Бизнесменът Росен Маринов беше задържан в центъра на София от агенти на ДАНС в момент на предлагане на подкуп от 100 000 лева. Маринов е предложил парите на висш държавен чиновник, за да спечели държавна поръчка. По неофициална информация това е Марин Димитров, който е шеф на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури. От ДАНС съобщиха, че държаният чиновник е отказал подкупа. По неофициална информация преди няколко дни висш държавен чиновник с ранг на зам. министър е съобщил в прокуратурата, че представител на фирма „Автоинженеринг" му предлага подкуп. На ДАНС е възложено да провери и разплете случая. Агентите от звеното „Антикорупция" са инструктирали висшия чиновник да си уговори среща с Росен Маринов. Името на 29-годишния мъж нашумя през пролетта, когато с една от фирмите си - "Автоинженеринг", участва в търг за доставка на 42 пожарни за МВР.
Източник: econ.bg (12.06.2009)

Неколцина от ексминистрите в кабинета на Сергей Станишев са подписали повече от изгодни за добилия популярност като Мистър Рушвет скандален шеф на фирмата "Авто инженеринг холдинг груп" Росен Маринов. Неотдавна същият бе арестуван при акция на ДАНС и прокуратурата, след като опита да подкупи със 100 хил. лв. началника на Агенцията по рибарство и аквакултури Марин Димитров при поредния си опит да спечели държавен търг, в случая за доставка на катери. Справка на вестника установи, че преди това Маринов е напълнил фирмената каса с десетки милиони левове от обществени поръчки. Сред основните действащи лица в "позлатяването" на скандалния бизнесмен е дори бившият шеф на преименувания в Национална агенция "Пътна инфраструктура" фонд Веселин Георгиев, който доби популярност като Батко, след като стана ясно, че по-малкият му брат е прибрал към 120 млн. евро за ремонт на шосета. Разкараният впоследствие от поста Георгиев дал почти 400 хил. лв. на Мистър Рушвет за мобилни лаборатории за измерване на тегло и габарити на автомобили. Сумата обаче направо бледнее пред останалите доставки на Маринов, включващи какво ли не - от специални бланки за здравното министерство, до катери за "Морска администрация". Според информацията на страницата на Агенцията по обществените поръчки бизнесменът е пласирал на Държавното ловно стопанство "Витиня" 40 специализирани джипа за патрулиране и първоначална атака срещу пожари на обща стойност 3,453 млн. лв. По-фрапираща обаче е сделката за 6 подвижни клиники, разплатена от финансовото министерство по програма ФАР. Предполага се, че 3 от автомобилите трябва да разполагат с техника за бързи кръвни тестове, за измерване на кръвно налягане, както и за правене на електрокардиография. Останалите пък трябва да са оборудвани с ултразвукови апарати. За тези ултрамодерни подвижни лаборатории на здравното министерство ведомството на Орешарски брои на Мистър Рушвет цели 4,557 млн. лв. с ДДС. Излиза, че всеки от бусовете се връзва по 760 бона. Неотдавна източници на "Монитор" разкриха, че лабораториите били доставени, ала се оказало, че отлежават в някакъв гараж месеци наред, без да са свършили каквато и да било работа. Това пък можело да провокира Брюксел да поиска да върнем парите за тях. Любителите на скъпите ремонти бивши министри Асен Гагаузов и Емилия Масларова също са се отчели подобаващо пред Мистър Рушвет. Ексшефът на строителството се бръкнал с почти половин милион за оборудване, което да подсили контрола по опазването на защитените видове в Странджа. Известната като "любимката" на пенсионерите Масларова набивала пари във фирмата на Маринов през няколко месеца. Ръководеното от нея социално министерство поръчвало на фирмата му всевъзможни стоки - от вилици, черпаци, тенджери и друго кухненско обзавеждане до сродни помагала, които да обучават по туризъм, хотелиерство и готварство учениците в няколко гимназии. Сумата набъбнала до зашеметяващите 4,074 млн. лв. Очевидно фирмата на Мистър Рушвет е като хоремаг, т. е. няма нещо, което да не доставя, стига да е скъпо. Тя е продала на МФ дори специални куфари за оглед на произшествия, а почти 200-те бона за тях са разплатени по Шенген.
