На 3 март ще отвори врати нов спортно-увеселителен център. Негов собственик е Павел Найденов, бащата на убития преди две години Илия Павлов. в реализацията на обекта са вложени над 150 хил. лв. Салонът е оборудван според европейските стандарти със сауна, масажна, индивидуални помещения, лекарски екип, фризьорски салон, кафене, дансинг за латинотанци. Павел Найденов миналата година напуска корпорацията MG, създадена през 1998 г. от него и сина му Илия Павлов. Причина за това са смъртта на сина му, както и различията му с новия управителен съвет и начина на управление на фирмите в корпорацията. Павел Найденов днес управлява своята групировка Крепост 2002, както и фирми от структурата на MG. Павел Найденов е откровен: синът ми беше много амбициозен, но както той, така и неговите приятели в бизнеса не бяха подготвени за социалната среда, в която попаднаха след 10 ноември. Преди смъртта си Илия Павлов беше най-крупният бизнесмен в страната. Дори през 2002 г. беше включен в листата на най-богатите българи в Източна Европа като управляващ капитали за 1.5 млрд. USD, обединени в MG корпорация, по-популярна като Мултигруп. MG управлява водещи предприятия в страната, притежава много дялове от фабрики и заводи, придобити по време на масовата приватизация. Мултигруп наистина е една от най-големите частни български компании с почти 15-годишна история, казва за бизнеса на мъжа си Дарина Павлова. Смятам, че тя наистина е синоним на прехода на България към пазарно общество с всичките му плюсове и минуси. Дарина Павлова и трите деца на Илия Павлов са преки наследници на цялото имущество на MG корпорация. Днес обаче, две години след смъртта му, корпорацията вече не съществува. MG е сбор от компании, т. е. портфолио от инвестиции, които носят съответните дивиденти или загуби. Групировката се управлява от MG Assent menagement Company, като председател на съвета на директорите е Бояна Попова. Тя се ползва с пълното доверие на Дарина Павлова. Твърдата политика на Попова е MG постепенно да се освободи от губещите компании, а парите от продажбите да се инвестират в печелившите дейности на корпорацията. Дарина Павлова пък оглави надзорния съвет на PFHC Estsblishment - Лихтенщайн, като зае мястото на Николай Вълканов. Офшорката е създадена през 1996 г. и държи 99.9% от МG Енергетика и природни ресурси, приватизационния фонд MG елит холдинг, както и туристическите владения на корпорацията. Към днешна дата бизнесът на фамилия Павлови е изцяло преструктуриран. Продадени са винзавод Менада, Винарска къща Сакар, заводът за вторични суровини Сплавкомерс, футболният клуб Черно море. Преди година корпорацията се е освободила от дяловото си участие в Балканска банка в Скопие и хотела в Дубровник. Захарният завод в Камено вече е собственост на Гриша Ганчев, а Елкабел - на турската фирма Гувен Фуат. Мина Станянци в Бобовдол също е продадена. Все още собственост на компанията са Черноморските солници в Бургас. След преструктурирането на корпорацията през миналата година и напускането на Павел Найденов MG Assent menagement Company под управлението на Бояна Попова от името на Дарина Павлова съсредоточава инвестициите на MG в туризма. Въпреки слуховете стана ясно, че не е продаден нито един туристически обект освен терена, предвиден за казино в Златни пясъци. През миналата година MG инвестира повече от 18 млн. лв. в зимния курорт Боровец. Средствата са за изграждането на два лифта, снегорини и поддръжка на най-големия хотел в комплекса - Рила. Собственост на MG са хотел Интернационал на Златни пясъци, грандхотел Варна в курорта "Св. Константин и Елена", хотел Велико Търново и Габрово, вилно селище Перла в Приморско, грандхотел България в столицата, както и резиденцията в Арбанаси. Най-грандиозният проект преди 2003 г. на Илия Павлов в туризма си остава изграждането на комплекс Парадайз бийч близо до Св. Влас. В момента комплексът се стопанисва от английската туристическа верига Калимера. Изпълнителен директор на сектора е Недялка Сандалска. Минстрой холдинг, текстилната фабрика и останалите заводи от промишлеността са преминали в ръцете на Николай Вълканов. Групировката се освобождава междувременно и от мините в Македония. За сестрата на Илия Павлов Славка са счетоводните и издателските фирми на Сиела. Павел Найденов управлява завода за контактни лещи Мултилекон, част от курортното селище Русалка, туристическата агенция Паиикко, фабриката за перилни препарати Виста БМ, както и други терени и обекти, собственост на корпорацията. По време на преструктурирането на MG са изплатени задължения за повече от 45 млн. лв. предимно към строителни фирми и туроператори. Редовно се обслужват и банковите кредити. Корпорацията постепенно свива дейността си. Давам си сметка, че Илия беше човек с невероятно широка визия и с безкрайни амбиции, казва Дарина Павлова, но без него някои идеи едва ли ще се осъществят. Според Бояна Попова обаче всичко е въпрос на ясна визия, добър мениджмънт, е, и на приоритети.
