за газене от 15.5 метра. Новото корабно място ще разшири възможностите на страната ни по отношение на приемане на товари от Азия към страните от Европейския съюз по коридор Ориент/Изток - Запад. Плановете на дружеството са новото корабно място с оперативна дължина на кея от 260 метра да бъде пуснато в експлоатация през средата на 2025 година. Размерът на очакваните инвестиции по проекта "REBIRTH28" е близо 60 млн. евро. Изграждането на корабно място 28 представлява първата фаза от инвестиционното намерение на "БМФ Порт Бургас" АД за завършване на пристанищната инфраструктура в източната част на терминал "Бургас Запад". Предвидено е още изграждането на три допълнителни корабни места (27, 26 и 25А).
Източник: Медия Пул (06.03.2023)

Министерски съвет взе решение за промени в концесионните договори с "БМФ Порт Бургас" за двата пристанищни терминала в Бургас, с които да се разшири железопътната връзка между концесионираното от фирмата пристанище и жп гарата. Те предвиждат промяна на собствеността на имотите - от публична държавна в частна държавна собственост и предоставяне за управление на концесионера. Съответно за своя сметка той ще разруши съществуващите там съоръжения и ще изгради нови коловози и складове. Разширяването на железопътната връзка е свързано с реализацията на проекта за обработка на големи контейнеровози. Неговата стойност е 60 млн. евро. По проекта се прави удълбочаване на корабното място на пристанищния терминал "Бургас - запад", което ще даде възможност за газене на корабите до 15.5 метра. Така ще се осигури обработката на най-големите контейнеровози, опериращи в Черно море, включително и на такива със зърно. Проектът се финансира по механизма "Свързана Европа". Концесионерът е предложил да бъде премахната намиращата се сграда на терена и да се изградят нови коловози. Това се налага заради растящия товарооборот от насипни и наливни товари и транспортирането им с вагони и цистерни. Коловозите, които са в момента, не са достатъчни да обработят ефективно товарите. С изграждането на новите "ще се постигне функционалност, ефективност и сигурност при управлението и експлоатацията на обекта на концесията". Министерският съвет решава да се направи промяна на статута на имоти, които се намират на пристанищния терминал. От публична държавна собственост те стават частна държавна собственост. Във връзка с концесията на "БМФ Порт Бургас" за "Пристанищен терминал Бургас-запад", активи - публична държавна собственост, разположени на терминала, са обявени за частна държавна собственост, след което съществуващите сгради предстои да бъдат премахнати. По този начин щели да се оптимизират и подобрят логистиката на складиране на приеманите за обработка товари, като се увеличат откритите складови площи.
Източник: Медия Пул (18.04.2023)

Строят ново корабно място на Пристанище Бургас „БМФ Порт Бургас ” АД строи ново корабно място в Пристанищен терминал „ Бургас Запад ” с европейски средства по план REBIRTH28. Индикативният размер на допустимите разноски по плана е 46.86 млн. евро. До 85% от тази сума, 39.8 млн. евро, ще бъдат отпуснати от Европейски Съюз по стратегия „Механизъм за свързване на Европа” – бранш „Транспорт ”. Корабно място 28 е с оперативна дължина 260 м и дълбочина 15.5 м. То ще разрешава обслужване на кораби с брутотонаж 80 000 т, оптималната дължина 260 м, широчина 36 м, прегазване 14.5 м. Мястото ще бъде профилирано в обработката на контейнери и генерални товари. Строителните действия по плана стартираха през втората половина на февруари 2023 година, като се планува новата пристанищна инфраструктура да бъде изцяло подготвена за употреба най-късно през февруари 2025 година Сухопътните и част от морските действия са изпълнени, чака се първите кесони да бъдат положени на морското дъно през юни тази година. Предстои построяването на кейова стена, на електрозахранване и осветяване, рехабилитация на железопътните коловози за „Терминал Запад ”. Проект REBIRTH28 съставлява първата фаза от огромното капиталово желание на „ БМФ Порт Бургас” за инфраструктурно развиване на пристанищен терминал „ Бургас Запад ”, което включва построяването на 4 нови корабни места /№ 29, 27, 26 и 25А/. „ БМФ Порт Бургас ” АД е концесионер на пристанищни терминали „ Бургас Изток – 2 “ от 2012 година и на „ Бургас Запад “ от 2013 година
Източник: economic.bg (31.05.2023)

С близо 180 млн. евро модернизират пристанището на "БМФ Порт Бургас" Инвестиции за близо 180 млн. евро ще бъдат направени в пристанище „БМФ Порт Бургас“ през следващите години. Това предвижда проект на Инвестиционния фонд „Три морета“(3 SIIF). Той е икономическото измерение на инициативата и финансов механизъм за реализирането на проекти в региона. Насочен е към инвестиции в енергийната, транспортната и цифрова инфраструктура в страните членки на ЕС от Централна и Източна Европа, които граничат с Балтийско, Адриатическо и Черно море. Модернизацията и разширяването на пристанището „БМФ Порт Бургас“ ще доведе до значителни икономически ползи за страната и региона, коментира Цанко Арабаджиев, изпълнителен директор на Българската банка за развитие, която е акционер и представител на страната ни във фонда: „Това е първата инвестиция на 3 SIIF в пристанищния сектор. Чрез реализирането на проекта ще се увеличи многократно потока от контейнери, ще се обновят терминалите, ще се доставят нови кранове в бургаския порт. Капацитетът ще се увеличи, защото ще се удълбочи пристанището и тук ще могат да бъдат приемани и най – големите кораби. В момента дълбочината е 12 метра, а предстои до две години да стане 15 метра.“ Пряката инвестиция по проекта ще е над 100 млн. евро, като отделно се предвижда да бъдат инвестирани и още 60 – 80 млн. евро за период от 2 години. Проектът се очаква да бъде реализиран за срок от 10 години.
Източник: БНР (14.09.2023)

Частният пристанищен оператор „БМФ Порт Бургас“ АД, концесионер на пристанищните терминали „Бургас Изток-2“ и „Бургас Запад“, стартира блок-влак от пристанище Бургас до своя „Сух Порт София“ – интермодален терминал в Индустриална зона „Божурище“. Проектът е съвместна разработка между „БМФ Порт Бургас“, контейнерна линия Maersk и „ПИМК Рейл“ АД и предвижда транспортиране на контейнери със стоки за мебелната верига Jysk, чийто логистичен център е разположен само на 2 километра от интермодалния терминал в Божурище. Капацитетът на влака е 34 контейнера. Всяка седмица от Бургас до Божурище и обратно се организират от един до два влака. Интермодалната услуга ще позволи на компанията да превозва стоки директно от пристанището в Бургас до София, където Maersk транспортира 70% от обемите си.
Източник: economy.bg (20.11.2023)