Източник: Монитор (24.09.2009)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 6.ХI.2007 г. по ф.д. № 11927/2003 вписва промени за ”Авто инженеринг холдинг груп“ – ООД: премества седалището и адреса на управление в София, район ”Оборище“, ул. Стара планина 31 – 33; вписва нов дружествен договор.
Източник: Държавен вестник (13.11.2009)

Софийският градски съд на основание чл. 491а, ал. 2 ГПК във връзка с чл. 146, ал. 4 ТЗ с определение от 26.Х.2007 г. допуска прилагането в търговския регистър по ф.д. № 11927/2003 на проверения и приет годишен финансов отчет за 2006 г. на ”Авто инженеринг холдинг груп“ – ООД.
Източник: Държавен вестник (13.11.2009)

Софийски градски съд даде ход на делото срещу Раиф Мустафа, бивш зам.-министър на вътрешните работи от квотата на ДПС. Той е обвинен за съучастие в корупционна схема, в която бил посредник за предаване на подкуп от 50 000 лв. Парите трябвало да сигнат от управителя на „Авто инженеринг холдинг груп" ООД Росен Маринов до Марин Димитров, бивш шеф на Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА). Срещу подкупа трябвало да бъде оттеглена жалба във Върховния административен съд срещу решение на Комисията за защита на конкуренцията. Това решение спряло процедурата по доставка и пускане в експлоатация на поне два катера за нуждите на ИАРА. Димитров твърди, че не е искал да подписва договор за купуване на катери, тъй като не е било ясно дали този договор ще може да бъде обезпечен финансово. Обвинителният акт срещу Росен Маринов беше внесен на 5 март т.г., след като бизнесменът беше арестуван на 11 юни м.г. Според обвинението Маринов е действал в съучастие с Раиф Мустафа. В свидетелските си показания днес Марин Димитров потвърди, че Мустафа и Маринов са му предложили подкуп. Раиф Мустафа, като бивш зам.-министър, уреждал срещите и преговорите и сам присъствал на тях, участвал и в уговарянето на точния размер на подкупа. Следователно повдигнатото му обвинение е в качеството му на помагач. Пред журналисти днес Росен Маринов коментира, че не той е предлагал, а тогавашният шеф на ИАРА Марин Димитров му е искал пари. От своя страна бившият ръководител на агенцията определи тези твърдения като защитна теза на подсъдимите. Попитан от съда защо не е отказал да разговаря повече с Раиф Мустафа и Росен Маринов, Марин Димитров заяви, че не искал да „отсвири" Раиф Мустафа така лесно, защото той бил силен човек в ДПС, а ИАРА е на подчинение на земеделското министерство, което също се ръководело от министър от квотата на ДПС. Междувременно пред съда Марин Димитров заяви, че след всеки разговор със зам.-министъра и бизнесмена се обаждал на своя приятел от ДАНС и бивш колега от службите Юлиан Марков. Съдът поиска да бъде направена справка дали в агенцията има служител с такова име. Ако име, той ще бъде призован като свидетел на следващото заседание по делото на Раиф Мустафа, което ще се проведе на 5 май от 10:30 часа.
Източник: 24 часа (13.04.2010)

Мини Марица – Изток манипулират обществена поръчка Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отмени като незаконосъобразно решение на изпълнителния директор на "Мини Марица-изток" ЕАД, гр. Раднево, за класиране на участниците и определяне на изпълнител за възлагане на обществена поръчка с предмет "Доставка на реанимобили с висока проходимост". КЗК е установила няколко нарушения на процедурата, свързани с непълнота на офертата на избрания за изпълнител "Авто инженеринг холдинг груп" ООД. Производството е образувано по жалба на ДЗЗД "Медстар Амбюланс", г. София. Проучването показва, че оценителната комисия не е взела под внимание липсата на сертификат за емисионен стандарт на двигателя на реанимобила, липсата на документи, доказващи техническите параметри и копие на пълномощно от производителя или негов официален представител.