Източник: Пари (28.02.2005)

Досегашният изпълнителен директор на ТБ "Алианц България" Светлозар Каранешев е избран за член на управителния съвет и изпълнителен директор на Токуда банк, Пловдив. Той получи сертификат за наличие на квалификация и професионален опит в банковото дело от управление "Банков надзор" към Българска народна банка (БНБ). В "Алианц България" Каранешев постъпи на работа през август 2003 г., като в нея отговаряше за банкирането на дребно и информационните технологии. Преди това по време на мандата на подуправителя Мартин Заимов, той беше главен директор на управление "Емисионно" в БНБ. По този начин каранешев беше вторият човек в йерархията на валутния борд, който отговаряше пряко за управлението на валутните резерви на страната. Политическите пазарлъци по избора на нов гуверньор принудиха каранешев да напусне централната банка. Преди да стане директор на "Емисионно", което се случи в средата на февруари 2002 г., той е работил повече от шест години като шеф на дирекция "Ковчежничество" в БНБ. Каранешев е издател и на специализираното списание "Богатство". Постът на изпълнителен директор на Токуда банк стои празен вече няколко месеца, след като в началото на ноември 2004 г. тогавашния титуляр Стоян Александров напусна институцията. Тогава Александров не пожела да коментира публично причините да оваканти поста, като заяви, че се оттегля на този етап от финансовия сектор и преминава в производството, като напомни, че е председател на съвета на директорите на "Елкабел" - Бургас.
Източник: Дневник (11.03.2005)

"Трансимпекс" АД, София спечели търга с явно наддаване за продажбата на 320 612 броя акции, представляващи 100% от капитала на "Калотина - Балкантурист" ЕАД, с. Калотина като повиши цената до 2 520 000 лева. Началната тръжна цена беше 360 000 лева, а стъпката на наддаване – 20 000 лева. Предметът на дейност на спечелилия търга е левова и безмитна валутна търговия; корабно снабдяване; посредническа дейност по информиране и наемане на работа на моряци, корабни и други специалисти; вътрешна и външна търговия; транспортна и спедиционна дейност и др. Останалите участници в търга бяха "Елкабел" АД, "Агрософт - 1991" ООД, "ЗИТ" АД и "Дюти фрии" ЕООД. Сделката подлежи на одобрение от Надзорния съвет на Агенция за приватизация * * * Предметът на дейност на дружеството е международен и вътрешен туризъм, вътрешна и външно търговия, включително с конвертируема валута. Дружеството притежава разрешение да извършва безмитна търговия в обект, намиращ се в зоната на ГКПП "Калотина", общ. Драгоман.
Източник: Дневник (12.03.2005)

Управителният съвет на "Елкабел" - АД, Бургас, на основание чл. 223 ТЗ свиква редовно общо събрание на акционерите на 27.V.2005 г. в 10 ч. в Бургас, ул. Одрин 15, при следния дневен ред: 1. доклад на УС за дейността на дружеството през 2004 г.; проект за решение - ОС приема доклада на УС за дейността на дружеството през 2004 г.; 2. приемане на годишния счетоводен отчет на дружеството за 2004 г.; проект за решение - ОС приема годишния счетоводен отчет на дружеството за 2004 г.; 3. приемане на доклада н експерт-счетоводителя за 2004 г.; проект за решение - ОС приема доклада на експерт-счетоводителя за 2004 г.; 4. освобождаване от отговорност членовете н надзорния и управителния съвет за дейността им през 2004 г.; проект за решени - ОС освобождава от отговорност членовете на надзорния и управителния съвет з дейността им през 2004 г.; 5. избор на експерт-счетоводител за 2005 г.; проек за решение - ОС избира предложения от акционерите експерт-счетоводител за 2005 г.; 6. разни. Регистрацията на акционерите и техните представители ще се извърши от 9 до 10 ч. в деня на събранието срещу представяне на лична карта и депозитарна разписка за акционерите - физически лица; лична карта, депозитарн разписка и изрично пълномощно с нотариална заверка на подписа за представителите на акционерите - физически лица; лична карта, депозитарна разписка, удостоверение за актуално съдебно състояние и изрично пълномощно с нотариална заверка на подписа за представителите на акционерите - юридически лица. Писменото пълномощно за представяне на акционер в общото събрание трябв да е нотариално заверено и да има минималното съдържание, установено с наредбата, приета с ПМС № 470 от 1997 г. Правото на глас в общото събрание на акционерите се упражнява от лицата, вписани в регистрите на Централния депозитар като акционери 14 дни преди датата на общото събрание. Писмените материали по дневния ред на събранието ще бъдат на разположение на акционерит на адреса на управление на дружеството: Бургас, ул. Одрин 15, всеки работен ден от 9 до 17 ч. и ще бъдат представени при поискване на лицата, които по закон представляват акционера или на негови представители с нотариално заверено пълномощно. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание на акционерите ще се проведе на 11.VI.2005 г. в 10 ч., на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (22.04.2005)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение по ф. д. № 3923/2004 вписа в търговския регистър еднолично дружество с ограничена отговорност "Елефорс" - ЕООД, със седалище и адрес на управление София, район "Лозенец", бул. Черни връх 12, с предмет на дейност: участие в приватизацията в енергетиката, по-специално покупка и изграждане на ВЕЦ-ове. Дружеството е с неопределен срок, с капитал 5000 лв., с едноличен собственик на капитала Фуат Гювен, който го управлява и представлява като управител.
