Едни и същи фирми кандидатстват за строителството на втора отсечка от магистралата София-Калотина Общо 12 фирми и обединения искат да строят отсечката от магистралата София – Калотина от Драгоман до Сливница, съобщават от Агенцията „Пътна инфраструктура“. Днес в Агенцията са отворени офертите на кандидатите за строителството. Припомняме, че вчера бяха отворени офертите за изграждането на друга отсечка от същата магистрала – от Калотина до Драгоман (пътен възел Храбърско). Участниците и в двете поръчки са едни и същи. Чуждестранните кандидати пак са двама – две обединения, като водещите фирми са същите, които участват и в другата поръчка: Консорциум Страбаг БП ДЗЗД, в който участват Щрабаг ЕАД и Страбаг Сп. з.о.о., Полша, и Обединение Калотина - Храбърско 2017, в коeто участват: Гранди Лавори Финкосит СПА и Х.С.С. ЕООД. Автомагистрали Черно море АД и Автомагистрали Хемус АД са подали оферта от името на обединение ДЗЗД Виа Милитарис – Хер, Хидрострой АД и Водстрой 98 АД – от името на консорциум Хидро-вод строй ДЗЗД, Джи Пи Груп АД, Контратас Иглесиас АД и Трансконсулт-22 ООД като Обединение Евро Калотина, Пътстрой-92 АД и Геострой АД – като Обединение Геопът Запад, Пътища Пловдив АД, Агромах ЕООД и Водно строителство – Благоевград АД кандидатстват като ДЗЗД АПВ Калотина СОП 2, а ПСТ Груп ЕАД и Аква модул АД – от името на Сдружение Калотина II ДЗЗД. Индивидуални оферти са подали и Инжстройинженеринг ЕООД, ИСА 2000 ЕООД, Трейс Груп Холд АД и ГБС-Инфраструктурно строителство АД. Проектът предвижда уширение на съществуващия път до габарит 27 м, с което двулентовият първокласен път ще стане четирилентов. В отделни участъци ще се подобрят геометричните му елементи с цел достигане на проектна скорост от 110 км/ч. Срокът за изпълнение на поръчката е 910 календарни дни, посочват от пътната агенция. Обществените поръчки за изграждането на магистралата стартираха през септември. Индикативната им стойност е 258,6 млн. лева без ДДС. Строителството ще се финансира със средства от Механизма за свързване на Европа и от бюджета.
Източник: Инвестор.БГ (11.01.2018)

„Агромах” дари на общината 280 439 лв. под формата на ремонти из Петричко Общинският съвет в Петрич даде съгласието си общината да приеме дарението от фирма „Агромах” ЕООД с управител Виктор Велев. Става въпрос за безвъзмездно извършване на строително-монтажни работи заедно с необходимите материали за обекти, които са публична общинска собственост.Общата стойност на дарението е 280 439.52 лева с ДДС. Фирмата благоустрои улиците „Георги Димитров” и „Антон Попов” в петричкото село Кавракирово, улица „Лазар Данаилов” в село Михнево и паркинга пред църквата „Свети Мина” в село Старчево. „Процедурата изисква решение на Общинския съвет за приемане на дарението, което ни бе направено. То е и в изпълнение на Наредбата за разпореждане с общинско имущество. Най-важното е, че местните хора са много доволни от извършените ремонти. Нашата проверка установи, че всички дейности са извършени качествено”, коментира зам.-кметът на община Петрич – Минка Салагьорова.
Източник: Вяра-Благоевград (02.02.2018)

"Агромах" стартира ремонта на околовръстния път на Козлодуй На 23 май 2018 г. започнаха дейностите за основен ремонт (реконструкция) на околовръстното шосе на град Козлодуй. Трасето е част от републикански път II-11 с дължина 11 200 метра – от КПП „Хърлец” на АЕЦ „Козлодуй” до изхода за град Лом*, като в края на участъка предстои изцяло да бъде изграден приблизително 1 км път, който досега беше настлан само с каменна фракция. Проектът е на стойност около 3 200 000 евро и изцяло се финансира от Международен фонд „Козлодуй” чрез Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР). Инвестицията е одобрена от донорите на Фонда след като ДП „Радиоактивни отпадъци” успешно я защити като разход за част от необходимата инфраструктура за изграждане на Националното хранилище за ниско- и средноактивни радиоактивни отпадъци. В рамките на около 3 години и половина под стриктния мониторинг на ЕБВР и отговорните за пътно-строителните дейности български институции поетапно бяха осъществени всички законови процедури, за да се стигне до същинската реализация на основния ремонт на участъка. На водосвета, с който бе дадено официалното начало на проекта, присъстваха областният управител на Враца Малина Николова, кметът на Козлодуй Маринела Николова, изпълнителният директор на ДП „Радиоактивни отпадъци” Дилян Петров, представители на ЕБВР и др. Ремонтът на околовръстното шосе включва пълната му рехабилитация, в това число и повдигане на нива на многобройните места с пропадания. Той ще се извърши в пълно съответствие с одобрения от Агенция „Пътна инфраструктура” технически проект.
Източник: 24 часа (25.05.2018)

8 са кандидатите за строителството на участъка от софийския околовръстен път от връзката с магистрала "Тракия" до ж к "Младост". Техните оферти бяха отворени в края на миналата седмица в АПИ. Отсечката е дълга около 6 километра, а стойността й се изчислява на 123 милиона лева без ДДС. Те ще бъдат платени от републиканския бюджет. Кандидатите са Обединение "Ринг Роуд" с участници: "ДЖИ ПИ Груп" АД и "Трансконсулт-22" ООД; ДЗЗД "АПП СОП", в което са: "Пътища Пловдив" АД и "Агромах" ЕООД; "Трейс Груп Холд" АД; "ИСА-2000" ЕООД; "ГБС Инфраструктурно строителство" АД; Обединение "Геопът СОП Младост", в което са: "Геострой" АД и "Пътстрой 92" АД; "ПСТ-СЕТ Младост" ДЗЗД, с участници "ПСТ Груп" ЕАД и "СЕТ КЪМПАНИ" АД и "Хидрострой" АД. Срокът за строителство е 910 календарни дни.
Източник: Сега (02.07.2018)