Източник: Дума (04.05.2012)

Как горските фирми си купуват коли за 7 млн. лева от "Литекс моторс" "Двойно отпични фарове, халогенни крушки" и "Предупредителени сигнали за забравени светлини, забравен ключ, несложени колани и отворени врати". Тези правописни грешки се повтарят в документацията към обществени поръчки за нови високопроходими автомобили на горските предприятия и в сайта и рекламните брошури на производител на коли (виж снимките). Правописните грешки може би нямаше да направят такова впечатление, ако всички приключили поръчки не бяха спечелени именно от автомобилния производител от рекламите - "Литекс моторс" (Great Wall). Държавните предприятия в Смолян, Сливен, Шумен, Враца след проведени обществени поръчки и сключени договори закупуват общо 153 високопроходими автомобили от тази фирма. Поръчки за други 114 нови автомобили на горските фирми в Благоевград и в Габрово тепърва ще приключат. И там обаче в изискванията са допуснати същите грешки и може да се прогнозира коя ще е компанията доставчик. За няколко месеца всички шест държавни горски предприятия решават да закупят нови автомобили. Общата стойност на поръчките е над 7 милиона лева (от тях 4 097 032 лева вече са договорени, а още за 3 382 000 лева текат процедури). Изискванията за търговете съвпадат, като според един от директорите това е, защото юристите им си помагат (виж надолу). В условията като критерий с най-голяма тежест е заложена цената (70%), а останалото са техническите спецификации (30%). В обявените поръчки обаче именно техническите изисквания предопределят коя автомобилна компания може да участва - само една. "Литекс моторс" може би би спечелила поръчките и на база ценово предложение (фирмата предлага едни от най-евтините коли на пазара), но тя е лишена от конкуренция и това потенциално може да се е отразило на финансовата част на офертите й. Поръчките, в които се търсят различни видове коли, пък са обявени без позиции (т.е. не може за различните автомобили да подадат оферта различни компании, а може само фирми, които предлагат всичките видове търсени коли) и така конкуренцията също е ограничена. Това оставя усещането за предопределен избор в голямото купуване на нови автомобили за държавните горски предприятия. Те бяха създадени с промените в Закона за горите, приети през 2010 г. Горските предприятия (под шапката на всяко от тях са обединени десетки горски стопанства) са отделни юридически лица със собствени бюджети и управление. Техен принципал е Министерството на земеделието и храните. До редакционното приключване на темата от ведомството не бяха открити за коментар. За част или за всички коли в обявените поръчки едно от изискванията в техническите спецификации е "фабрична газова уредба, поддържаща заводска гаранция". Само една фирма обаче предлага високопроходими автомобили тип SUV със задвижване 4х4 и с фабрична газова уредба, показа проверка на "Дневник" сред предлаганите на българския пазар автомобили. От обявените досега поръчки, най-голямата е на Южноцентрално държавно предприятие - Смолян - общо за 115 коли. Договорът е подписан за 3 179 554.32 лева. Конкурсът е обявен в края на юли* и приключи на 8 октомври. От поръчаните коли - 15 са тип "хечбек" с нормална проходимост на бензин с газова уредба и 6 са високопроходими пикапи също на бензин с газова уредба. И двата типа са предлагани от редица вносители. Останалите 52 коли, които са се търсили, също са високопроходими със задвижване 4х4, но вече на бензин и газова уредба. Такъв тип коли предлага единствено фирмата "Литекс моторс", която сглобява в България колите от марката "Грейт уол" (Great Wall). Тъй като поръчката не е с позиции по нея реално печеливш може да бъде само компанията, която предлага всички видове автомобили спрямо изискването "за 4х4 SUV, на бензин и газова уредба" т.