Акционер в новата смесена междудържавна компания за инвестиции между България и Катар от българска страна ще бъде „Национална компания индустриални зони”, а от катарска – „Qatar Investment Authority”. Очаква се проектът да стартира дейността си с капитал от 500 млн. долара, който ще бъде внесен изцяло от катарската страна. Това съобщиха от Министерството на икономиката, енергетиката и туризма след пописване днес в Катар на Меморандум за създаване на смесената междудържавна компания, който от българска страна е подписал министър Трайчо Трайков, а от катарска министърът на бизнеса и търговията на Фахд Бин Джасим Бин Мохамед Ал-Тани. Компанията ще подготвя и ще участва в инвестиционни проекти в областта на земеделието, енергетиката, туризма, недвижимото имущество, финансовите услуги и други.
Източник: Инвестор.БГ (24.03.2010)

25 български и 2 чужди банки държат парите на държавните фирми. Това сочи справка за разплащателните сметки и депозитите на предприятията към 31 март 2010 г. Документът бе предоставен от Министерството на финансите на Съюза на издателите в България по силата на Закона за достъп до информацията. Данните включват сметките на 18 държавни фирми. Сред тях са Български енергиен холдинг и фирмите от неговата структура - "Булгаргаз", "Булгартрансгаз", НЕК, АЕЦ "Козлодуй", ТЕЦ "Марица-изток 2", "Булгартабак холдинг", "Благоевград БТ", "Кинтекс", Национална компания "Индустриални зони". От фирмите към транспортно министерство са включени БДЖ, НКЖИ, Летище София, Ръководство на въздушното движение, "Български пощи". Има данни и за Фонда за органите за местно самоуправление ФЛАГ, който е към строителното министерство, военния холдинг "Терем" и "Информационно обслужване" към финансовото ведомство. Най-голямата част от парите на тези предприятия са концентрирани в 4 банки - Корпоративна търговска банка КТБ (472 млн.), СИБанк (92 млн.), Централна кооперативна банка (77 млн.), Ин-вестбанк (63 млн.) и Уникредит Булбанк (58 млн.). Корпоративна е безспорният лидер, там по сметки са близо 48% от парите на държавните предприятия - 408 млн. лева. Близо 80 млн. лева са в СИБанк, а над 75 млн. лева са в ЦКБ. Първите три трезора имат общо под 9% пазарен дял в депозитите у нас, по данни на БНБ. От анализа става ясно също, че фирмите не държат в една и съща банка депозитите и разплащателните си сметки. Най-много депозити има в Корпоративна търговска банка, КТБ е първенец и по разплащателни сметки (234 млн.). Към 31 декември по тази позиция на второ място е УниКредит Булбанк, на трето - Инвестбанк. Три месеца по-късно втора става СИБанк (77 млн.), а трета остава Инвестбанк (32 млн.). Критериите, по които се подбират банките, са различни за всяко дружество. Енергийните фирми имат разработени правила и критерии за управление на риска при избор на обслужващи банки, пише в справката на финансово министерство. На първо място това е кредитният рейтинг на банките. Дружествата изискват оферти от няколко различни банки, обикновено повече от 4 на брой. Определяща е възможността за преференциални ставки за такси и комисиони и договаряне на специални условия, например по-високи лихвени проценти, обясняват от МФ. Възможно е парите на някои предприятия да са вложени в банки, откъдето дружествата ползват заеми и наличието на сметка им дава по-добри условия, коментират експерти. Според статистиката на БНБ по някои от основните показатели, които биха изкушили държавните фирми и техните принципали да изберат трезор, Корпоративна търговска банка (КТБ) е най-примамлива. Така например основното предимство - коефициент на доходност от инвестицията на пари в банка, безусловно се държи от КТБ. Този коефициент се изчислява като съотношение на печалбата към доходоносните активи, т.е. колко печалба ще ти донесат парите, сложени по банкови сметки. Корпоративна безспорно държи първенството с такъв коефициент от 1,43%. Данните са от първото тримесечие на 2010 г. Фирмите към транспортното министерство избират банките си поне измежду 3 оферти, класирани по следните показатели - лихва, капиталова адекватност, рентабилност, балансово число, печалба, възвръщаемост на активите и на капитала. Впечатление прави, че парите на самите министерства са главно в други банки, различни от тези, където дружествата имат най-много сметки. Тук класацията отговаря напълно на Топ 3 на най-големите у нас банки по активи - УниКредит Булбанк, ДСК и ОББ. Към 31 март 2010 г. разпределените в тях салда по сметки на първостепенни и второстепенни разпоредители (министерства и агенции) са съответно 36,016 млн. лв., 19,861 млн. лв. и 7,385 млн. лв. Общо в 16 банки са депозирани 82,142 млн. лв. Сравнението на двете справки, предоставени от финансовото министерство (към 31 декември 2009-а и към края на март 2010 г.) дава възможност да се направи анализ за състоянието на компаниите. Авоарите им намаляват с близо 10% за три месеца. Вероятните причини за това са както изплащането на дивиденти за държавата, така и обслужването на техни задължения и просрочени вземания. Разбира се, анализът не е пълен, защото липсват данните за вземанията и дълговете на държавните фирми. Първенец с най-много депозити е фирмата на транспортно министерство Ръководство на въздушното движение (РВД) - 41 млн. евро (82 млн. лева), разделени приблизително поравно между 3 банки - БНБ, Кооперативна търговска банка и ЦКБ. На второ място е Българският енергиен холдинг (БЕХ) - 66,9 млн. лева. Цялата сума е в Корпоративна банка. Трети - летище София (29,5 млн. евро), като най-голямата част е в Корпоративна. Следва "Булгартрансгаз" с 55 млн. лева в същата банка. На пето място е АЕЦ "Козлодуй" - 53 млн. лева, като 30 от тях са в КТБ. С най-голяма сума по разплащателните сметки е "Булгаргаз" - 58 млн. лева, 57 млн. долара и над милион евро. Следват "Булгартрансгаз", АЕЦ "Козлодуй" и "Благоевград БТ". Като цяло анализът показа, че трябва да побързаме със създаването на Консолидационна компания, която ще управлява държавните дружества, заяви вицепремиерът Симеон Дянков. Според него така ще се засили контролът над тях, както и прозрачността за движението на парите им.
Източник: Стандарт (17.05.2010)