Източник: Държавен вестник (22.04.2005)

Великотърновският окръжен съд на основание чл. 692, ал. 3 ТЗ с определение № 47 от 9.V.2005 г. изключва от списъка на приетите от синдика на "Винарна България" - АД, със седалище и адрес на управление Велико Търново, ул. Стефан Стамболов 79, вземания, обявление за съставянето на който е обнародвано в ДВ, бр. 20 от 2005 г., вземанията съответно на "Забанови" - ООД, в размер 225,75 лв.; "Алфа 20" - ЕООД, в размер 907,20 лв.; "Белведере - България" - ЕООД - 146 551,71 лв.; "Винимпекс" - ЕАД - 1659,29 лв.; "Елкабел - Бургас" - 9397,06 лв.; "Ем Джи Трейд" - АД - 45 576,01 лв.; "Енергия 94" - АД - 92 200 лв.; ЕТ "Фортекс - Хр. Грънчаров" - 9558,25 лв.; "Литекс Комерс" - ООД - 17 600 лв.; "РANCTOP България" - АД - 68,14 лв.; "Беров" - Германия - 20 974,77 лв.; "Беден Инт - Л" - Чикаго - 15 187,46 лв.; "Кауко Гоурмет" LT TURKO - 1113,50 лв.; "Кемко Интернешънъл" - 35 817,90 лв.; доставчици на грозде - 166 111,96 лв.; "Винис" - ООД, Ямбол - 35 500 лв.; "Ем Джи Трейд" - 10 000 лв.; "МГ България" - АД - 100 лв.; ВК "Сакар" - 36 800 лв.; "Ем Джи Трейд" - АД, София - 14 410,84 лв.; "Турист Тръст" - ЕООД - 1 546 624,99 лв.; "Турист Тръст" - ЕООД, София - 157 511,18 щ. д.; Павел Найденов Найденов - 5094,25 лв.; Георги Ангелов Петков - 2911,80 лв.; Въльо Кънев Вълев - 139,50 лв.; Николай Г. Вълканов - 7277,50 лв.; Игнат Иванов Игнатов - 5822 лв.; Копринка Вангелова Такева - 158,99 лв.; Сава Стефанов Димитров - 603,88 лв.; Йовчо Тонев Танев - 8,77 лв.; Йорданка Стефанова Кръстева - 490,96 лв.; Никола Димитров Сяров - 7,14 лв.; Димитър Илчев Митев - 62,42 лв.; Иван Асенов Първанов - 384,54 лв.; "Мултигруп" - АГ - 82 лв.; "Би Ем Ем Трейдинг" - 687 лв.; Георги Николов Сяров - 82 лв.; ВК "Сакар" - 36 800 лв.; "Ем Джи Трейд" - АД, София - 14 410,84 лв.; РFH "Сиест Вадуц - Лихтенщайн" - 380 лв.; "Ем Джи Елит Холдинг" - АД - 380 лв.; Светослав Димитров Енев - 397,58 лв., след което одобрява списъка на останалите п
Източник: Държавен вестник (28.06.2005)

Бургаският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231 ТЗ с решение от 24.VI.2004 г. по ф. д. № 6645/91 вписа промени за "Елкабел" - АД: вписва нов управителен съвет в състав: Стоян Илиев Александров - председател, Димитър Паскалев Димитров, Еленка Харизанова Манова, Васил Богомилов Божинов и Янчо Георгиев Патриков; вписва нов надзорен съвет в състав: Фуат Гювен, Емел Гювен и Валери Борисов Борисов; дружеството ще се представлява от изпълнителните директори Димитър Паскалев Димитров и Васил Богомилов Божинов заедно.
Източник: Държавен вестник (05.07.2005)

Бургаският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 251, ал. 4 ТЗ с определение от 12.VII.2004 г. по ф. д. № 6645/91 допуска прилагането на представения проверен и приет годишен счетоводен отчет за 2003 г. на "Елкабел" - АД.
Източник: Държавен вестник (12.07.2005)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение по ф. д. № 9398/2004 вписа в търговския регистър еднолично дружество с ограничена отговорност "Елкабел Ко - М" - ЕООД, със седалище и адрес на управление София, район "Студентски", бул. Драган Цанков 172, с предмет на дейност: търговска дейност с кабелна продукция и материали за производство в рамките на страната и друга търговска дейност в страната и в чужбина по смисъла на чл.1 ТЗ. Дружеството е с неопределен срок, с капитал 5000 лв., с едноличен собственик на капитала "Минстрой Холдинг" - АД, София (рег. по ф. д. № 7199/91); дружеството ще се управлява и представлява от управителя Николай Георгиев Вълканов и Мардик Рупен Папазян заедно.