е. "Литекс моторс". Съответно тя ще достави всички 115 коли. Документи в тази поръчка са закупили и вносителят на "Шкода" - "Еуратек", "Фулда България", която внася автомобилни части, и "Автоинженеринг холдинг", но само "Литекс моторс" е подала оферта. В обявената в началото на този месец обществена поръчка Югозападно държавно предприятие - Благоевград иска да си купи нови 80 коли с прогнозна стойност 2 392 000 лева без ДДС. Всички трябва да бъдат 4х4, но от тях 44 са на дизел, а останалите 36 - с фабрично поставена газова уредба. Горската фирма в Сливен си купува 23 коли, където победителят отново е "Литекс моторс". Същата фирма ще достави и 5 коли за държавното предприятие в Шумен, както и 10 във Враца. В началото на октомври поръчка е обявило и горското стопанство в Габрово - за 34 автомобила на бензин с фабрично поставена газова уредба. От тях 16 са тип пикап, 4 са хечбек и 14 високопроходими автомобили 4х4 тип SUV
Източник: Дневник (17.10.2012)

Търгът за микробуси за пожарната заседна Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) отмени резултатите от търга на МВР за доставка на 70 микробуса с висока проходимост за пожарната. Състезанието беше спечелено от българската "Автоинженеринг холдинг груп" с автомобили Volkswagen Transporter, но беше оспорено от класираната на второ място "София Франс ауто", която внася в България Peugeot. Причината за решението е процедурна. Според КЗК оценителната комисия е нарушила Закона за обществените поръчки, като е приела оторизационните писма на "Автоинженеринг холдинг груп". Според тръжните условия всеки кандидат трябваше да представи декларация, че е производител, а ако не е, да даде документ от производителя, даващ разрешение за продажба на конкретната техника на територията на ЕС и България. В случая представеното оторизационно писмо от Volkswagen в полза на вносителя на германската компания в България "Порше БГ" (с която работи "Автоинженеринг холдинг груп") не съдържа задължителните условия съгласно документацията. Цената, която "Автоинженеринг холдинг груп" предложи, беше 3.96 млн. лв. без ДДС, като компанията заяви, че ще достави микробусите за 28 календарни дни. От своя страна "София Франс ауто" даде по-ниска цена - 3.70 млн. лв., но далеч по-дълъг срок за доставка - 140 календарни дни. Така след оценяване на различните критерии за победител беше обявена "Автоинженеринг холдинг груп". Процедурата веднага беше оспорена от "София Франс ауто". Тя не е изцяло анулирана, а се връща на етап разглеждане на документи. Освен "Автоинженеринг холдинг груп" и "София Франс ауто" в предишния търг участваха още две компании - "Балкан стар ритейл" и "Хидростройкомерс". Финансирането на тази и още няколко други поръчки са по оперативна програма "Околна среда", по която бяха отделени 200 млн. лв. за Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" към Министерството на вътрешните работи. Освен за микробуси по проекта течаха процедури за доставка на 67 машини за гасене на горски пожари на стойност 40 млн. лв. без ДДС, 28 всъдехoди тип амфибия за 6 млн. лв., фургони за временно настаняване за над 3 млн. лв. и един хеликоптер за почти 40 млн. лв. без ДДС. Търгът за последния също се провали, тъй като никой от кандидатите не отговори на изискванията. Според запознати причината за анулирането е недобре написаната поръчка. Оферти подадоха "Вертолеты России", англо-италианската AgustaWestland и френската Eurocopter. Все още не е ясно дали ще има ново състезание.