Комисията за финансов надзор издаде временна забрана за отправяне на търгово предложение към акционерите в Оргахим АД от страна на Уайтбийм Холдингс Лимитед, Тайдал Уейв Трейдинг Лимитед и Поликолор АД. на 26 февруари тази година тримата големи акционери отправиха търгово предложение с фиксирана цена за лот 85 лева, което КФН забрани. В последствие стана ясно, че компаниите са коригирали предложението си, но без да променят цената. Това даде основание на надзора окончателно да забрани предложението към акционерите. През месец май дружествата отново внесоха в КФН предложение за , в което бе посочена цена от 86 лв. на акция. Целта на трите дружества е чрез търговото предложение да увеличат дела си в компанията до над две трети.
Източник: Дарик радио (10.06.2010)

4 държавни имота с площ от 1914 дка в района на община Божурище, собственост на Министерството на отбраната, ще бъдат апортирани в капитала на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД, реши вчера правителството. Общината се намира в непосредствена близост до София, на международен път Е-80 Белград-Истанбул. Близостта на бъдещата индустриална зона до столицата създава добри възможности за развитие на нейната икономика в интеграция със Столичната община. Затова индустриалната зона има изключителен потенциал за развитие, пише в анализа за бъдещото развитие на зоната. „Национална компания индустриални зони“ беше създадена през 2009 г., за да може да се ограничат последиците от финансовата криза в света. Целта е компанията да допринесе за стабилното икономическо развитие на страната чрез насърчаване на инвестициите и подобряване на техническата инфраструктура. Предвижда се в индустриалните зони да се привличат високопродуктивни и експортно ориентирани инвестиции.
Източник: Класа (10.06.2010)

Край Божурище ще бъде създадена индустриална зона Правителството даде съгласието си в капитала на „Национална компания индустриални зони” (НКИЗ) ЕАД да бъдат апортирани четири държавни терена с обща площ близо 1914 дка, намиращи се един до друг в землището на с. Гурмазово, община Божурище. Те ще послужат за изграждането на индустриална зона, която, според анализите, притежава изключителен потенциал за развитие. Имотите се предоставят от Министерството на отбраната. Наличието на свободни терени и на значителен кадрови потенциал превръщат община Божурище в перспективен обект и партньор за бизнес и инвестиции. Тя се намира в непосредствена близост до София, на международен път Е-80 Белград-Истанбул. Близостта й до столицата създава добри възможности за развитие на нейната икономика в интеграция с тази на Столична община. НКИЗ беше създадена през 2009 г. като мярка за ограничаване на отражението на финансовата криза. Целта е компанията да допринесе за стабилното икономическо развитие на страната чрез насърчаване на инвестициите и подобряване на техническата инфраструктура. Предвижда се в индустриални зони да се привличат високопродуктивни и експортноориентирани инвестиции.
Източник: Insurance.bg (11.06.2010)