Източник: Държавен вестник (26.08.2005)

Добре е, че сега има някой и друг клиент заради наводнения път до границата. Иначе шофьорите, като видят нашите цени на дизела, само цъкат и казват "голям шейтан бе!" - толкова скъп им се вижда при нас", казва управителката на малка бензиностанция на 2 км преди граничния ГКПП Капитан Андреево, докато пали поредната цигара. шейтан на турски означава дявол, шмекер. Управителката, обявена за шмекер, обаче далеч не излъчва задоволство от съдбата си. "Пред фалит сме, но собственикът на бензиностанцията ме пожали и остави на работа за известно време. Иначе - на борсата за безработни." Причината е, че в региона има три места, където горивото е много евтино и местните жители плюс почти всички минаващи тирове и автобуси зареждат само там. Това са двете бензиностанции на граничния пункт Капитан Андреево и тази в свободната безмитна зона край Свиленград. Там цените са без акциз, такси и ДДС - с една трета по-евтини и от най-евтината бензиностанция наоколо. Съществува и турска безмитна бензиностанция от другата страна на пункта, на която обаче е забранено да зареждат леки автомобили. Тези бензиностанции продават огромни количества евтино гориво. Ако се съди по цените, може да се предположи, че от тях се снабдяват и някои бензиностанции по пътя към ГКПП Капитан Андреево и така оцеляват. Има и седем бензиностанции, които продават гориво по обикновените тарифи и са със затихващи функции. "Имах 18 работници на бензиностанцията, сега съм с двама, наблизо има друга, започнала с 30 души, но останали само четирима. А колко затвориха", казва собственик на бензиностанция. На ден няколкостотин леки коли (според турските власти дори над 1000) влизат и излизат от Турция с цел трафик на гориво. Те са основно "Мерцедес" и "Фолксваген Пасат" заради големите резервоари на тези модели - по 100 литра. Дори в деня, в който Марица преля, безмитните бензиностанции станаха недостъпни и границата с Турция беше затворена за леки коли, връщащите се разочаровани трафиканти на гориво не направиха голям оборот на малката бензиностанция. Сипват по пет литра в празните си резервоари, колкото да добутат возилата до домовете си. Схемата на дребната контрабанда е проста. На Капитан Андреево се идва с почти празен резервоар, зарежда се догоре дизел за 0.61 евро (1.17 лв.) на литър на бензиностанцията на ГКПП-то в посока Турция. Зареденото се източва между Капъкуле и Одрин и в резервоара остава точно колкото колата да се върне обратно до границата. (Там шофьорите зареждат на безмитната бензиностанция в посока към България по 0.56 евро (1.09 лв.) на литър.) В Турция дизелът струва около два пъти по-скъпо (литърът е на цена 2.40 лв.) и предпочитанието към контрабандното гориво е напълно разбираемо. На влизане в страната около пътя има нанизани десетки бензиностанции. Достатъчно е да се спомене някоя от думите "дизел" или "нафта" и за резервоара веднага се намира купувач. В момента турците предлагат на трафикантите по 0.83 евро (1.61 лева) на литър, или 20 евро печалба за резервоар от 100 литра в едната посока. На връщане пак се зарежда на безмитната бензиностанция и се продава - този път в България. Заедно с някоя друга дребна покупка на цигари и алкохол от безмитния магазин може да се докарат по стотина лева на курс, след като се покрият разходите за входни такси, транспорт и застраховка. "Трафикът на гориво си е работа с 10-часов работен ден. Времето отива в чакане по границата, защото много подобни коли минават. Един трафикант изкарва до 2000 лв. на месец, твърди собственик на бензиностанция. "Цели села от Ямболско и Хасковско се пренесоха тук и живеем от този бизнес", казва контрабандист с черен "Фолксваген Пасат" с хасковска регистрация. Той минава всеки ден. "Всичко зависи от турските митничари - между тях има и цербери, има и печени, които пускат." Таксиджия си спомня как известната в региона Веска Трафикантката преди години му броила по 100 марки на ден, за да и е шофьор през границата. Големи пари направил тогава покрай нея. Изнасяла всичко - от евтино гориво и цигари и алкохол до захар и банани. Дребните търговци са видимата част от контрабандата с горива. Както е традиция на връщане от Турция да се купува локум, така става традиция на излизане от България да се изнася гориво. По-сериозната контрабанда е и по-невидима - тировете се отклоняват в посока Свободна безмитна зона (СБЗ) - Свиленград, която е близо до ГКПП Ново село на границата с Гърция. Целта им е да заредят евтино гориво и да го продадат, щом излязат от зоната - в България или в Турция. Видимо на някои от огромните возила са монтирани необичайно големи резервоари под шасита. Преди време съюзът на засегнатите бензиностанции, организация, създадена да протестира срещу протекцията на трите безмитни бензиностанции в района, е отправил запитване към Главна данъчна дирекция дали има списък с големината на оригиналните резервоари на различните модели тирове. Според тях подобен документ би дал възможност да се проследи дали на ТИР-а е монтиран допълнителен резервоар. Такъв документ обаче липсвал. Митническият контрол се изразява в проверка дали шофьорът има бележка, че е заредил гориво - и толкова. Тираджиите си тръгват без фактури, само с касови бележки - "Магазин Шипка - Фуат Гювен". В зоната нямат право да влизат леки автомобили. Продаваното дизелово гориво е без начислени мита, акциз, ДДС, пътна такса и по смисъла на действащото законодателство в България то трябва да бъде изразходвано след напускане на страната. Масовата практика обаче показва друго, обясняват проблема си с нелоялната конкуренция от седемте бензиностанции наоколо. Основната контрабанда се прави от преминаващите транзит. Те зареждат на СБЗ - Свиленград, и продават до Пловдив част от горивото. После зареждат на безмитната бензиностанция във Видин и излизат извън границите на държавата. Офис мениджърът на митническа агенция "Норд 1" Момчил Антов разяснява, че конвенция за временния внос допуска зареждането с гориво в нормалните резервоари. Тираджията пълни разрешеното количество, минава границата, където по-голяма част от литрите биват източвани и продавани. Печалбата е 200%. Някои биха казали - дребна контрабанда, но ако минат на ден 1300 такива тира, нарушението става сериозно. Много от шофьорите, които работят за големи транспортни фирми, изкарват пари за своя сметка, като веднага