Източник: Капитал (26.06.2013)

Консорциум между българската "Авто инженеринг холдинг груп" и полската ISS спечели поръчката за доставка на 67 коли за гасене на горски пожари на МВР, обяви Агенцията за обществените поръчки (АОП). Стойността на договора е 24.4 млн. лв. без ДДС, а получател е Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението". Доставката трябва да приключи до края на април 2015 г. Процедурата е за доставка на пожарни коли клас М, които да отговарят на норма Евро 6. Основният критерий за класирането е предложената цена. Условията към кандидатите в търга бяха да имат общ оборот от продажба на пожарни и спасителни автомобили през последните три години над 8.7 млн. лв. без ДДС. Според документите на АОП трима кандидати са подали оферта. Прогнозната стойност на договора беше над 26 млн. лв. без ДДС. Познато име "Авто инженеринг холдинг груп" е познато име в сектора, като през последните години спечели няколко конкурса за доставка на пожарни коли и друга техника. Фирмата търгува и дооборудва специализирана техника като пожарни, линейки, катери и др. Справка в Търговския регистър показва, че оборотът на компанията за 2013 г. е 11.5 млн. лв. Групата стана известна преди години и покрай ареста на управителя й Росен Маринов, който беше обвинен в предлагане на подкуп на държавен служител, но впоследствие беше оправдан. Маринов влезе в новините, като протестираше пред Министерския съвет заради неполучени пари по доставка на катери. В момента тече още една поръчка - за доставка на други 67 коли за гасене на горски пожари , но клас L, с обща прогнозна стойност 16 млн. лв. без ДДС. През 2013 г. се проведе общ търг за пожарни коли, клас М и клас L, Тогава общата прогнозна стойност на поръчката беше 40 млн. лв. без ДДС. Сред участниците бяха "Авто инженеринг холдинг груп" отново в консорциум с ISS, "Хидрострой комерс", чешките SKS-VKP и THT и други, като беше спечелен от "Ивеко магирус". С европейски средства Поръчката се финансира чрез оперативна програма "Околна среда 2007 - 2013 г.". Отделените средства за Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" към МВР бяха над 100 млн. лв. През последните две години вътрешното министерство обяви няколко търга за модернизиране на остарелия противопожарен автопарк и техника, като няколко от тях бяха спрени заради обжалвания и неточна документация. Най-голям шум се вдигна около търга за хеликоптер за гасене на горски пожари на стойност 40 млн. лв. Процедурата за избор на изпълнител беше спряна от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) заради жалба на един от участниците, че тръжната документация е нагласена за определен участник. През последните години скандали имаше и около поръчката на 42 нови пожарни автомобила, която се проваляше няколко пъти заради грешки в процедурата. Първоначално през 2009 г. търгът беше спечелен от "Авто инженеринг", но договорът не беше подписан. Впоследствие през 2010 г. полската ISS подаде най-ниска оферта, но процедурата отново беше отменена. Доставката беше възложена едва в края на 2011 г., след като беше спечелена от SPS-VKP с оферта от 8.8 млн. лв., а колите бяха доставени в края на 2012 г.
Източник: Капитал (16.12.2014)

Авто инженеринг спечели поръчка за пожарни за 24 млн. лв. Консорциум между българската Авто инженеринг холдинг груп и полската ISS спечели поръчката за доставка на 67 коли за гасене на горски пожари на МВР. Стойността на договора е 24.4 млн. лв. без ДДС, а получател е Главна дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението". Доставката трябва да приключи до края на април 2015 г. Процедурата е за доставка на пожарни коли клас М, които да отговарят на норма Евро 6. Основният критерий за класирането е предложената цена. Условията към кандидатите в търга бяха да имат общ оборот от продажба на пожарни и спасителни автомобили през последните три години над 8.7 млн. лв. без ДДС. Прогнозната стойност на договора беше над 26 млн. лв. без ДДС. Авто инженеринг холдинг груп търгува и дооборудва специализирана техника като пожарни, линейки, катери и др.