Знаковият строителен бос Методи Бачев е на ръба на фалита заради влечението си към хазарта. Това разкриха пред БЛИЦ негови приятели, които са втрещени от склонността му да губи десетки хиляди левове в игралните зали на София и страната. Името на Бачев доби скандална слава покрай разследването на прокуратурата при което в офис на фирмата му бе открит сак с 1 000 000 евро. Нощните му похождения в казината са на път да срутят и фирмата му "Агромах". Подаването на залози е гарнирано с ударни дози алкохол, а остатъкът от богатството му преминава в бюстовете на фолкпевиците, в които пъха едри лилави банкноти от най-актуалната европейска валута. Една от изпълнителките, която е усетила щедростта му е Софи Маринова, научи БЛИЦ. Независимо, че благоевградският бос, прочул се с пиянска изцепка срещу премиера Борисов и кмета на Симитли Апостол Апостолов, да е усвоил около 400 милиона лева за строеж на пътища, само през последните 2 години, актуалното състояние на дружеството му никак не е цветущо. Служителите на "Агромах" признават под сурдинка, че Бачев е силен само в дисциплината "пиене и празнословие", но не и като оперативен началник на най-могъщата компания в България. Управлението на дружеството било повече от кошмарно, а милионите се губели по безкрайните гуляи на началника. "Фирмата е затънала в кредити, става въпрос за дългове от над 100 милиона към 3 български банки", разкрива доскорошен служител на пътната фирма. Наскоро скандалният шеф пробвал да изтегли нов заем от 100 милиона лева. Бачев обяснил, че щял да усвои 1 милиард лева от държавата за тунел през "Кресненското дефиле", въпреки че фирмата изпълнител на проекта още не била избрана. Бизнесменът нашумя след фалита на КТБ, когато реши да спести над 10 милиона лева теглени кредити чрез регистрирането на фирмата "Индустриални инвестиции". Тя започва да сключва цесии. Не след дълго "Агромах" прехвърля вземането си от Агенция "Пътна инфраструктура" към "Индустриални инвестиции". Целта е тези пари да не постъпват в държавния Фонд за гарантирани влогове. "Индустриални инвестиции" прехвърля това вземане на друга фирма, свързана с "Агромах" - "Агромах Холидей", която не осъществява никаква дейност от 2011 г., когато е регистрирана, обяснява схемата финансистът Борис Марков. През пролетта Марков, който е бивш председател на СДС през 2012 г., подаде сигнал в прокуратурата срещу далаверата с парите на КТБ на пътищаря, но резултатът от разследването все още не е известен. Срещу "Агромах" продължава да се води дело за източени 14 милиона лева от ДДС.
Източник: Blitz (14.08.2018)

Агромах става Грома Холд След повече от 23 години история зад гърба си и над 300 изпълнени проекта, Агромах взе решение да се ребрандира и да смени името си. Считано от 04.10.2018 г. новото юридическо име на компанията е „Грома Холд" ЕООД. Променя се и логото, чиято нова визия символизира абстрактно изображение на „грома" – древен римски геодезически инструмент, използван за полагане и трасиране на прави линии и ъгли при строителството на пътища. Всички останали обстоятелства остават непроменени. Причината за промяната на името се корени в историята на компанията и нейният първообраз. През далечната 1995 г. Агромах е създадена с основен и единствен предмет на дейност - обработка на земеделски земи и агрокултури. С течение на времето дейността на компанията значително се измества докато окончателно не спира да се занимава с проекти в агросектора. Инфраструктурното строителство става приоритет за компанията и тя започва да се развива основно в тази сфера.
Източник: Стандарт (05.10.2018)

Агромах става Грома Холд След повече от 23 години история зад гърба си и над 300 изпълнени проекта, Агромах взе решение да се ребрандира и да смени името си. Считано от 04.10.2018 г. новото юридическо име на компанията е „Грома Холд" ЕООД. Променя се и логото, чиято нова визия символизира абстрактно изображение на „грома" – древен римски геодезически инструмент, използван за полагане и трасиране на прави линии и ъгли при строителството на пътища. Всички останали обстоятелства остават непроменени. Причината за промяната на името се корени в историята на компанията и нейният първообраз. През далечната 1995 г. Агромах е създадена с основен и единствен предмет на дейност - обработка на земеделски земи и агрокултури. С течение на времето дейността на компанията значително се измества докато окончателно не спира да се занимава с проекти в агросектора. Инфраструктурното строителство става приоритет за компанията и тя започва да се развива основно в тази сфера. „Видно от името, Агромах е създадена с фокус върху земеделския сектор. Много отдавна нещата не стоят по този начин. Към днешна дата нашият бизнес е свързан основно с инфраструктурно строителство и благодарение на многото усилия, които сме направили в компанията, успяваме да бъдем в строителния сектор. Грома Холд ще продължи да се развива и ще се стреми към качествено изпълнениe на възложените и проекти. За потенциалните ни чуждестранни партньори старото име е също подвеждащо, насочвайки ги към агросектора, което също е една от причините да предприемем цялостно ребрандиране", коментират от ръководството на дружеството. Към момента Грома Холд изпълнява самостоятелно и в обединение проекти в страната и чужбина.
Източник: Стандарт (05.10.2018)