след източването на евтиното горива в някой двор или малка бензиностанция зареждат на "Шел" или OMV, откъдето получават нормална фактура. От конкурентните бензиностанции твърдят още, че има камиони, чийто маршрут по документи въобще не минава през територията на България - например Турция - Сирия, Иран - Турция или Турция - Азербайджан. В зоната според тях зареждат и множество тирове, които дори не са напускали държавата и продават на околните бензиностанции. Доказателство и за това са малките български бензиностанции, включили се в системата за зареждане на горива от безмитните бензиностанции, чиито цени на дизела са близки до фабричните. От бензиностанциите твърдят, че тираджиите се възползват от възможността за спекула, тъй като в зоната не запечатват резервоарите им на излизане. От зоната обаче обясняват, че няма нормативен акт, който да ги задължава да го правят. Дясната ръка на бизнесмена, Еленка Манова, отрича бензиностанциите да са източник за контрабанда на гориво: "Нашите бензиностанции продават горива само на тези превозни средства, които транзитно преминават страната или фактически извършват износ. Всички останали зареждат на другите бензиностанции по пътя Е 80. Реализацията на продажбата на гориво в Свободната безмитна зона - Свиленград, подлежи на митническо наблюдение, няма начин да продават гориво на територията на страната", каза тя. Разходката из региона обаче показва друго - евтиното гориво очевидно остава и в България, защото дизел на дъмпингови цени може да се намери без проблем в региона на Свиленград, Хасково и Харманли. Миризмата на нафта е навсякъде в региона - има къщи, гаражи с туби, които са се трансформирали в минибензиностанции. Търговията, разказват местните, вече е добре смазана и става без много шум - камионите просто спират, без много думи се източва част от резервоара и всеки си продължава по пътя, доволен и изкарал по някой лев. Вече 13 години Безмитните бензиностанции продължават да са проблем Договорът на бизнесмена Фуат Гювен със СБЗ - Свиленград за изграждане на бензиностанция е подписан през 1990 г. за срок от 10 години. Още 1996 г. договорът е бил продължен, като са възложени допълнителни ангажименти за доизграждане на инфраструктурата в свободната зона. С влизането в сила на новия Закон за митниците в началото на 1999 г. е забранена продажбата на безакцизни горива в свободните зони. Изпълнителният директор на СБЗ Свиленград Димо Харакчиев още тогава обяснява, че с това ограничение нашата страна е влязла в противоречие с международните норми в икономиката, според които законно предприета стопанска дейност не може да бъде ограничавана с последващи законови и подзаконови актове. Затова през август 1999 г. Министерството на финансите издава правилник за изменение и допълнение на Правилника за прилагане на Закона за акцизите, според който лицата, осъществяващи дейност в свободните зони, продължават да работят до изтичане на сроковете на съответните договори със СБЗ. За инициатор на поправката се счита тогавашният министър Муравей Радев. Срокът за експлоатацията на СБЗ - Свиленград, изтича през 2006 г. В началото оборотът на СБЗ - Свиленград, е сравнително слаб, защото достъпът до безмитната зона е свързан с различни ограничения. Например празните тирове и тези без приключила митническа обработка не са имали право да ползват бензиностанцията, тъй като нямат работа в безмитната зона. "Ето защо навремето Фуат Гювен уреди междуфирмени договори, с които камионите могат да влизат в зоната с цел ползване на автомивката. Сега вече безпроблемно се преминава в зоната дори и без фиктивните договори", казват от съседните бензиностанции. С изменение на Закона за акцизите от ДВ/бр. 118 от 2002 г., влязло в сила от 1 януари 2003 г., става възможно и зареждането при влизане в страната на безмитно гориво в рамките на резервоара, докато преди това е било позволено само зареждане при излизане, т.е. износът на акцизната стока от България. Освен споменатия вече Фуат Гювен, който има и други безмитни бензиностанции в България (виж карето), лиценз за подобна дейност на ГКПП Капитан Андреево има и фирмата "Братя Василеви" ООД, която е притежание на английската фирма "Ле Рой ентерпрайзис лимитед" и турския бизнесмен Садун Явузчезар. Договорът за създаването на двете бензиностанции е подписан през 1993 г. отново за срок от 10 години. След като срокът изтича, след около шестмесечни политически спорове за или против закриването на безмитните обекти, министър Велчев подписва разрешения за продължаване на дейността на 14 дружества с общо 49 обекта за безмитна търговия. Какво губи държавата На тон дизел с неплатен акциз и ДДС държавата губи по поне 644.26 лв., които не постъпват в републиканския бюджет (по данни на "Лукойл Нефтохим"). Всяка фирма, притежаваща търговски обект в свободната зона, плаща данък печалба в страната и превежда по сметките на Агенция "Митници" по два процента от продажбите си за наем на безмитната зона. На денонощие бензиностанцията на Гювен в зоната Свиленград продава по 700 - 800 тона, ако се вярва на собствениците на група бензиностанции по международния път Е 80 София - Истанбул. Трудно е да се определи каква част от него остава в България и каква отива в Турция. От пресцентъра на Агенция "Митници" заявиха, че от българска страна няма проблем в износа на гориво и отричат да има контрабанда в България. Сигнали за щетите от нелегалната търговия с горива има само от страна на турските власти и по-специално от валийството в Одрин (виж интервюто). "Въпросът за съществуващите възможности и условия за избягване плащането на данъчните задължения и митническите такси чрез продажбата на горива на бензиностанциите в свободните безмитни зони се дискутира от всички големи петролни компании в рамките на Българската петролна и газова асоциация. Съществуването на безмитни бензиностанции създава неравностойна конкурентна среда за всички вериги бензиностанции и вносители на горива, коментираха от веригата бензиностанции ОМV. Защо толкова години продължава Протекцията върху един бизнес който ощетява бюджета и създава нелоялна конкуренция. "Фуат Гювен е човек, който финансира по различни канали ДПС", твърди анализаторът Димитър Аврамов, който пише книга за "обръча от фирми около ДПС". В Свиленград е нещо като публична тайна, че Гювен отдавна финансира политици на ДПС. Твърди се също, че предприемачът е подкрепил кампанията на сегашният кмет на Свиленград - Георги Манолов, избран като независим. "Толкова шефове от Агенция "Митници" се смениха и още никой нищо не е направил, коментира управител на частна митническа агенция, предпочел анонимност. Тази бензиностанция е в т.