Източник: Капитал (17.12.2014)

За да възвърнат ползвания от семейството им повече от 80 години имот, Ракип Чолаков и роднините му завеждат едно гражданско и едно административно дело. Предявени са граждански искове по чл.108 и чл.109 от Закона за собствеността за възвръщане на имота, който се владее от друг без правно основание и за премахване на изградените постройки. Фирмата-инвеститор се казва „Хидроенерджи груп“ ООД и се управлява от Росен Маринов и Юлиан Димов. Собственик на фирмата-инвеститор, наред с горепосочените, е и Симеон Василев. Оказа се, че Росен Маринов е по-познатото за публиката лице, което неведнъж е ставало обект на медийно отразяване. Снимка: sukicarp.com Спорът едва ли би придобил известност и публичност, ако на мястото на тези земи не е изградена ВЕЦ и сграда, обслужваща нуждите на централата. Съмнение в местните жители буди процедурата по неточното и непълно възстановяване на правото на собственост върху земеделски имот от 7,301 дка и учредяването на право на строеж върху 6,704 дка от тази земя на фирма-инвеститор. Фирмата-инвеститор се казва „Хидроенерджи груп“ ООД и се управлява от Росен Маринов и Юлиан Димов. Собственик на фирмата-инвеститор, наред с горепосочените, е и Симеон Василев. Оказа се, че Росен Маринов е по-познатото за публиката лице, което неведнъж е ставало обект на медийно отразяване. Кои са инвеститорите? Името на Росен Маринов придоби известност през юни 2009 г., когато при специализирана акция на прокуратурата и ДАНС беше задържан на столичния булевард „Христо Ботев“. Обвинението на Софийска градска прокуратура срещу него беше, че в съучастие с Раиф Мустафа е предложил подкуп от 100 000 лв на тогавашния шеф на Изпълнителна агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) Марин Димитров, за да извърши действия по служба в техен интерес. Според обвинителния акт Мустафа е трябвало срещу сумата от 100 000 лева да лобира пред шефа на ИАРА, за да се оттегли жалба, подадена пред Върховния административен съд (ВАС) за спирането на обществена поръчка за закупуване на катери от агенцията. Конкурсът е бил спечелен от фирмата на Маринов, но Марин Димитров настоявал поръчката да се прекрати. Делото срещу Мустафа и Маринов нееднократно бе отчитано пред Брюксел като знаково за борбата с корупцията по високите етажи на властта. То на два пъти бе връщано от третата инстанция, след като първоначално Софийски градски съд (СГС) оправда подсъдимите, а Софийски апелативен съд (САС) осъди само Маринов. През април 2013 г. ВКС произнася оправдателни присъди за председателя на Общинския съвет - Кърджали Раиф Мустафа и бизнесмена Росен Маринов и с това оневинява окончателно подсъдимите в даването на подкуп, въпреки искането на прокуратурата за 10 години затвор за двамата. Решаваща за оправдателните присъди се оказва графологичната експертиза, която не можа да даде категорично заключение, че почеркът на бележката с указаната сума за подкупа е на подсъдимия Мустафа. Името на Росен Маринов се свързва и с блокирането на центъра на столицата през октомври 2008 г. от шест тира в знак на негодувание срещу отказа на Министерството на финансите да изплати поръчка по програма ФАР. В началото на 2009 г. една от фирмите на Маринов постави пред сградата на Министерски съвет билбордове, на които пишеше: „Г-н Ананиев/ г-жо Плугчиева/ г-н Ивановски, чакаме вече година да ни платите катерите. Докога? Не ви ли писна да се криете? Защо България трябва да плаща лихви и неустойки? Защо загубихме европейското финансиране на проекта? На чия съвест лежат загинали моряци от Толстой?"(Украинският кораб „Толстой“ потъна през септември 2008 г. край нос Емине). През пролетта на 2009 г. "Авто инженеринг", една от фирмите на Маринов, беше замесена в скандал с търг за 42 пожарни автомобила, който спечели. Няколко фирми алармираха Европейската комисия и Министерството на регионалното развитие и благоустройството за нарушения от страна на спечелилата търга фирма и той бе прекратен. Името на втория управител на „Хидроенерджи груп“ Юлиан Димов е по-непознато на широката публика от това на Маринов. Справка в ДАКСИ показва, че Димов участва в над 20 търговски дружества към настоящия момент. Чрез една от фирмите му „Пи Ес Пи“ Димов участва в обединението „Дяволски мост Ардино“, което срещу 3 млн.лв реставрира културно-историческата ценност. Юлиан Димов е и един от предпочитаните консултанти на община Сандански по европроектите им. Димов е консултант и ръководител на проекта на общината „Мистичните пътеки на Рупите“, проект предизвикал множество спорове и дискусии сред местното население. Третият съдружник в „Хидроенерджи груп“ Симеон Василев е с участия в над 10 фирми като съдружник и управител. До парламентарните избори 2009 г. е член на ДПС, а след изборите става активен симпатизант и член на ГЕРБ в Родопите. Същият е известен партиен кадровик в средите на ГЕРБ в област Смолян и афишира това, че е изключително приближен на областния председател на ГЕРБ и настоящ кмет на Смолян - Николай Мелемов, който до избирането му за кмет, е народен представител от ГЕРБ. Другите имена на хора, с чието познанство Василев се слави сред местните, са кмета на община Доспат Антим Пържанов избран от ДПС с мандат 2007–2011 г. и повторно избран с мандат на ГЕРБ през настоящия период 2011–2015 г., както и евродепутата от ГЕРБ Владимир Уручев, заместник-председателя на ГЕРБ Цветан Цветанов и наскоро освободения председател на общинската организация на ГЕРБ – Баните, небезизвестният Венко Фиданов – Спатията, все познанства с особени ползи, както ще стане ясно от третата част на разследването. Двамата с Росен Маринов имат проблеми с Комисията за отнемане на незаконно придобито имущество (КОНПИ) – запорирано им е било лично имущество, в т.ч. и дялове във фирмите им. В детайли за съдебните битки на Ракип Чолаков и семейството му с Община Доспат и „Хидроенерджи груп“ ООД ще ви разкажем в следващата последна част на нашето журналистическо разследване.
