На 31 август във Фонд “Републиканска пътна инфраструктура”, каквото е новото име на Изпълнителна агенция "Пътища", бяха отворени офертите на лот 4 и лот 6 от “Транзитни пътища 4”. Така всички процедури по програмата вече са обявени. Сега се очаква изборът на изпълнител на лотове 4 и 6, на лот 9 с четири подобекта: Кюстендил - Перник (две отсечки), Радомир - Перник (ляво и дясно платно), Перник - София (ляво и дясно платно), на лот 2, който включва два участъка от трасето Велико Търново - Гурково. Преди десетина дни беше сменен изпълнителят на лот 7 - три отсечки от пътя Русе - Варна. Новият изпълнител е “Автомагистрали "Черно море” - Шумен. Първоначално избраният беше варненската фирма “Пътстройинженеринг”, която беше класирана на четвърто място според стойността на офертата. Очаква се тази седмица строителството на пътя да започне. Преди десетина дни стана ясно, че за изпълнител на лот 10 е избрана португалската “Лена инженеринг”, чието име се свързва с българско-португалския консорциум - концесионер на магистрала "Тракия". В обекта се включват три отсечки: Ботевград - Скравена, Пирдоп - Карлово и Ботевград до магистрала “Хемус” с обща дължина около 30 км и цена на спечелилия, малко над 7 млн. евро. През юни дружество "Пътища" с водещ партньор Холдинг “Пътища” и партньор “Пътстрой” - Габрово, подписа договор за изпълнението на шест участъка от лот 5: Коритна - Севлиево, Луковит - Коритна, Коритна - Ябланица, Севлиево - Велико Търново, Дряново - Габрово и Дебелец - Габрово. Холдинг "Пътища" ще строи и лот 8 от програмата. В него са включени осем участъка между Русе и Бяла, Бяла - Велико Търново, Русе - Разград и Разград - Шумен. "Алпине Майередер" - Австрия, е първият избран изпълнител за лот от "Транзитни пътища 4" и той е №3 София - Сливница - Калотина. Офертите за морските лотове бяха отворени с 10 дни закъснение в сравнение с първоначално обявения срок - 21 август, за да могат участниците по-добре да подготвят тръжната си документация, разясни инж. Пирин Пенчев, заместник изпълнителен директор на Фонд “Републиканска пътна инфраструктура”, председател на комисията за лот 6 Бургас - Варна. Този обект е с обща дължина около 22 км. И осемте фирми - участнички в състезанието за него, предлагат банкови гаранции и не предвиждат отстъпки. Първа по реда на пристигане на офертите е “Лена инженеринг”. Нейната цена е 4.680 млн. евро, а банковата гаранция е за 200 хиляди евро. Цената е трета по ред по изгодност на предложението. Втора е подала оферта фирмата “Автомагистрали "Черно море” АД с цена 4 198 149.32 евро, която означава най-евтино строителство на обекта. Банковата гаранция е за 126 хиляди евро. Високи са ценовите предложения на следващите две варненски фирми: “Хидрострой” - 5 094 719.59 евро (банковата гаранция е за 178 726 евро), и на “Пътстрой” (с аналогична банкова гаранция) - 5 302 969.33 евро. Инжстройинженеринг” ЕООД - Варна, предлага 4 852 105.12 евро и банкова гаранция за 145 800 лева. “Пътища и мостове” - Варна (4 657 262.95 евро), и Холдинг “Пътища” (4 580 955.40 евро) имат банкови гаранции за около 150 хиляди евро. Най-висока е цената на осмия участник - “Щрабаг”, Австрия - 6 372 950.64 евро при банкова гаранция за 200 хиляди евро. Като изключим Холдинг “Пътища”, “Щрабаг” - Австрия, и "Пътища и мостове" - Варна, всички останали фирми участваха и в търга за лот 4 от направление на път І-9 Каварна - Балчик и Кранево - Златни пясъци. Председател на тръжната комисия е Живко Недев, заместник изпълнителен директор във Фонд “Републиканска пътна мрежа”. “Пътно строителство“ АД - Добрич, предложи 4 198 648.20 млн. евро, гаранция