нар. ничия зона, зарежда се гориво без акциз. Но горивото, реално погледнато, се ползва на територията на страната - един вид легална контрабанда." От съюза на частните бензиностанции по главен път Е 80 казват: "Доган управлява държавата. С протекция на правителството Фуат Гювен направи пари. Оказа се, че човек се издига, като краде от държавата." Еленка Манова от екипа на Гювен твърди, че фирмите не са създадени под никаква форма на протекция от страна на държавата. "Дали има някаква лична връзка Фуат Гювен с ДПС, това вече не мога да ви кажа. Не знам дали има друг бизнесмен като Фуат Гювен, който плаща толкова данък и който подпомага развитието на страната. На общо основание всичките му фирми подлежат на облагане и, смея да кажа, че са минали всички данъчни проверки и нямат никакво нарушение", добави тя. "Митницата е фактор за сива икономика, за неконкурентност в много браншове. За бензиностанцията в СБЗ - Свиленград, публична тайна е, че продават повече гориво от всичките бензиностанции "Шел", взети заедно, твърди Георги Чернев, председател на Софийската търговско-промишлена камара. "От това печелят политическите партии, които са си създали кранчета за финансиране", казва той. Според представителите на засегнатите бензиностанции евентуалният изход от продължаващата вече години ситуация е да се вземе под внимание чл.13 (2) от Наредба №5 на финансовото министерство, която гласи, че разрешението за извършване на безмитна търговия се прекратява, когато това произтича от поет ангажимент на Република България за съответствие с изискванията на Европейския съюз. Източници от финансовото министерство преди време огласиха в медиите, че спорът за безмитната продажба на гориво в зоните за граничен контрол най-вероятно ще се реши през 2006 г. Парадоксално е, но Фуат Гювен е обявяван за износител №1 на Хасковска област през няколко поредни години. На останалите "неизнасящи" търговци на горива в региона им остава да направят своя избор - да затворят почти фалиралите си бензиностанции или да се включат във веригата с евтиния дизел поне до 2006 г. Което ще увеличи още повече оборотите - разбирай и печалбите - на един-единствен бизнесмен. Както и на всички, които стоят зад него. * шейтан (тур.) - дявол, шмекер. Бизнесът на Фуат Гювен Фуат Гювен е сериозно действащо лице в българския бизнес още от 1990 г., но едва през последните години се появи публично на търговете на Агенцията за приватизация при купуването на няколко ВЕЦ-а. Според една от малкото публикации за него - във в. "Стандарт" от тази година, той е роден през 1955 г. Завършва строителния техникум в Кърджали и се записва в Института по строителство в София, специалност "Хидромелиорации". През 1977 г. Фуат и семейството му се изселват в Турция. В Истанбул продължава висшето си образование и още като студент започва дребен бизнес с кожи. След десетина години построява първия си завод за кожени изделия. Не след дълго открива второ предприятие за кожени облекла с фирмени магазини в почти всички европейски столици. Преди по-малко от година бизнесменът става собственик на петзвездно ваканционно селище в турския курорт Анталия. Търговският нюх на Фуат Гювен го отвежда в края на 80-те години към бившия Съветски съюз и страните от Източна Европа. Завърта търговия с всевъзможни стоки - от автомобили и камиони до дрехи и хранителни продукти. В България идва за пръв път през 1990 г., когато купува бензиностанцията в свободната зона на Свиленград. Сега тя е собственост на "Магазин Шипка - Фуат Гювен Истанбул". По-късно придобива терминал за зареждане с горива и гориво-смазочни материали на река Дунав при Видин. Чрез фирма "Тракия 97" става притежател и на безмитната бензиностанция в Русе. Междувременно регистрира фирма във Варна за търговия с облекла и битови стоки. В края на 90-те години при приватизацията купува държавното туристическо предприятие "Аида тур - Хасково", в чиито активи влизат осем хотела и три валутни магазина. По същото време купува и 20 ТИР-а за международен и вътрешен транспорт. Преди по-малко от година Гювен стана собственик на бургаския завод "Елкабел" и дъщерния му кабелен завод в Кипър, след като купи от бившия им собственик "MG корпорация 96% от акциите. Безмитната търговия трябва да спре веднъж завинаги Нусрет Мироолу, управител на регион Едирне в Турция, пред "Капитал" Каква е позицията на турската страна за граничната търговия с горива? - За нас търговията с горива през границата с България е много важен въпрос. От една година съм на този пост и на практика се занимавам постоянно с проблема. Въпреки че сме ангажирали и митническите власти, и полицията, засега нямаме напредък и не можем да имаме напредък. Проблемът е, че в безмитната бензиностанция от турската страна не се дава на леки коли да зареждат, но от българската се дава. Нашите предложения към българската администрация са две. Първото е да се спре зареждането на леки коли на тези бензиностанции и да остане само за автобуси и камиони. Второто ни предложение е да се ограничи движението на ежедневно циркулиращите търговци. Сега на практика те могат да минат и по сто пъти на месец, а трябва да бъдат ограничени на два, три или най-много пет. Правили ли сте изчисления за загубите от тази търговия? - Засега не можем да дадем точни изчисления и не бихме могли да ги направим. Можем обаче да разсъждаваме по следния начин: на ден през границата преминават 1000 - 1500 автомобила, от които около две трети са въвлечени в някаква форма на търговия с горива. Веднъж на границата попитах един от шофьорите колко изкарва на курс. Той ми отговори, че са 100 лева. Ако се изчисли на 1000 леки автомобила на ден, отговорът е ясен. Това са пари, които не влизат в бюджетите нито на България, нито на Турция. Мислите ли, че търговията с горива без мита, акцизи и ДДС по границата трябва да спре? - Да, трябва да спре. Това е добре и за двете страни. Сега, освен че не се плащат пари на държавата, има и много лош ефект за тези, които работят честно и законно. Хората просто свикват с подобни схеми и затова колкото по-скоро те изчезнат, толкова по-добре.