Източник: Други (22.07.2015)

МВР купува над 1200 нови патрулни коли и мотоциклети за над 126 млн. лв. МВР обяви обществени поръчки за близо 200 млн. лева, обозначени като свързани с пътната безопасност, финансирани по т.нар. Фонд за пътна безопасност. Той се захранва с парите от глоби и с пари от него ще се купуват боди камери, автомобили и репатраци. Най-голямата поръчка от последните месеци с парите от фонда е за над 126 млн. лв: "Мото-Пфое", "Авто инженеринг холдинг груп" и "Бохемия екипауто" ще доставят 575 леки автомобили за нуждите на СДВР за 60.1 млн. лв. Авто инженеринг холдинг груп" и "Бохемия екипауто" ще доставят не по-малко от 405 броя автомобили с повишена проходимостза 54.5 млн. лв. "Ауто Бавария" ще доставя не по-малко от 285 броя нови, неупотребявани мотоциклети за нуждите на СДВР и ОДМВР. Втората поръчка с най-висока стойност е за 13 400 боди камери за пътни полицаи и още 1800 за служебни автомобили. Проектът включва още докинг станции и необходимия софтуер, като изпълнението е възложено на консорциум между "Сектрон" и "Телелинк бизнес сървисис" за 58.3 млн. лв. без ДДС. "Телелинк бизнес сървисис" е част от дружеството "Телелинк бизнес сървисис груп" с акционер Любомир Минчев. "Сектрон" е български доставчик на системи за сигурност, собственост на Павел Георгиев и Георги Виденов. През 2023 г. отново в тандем двете фирми спечелиха обществена поръчка от МВР за изграждане на Национална интелигентна система за сигурност, финансирана по Плана за възстановяване и устойчивост, за над 25.2 млн. лв. През същата година консорциумът е спечелил и проект за изграждане на умна видеосистема за МВР, оценена на около 25.3 млн. лв., насочена към видеонаблюдение на ключови кръстовища. Свързано дружество с "Телелинк" - "Телелинк инфра сървисис", в консорциум с друга фирма участваха в изграждането на модернизациите на TETRA системата на МВР с договор за около 108.4 млн. лв., като "Телелинк инфра сървисис" отговаря за част от оборудването, инфраструктурата и монтажните дейности по проекта.