Правят индустриална зона в Божурище 4 държавни имота с площ от 1914 дка в района на община Божурище, собственост на Министерството на отбраната, ще бъдат апортирани в капитала на „Национална компания индустриални зони“ ЕАД, реши вчера правителството. Общината се намира в непосредствена близост до София, на международен път Е-80 Белград-Истанбул. Близостта на бъдещата индустриална зона до столицата създава добри възможности за развитие на нейната икономика в интеграция със Столичната община. Затова индустриалната зона има изключителен потенциал за развитие, пише в анализа за бъдещото развитие на зоната. „Национална компания индустриални зони“ беше създадена през 2009 г., за да може да се ограничат последиците от финансовата криза в света. Целта е компанията да допринесе за стабилното икономическо развитие на страната чрез насърчаване на инвестициите и подобряване на техническата инфраструктура. Предвижда се в индустриалните зони да се привличат високопродуктивни и експортно ориентирани инвестиции.
Източник: Класа (11.06.2010)

Бизнес климатът в България се влошава през юни Бизнес климатът в България се влошава, отчете националната статистика. Изчисляваният индекс, проследяващ състоянието на месечна база показва спад на нивото с 1.2 пункта през месец яни спрямо май 2010 година. Основните сектори, които натежават върху представянето на индекса са промишлеността, строителството и услугите. Конкретно при промишлеността се отчита понижение с 2.4 пункта под равнището за месец май. Причина за това са влошените оценки и очаквания на промишлените мениджъри за бизнес състоянието на предприятията. По тяхно мнение настоящата производствена активност е леко намалена в сравнение с предходния месец, като същевременно има свиване на очакванията за развитието на дейността през следващите три месеца (намаление на балансовия показател с 4.2 пункта). По отношение на осигуреността с поръчки се отчита леко подобрение. Несигурната икономическа среда продължава да бъде основен фактор, затрудняващ дейността в отрасъла, и макар отрицателното й влияние през последните три месеца да намалява, то остава трайно високо от март 2009 г. насам, като средно за периода над 56% от предприятията посочват това затруднение. Следващите по сила на въздействие негативни фактори и през юни са недостатъчното търсене от страната и от чужбина и финансовите проблеми. Относно продажните цени очакванията на промишлените предприемачи са в посока на запазване на тяхното равнище през следващите три месеца.
Източник: Дарик радио (29.06.2010)

200 млн. евро трябва да бъдат инвестирани спешно в построяването на писта за Формула 1 край Доброславци или България може да влезе в остър конфликт с Международната федерация по автомобилизъм (ФИА) за поне 15 г. напред. Заради това и правителството е положило усилия да привлече към построяването на пистата шейха на Абу Даби Мохамед Абдул Жалил ал Блюки, разказаха пред в. "24 часа" източници от икономическото министерство, които са запознати с преговорите. Търсенето на инвеститор за проекта е било изключително ускорено, тъй като почти е пропаднал вариант пистата да се направи с пари от Катар. Проектът бе включен в меморандум между България и Катар от април тази година. Смени в правителството на арабската държава обаче засега забавят сключването на споразумения и осъществяването на проекта. В същото време държавната инвестиционна компания на Абу Даби "Емирейтс асошиейт бизнес груп" изявила желание да влезе бързо в проекта и да основе съвместна фирма за пистата от Формула 1 с българското правителство. Делът на България в проекта ще се държи от Националната компания индустриални зони, която стопанисва старото военно летище в Доброславци. България ще участва само с терените, които са оценени на около 180 млн. евро. Останалите 200 млн. евро, които били нужни за изграждането на пистата и инфраструктурата, щели да дойдат от Абу Даби. Ако България не успее да поеме договореното с ФИА състезание от Формула 1 през 2012 г., страната ни ще загуби шансове за стартове от международни състезания поне в следващите 15 г. ВИКТОР ИВАНОВ Пистата за Ф1 прилича на картата на България Ф1 край Доброславци ще изглежда от небето като стилизирана карта на България. Вече е готов и проектът за трасето, което ще трябва да се строи с пари от ОАЕ. Президентът на ЕABG Мохамед Абдул Жалил ал Блюки подписа споразумение с икономическия министър Трайчо Трайков. "Тепърва обаче предстои сериозната работа. Дори не сме на финала", предупреди президентът на федерацията по мотоциклетизъм Богдан Николов, движещата сила зад проекта. "Първо трябва да се направи акционерното дружество и то да почне работа. След това трябва да се преговаря с ФОТА и г-н Бърни Екълстоун и едва след това и подписването на договор да се започне работа. Пистата няма да струва повече от 50 милиона. Около такова съоръжение може да се създаде и друга инфраструктура", обясни той. Проектът на Николов се движи вече няколко години, но едва сега се вижда финалът му. "Наистина имаше забавяне, но ние сме готови да наваксаме", твърди Николов, който по цял свят е известен с това, че в неговия речник думата невъзможно не съществува. Вече има готов белгийско-френски проект, който на няколко пъти е бил налаган върху терена край Доброславци. Старото военно летище по градоустройствен план е оставено за спорт и отдих. Отделеният терен за пистата е 3200 декара. Летището бе използвано от военните преди влизането ни в НАТО за учебни полети на МиГ-21 и МиГ-23, които отдавна са прекратени. Първоначално идеята бе пистата да бъде на военното летище в Долна Митрополия, което сега се използва успешно като най-доброто трасе за супермото в света. То обаче е на сериозно разстояние от международно летище, като най-близкото е в Горна Оряховица. След това бяха разгледани варианти в Слънчев бряг и край Варна. Оказа се обаче, че строежът ще се оскъпи сериозно заради специалните мерки, които трябва да се вземат за предпазването на асфалта от ерозията на морския климат. Предпоследно се търсеше и терен около автомагистрала "Тракия" преди Пазарджик, преди архитект Петър Диков да предложи Доброславци.
Източник: 24 часа (01.09.2010)

