Български фериботи се включват в нова линия през Черно море към Китай Български фериботи се включват в нова международна линия през Черно море към Китай, съобщиха от пресслужбата на "Параходство БМФ" АД във Варна. Маршрутът е Украйна-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай. Първият демонстрационен рейс по новата линия ще бъде с 20 празни контейнера, които трябва да бъдат превозени до Китай и върнати обратно, пълни със стока. Партньор в черноморската част на линията ще бъде „Параходство БМФ”, което оперира с двата ферибота "Героите на Севастопол" и "Героите на Одеса". Участието на българското дружество в новия маршрут е в рамките на тристранното /България-Грузия- Украйна/ и двустранното /България-Украйна/ междуправителствени споразумения.
Източник: Инвестор.БГ (18.01.2016)

12 представители на големия бизнес влязоха в Управителния съвет на КРИБ. Промените в ръководството на най-голямата работодателска организация бяха гласувани на общо събрание във вторник. Новите членове са: Йордан Матеев - изпълнителен директор на Сдружение за модерна търговия, Иван Папазов - председател на Съвета на директорите на "Винпром Пещера", Боряна Манолова- главен изпълнителен директор за "Сименс" на България, Николай Вълканов- председател на съвета на директорите на "Минстрой холдинг", Ангел Желязков - изпълнителен директор на "Параходство Български морски флот". Мандата си като председател на КРИБ продължава Кирил Домусчиев. Преизбрани за нов мандат са: Иван Кралев - изпълнителен директор на "Хидроизомат", Петко Николов - изпълнителен директор на "Пътстрой - 92", Петър Иванов - управляващ съдружник в "Солитрон- България", Петя Димитрова - председател на УС на Пощенска банка, Стоян Ставрев - основател на "Българска консултантска организация", Христо Христов - мажоритарен собственик на "Дискордиа" и Андрей Делчев - изпълнителен директор на Българска петролна и газова асоциация. Досегашните членове на УС Валентин Златев - изпълнителен директор на "Лукойл Бългаия", Пламен Бобоков - председател на УС на "Приста ойл холдинг" и , Миролюб Столарски - председатела на асоциацията на сдруженията на автомобилния транспорт не бяха преизбрани, тъй като са имали два поредни мандата и устава на КРИБ на позволява трети пореден мандат.
Източник: 24 часа (10.02.2016)

Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) избра на годишното си общо събрание управителен съвет, състоящ се от 12 членове. Петима от тях са нови, а останалите вече са изпълнявали тази роля. Председател на браншовата организация остава Кирил Домусчиев. Членовете, преизбрани за нов мандат са Ангел Желязков от "Параходство Български морски флот", Иван Кралев от "Хидроизомат", Петко Николов от "Пътстрой-92", Петър Иванов от "Солитрон България", Петя Димитрова "Юробанк България", Стоян Ставрев от Българска консултантска организация и Христо Христов от "Дискордиа". Новите членове на управляващия орган са Андрей Делчев от Българска петролна и газова асоциация, Боряна Манолова от "Сименс", Иван Папазов от "Винпром Пещера", Йордан Матеев от Сдружение за модерна търговия и проф. д-р Николай Вълканов от "Минстрой Холдинг". Мандатът на избраните е 2 години.
Източник: Фирмена информация (10.02.2016)

Параходство "Български морски флот" (БМФ) пуска на вода първия от 6-те нови супермодерни кораба, в които инвестира над 150 млн. долара, съобщи изпълнителният директор на компанията Александър Калчев. 42300-тонният бълкериър (кораб за превоз на насипни товари) "Руен" ще бъде пуснат на вода от голяма китайска корабостроителница край Шанхай навръх 8-ми март, обясни Калчев. Това е първият кораб с нов екологичен дизайн, разработен специално по поръчка на БМФ от финландската компания Bluetech, допълни той. Става въпрос за високоефективни кораби с подобрени хидродинамични характеристики на корпуса, които заради постигнатото ниско съпротивление във водата харчат до 45% по-малко гориво в сравнение със съдовете от същия тип, които БМФ оперира сега. До два или три месеца очакваме да приключат довършителните работи по "Руен" и в края на май да вдигнем флага, обясни Калчев. Това е първият ни нов кораб за тази година, каза изпълнителният директор. До декември БМФ ще получи още два кораба от същия тип (б.а. - sister ship), чиито имена ще са "Рила" и "Рожен". БМФ пази традицията за наименоване на корабите, като бълкериерите носят имена на върхове, танкерите - на реки и т.н., обясни Калчев. Останалите три кораба от общата инвестиция от 150 млн. долара БМФ ще получи догодина. И 6-те нови кораба са с ледови клас и специални размери, за да плават в големи географски ширини и в езерата на Северна Америка. Миналата година БМФ обнови флота си с други 4 кораба. Компанията купи 5-годишни многоцелеви бълкериери - 30 300-тонните "Белмекен" и "Персенк" и 32 600-тонните "Каменица" и "Козница", припомни Александър Калчев. Приключихме 2015 г. на печалба въпреки изключително слабия пазар, коментира още изпълнителният директор на параходството. БМФ е една от малкото корабни компании в Европа, които излизат на плюс за миналата година, подчерта Калчев. От началото на годината обаче фрахтът удари нови, още по-ниски нива, които са рекордни за последните няколко десетилетия, каза изпълнителният директор на параходство БМФ Александър Калчев.
Източник: Стандарт (29.02.2016)