Източник: Капитал (12.08.2025)

МВР купува 575 коли, 405 джипа и 285 мотора за над 126 млн. лева МВР започва мащабно преоборудване на автопарка си с закупуването на 575 леки автомобила, 405 джипа, 205 универсални мотора и 80 спортни за общо около 126,5 млн. лева. По обособените позиции в обществената поръчка вече има подадени конкретни оферти. За леки автомобили вътрешното министерство е заделило 60,1 млн. лева. Новите патрулки ще са комбита с предно или задно предаване и с двигатели с мощност от поне 190 конски сили. Може да бъдат дизелови или бензинови и с ръчни или автоматични скорости. На практика цената на един автомобил излиза около 105 хиляди лева.За доставчици кандидатстват: "Мото Пфое" ЕООД, които внасят у нас Ford, Jaguar, Volvo и Land Rover. Те доставят джиповете Defender на "Гранична полиция"; "Авто инженеринг холдинг груп" ЕООД - компания, която е доставяла както патрулки VW Golf за МВР, така и специализирани автомобили за различни ведомства и подвижен състав за градския транспорт на български градове; "Бохемия Екипауто" ООД - дружество, което поддържа автомобили Skoda и което доставя Skoda Kodiaq за силовото министерство. За джиповете са заделени 54,5 млн. лева или по около 135 000 лева на високопроходим автомобил с 4х4 задвижване. Тук желаещите са "Авто инженеринг холдинг груп" ЕООД и "Бохемия Екипауто" ООД. При моторите изискването е за спортно-шосейните модели с максимална скорост от поне 200 км/ч. Единствената оферта е на "Ауто Бавария" ООД, което вече е доставяло на силовото министерство мотори BMW. Срокът за подаване на оферти изтече на 1 юли и от документацията става ясно, че през есента се очаква подписване на договори. Финансирането се осигурява от Фонда за безопасност на движението, в който влизат постъпленията от глоби за нарушения, установени с технически средства.
Източник: Money.bg (22.08.2025)

МВР купи 681 автомобила за над 33.4 млн. евро с парите от пътни глоби Министерството на вътрешните работи купи нови 681 автомобила за над 33.4 млн. евро с ДДС. Средствата са от фонда за пътна безопасност, който се пълни от глобите за шофьорите. Новите автомобили са "Шкода Кодиак Селекшън" със задвижване 4x4, бензинов двигател от 2000 куб. см с мощност от 204 к.с. и автоматична скоростна кутия 7DSG. Те ще бъдат доставени на шест етапа по 65 автомобила в рамките на около година и половина след подписването на договора. Автомобилите ще се ползват от Столичната дирекция на вътрешните работи и Областните управления на МВР. Договорът за доставката им е сключен между МВР и компанията "Бохемия Екипауто" ООД на 16 януари. В края на май миналата година МВР обяви обществена поръчка за покупката на 575 леки коли със задвижване 4х2, както и на 405 автомобила със задвижване 4х4 плюс 285 мотоциклета. Прогнозната стойност на поръчката е близо 64.7 млн. евро без ДДС. Търгът е разделен на три обособени позиции. Първата е за покупката на 575 леки коли, като оферти подадоха трима кандидати, чиито ценови оферти бяха отворени. МВР обаче прекрати поръчката, след като за победител беше избрано предложението на "Авто инженеринг холдинг груп" ЕООД. Тяхната ценова оферта беше най-висока. С аргумента за ефективност и ефикасност за изразходване на средствата заместник-министър Любомир Йосифов прекратява поръчката по тази позиция. По втората обособена позиция за покупката на 405 автомобила бяха подадени само две предложения. За победител е избрано дружеството "Бохемия Екипауто" ООД, което е дало по-ниска цена. Един автомобил струва 95 940 лв. с ДДС. Допълнително се плаща още 6540 лв. за хардуера и софтуера за програмиране на мобилните ТЕТРА радиотерминали в колите. По-ниската цена дава възможност да се купят вместо първоначално планираните 405 коли общо 681 автомобила за нуждите на полицията. Определеният бюджет по тази обособена позиция не се променя, обясниха от МВР. По третата обособена позиция – за покупката на 285 мотора е подадена само една оферта от "Ауто Бавария" ООД. Липсата на конкуренция е причината заместник-вътрешният министър да прекрати поръчката в тази част. Така в рамките на година и половина полицията ще има 681 нови автомобила марка "Шкода Кодиак Селекшън" със задвижване 4x4, бензинов двигател от 2000 куб. см с мощност от 204 к.с. и автоматична скоростна кутия 7DSG. В допълнение те ще имат редица екстри - специални сигнални светлини, високоговорител и сирена, ТЕТРА радиотерминал, опознавателни знаци, допълнително електрическо оборудване, два комплекта гуми на алуминиеви джанти. Гаранционният срок за поява на фабрични дефекти е 5 години, а за сервизно обслужване – 8 години и пробег от 250 000 км.
Източник: Медия Пул (30.01.2026)