Предвижда се догодина да започне изграждането на нов затвор в района на София. Това стана ясно на днешното заседание на правителството, на което беше приета програма за подобряване на условията в местата за лишаване от свобода. Очаква се да бъдат финализирани преговорите със Столична община за предоставянето на терен за строителство на новия затвор в района на столицата и да бъде изготвено техническо задание за строителството му. Нови сгради за лишени от свобода ще бъдат построени в региона, обхващащ областите Русе, Разград, Силистра, Шумен и Велико Търново и в региона на областите Хасково, Смолян и Кърджали. Конкретни мерки за преустройства, реконструкции и модернизации са набелязани за съществуващите затвори. Програмата на кабинета предвижда за периода 2011-2013 г. на един лишен от свобода да бъде осигурена минимална жилищна площ от четири квадратни метра. В момента се ползват средно по два квадратни метра. За изпълнението на програмата са необходими 20 милиона лева за тригодишния период. Те ще бъдат осигурявани ежегодно от бюджета на министерството на правосъдието. Въпреки отправените към страната ни критики и препоръки, България продължава да е единствената страна-член на ЕС, която за 50 години не е построила нито един затвор. Най-новата сграда на местата за лишаване от свобода е тази на затвора в Сливен от 1962 година. Повечето сгради на затвори са въведени в експлоатация през 30-те години на миналия век. Софийският централен затвор е строен в периода 1905-1911 година.
Източник: БНР (09.09.2010)

Българо-китайска компания ще строи бизнес зона край Божурище Смесена компания между България и Китай ще оперира бъдещата бизнес зона, която трябва да се появи в близост до Божурище. До началото на октомври България ще изпрати на Китай документи за създаване на компанията. За това са се договорили заместник-министърът на икономиката, енергетиката и туризма Евгени Ангелов, губернаторът и вицегубернаторът на провинция Джъдзян Лу Дзушан и Гон Джън, съобщават от пресцентъра на Министерството на икономиката, енергетиката и туризма (МИЕТ). По време на визитата на заместник-министърът в Китай стана ясно, че представители на провинция Джъдзян ще пристигнат в София, за да участват в работата по проектирането на българската база край Божурище. Теренът за изграждане на индустриалната зона e около 2000 дка и вече е предоставен на МИЕТ. Близо 1/3 от тази площ е предназначена за китайски компании. Партньор от българска страна ще бъде „Национална компания индустриални зони" ЕАД. Предстои китайската страна да определи своя участник в проекта. По време на „Международна бизнес седмица в Джъдзян", на която присъства зам.- министър Ангелов, са били представени възможностите за инвестиции в България пред около 300 компании от провинцията.
Източник: Пари (14.09.2010)