„Руен“ е най-новото попълнение във флотилията на БМФ Корабът за насипни товари „Руен“ е най-новото попълнение във флотилията на БМФ. Той бе спуснат на вода в една от най-големите корабостроителници нa Шанхай „Jiangsu Hongqiang Marine Heavy Industry”, където се проведе и специална церемония на кораба със строителен номер HQ 135, съобщи специализираното изданиеa mаritime.bg. Според изпълнителният директор на Параходството, к.д.п. Александър Калчев, плавателният съд е 42,3- тонен и е първият от серията от общо 6 модерни и суперикономични бълкери, в които компанията влага над 150 млн. долара. Те ще бъдат предадени на Параходството в рамките на 2 години. Екологичният им дизайн е разработен по поръчка на БМФ от финландската компания Blue Тech, а подобрените хидродинамични характеристики на корпуса и постигнатото ниско съпротивление във водата, позволяват до 45% пестене на гориво. Според техническите характеристики, цитирани от корабостроителницата, "Руен" има и 15% увеличен капацитет и 10% по-ниски експлоатационни разходи, в сравнение с кораби от такъв клас. Той ще бъде довършен до 2-3 месеца, а до края на годината морския ни превозвач ще получи още 2 бълкера от същата серия. По традиция,българските кораби за насипни товари носят имена на наши върхове, като следващите ще са „Рила“ и „Рожен“.
Източник: Монитор (09.03.2016)

Домусчиеви се оказаха собственици на два етажа в министерство Дружеството "Параходство Български морски флот", което е собственост на братята Кирил и Георги Домусчиеви, се оказа собственик на два етажа от сградата на Министерството на транспорта на ул."Гурко" 5, които сега държавата ще изкупи. Това става ясно от съобщение на Министерския съвет. Министерството на транспорта ще заплати около един милион евро на частното дружество, за да откупи тази част от имота, който в момента ведомството обитава. Решението бе взето на заседанието на правителството вчера. От Министерството на транспорта разказаха, че историята започва през 1999 г., когато е взето решението за приватизация на държавното дружество "Параходство Български морски флот". При подготовка на документите са извадени петият и седмият етаж от административната сграда на Министерството на транспорта от капитала на БМФ. Сделката обаче не е довършена, защото нямало вписване в Търговския регистър. През 2011 г. частното вече дружество открива този пропуск и завежда дело срещу държавата с искане да му предостави достъп до двата етажа или да заплати имотите. Решението на Върховния касационен съд е, че имотите са собственост на фирмата на Домусчиеви.
Източник: Дума (17.03.2016)

Дружеството "Параходство Български морски флот", което е собственост на братята Кирил и Георги Домусчиеви, се оказа собственик на два етажа от сградата на Министерството на транспорта на ул."Гурко" 5, които сега държавата ще изкупи. Това става ясно от съобщение на Министерския съвет. Министерството на транспорта ще заплати около един милион евро на частното дружество, за да откупи тази част от имота, който в момента ведомството обитава. Решението бе взето на заседанието на правителството вчера. От Министерството на транспорта разказаха, че историята започва през 1999 г., когато е взето решението за приватизация на държавното дружество "Параходство Български морски флот". При подготовка на документите са извадени петият и седмият етаж от административната сграда на Министерството на транспорта от капитала на БМФ. Сделката обаче не е довършена, защото нямало вписване в Търговския регистър. През 2011 г. частното вече дружество открива този пропуск и завежда дело срещу държавата с искане да му предостави достъп до двата етажа или да заплати имотите. Решението на Върховния касационен съд е, че имотите са собственост на фирмата на Домусчиеви.
Източник: Дума (17.03.2016)