Източник: Капитал (07.09.2005)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 14, ал. 4 и чл. 119, ал. 2 ТЗ регистрира по ф. д. № 5167/2001 промени за "Елкабел - Ко" - ЕООД: вписва като управител Стоян Илиев Александров; дружеството се управлява и представлява от управителите Екатериана Иванова Мангъфова-Капинчева и Стоян Илиев Александров заедно и поотделно; премества седалището и адреса на управление от София, район "Студентски", бул. Драган Цанков 172, в Бургас, ул. Одрин 15; вписва изменения в учредителния акт съгласно протоколно решение на едноличния собственик от 20.ХII.2004 г.
Източник: Държавен вестник (18.11.2005)

АГЕНЦИЯ ЗА ПРИВАТИЗАЦИЯ РЕШЕНИЕ № 3047-П от 11 ноември 2005 г. На основание чл. 1, ал. 2, т. 1, чл. 3, ал. 1, чл. 4, ал. 1, чл. 31, чл. 32, ал. 1, т. 4 ЗПСК, чл. 22 от Наредбата за условията и реда за организиране и провеждане на централизирани публични търгове за продажба на акции - собственост на държавата, във връзка с Решение № 117 от 21.II.2003 г. (ДВ, бр. 20 от 2003 г.) за приемане на годишен списък на търговските дружества с държавно участие в капитала, при приватизацията на които се допуска плащане с непарични платежни средства през 2003 г., Решение № 855 от 8.ХII.2003 г. (ДВ, бр. 109 от 2003 г.) и Решение № 974 от 11.ХII.2004 г. (ДВ, бр. 111 от 2004 г.) на МС за изменение и допълнение на решение № 117 от 21.II.2003 г. и в съответствие с протоколно решение № 10313 от 11.ХI.2005 г. от заседание на изпълнителния съвет Агенцията за приватизация реши продажбата на акциите, собственост на държавата в капитала на: 1. "Аглика" - АД, Твърдица 2. "Българска роза" - АД, Карлово 3. "Вапцаров" - АД, Плевен 4. "Дунапак Родина" - АД, Пловдив 5. "Елкабел" - АД, Бургас 6. "Ипома" - АД, София 7. "Пластик" - АД, с. Трекляно 8. "Прима лакта" - АД, Ловеч 9. "Програмни продукти и системи" - АД, София 10. "Топливо" - АД, София, да се извърши чрез централизиран публичен търг. Изпълнителен директор: Т. Николов
Източник: Държавен вестник (02.12.2005)

ЕМКА е създадено през 1936 г. и е едно от знаковите предприятия за района на Севлиево. В началото на плановата икономика се създава държавната електрокабелна фабрика "Елпром". С настъпването на демократичните промени севлиевското дружество е вписано като дъщерно дружество на софийското "Полимет". От своето създаване до днес ЕМКА е едно от основните български предприятия - производители на проводници. Предмет на дейност ЕМКА е предприятие, специализирано в производство на кабели. То е единствен производител в страната на емайлирани медни проводници, кръгли и правоъгълни медни и алуминиеви проводници с хартиена, стъкловлакнеста и фолийно-влакнеста изолация. През последните години основно приходите на компанията се формират от продажбата на изолирани кабели и проводници. Севлиевското дружество продава продукцията си както в България, така и в чужбина. Клиенти на компанията са дружества от Германия, Франция и съседните на България страни. Основният материал за производството на кабели е медния валцдрат (медно жило). Последните рекордни цени на медта на Лондонската метална борса (LME) повишават разходите на производителите на проводници, и в частност на ЕМКА. Трябва да се отчете и поскъпването на долара с около 10 на сто от началото на годината, тъй като медта се котира в долари. На вътрешния пазар ЕМКА продава чрез или директно на крайни клиенти, предимно компании производители. Структурата на пазара в България и особеностите в производството на кабели и проводници са определящи за тази схема на работа. Сключените договори с клиентите осигуряват поръчки за изделия от всички основни групи продукти. Методите на продажба са различни и зависят от условията по договорите и от взаимоотношенията с конкретния клиент - продажба на консигнация, продажби с различни срокове на разсрочено плащане, продажби с авансово плащане. На външния пазар клиенти на ЕМКА са основно търговци с широка дистрибуторска мрежа. Относително постоянният ръст на дела на износа (65%) от общия обем продажби през отчетния период се дължи на увеличаването на оборота със старите клиенти и на установяването на връзки с нови. Прави впечатление силното повишаване на балансовата стойност на активите в периода 2003/2004 г. Причината е тяхната преоценка, като тя е чувствително повишена за сградите и оборудването на дружеството. Последното е едно от слабите места на компанията. В началото на годината то се определяше като остаряло за сектора, но все още годно за експлоатация. Въпреки че в компанията е въведена система за управление на качеството и продукцията отговаря на европейските изисквания, определено ще се наложат капиталови разходи, за да се подобри конкурентоспособноста му. През миналата