за 126 хиляди евро от Общинска банка - Добрич. Фирмата не участва в търга за трасето Варна - Бургас. “Лена инженеринг” - Португалия, оферира 3.950 млн. евро, която е втора след най-ниската оферта на “Автомагистрали “Черно море” АД - Шумен (3 749 412.08 евро). И двете фирми предлагат банкови гаранции - първата от BPI, а втората от “Интернешънъл Асет банк”. Пак от същата банка е гаранцията на четвъртата фирма - "Хидрострой", Варна - 4 464 507 евро и банкова гаранция за 130 349 евро, както и на петата - “Пътстрой”, Варна - с оферта 4 600 729.18 евро. Най-високо е предложението на фирмата “Инжстрой инженеринг” - Варна, която залага на 4 768 471.43 евро с банкова гаранция от Булбанк. Общата дължина на отсечките в лот 4 е 20.5 км. Първата е от Балчик до Варна - от км 83+200 до км 100+138. Втората е от Оброчище до Варна - преминаването е през село Кранево, от км 80+201 до км 83+218. Автор на проекта на по-големия участък е “Червенков” ООД, а на по-малкия - “Инжконсулт проект” ООД. Отсечките по направление Варна - Бургас, включени в лот 6, са с обща дължина около 22 км. Те са три. Първата е от км 141+334 до км 147+931. Втората е от км 147+931 до км 162+026. Третата е от км 162+026 до км 164+775. Автор на проекта е “Пътпроект 2000”. При рехабилитацията на обектите и в двата лота трябва да се извършат усилване и подобряване на нивелетата на първокласен път чрез асфалтови пренастилки, осигуряване на ново и подобряване на съществуващото пътно отводняване, възстановяване и подмяна на предпазна ограда и парапет, осигуряване на вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка и др. Срокът за изпълнение на обектите е 18 месеца, една година е гаранционният период. Средствата за извършване на рехабилитацията са осигурени от Европейската инвестиционна банка и националния бюджет по споразумение от 1998 г. Участници в търга за лот 4 Каварна - Балчик и Кранево - Златни пясъци Фирма Цена в евро "Пътно строителство" АД - Добрич 4 198 648 "Лена инженеринг" - Португалия 3 950 000 "Автомагистрали "Черно море" АД - Шумен 3 749 412 "Хидрострой" - Варна 4 464 507 "Пътстрой" - Варна 4 600 729 "Инжстрой инженеринг" - Варна 4 768 471 Участници в търга за лот 6 Варна - Бургас Фирма Цена в евро "Лена инженеринг" - Португалия 4 680 000 "Автомагистрали "Черно море" АД - Шумен 4 198 149 "Хидрострой" - Варна 5 094 719 "Пътстрой" - Варна 5 302 969 "Инжстрой инженеринг" - Варна 4 852 105 "Пътища и мостове" - Варна 4 657 262 Холдинг "Пътища" 4 580 955 "Щрабаг" - Австрия 6 372 950 Приет е правилникът за Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" Правилникът за структурата, дейността и организацията на работа на Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" регламентира действията на приемника на ИА ”Пътища” и ще функционира под контрола на министрите на финансите, на транспорта и на регионалното развитие и благоустройството. Това прие правителството миналата седмица, като се позовава на промените в Закона за пътищата, приети от парламента на 8 август т.г. Фондът ще създаде условия за оптимално планиране и изпълнение на оперативните програми "Транспорт" и "Регионално развитие", по които основно ще се усвояват средства за републиканската пътна мрежа от еврофондовете. Източниците на финансирането на фонда са субсидии от държавния бюджет и ежегодни трансфери, средства от Кохезионния и структурните фондове на Европейския съюз, пътни такси, лихви. Събраните средствата ще се използват за изграждането на нова пътна инфраструктура и за експлоатацията, поддържането и ремонта на републиканските пътища.
Източник: Строителство Градът (04.09.2006)