С общо 7 нови кораба ще попълни състава си Параходство "Български морски флот" (БМФ) тази година. Това съобщи за "Стандарт" Александър Калчев, изпълнителен директор на компанията. Сега параходството оперира с 27 бълкера (кораби за насипни товари), два фериботни кораба и 4 влекача, с обща товароподемност около 900 хил. тона DWT. С новите 7 попълнения БМФ ще увеличи флота си с 30% и вече ще разполага с 39 плавателни съда с близо 1,2 млн. тона DWT - доста над товароподемността при подписването на договора за приватизация. В края на юли БМФ ще вдигне флага на първия от 6-те чисто нови супермодерни кораба, в които инвестира близо 150 млн. долара. Това е 42 300-тонният бълкер "Руен", който беше пуснат на вода на 8 март от голяма корабостроителница край Шанхай. "Руен" е първият кораб с нов екодизайн, разработен по поръчка на БМФ от финландската компания Bluetech. Това са високоефективни кораби с отлични хидродинамични характеристики, които пестят до 45% гориво спрямо съдовете от същия тип на БМФ. "Руен" е готов и до дни започват ходовите му изпитания, обясни още Александър Калчев. До края на годината БМФ ще получи и втория кораб от същия тип (б.а. - sister ship), а догодина - и останалите 4 от поръчката, в която БМФ инвестира 150 млн. долара. И 6-те нови кораба са с ледови клас и размери, които им позволяват да плават в суровите условия на Северния Атлантик и езерата на Северна Америка. Поради ниския фрахтов пазар цените на корабите са много атрактивни и затова ние сме много активни на пазара на кораби втора ръка, обясни още Александър Калчев. Затова до края на годината планираме да закупим още 4 бълкера от "нашия тип" - т.е. между 30 хил. и 40 хил. тона DWT, допълни той. За следващата година, в зависимост от пазара, също планираме да увеличим инвестициите в кораби втора ръка - на възраст до 5 години, обяви Александър Калчев.
Източник: Стандарт (13.06.2016)

Нов 42 300-тонен кораб на БМФ АД пое в своя първи рейс, съобщиха от пресслужбата на Параходството. От китайската корабостроителница Jiangsu Hongqiang Marine Heavy Industry, Qidong отплава в своя първи рейс 42 300-тонният бълкер (кораб за насипни товари) "Руен“. Няколко дни по-рано в корабостроителницата се състоя тържествената церемония по вдигането на флага на кораба. На нея присъстваха изпълнителният директор на Параходство "Български морски флот“ АД капитан далечно плаване Александър Калчев и директорът на дирекция "Техническа експлоатация“ инж. Даниел Харизанов. Кръстница на "Руен“ е Кремена Ангелова – главен юрист на Параходство БМФ АД. Първи капитан на новопостроения плавателен съд е капитан далечно плаване Николай Д. Николов, а първи главен механик – инж. Камен В. Василев. Корабът ще посети няколко пристанища за натоварване и разтоварване в Азия и в Европа. Първото пристанище е Поханг, Южна Корея. "Руен“ е не само най-новият, но и е най-високоефективният кораб на 125-годишната българска шипингова компания. Той е първият от серията от шест кораба от този тип, които са с качествено нов ергономичен и екологичен дизайн. През м. ноември т.г. в същата китайска корабостроителница бе спуснат на вода вторият бълкер от тази серия, който ще носи името "Рила“. Очаква се той да влезе в експлоатация към средата на следващата година. А към края на 2017 г. флотът на Параходство БМФ АД ще бъде попълнен и с третия кораб от серията, който ще носи името "Рожен“. Така Параходството запазва традицията при наименоване на корабите, като новопостъпилите бълкери получават имена на български планини и планински върхове. Първият "Руен“ е приет в състава на БМФ на 15 март 1967 г. Той е 14 030-тонен рудовоз, построен в Иношима, Япония, и е първи от серията еднотипни кораби, поръчани от Параходството в тази държава. Първи капитан на кораба е Николай Мавродиев, първи главен механик – Евстати Василев. На 5 април 1967 г. "Руен” първи от българските кораби развява българското знаме в пристанище на петия континент – Австралия (Порт Фримантъл). "Руен” е изведен от състава на БМФ след 42 години експлоатация на 29 май 2009 г.
Източник: Други (20.12.2016)