години машините на предприятието са понижили показателя за натоварване на мощностите. Годишният производствен капацитет на компанията е 1650 тона бобинажни проводници, 760 тона профилни проводници и 54 400 хиляди метра изолирани проводници и кабели. През миналата година компанията инвестира 102 хиляди лева за изграждане на система за отопление с природен газ, като проекта продължи и през настоящата година. Конкуренти на предприятието са "Елкабел" - Бургас, "Гама кабел" - Смолян, "Кабел 2001" и компаниите вносители. Приватизация и борсова търговия По-голямата част от дружеството е раздържавена чрез масовата приватизация през 1996-1997 г., когато срещу инвестиционни бонове са приватизирани 48 на сто от капитала. Купувачи бяха няколко приватизационни фонда и физически лица. През април 1999 г. Агенцията за приватизация продава пакет от 173 544 акции, представляващи 38.73 на сто от капитала на дружеството, на "Кемп" АД, което е създадено от мениджърите и работниците в компанията за 2.4 милиарда стари лева. Схемата за плащане е стандартната за РМД - 10 процента от цената в брой в деня на сключване на договора, а останалите 90 на сто - за срок от 10 години на девет равни годишни вноски с едногодишен гратисен период. Половината от разсрочените вноски се плащат в брой, а останалата половина - чрез други признати платежни инструменти. През тази година на няколко пъти за продажба на закрит аукцион се предлагааха около 12 на сто от капитала на компанията. Собственици на предлагания дял бяха няколко физически и юридически лица, които укрупниха участията си и продаваха цял пакет в опит да се предизвика пазарен интерес. Закупилият акциите инвеститор ще се превърне в третия най-голям собственик на предприятието. В тези неуспешни опити за продажба цената беше намалена от 40.00 лв. до 28.00 лв. В началото на месеца се проведе пореден, пети аукцион, в който се предлагаха по-малки дялове в опит да се привлекат инвеститори и с по-скромни възможности, но цената беше отново повишена. За пореден път купувачи не се появиха. През по-голямата част от годината акциите на севлиевското дружество се търгуваха на цени от 7 до 13 лева, като по принцип те не са сред най-ликвидните книжа, котирани на Българската фондова борса. Публикуването на значително по-добри финансови резултати за деветмесечието доведе до ръст на цената, като тя достигна равнище от 23.99 лв. Финансово състояние За първите девет месеца на годината компанията отчете по-високи приходи от цялата 2004 г. Приходите от продажба на продукция се повишават през последните години, а те са с най-голяма тежест от общите постъпления. Дружеството излиза на загуба за миналата година, след като през 2003 е отчело печалба от 243 хиляди лева. За 2003 г. ЕМКА е имала приходи от 2.3 млн. лв. от продажби, различни от обичайните, година по-късно те са под един милион. Тези операции са отразени и в разходите, като това в крайна сметка определя динамиката на крайния финансов резултат. От началото на тази година компанията показа значително повишение на приходите от продажби, което рефлектира и върху печалбата за първите девет месеца. Въпреки по-високите цени на материалите, дружеството успява да прехвърли тежестта. За периода 2003/2004 продаденото количество проводници е по-малко, но, от друга страна, приходите са по-високи. Основен клиент на ЕМКА е немската компания "Лап кабел". Нейни поръчки формират над 10 на сто от постъпленията на севлиевското дружество. За първото деветмесечие общите му приходи нарастват с 40 на сто, а същото време разходите на компанията се вдигат с 26% и то основно в частта си за покупка на материали, чиято цена се повиши значително от началото на годината. Паричните потоци от оперативна дейност остават отрицателни. Към края на септември севлиевското дружество има да прибира от клиенти и доставчици над четири милиона лева, което повече от два пъти в сравнения със същия период на миналата година. Същевременно неговите текущи задължения са редуцирани след погасяване на задължения по банкови заеми. Общите пасиви на компанията обаче се повишават, като тя преструктурира дълга от краткосрочен към дългосрочен. От Обединена българска банка дружеството е теглило дългосрочен кредит за над 2.01 млн. лв. Повишената кредитна експозиция изисква по-висока възвращаемост на активите. Към края на деветмесечието тя е 10.7%. Този резултат се дължи на по-високата печалба, а тя от своя страна - на по-високата възвращаемост на продажбите. Излизането на печалба подобрява и показателя доходност на собствения капитал. За първите девет месеца на годината той е 15.3%. Оборотният капитал на компанията благодарение на привлечените средства е увеличен до над 6 млн. лв.
Източник: Дневник (20.12.2005)